油电混合一般是指燃料与电能的混合,内燃机与电机的输出特性恰好相反,电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩,为车辆起步加速提供充足的动力;而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加,为车辆的中后段加速提供动力。
以下是关于油电混合的具体介绍:
1、优点:和汽油车一样到加油站加油,不需要改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
燃油经济性能高,并且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,并且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,因此还可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
动力性好于同排量的单纯内燃机汽车,尤其是在起步加速时,电动机还可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。降低车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
2、缺点:技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶不省油。由于混合动力车燃油消耗上的优势主要借助势能积蓄电力节能,换句话,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车便会相对更为节能。而假如处在长时间匀速行驶,其节能效果便会相应降低。