用废机油抹在铁上能防锈吗

车镀铬的镀铬层一般可以防锈，但在电镀的过程中不能保证没有空隙存在，因此虽然已经镀铬，但时间一长还是容易生锈。以下是关于汽车镀铬的相关介绍：1、汽车镀铬的原因：铬的化学性质很稳定，在常温下，放在空气中或浸在水里，不会生锈。2、汽车镀铬的缺陷：镀铬层不会受腐蚀，电镀时不能保证没有孔隙，所以出现黄色锈迹的时候，镀层已经出现针孔，无法完全保护底层金属，基材依然会持续氧化，最后把表面镀层撑开，导致生锈。

废机油燃烧有毒。燃烧废机油不会致癌，燃烧的烟对人有害的，主要是碳氢化合物，同时是废机油，所以，有铅等有害物质，对人体的危害挺大。所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大，因此成分含有基础油、添加剂、水分、杂质，二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状等物质，因此成分是有机酸、胶质和沥青状等物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，最终会含有许多重金属、硫磷氮化合物等有害化学成分，对人类自身和生态环境的危害极大，属于国家标注的固体危险废物，严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。

用废机油抹在铁上能防锈，本来就是润滑抗摩擦耐腐蚀。只是效果不持久，毕竟油液会蒸发。以下是机油的介绍：1、机油简介：机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。2、主要功能：机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。它还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

废机油主要成分：1、机械杂质和水分：润滑油的使用和储存过程中会混入一些物质，这些物质以磨损产生的金属机械杂质和混入的水分为主，虽然液体润滑系统中通常都存在过滤装置，但无法将机械杂质完全脱除，金属颗粒的存在会导致磨损的加剧，废机油中的水分主要来源于更换后的混入，水分在油中乳化，形成油包水型乳液，使润滑油粘度上升，给后处理带来不利影响，同时，内燃机油在使用过程中也会混入一定量的汽柴油，此外废机油中还有可能混入灰尘和防冻液等。2、胶质、沥青质和炭青质：废机油提炼中的变质组分来源于油品的氧化和碳化，基础油以烷烃和环烷烃为主，芳烃胶质含量较低，烃类会发生两个方向的氧化，一是向羧基酸、羟基酸等酸性物质生成，最终产物是炭青质，另一个方向是生成胶质和沥青质，因此废润滑油酸值较高，粘度较大，沥青质和炭青质等深色物质受清净分散剂的作用悬浮于油中，是造成废润滑油颜色变深的原因。3、含氧化合物：废润滑油中的氧化产物较多，这些含氧化合物主要包括酸、醛、酮、酯、类脂、交酯等，深度氧化时还能生成羟基酸。4、含硫化合物：废油中的硫主要来自添加剂和基础油，主要是噻吩硫、氢化噻吩硫、二硫化物、硫醇等，内燃机油中还有燃料燃烧时混入的含硫物质。5、含氮化合物：废机油提炼中除含有部分含氮的添加剂外，氮化物主要来自基础油的带入，来自基础油的氮化物可分为碱性氮和非碱性氮，碱性氮包括脂肪族胺和芳香胺以及含吡啶环的化合物，非碱性氮主要包括含吡咯环的化合物。6、金属盐类：废润滑油的金属盐类主要来自添加剂，这些金属离子包括ZN、CA、BA、MG、NA等，还有因燃料燃烧带入的PB，此外润滑部位的腐蚀使润滑油中含有一定量的FE、CU、NI、AL等离子。7、含磷、含氯化合物：磷主要来源于含磷的添加剂，含氯化合物除含氯的添加剂外还有使用过程中生成的多氯联苯、多氯苯带甲烷、氯苯和低分子烷烃的氯化物等。

自喷漆有的能防锈，有的不能。对于自喷漆来讲，自喷漆的种类是很多种的，只有防锈漆才具有防锈作用，一般的普通漆防锈作用不大，有的根本就不防锈。自喷漆，即气雾漆，通常由气雾罐、气雾阀、内容物(油漆)和抛射剂组成，就是把油漆通过特殊方法处理后高压灌装，方便喷涂的一种油漆，也叫手动喷漆。自喷漆用途极为广泛，通过近几年的经济发展，用途已从开始时的修补油漆瑕疵发展到模具、工业机械、玩具、工艺品、乐器、建筑物、钢结构、广告业宣传业、标识、涂鸦等各个行业，甚至在工业化程度较低的草原牧区也用自喷漆，据说是自喷漆的颜色用来区别各个养殖户的牛羊群。

底盘防锈有必要。以下是底盘防锈胡相关内容：底盘防锈的必要性：汽车底盘是在日常驾驶过程中接触外界空气及雨水比较多的部件，尤其在雨后，不能及时的处理积水会出现底盘生锈的现象，底盘生锈对车辆的威胁比较大，轻者影响乘车的舒适性，严重会增加汽车出故障的几率。底盘防锈的好处：延长车辆使用寿命，底盘防锈可以灵活选择，汽车底盘防锈的种类有很多，车主可以根据不同的需求进行合理的选择底盘防锈，这样可以给汽车底盘带来更好的防护，底盘防锈降低车内噪音。

废机油能点燃。废机油危害：废机油中含有致癌，致突变，致变形物质及废酸，重金属等物质，对人体危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统、神经系统等等，导致血液病，重金属如铅镉等很难排除体外，严重影响神经系统。废机油特性：废机油是指在各种机械、车辆、船舶和设备的使用过程中，由于受到氧化、热分解作用和杂质污染，其理化性能达到各自的换油指标而被换下来的废油，润滑油在使用过程中受外界污染会产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效，而变成废油，是已经使用过的、全部或者部分的由矿物油或合成碳氢化合物(合成油)、贮油罐内残余物、油和水的混合物以及乳浊液组成的半固体状或液状产品。

废机油燃烧有毒。以下是有关机油变黑的原因：机油燃烧不完全：机油不完全燃烧，特别容易形成黑色油泥，空气滤清器过滤质量不好，发动机温度过高使机油氧化产生胶质和积炭。大功率高温运转：发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑，更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯。废机油未放干净：加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油，新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭和油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。

不能。机油的主要作用是润滑、清洁、冷却、密封等，除锈应使用专门除锈剂。以下是除锈的方法介绍：手工除锈：用刮刀、手锤、钢刷、砂布、砂轮等工具，进行敲、铲、磨、刮等除掉铁锈，优点是简单易行、成本低。机械除锈法：用常用的工具手提式电动砂轮、电动刷、风动刷、除锈枪来除锈，其原理是利用冲击和摩擦作用有效地除掉锈蚀及其污物。化学处理法：利用酸液与被清理金属表面的锈污发生化学反应，使之溶解在酸液内，另外酸与金属作用产生的氢气又能使氧化皮机械脱落。

打蜡可以防锈。可以防锈的原因：打蜡对防尘没有太大的作用，但对防锈有作用，因为打过蜡后水分不容易在车漆上附着，可以有效地防止车辆生锈。打蜡的时间点：汽车厂的汽车在出厂时会喷涂一层防锈蜡，但其实最主要的喷涂在接缝处，尤其是汽车门的铰链处。因为铰链处无法涂漆，很容易从内到外的锈蚀。而且出厂一段时间的汽车，蜡会逐渐地消失，此时车主也可以喷涂防锈蜡来进行夹缝处的防锈，效果很好。

防滑链只装一个轮胎能用，但车主最好不要这样做，存在交通安全隐患。因为只装在一个轮子上在行驶过程中会明显感觉到车身倾斜，对直行或转向都有影响。当速度一快、踩刹车或者转弯时由于抓地力不一致车身会发生侧滑、失控等危险。防滑链安装位置：防滑链只有勾住起主要作用那组轮胎，才能发挥其最大作用，因此防滑链要装在驱动轮上。如果汽车是前轮驱动，那么防滑链就装在前轮；如果是后轮驱动，防滑链就安装在后轮。一辆汽车一般只安装两个防滑链，四个轮胎都安装上防滑链并不适合所有的路况，只有长途运输；山路；路面结冰等路况极差的情况下才会四个轮胎都安装防滑链。防滑链安装注意事项：汽车防滑链安装结束之后，还要对安装完的防滑链进行检查，检查接口处是否连接结实，与车身是否出现无接触的地方。轮胎防滑链的尺寸不合适或者防滑链安装不当都会损坏车辆的轮胎、悬架、车身等，所以在选择防滑链时一定要选择适合轮胎尺寸的防滑链，确保使用安全。在安装防滑链时，应该将汽车停放在远离交通的平坦地面，打开危险报警灯，在车辆后方放置三角警示牌。

汽车镀铬的镀铬层一般可以防锈，但在电镀的过程中不能保证没有空隙存在，因此虽然已经镀铬，但时间一长还是容易生锈。以下是关于汽车镀铬的相关介绍：1、汽车镀铬的原因：铬的化学性质很稳定，在常温下，放在空气中或浸在水里，不会生锈。2、汽车镀铬的缺陷：镀铬层不会受腐蚀，电镀时不能保证没有孔隙，所以出现黄色锈迹的时候，镀层已经出现针孔，无法完全保护底层金属，基材依然会持续氧化，最后把表面镀层撑开，导致生锈。

自喷漆能防锈，一般按气雾漆中主要成膜物质的种类分为硝基类气雾漆、醇酸类气雾漆、热塑性丙烯酸气雾漆等几大类，对物体的表面都有一定的防腐功能，但其防锈能力还是无法和油性防锈漆相比，最主要原因是自喷漆的附着力低，易开裂、剥落、粉化。以下是扩展资料：自喷漆：自喷漆用途极为广泛，通过近几年的经济发展，用途已从开始时的修补油漆瑕疵发展到模具、工业机械、玩具、工艺品、乐器、建筑物、钢结构、广告业宣传业、标识、涂鸦等各个行业，甚至在工业化程度较低的草原牧区也用自喷漆，据说是自喷漆的颜色用来区别各个养殖户的牛羊群。

废机油油体本身损坏不大，只是里面的添加剂在使用过程中过期，并且包含了发动机里的杂质。经过提纯，添加新的添加剂，可以成为再生机油重返市场，性能不变。以下是废机油的具体用处介绍：1、润滑：废机油对于润滑油要求不高的部位依然能够起到润滑的效果。比如自行车的链条，挖掘机、装载机等一些设备的驾驶室锁等一些机械的金属铰口都可以涂抹废机油来起到润滑、减摩、防锈的效果。2、防蚀：在建筑工地，废机油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不开，还可以起到防锈、防蚀等作用。3、燃料：用废机油提炼的柴油给车辆使用虽然可能会损害车辆的燃油系统，但是给餐饮企业或一些机械厂用的炉灶使用则问题不大。而且用废机油炼的燃料价格相对市场上的燃气要便宜不少，一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。

汽车防冻液防锈，防冻液不会腐蚀发动机的水道，汽车的发动机必须要使用专用的防冻液，不能使用自来水来代替防冻液的，如果使用自来水代替防冻液，会导致水道出现锈蚀现象。防冻液的作用是：1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4、保证发动机在低温下正常工作。更换防冻液的方法是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。

1、可以用作润滑剂，即使它已经变成黑色，不能用于汽车，但是用来润滑自行车链条，各种生锈的金属，那就很好了。可以用旧油瓶储油，用的时候拿出来。2.如果不想用，可以送给附近的修理厂，他们会用，甚至会以一定的价格购买用过的机油。用过的机油经过净化和添加新的添加剂后，可以变成再生机油，然后重新包装返回市场。一些小作坊回收的做法往往比较粗糙，生产出来的油可能达不到标准，这是假油的主要来源。废机油可以作为混凝土脱模剂存在于建筑工地。既能防止混凝土粘在施工模板上，又能起到一定的防锈防腐作用。要知道机油是一种粘性很强的有机物。虽然是废弃机油，但附着特性依然存在。然后，在灰尘较大的道路上喷洒废机油，不仅可以将灰尘粘在道路上，还可以起到防尘固沙的作用。

etc不贴玻璃上也是可以用的。在挡风玻璃的上部安装etc是为了尽量少阻挡驾驶员的视线，同时也能更好的被高速收费站的设备识别。只要高速公路收费站的感应装置能感应到etc设备，将其安装在汽车中控台上或者过收费站时用手举一下都是可以的。etc是电子不停车收费系统，现在经常走高速的车辆都会安装此设备来节约通过收费站的时间。当装有etc设备的车辆通过收费站时，收费站的感应装置会检测到车辆上的etc设备，从而自动匹配信息完成扣费和放行动作，极大的便利了车主的出行生活。一般来说，etc设备都会被安装在汽车前挡风玻璃的中央后视镜位置，因为这里不会阻挡驾驶员的视线，并且感应面积大。当然，我们也可以将其安装在中控台上，只要汽车在通过收费站的时候能够被识别就可以了。因为设备后面有个保险装置，一个小小的突起按钮，如果误触会重置成出厂设置，所有的绑定信息都会清零。车主可以用废气的银行卡片，用强力胶粘住设备背部。激活设备后，可以将其放在防风玻璃下面的中控台上，还有的车主喜欢放在副驾驶的手套箱里面，不过不建议这种做法，因为可能会导致过收费站的时候感应不灵敏。总而言之，不想装在玻璃上就尽量放置在空旷能够透过挡风玻璃的位置。

防锈润滑剂里面是一个胶囊状容器，自带一个约1-2CM的管嘴，剪开管嘴头后挤压就将防锈润滑剂可以注入需要的地方了：1、防锈：与金属表面有较强的亲和力，能够将湿气和水份排除，形成保护膜，隔绝湿气和空气，长期防锈；2、解绣：渗透到金属表面及毛细孔内部，溶解铁锈粒子等腐蚀沉淀物，使铁锈等沉积物脱落，松脱螺栓；3、润滑：渗透到紧密的结合面，在金属表面形成油膜，减少摩擦和磨损，保持其灵活运转；4、除湿：渗透性比水更强，与金属表面有较佳的亲和力，能够渗透到金属毛细孔内部，排除金属表面及毛细孔内部的水份和湿气。

那么润滑油不具有易燃的特性，它的性能：1、首先不具备强腐蚀性、不具备易挥发性、不具备不易包装性、不具备不易储运性；2、所以润滑油不属于危险品，可以不用按照危险品运输、储存的条例执行；3、但是润滑油也属于化工产品，也要确保安全的储存和运输，避免对环境曹成污染。

防冻液是可以防锈的，防冻液不会腐蚀发动机的水道。所以汽车的发动机必须要使用专用的防冻液。车主们是不能使用自来水来代替防冻液的。如果使用自来水代替防冻液，会导致水道出现锈蚀现象。防冻液全称是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻，而是冷却。水冷发动机需要依靠防冻液在发动机内不断循环带走多余热量，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，发动机的温度是比较低的，此时防冻液会进行小循环。防冻液在进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环。在进行大循环的时候防冻液会经过散热水箱散热。这样可以让发动机保持在正常的工作温度区间内。防冻液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致防冻液出现沸点降低，冰点升高的现象。在更换防冻液的时候，一定要将旧的防冻液放干净，然后再将新的防冻液加入。在更换防冻液的时候，一定要选择大品牌的产品。