汉兰达的空调使用

丰田汉兰达空调不制冷的原因：1、丰田汉兰达空调制冷剂不足或泄漏。内外机都在工作，压缩机也在工作，但是制冷没有效果；解决方法：检查空调制冷，及时补充，若是泄露导致，需要找出泄露点，及时维修；2、丰田汉兰达空压缩机电容损坏或有缺陷，导致压缩机无法工作；解决方法：前往维修厂检查压缩机，及时更换电容等损坏零件即可；3、室温下温度传感器电阻值变化，导致丰田汉兰达空外接调节器不工作；解决方法：前往维修厂检查温度传感器电阻，及时更换温度传感器即可；4、丰田汉兰达的遥控器有缺陷或者空调接收器有缺陷，启动空调节无响应，或定时不工作；解决方法：更换遥控器以及空调接收器即可；5、四通阀或压缩机高低压窜气，空调工作但制冷没有效果；解决方法：前往维修厂检查四通阀和压缩机，及时维修即可；6、丰田汉兰达空调内外控板故障导致空调不制冷，启动时无响应或空调整被干扰；解决方法：空调内外控板故障，需前往维修厂检修，车主个人无法解决；7、丰田汉兰达空调电源零线接反，通常在安装过程中，该故障会出现在少数空调功率调节器中；解决方法：前往维修厂检查电路，及时调整即可；8、内部或外部风扇损坏。外部风扇因排气温度过高或过压保护而损坏。内部风扇因内部机器结霜而损坏；解决方法：更换内部风扇、外部风扇即可。

汉兰达四驱使用教程：汉兰达的仪表盘上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。再按一次这个按键即可关闭四驱模式。汉兰达四驱系统的工作原理：四驱系统主要有分时四驱，全时四驱和适时四驱三种。汉兰达汽车采用的一般都是适时四驱系统，同时具有多片离合器式限滑差速器和电子辅助制动系统。多片离合器可以向汽车的后轴传递动力，控制系统也会根据汽车目前的行驶状况，对汽车的前轴和后轴进行动力的分配。适时四驱的优点：1、适时四驱的结构比全时四驱要简单很多，因此可以降低汽车的重量。2、适时四驱因为适合前横置发动机前驱平台的汽车配置，所以很多suv和四驱轿车都可以安装这个系统。适时四驱的缺点：1、因为成本比较低，所以在越野功能上是没办法跟全时四驱的汽车相比的。但是在潮湿地面的防止打滑的能力还是可以的。2、除了适时四驱和全时四驱，其实还有分时四驱，适时四驱并没有分时四驱稳定，但能满足基本的一些需求。

汉兰达四驱的使用方法如下：1、首先要知道汉兰达四驱（全轮驱动）在例如车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力时可使用全轮驱动锁止模式。2、按下四驱开关（驾驶仪表相应指示灯亮起）；根据驾驶条件，将发动机转矩最大程度地分配至后轮。3、再次按下四驱开关可取消全轮驱动锁止模式，并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50：50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，理论上驱动力将会固定在50：50。汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力。同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有晓避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡安全性。

汉兰达的空调打开方法：空调控制器可分前手动空调控制和前自动空调控制，AC按键按下，指示灯点亮，再次按下此按钮，按键指示灯熄灭，压缩机关闭。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汉兰达是丰田生产的一款中型suv，长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达搭载代号为8ARFTS的发动机，是一款2.0升涡轮增压发动机，有220马力和350牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5200到5600转，最大扭矩转速为每分钟1800到4000转，匹配的是6速手自一体变速箱。

汉兰达空调关闭，再次按下A/C按键可关闭丰田汉兰达空调系统，按键中的指示灯点灭了，压缩机关闭即可。汉兰达空调和其他汽车的空调工作方式一样，就是依靠压缩机进行制冷，因此关闭压缩就也就意味着关闭了汽车空调（鼓风机只是吹风，并不是空调）。以下是对汽车空调的更多介绍：1.汽车空调系统包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，用于把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。2.汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理相同，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。

汉兰达空调控制器可分前手动空调控制和前自动空调控制。1、前手动空调系统：（1）调节温度设定：顺时针（暖气）或逆时针（冷气）转动2旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C，则系统将吹入常温空气或热风。将2旋钮转至“MAX-A/C”位置可快速制冷。处于再循环空气模式时，空调将自动打开。（2）风扇转速设定：顺时针（提高）或逆时针（降低）转动1旋钮可调节风扇转速。将旋钮转至“OFF”可关闭风扇。（3）切换气流模式：按下3、4、5、6按钮可切换气流模式。3气流吹向上身。4气流吹向上身和脚部。5气流吹向脚部。6气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作。2、前自动空调系统：（1）调节温度设定：顺时针或逆时针转动1旋钮可升高或降低温度。可分别调节驾驶员座椅、前排乘员座椅和后排座椅温度的情况。（2）风扇转速设定：按下风速设定上的“向上”可提高风扇转速，按下“向下”可降低风扇转速。按下OFF关闭风扇。（3）切换气流模式：按下出风口设定可切换气流模式。每次按下此按钮，即可切换所使用的出风口。

按下此开关（驾驶仪表相应指示灯亮起）。根据驾驶条件，将发动机转矩最大程度地分配至后轮。再次按下此开关可取消全轮驱动锁止模式并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。要知道汉兰达四驱（全轮驱动）在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力可使用全轮驱动锁止模式。汉兰达的介绍：1、车身尺寸方面：为长4890毫米、宽1925毫米、高1720毫米，轴距为2790毫米。2、动力方面：全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8ARFTS，与之匹配的是6at变速箱。

以下为开启汉兰达空调的方法：汉兰达空调控制器可分前手动空调控制和前自动空调控制。A/C按键按下可开启丰田汉兰达空调系统，按键中的指示灯点亮。再次按下此按钮，按键指示灯熄灭，压缩机关闭。内容扩展：1、顺时针或逆时针转动1旋钮可升高或降低温度。可分别调节驾驶员座椅、前排乘员座椅和后排座椅温度的情况：按下“SYNC”（“SYNC”显示消失）转动前排乘员侧2旋钮。（“PASSSYNC”显示切换为“PASS”）按下“REARSYNC”的“向上”或“向下”侧。每次按下“SYNC”，空调系统就会在独立模式和同步模式之间切换。2、风扇转速设定，要调节风扇转速，按下风速设定上的“向上”可提高风扇转速，按下“向下”可降低风扇转速，按下OFF关闭风扇。3、切换气流模式，按下出风口设定可切换气流模式。每次按下此按钮，即可切换所使用的出风口。

汉兰达空调制冷的方法：按下AC按键即可开启空调系统，左侧的AUTO按钮表示自动控制空调，按下即可实现自动控温，手动为向左旋转温度调节旋钮，调到合适温度即可。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和净化，为乘车人员提供舒适环境，降低驾驶员疲劳强度，提高行车安全。汉兰达的车身尺寸长宽高分别为4890毫米、1925毫米、1720毫米，轴距是2790毫米。汉兰达的驱动方式为前置前驱和前置四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，车体结构为承载式。

汉兰达空调开启方法：1、按下中控屏下方的AC键，然后调节温度，顺时针是暖气，逆时针是冷气，当旋转到MAXAC位置可以速度制冷；2、顺时针（提高）或逆时针（降低）转动1旋钮可调节风扇转速，将旋钮转至OFF可关闭风扇；3、按下SYNC，空调系统就会在独立模式和同步模式之间切换。汉兰达是丰田旗下的一款大尺寸的SUV，采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4890mm、1925mm、1715mm，轴距是2790mm。

汉兰达空调关闭的方法是：按下AC键，同时指示灯熄灭。第一次按下AC键是打开空调，指示灯亮起，AUTO按钮代表自动调节空调，按下即可实现自动控温，大圆形的旋钮顺时针旋转温度加大，逆时针旋转温度减小，向上、向下的两个箭头按钮分别调节空调的风量的大小。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，全系搭载一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率为162kw，最大扭矩为350nm，这款发动机搭载混合喷射技术，并使用铝合金缸盖缸体。

汉兰达全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机的动力是比较强的。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式。混合喷射发动机是既有缸内直喷也有多点电喷。与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是6at变速箱，at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架与普通的多连杆独立悬架不一样，这种悬架的结构要比一般的多连杆悬架复杂一些。E型多连杆悬架可以吸收更多冲击，这样可以提高车子的底盘质感和乘坐舒适性。如果大家对新款汉兰达感兴趣，可以去当地的广汽丰田4s店看车试驾。汉兰达在国内的口碑和销量是非常好的。

再次按下A/C按键可关闭丰田汉兰达空调系统，按键中的指示灯点灭了，压缩机关闭即可。汉兰达空调和其他汽车的空调工作方式是一样的，就是依靠压缩机进行制冷的，因此关闭压缩就也就意味着关闭了汽车空调（鼓风机只是吹风，并不是空调）。汽车空调系统包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，用于把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，也为确保安全行车起着重要的作用。汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。建议在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关，此时不关风量开关，让鼓风机继续吹风。这样做可以让风把蒸发箱吹干，防止滋生细菌。因为蒸发箱温度低，周围的水蒸气会遇冷凝结成小水滴，所以开空调时会有水往外滴，如果停车后水依然存在，时间久了还会产生霉菌，影响身体健康。

汉兰达空调滤芯在副驾驶手套箱内，更换空调滤芯时需拆下手套箱，建议20000公里更换一次。若经常在环境较差上行驶，建议提前更换，有助于车内空气健康。空调滤芯作用1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境;能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

汉兰达空调开启方式:按下中控屏下方A/C键，温度调节，顺时针是暖气，逆时针是冷气，当旋转到MAXA/C位置可以速度制冷。调节温度设定顺时针（暖气）或逆时针（冷气）转动2旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C，则系统将吹入常温空气或热风。将2旋钮转至MAXA/C位置可快速制冷。处于再循环空气模式时，空调将自动打开。风扇转速设定顺时针（提高）或逆时针（降低）转动1旋钮可调节风扇转速。将旋钮转至OFF可关闭风扇。顺时针或逆时针转动1旋钮可升高或降低温度。可分别调节驾驶员座椅、前排乘员座椅和后排座椅温度的情况:按下SYNC。（SYNC显示消失。）按下REARSYNC的向上或向下侧。（REARSYNC显示切换为REAR。）每次按下SYNC，空调系统就会在独立模式和同步模式之间切换。风扇转速设定，要调节风扇转速，按下风速设定上的向上可提高风扇转速，按下向下可降低风扇转速。按下OFF关闭风扇。切换气流模式，按下出风口设定可切换气流模式。每次按下此按钮，即可切换所使用的出风口。

下面是汉兰达凸轮轴的安装方法：1、凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小，便于凸轮轴的安装与拆卸；2、凸轮轴装入缸盖中后，传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制，防止发生轴向窜动；3、之后即可安装凸轮轴的传动齿轮，传动齿轮一般采用月牙键定位固定。

汉兰达空调控制器可分前手动空调控制和前自动空调控制。 前手动空调系统： ■调节温度设定 顺时针（暖气）或逆时针（冷气）转动2旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C，则系统将吹入常温空气或热风。将2旋钮转至“MAXA/C”位置可快速制冷。处于再循环空气模式时，空调将自动打开。 ■风扇转速设定 顺时针（提高）或逆时针（降低）转动1旋钮可调节风扇转速。将旋钮转至“OFF”可关闭风扇。 ■切换气流模式，按下3、4、5、6按钮可切换气流模式。3气流吹向上身。4气流吹向上身和脚部。5气流吹向脚部。6气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作。 前自动空调系统： ■调节温度设定要调节温度设定 顺时针或逆时针转动1旋钮可升高或降低温度。可分别调节驾驶员座椅、前排乘员座椅和后排座椅温度的情况:•按下“SYNC”。（“SYNC”显示消失。）•转动前排乘员侧2旋钮。（“PASSSYNC”显示切换为“PASS”。）•按下“REARSYNC”的“向上”或“向下”侧。（“REARSYNC”显示切换为“REAR”。）每次按下“SYNC”，空调系统就会在独立模式和同步模式之间切换。 ■风扇转速设定，要调节风扇转速，按下风速设定上的“向上”可提高风扇转速，按下“向下”可降低风扇转速。按下OFF关闭风扇。 ■切换气流模式，按下出风口设定可切换气流模式。每次按下此按钮，即可切换所使用的出风口。（气流吹向上身。气流吹向上身和脚部。气流吹向脚部。气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作）

汉兰达空调滤芯在副驾驶手套箱内，更换空调滤芯时需拆下手套箱，建议20000公里更换一次。若经常在环境较差上行驶，建议提前更换，有助于车内空气健康。 空调滤芯更换方法较为简单，步骤如下： 1.拉开手套箱，把左右两边的吊杆拆下，即可拆掉手套箱，如图延箭头方向拉动吊杆。 2.拆下手套箱后看到空调滤芯盖处的两个卡扣，往外稍用力即可松开卡扣。 3.拆下空调滤清器盖，看到空调滤芯，取出更换，注意空调滤芯上箭头方向，不能装反不然过滤空气效果不佳，若进行空气滤芯的维护，不能用高压气枪清扫。 注意：检查间隔时间根据保养计划更换空调滤清器。在多尘或交通繁忙的地区，更换的时间间隔可能需要缩短。 ■如果通风口的气流明显减弱滤清器可能堵塞。检查滤清器，并在必要时更换。 ■使用空调系统时确保始终安装滤清器。使用未安装滤清器的空调系统可能会损坏系统。

汉兰达全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，建议使用30粘度或40粘度的全合成机油。一般的涡轮增压发动机都需要使用40粘度的机油，涡轮增压发动机对粘度的要求是比较高的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器也需要依靠机油润滑和散热。涡轮增压器在正常运行时转速可以达到十几万转每分钟，这需要机油的粘度足够高，否则是无法为涡轮增压器提供足够的润滑的。涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力也是比较高的，所以使用更高粘度的机油也可以保护发动机。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦。如果机油的粘度过低，会导致机油无法形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。大家在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车的发动机技术特性来选择适合自己汽车发动机的机油粘度。在平时用车时，一定要按时更换机油，在每次更换机油时，一定要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，这样可以保持机油的洁净。

汉兰达使用了6at变速箱，这款变速箱的可靠性耐用性是很好的，并且换挡平顺性也是很好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱就是液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是很好的。常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。cvt变速箱有很多日系车都会使用，这种变速箱的制造成本是很低的，并且这种变速箱结构简单，体积小，重量轻。cvt变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的可靠性耐用性也是很好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的换挡平顺性不是很好，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。