汽车刹车片啥时候换

根据环境保护部的规定，从2008年7月1日起，最大总质量·le3500kg的车辆，开始执行国三排放标准，所以国三标准从2008年7月1日开始执行。所谓的“国三标准”就是我国第三阶段的汽车排放标准。国家三级排放标准相当于欧ⅲ排放标准，也就是说排气污染物含量相当于欧ⅲ。不同的是新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点是检测点多，检测系统多，三元催化转化器的进、出口都有氧传感器。通过全面实时监控车辆排放以控制合规性，可以更好地确保欧三排放标准的实施。在国二发动机的基础上，对国三发动机的内部结构进行了改进。一般来说，涉及的部件有气缸盖(燃烧室和空气通道)、进排气歧管、气门、凸轮轴、活塞和相应的辅助机构。在不影响动力和减少排放的前提下，对各部件的组合精度要求较高，外部差异不明显。同时，添加了排气催化剂。催化转化器的工作机理是使用贵金属(铂、铱、钯等。)涂覆在滤芯表面，进一步将废气中的CO、HC、NOX等有害成分氧化(燃烧)为CO2、水等无害物质。转化效率与催化转化器中贵金属的含量直接相关。贵金属含量越高，转化越彻底。为了达到国家第三排放标准，催化转化器中的贵金属含量比国二发动机高出近一倍(一般直接加一个催化转化器)，因此国三发动机的成本比国二发动机高很多，整车价格自然上涨。

刹车盘需要每隔7到8万公里更换一次（此数据来源于车辆保养手册，具体可查看相关车型车辆保养手册） 。刹车盘是刹车系统中一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，刹车盘也会不断磨损，在刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是用来提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。在制动液含水量达到百分之三时，就需要立即更换了。在更换制动液后，一定要将刹车系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力。刹车盘多少万公里换一次刹车盘需要每隔6到7万公里更换一次。刹车盘是刹车系统中一个重要的部件，刹车盘也是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的不断增加，刹车盘也会不断磨损。在刹车盘磨损到一定程度时，就需要立即更换了。刹车片也是刹车系统中一个需要定期更换的部件，刹车片也会不断磨损。汽车刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵。制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。在制动液含水量达到百分之二时就需要立即更换了。在更换制动液后，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则也会导致制动力降低，制动距离延长。

换汽车刹车片需要注意，一定要踩刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙。其他注意事项如下：使用专用工具将制动分泵顶回：不能用其他撬棍硬压回去，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。还需要进行低速磨合：加速到60公里\u002F小时，轻踩刹车降速到10-20公里\u002F小时的速度。磨合时尽量使用分次点刹进行制动，不要在没磨合好之前使用急刹车，这样很伤刹车，如此重复上述操作磨合十几次即可。

汽车刹车片建议每5万公里更换一次。具体情况如下：按汽车的行程来决定：一般每5万公里就要更换一次，有的司机到达10万公里才更换一次。事实上汽车在正常情况下，前刹车片的使用寿命为3万公里，后刹车片的使用寿命为6万公里。根据磨损程度决定：刹车片上都带凹槽，当磨损到平面与凹槽处于同一样水平上，也就是凹槽消失时，就需要更换刹车片。根据声音来决定：当在轻点刹车的时候听见有吱嘎吱嘎金属摩擦声音的时候，有可能是刹车片已经超过使用极限，一定要尽快检查更换。

车检所周六周日以及法定节假日放假。车检所的上班时间是一般是上午九点到下午五点，中间会有休息时间，每周的上班时间为周一至周五，有的地方周六会安排人员值班，所以具体的上班时间建议咨询当地的相关部门。相关资料如下：1、法律依据：《国务院关于职工工作时间的规定》第七条国家机关、事业单位实行统一的工作时间，星期六和星期日为周休息日。2、企业可以根据实际情况灵活安排周末休息日。职工每日工作8小时、每周工作40小时。

汽车前刹车片3到5万公里更换，后刹车片6到10万公里更换，因为前后刹车片的磨损程度和使用寿命不一样。汽车分为前后四个刹车片，同轴的刹车片必须一起换，这样两边的制动力才均匀。以下关于刹车片养护方法介绍：1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。2..更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。3.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。4.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，所以刚换完蹄片的汽车须谨慎行驶。

当刹车片厚度剩余3.5毫米的时候就需要更换。关于刹车片的更多资料如下：1、刹车片是车辆刹车系统最重要的部件之一，制动系统的压力通过活塞分泵传递到刹车片，刹车片和刹车盘之间的摩擦力产生的制动力使车辆减速或者停止。2、刹车片也是车辆上的的一个容易消耗的材料。一般通过测量刹车片的实际厚度来决定，是否需要更换。3、刹车片由钢板，粘接材料以及摩擦材料三部分组成。刹车片的有效使用部分就是摩擦材料部分，摩擦材料层磨完以后，刹车片的制动性能会急剧下降，所以说当刹车片磨损到粘接层的时候，就需要更换刹车片。粘接层厚度大概在3.5毫米，即当刹车片厚度剩余3.5毫米时就需要更换。

汽车的刹车片更换周期：前刹车片大约三万公里更换，后刹车片八万公里左右更换，这只是一个大概的时间，根据每个人的用车习惯的不同以及每辆车刹车系统不同有所区别，更换时间应该按照磨损程度来确定，但建议不要超过这个数。汽车的刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刹车片在行驶8万公里或者开4年左右就要进行更换，刹车片是汽车制动系统中最重要的存在，由钢板、摩擦块和隔热层组成，通过刹车时挤压刹车盘产生摩擦而达到制动的目的。更换刹车片的症状是：1、刹车片的厚度在1cm左右，经过长时间的磨损厚度变成了0.5cm以下，就要更换新的刹车片；2、汽车在刹车时出现啸叫声或者“嘶嘶”的声音，就该换新的刹车片；3、感觉刹车乏力、变沉、行程过长时要换新刹车片。

汽车的刹车片更换是没有固定时间的，常规的更换时间是在6万公里左右，但是根据车辆实际使用情况不同，更换刹车片时间也会有所差异。因为刹车片使用的材质也不一样，所以可以使用的公里数也是不一样的。汽车刹车片一共是四组，前轮两组是用于脚刹，脚刹只要汽车启动就要经常用到，所以磨损得比较快，要注意定期检查。需要注意的是，刹车片的更换都是按对更换，也就是需要左轮和右轮一起更换。

用远光灯的情况：1、没有路灯，路上车辆很少时开启用远光灯；2、遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150到200米外变换，会车时车头交会后可变回远光；3、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯，即近光时快速往上轻抬变光杆2到3次；4、夜间会车时如果对方用远光可打1到2次超车灯提醒对方变光。滥用远光灯是一种驾驶陋习，严重时可危及生命安全。避免道路交通事故发生主要取决于驾驶人的视距，正确使用远光灯能够帮助驾驶人看清楚前方道路的路况，对于交通安全和有效操作车辆非常重要。

一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里：1、看刹车片厚度当刹车片厚度变得非常薄的时候，刹车性能会大幅的下降，影响行车安全。一般新的刹车片的厚度在1.5cm左右，当刹车片磨损到只剩0.5cm的时候，你就要增加自检的频率了。当刹车片磨损到只有0.3cm的时候你一定要及时地更换，这是刹车盘最薄更换的极限，别拖着，分分钟出车祸；2、行车电脑提示更换一般汽车仪表盘上有刹车警示灯，警示灯亮起的时候就是提醒你检查刹车片，但警示灯亮说明已经到更换的极限了，必须立刻检查。所有车都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是刹车片已经完全磨完，刹车液极端下降才会使警示灯亮起；3、听声音刹车盘多为铁质，长时间停放后特别是在阴雨天容易出现锈迹，这时踩刹车会同时伴随有丝丝声，这个声音会在行驶一段时间踩几脚刹车后消失。可如果一段时间后并没有好转，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。而且遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘；4、刹车的反应和行程当刹车片变薄时，汽车的刹车反应也会变得迟缓，我们需要更深更重地踩下刹车，才能够达到以前的制动效果。当你发现踩刹车前半程制动效果明显减弱，刹车变软，有点刹不住时，你就要查看刹车片是否需要更换了。

更换新的刹车片后，刹车片表面平整，刹车盘上的接触面是很不均匀的，此时，就会出现所谓“刹不住”的局面。因此，更换新的刹车片必须要磨合一下：1、找路况好车少的地方开始磨合，加速至60公里\/小时，轻踩制动器，用中等强度制动，使车速降至10公里\/小时左右；2、松开刹车行驶几公里使刹车片、刹车片温度略有冷却再继续重复上述步骤至少10次；3、磨合后的刹车片还需要经过几百公里才能和刹车盘磨合到最佳性能，此时一定要小心驾驶，防止意外发生。

前刹车片的更换周期为30000公里，后刹车片为60000公里，出现以下症状时，也需要更换：1、一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用厚度会逐渐变薄，当刹车片厚度已经仅剩原先1\/3厚度左右时，就要随时准备更换了；2、在路上行驶踩刹车时感到很吃力，需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换；3、看刹车警示灯，当警示灯亮起，如果到这时才换，已经相当危险，因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。

更换步骤如下：1、用扳手套头拆下制动钳螺栓，然后拆下制动皮（有制动传感器线，先拆下制动感应线），观察制动片是否过度磨损或有裂纹，如果有，继续下一步；2、用活塞压力泵将活塞压到静止位置，然后将制动片夹在制动钳上，将新的制动片安装到位（还应安装制动感应线），拧紧导向螺栓，安装完毕；3、油箱盖安装好后，放入车内几个刹车踏板，并将刹车复位，然后在适当的高度范围内观察制动液的高度。

普通车型150-200元，高级别300-500元：1、刹车片在一定程度上磨损，有时在刹车或行驶过程中，会明显听到吱吱声，特别是踩刹车时，会特别明显，这是刹车片警报，提醒您尽快更换刹车片；2、刹车片（brakelining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；3、摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

刹车片一般十万公里更换一次的呢，可以通过以下几项定时检查，有符合的情况就得立即更换了：1、查看刹车片的厚度，检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了；2、刹车的声音，如果在日常的驾驶过程中，刹车听到有刺耳的金属啸叫声音，这个时候就要注意了，这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了，所以才会有这种尖锐的金属声音；3、刹车力度，在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。

刹车片在里程数3万至5万公里左右换一次。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

汽车什么时候需要第一次更换刹车片？这个是每一个车主都会关心的问题。由于车辆刹车系统设计的不同，客户使用的习惯不同以及不同的驾驶工况，刹车片的更换里程是差别巨大的。我有个朋友买的车天天在市区行驶，没到4万公里就第一次更换了刹车片，另一位朋友买的车子每天都是在高架上行驶，现在已经10万公里了，刹车片还没有更换，而且后续还可以行驶一定的里程。我们可以从设计角度，使用状态来聊聊啥时更换刹车片。刹车系统的工作原理目前汽车上的刹车系统主要是液压和气压两种，而液压系统的普及率要远高于气压刹车系统。液压刹车分为鼓刹和碟刹两种，随着汽车速度的提升，要求更高的刹车稳定性和抗高温衰退性能，因此碟刹/盘刹逐渐成为了主流的刹车系统。 如上图所示的碟刹/盘刹系统示意图，刹车主缸的刹车液通过刹车硬管和刹车软管作用于轮缸，推动活塞运动使刹车片和刹车盘接触产生刹车力，可以把汽车的动能转换为热能使刹车系统升温，另一部分热量直接通过空气散发。在此过程中，刹车片和刹车盘会出现磨损，由于刹车片的硬度和尺寸小于刹车盘，所以刹车片会先于刹车盘到达使用极限，需要及时更换。刹车系统设计刹车系统的设计不仅考虑刹车踏板，真空助力器，电控模块系统和刹车盘，卡钳和刹车片，还需要根据整车的设计要求，确保满足法规的强制要求。由于要回答刹车片的寿命，因此选择刹车卡钳和盘，片的总成来分析。 根据整车的设计技术要求，综合考虑成本，性能和安全。基本上可以确定刹车盘的尺寸参数，另外考虑噪声和磨损，寿命的要求确认刹车片的尺寸和造型。原则上来说，不考虑温度条件，刹车盘可以设计的很薄。但是实际过程中，刹车盘需要一定的厚度和尺寸，保证刹车片作用于具有一定的有效半径，同时也避免刹车盘热容量不足造成温度过高。刹车片设计刹车片是很不起眼的一个零部件，其实在设计开发过程中试验和验证条目繁多，而且刹车的大部分性能都与刹车片相关。 上图是刹车片设计需要关注的特性，与寿命相关的是较低的磨损率和常温高温下的磨损率。实际开发时，刹车片的摩擦系数是随着温度变化的，而且摩擦系数越高，刹车片的声学性能可能会更差，同时磨损率也会较高。目前常用的刹车片匹配的系统的摩擦系数在0.3左右。何时更换刹车片一般车辆的维修手册中都会有推荐的刹车片检查和更换里程数值，我查了下自己的车子推荐的数值是3万到6万公里左右。正如前面所说，由于汽车本身设计以及使用状况的不同，具体的更换里程不同。 知名的主机厂会统计客户的使用习惯和工况。推算出95或者90分位的客户的使用里程，从而给出预期设计寿命参数。另外在刹车片设计过程中，传统的刹车片会安装有刹车片磨损厚度报警的铁片，当刹车片磨损到设计寿命时，铁片就会与刹车盘接触发出刺耳的尖叫声，此时需要立刻更换刹车片，否则会刮花刹车盘，还可能引起事故。当前高级豪华轿车也配备了电子显示的刹车片寿命预测功能。当刹车片磨损到一定厚度时，预埋在刹车片内的电阻会断开，仪表板会提示更换刹车片零件。 何时更换刹车片，在设计的时候都已经考虑了。正常驾驶不需要特别关注，去4s店保养时维修工人也会帮忙检查。一旦报警器出现报警，必须尽快更换刹车片，否则可能会有安全危险。

刹车片根据车型以及刹车片材料，牌子的不一样，价格也不一样，一般一百到三百之间。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。 刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。所以在选购时看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长；二要看安全性。 将刹车活塞顶到了最里边，刚开始踩刹车的时候会很空。在换刹车片的过程中，连续踩上几下后就好了。更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。