打蜡能防锈吗？

车镀铬的镀铬层一般可以防锈，但在电镀的过程中不能保证没有空隙存在，因此虽然已经镀铬，但时间一长还是容易生锈。以下是关于汽车镀铬的相关介绍：1、汽车镀铬的原因：铬的化学性质很稳定，在常温下，放在空气中或浸在水里，不会生锈。2、汽车镀铬的缺陷：镀铬层不会受腐蚀，电镀时不能保证没有孔隙，所以出现黄色锈迹的时候，镀层已经出现针孔，无法完全保护底层金属，基材依然会持续氧化，最后把表面镀层撑开，导致生锈。

自喷漆有的能防锈，有的不能。对于自喷漆来讲，自喷漆的种类是很多种的，只有防锈漆才具有防锈作用，一般的普通漆防锈作用不大，有的根本就不防锈。自喷漆，即气雾漆，通常由气雾罐、气雾阀、内容物(油漆)和抛射剂组成，就是把油漆通过特殊方法处理后高压灌装，方便喷涂的一种油漆，也叫手动喷漆。自喷漆用途极为广泛，通过近几年的经济发展，用途已从开始时的修补油漆瑕疵发展到模具、工业机械、玩具、工艺品、乐器、建筑物、钢结构、广告业宣传业、标识、涂鸦等各个行业，甚至在工业化程度较低的草原牧区也用自喷漆，据说是自喷漆的颜色用来区别各个养殖户的牛羊群。

补漆笔有防锈的作用。补漆笔的成分一般为原车车漆，因汽车型号不同，不同的汽车需要使用专用的补漆笔，根据车漆颜色挑选合适的型号。补漆笔涂抹在划痕或掉漆位置，补漆可以填补空缺，阻断空气与车体表面的接触，有一定的防锈作用。补漆笔防锈坚持时效：正确的使用补漆笔，一般能维持两三年不脱落，只要漆体不脱落，防锈也就能坚持这么久。补漆笔作为即时车漆补救工具，对一些细小划痕可以进行修补，遮挡划痕，痕迹变得不会很明显。但是，现在的汽车，除了白色是珠光漆，许多都是金属漆，漆面上有金属颗粒，漆面较硬，耐磨，补漆笔里面的漆是没有这么好的材质，这样补漆会有缺陷，而且补漆笔补漆没有光泽，补漆后可能存在色差。

底盘防锈有必要。以下是底盘防锈胡相关内容：底盘防锈的必要性：汽车底盘是在日常驾驶过程中接触外界空气及雨水比较多的部件，尤其在雨后，不能及时的处理积水会出现底盘生锈的现象，底盘生锈对车辆的威胁比较大，轻者影响乘车的舒适性，严重会增加汽车出故障的几率。底盘防锈的好处：延长车辆使用寿命，底盘防锈可以灵活选择，汽车底盘防锈的种类有很多，车主可以根据不同的需求进行合理的选择底盘防锈，这样可以给汽车底盘带来更好的防护，底盘防锈降低车内噪音。

一般情况下，只有喷漆的塑料车壳才可以打蜡，如保险杠，没有喷漆的则不可以打蜡。塑料车壳：汽车的外壳中，属于塑料的部分有汽车前后保险杠和汽车的导流板、叶子板等。比如保险杠只有变形区才采用的塑料材质，主要是为了减少冲撞力起到保护行人和车子的作用。而汽车的叶子板位于汽车的底部，可以防止车辆在行驶过程中，因为速度过快而溅起的砂石损害汽车的底部。打蜡：汽车打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之50到90；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；最后就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。

打蜡能防止划痕。汽车抛光目的：汽车抛光的目的是为了让车漆重获光泽，但是一般不建议新车抛光，新车也没必要抛光。抛光虽然会使得车漆变薄，但少量抛光车漆可以承受，去除的是表层受氧化的车漆和异物，抛光一次两次影响不大。汽车抛光次数：新车车漆质量都很好，等过了新车期有需要的情况下，最多一年一次，汽车抛光一次两次还好，如果抛光次数多，会导致车漆的自我维护能力变差，厚度降低，甚至损伤。所以一定要控制抛光频率，减少抛光次数，保养好车漆。

补漆笔能防锈，补漆笔只需对照车漆颜色选择合适的型号，在细小的刮痕或油漆剥落处涂上本品后即可修补、掩盖及填平伤痕，并且具防止生锈的功能。以下是对其的扩展介绍：补漆注意事项：在进行补漆的过程中，应该要“少量多次”的涂抹方式，特别是大面积的刮痕，在每次途上很薄的一层漆之后，需要隔5分钟左右再继续补漆，否则补上的漆由于没有完全附着在车漆上，导致使用寿命并不长。维持时间：正确的使用补漆笔，一般能维持两三年不脱落，只要漆体不脱落，防锈也就能坚持这么久。

汽车镀铬的镀铬层一般可以防锈，但在电镀的过程中不能保证没有空隙存在，因此虽然已经镀铬，但时间一长还是容易生锈。以下是关于汽车镀铬的相关介绍：1、汽车镀铬的原因：铬的化学性质很稳定，在常温下，放在空气中或浸在水里，不会生锈。2、汽车镀铬的缺陷：镀铬层不会受腐蚀，电镀时不能保证没有孔隙，所以出现黄色锈迹的时候，镀层已经出现针孔，无法完全保护底层金属，基材依然会持续氧化，最后把表面镀层撑开，导致生锈。

自喷漆能防锈，一般按气雾漆中主要成膜物质的种类分为硝基类气雾漆、醇酸类气雾漆、热塑性丙烯酸气雾漆等几大类，对物体的表面都有一定的防腐功能，但其防锈能力还是无法和油性防锈漆相比，最主要原因是自喷漆的附着力低，易开裂、剥落、粉化。以下是扩展资料：自喷漆：自喷漆用途极为广泛，通过近几年的经济发展，用途已从开始时的修补油漆瑕疵发展到模具、工业机械、玩具、工艺品、乐器、建筑物、钢结构、广告业宣传业、标识、涂鸦等各个行业，甚至在工业化程度较低的草原牧区也用自喷漆，据说是自喷漆的颜色用来区别各个养殖户的牛羊群。

汽车防冻液防锈，防冻液不会腐蚀发动机的水道，汽车的发动机必须要使用专用的防冻液，不能使用自来水来代替防冻液的，如果使用自来水代替防冻液，会导致水道出现锈蚀现象。防冻液的作用是：1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4、保证发动机在低温下正常工作。更换防冻液的方法是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。

汽车防冻液能防锈，防冻液的成分是：1、无机物中的氯化钙；2、有机物中的甲醇；3、乙醇；4、乙二醇；5、丙三醇；6、润滑油；7、纯净软水。防冻液的全称为防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。汽车更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入防冻液。

汽车补漆笔能防锈：1、补漆笔作为即时车漆补救工具，对一些细小划痕可以进行修补，遮挡划痕，痕迹变得不会很明显。但是，汽车除了白色是珠光漆，许多都是金属漆，漆面上有金属颗粒，漆面较硬，耐磨，补漆笔里面的漆没有这么好的材质，这样补漆会有缺陷；2、而且补漆笔补漆没有光泽，补漆后可能存在色差。正确的使用补漆笔，一般能维持两三年不脱落，只要漆体不脱落，防锈也就能坚持这么久；3、但如果是质量不好的补漆笔往往都没有很好的附着能力，如果是给大面积的漆面补漆就更加不用说了，时间长了就会慢慢脱落，从而导致防锈功能失效。

那么润滑油不具有易燃的特性，它的性能：1、首先不具备强腐蚀性、不具备易挥发性、不具备不易包装性、不具备不易储运性；2、所以润滑油不属于危险品，可以不用按照危险品运输、储存的条例执行；3、但是润滑油也属于化工产品，也要确保安全的储存和运输，避免对环境曹成污染。

是不能用防锈润滑剂来喷车窗的，造成车窗升降有滋滋声响的原因：1、车窗升降时候有滋滋的声响可能是因为橡胶老化，如果是因为橡胶老化而造成的，可以用车窗转用的润滑油来解决，喷在橡胶上可以防止老化，还能保持韧性，减少干裂的情况发生；2、还有就是车窗橡胶槽灰尘多了阻力增大导致的，可以通过清洗玻璃导槽来解决，把抹布用水打湿后包到筷子的一头，然后用橡皮筋固定，伸进玻璃导槽里来回滑动来进行清理就可以了；3、另外还有一点，停车的时候经常遭遇小卡片夹在车窗缝隙里，稍不注意就可能滑落进去，所以一定要及时将这些取出。

汽车补漆笔能防锈：1、补漆笔只需对照车漆颜色选择合适的型号，在细小的刮痕或油漆剥落处涂上本品后即可修补、掩盖及填平伤痕，并且具防止生锈的功能；2、在进行补漆的过程中，应该要“少量多次”的涂抹方式，特别是大面积的刮痕；3、在每次途上很薄的一层漆之后，需要隔5分钟左右再继续补漆，否则补上的漆由于没有完全附着在车漆上，导致使用寿命并不长。

汽车打蜡自己可以打，汽车打蜡方法如下：1、清洗汽车，在打蜡前需要将汽车清洗干净，并且保持车身干燥，这样才能确保打蜡的效果；2、车身打蜡，清洗干净，在相对开阔无风的区域，使用打蜡海绵蘸取车蜡，均匀的呈鱼鳞状画圈涂抹；3、车蜡晾干，打完蜡静候5-10分钟，待车蜡自然晾干，不再黏手时即可进行下一步；4、擦拭抛光，用超细纤维毛巾擦除车身干燥后多余的车蜡，进行抛光，直至车身呈现亮丽光泽即可；5、检查收工，检查车身是否有残余车蜡，车牌、车灯、车门的残留车蜡及时处理。

打蜡前会进行漆面抛光，轻微的划痕是可以抛掉，抛光后上蜡底也会将部分划痕覆盖，但要真正去除划痕，目前只有重新上油漆，汽车打蜡的作用有：1、汽车打蜡的主要作用是防水以及防酸雨，汽车打蜡这是为汽车漆面做到一定的保护，同时也是会使车身水滴附着量减低，当然效果也是十分的明显；2、还有一个作用则是预防高温以及强烈的紫外线照射，随着天气的变化，温度也是越来越高；3、汽车在行驶中，受高温影响也是会导致汽车车身车漆老化，这个时候打蜡便起到了光线反射的作用，是有减缓车漆老化速度的。

防锈时间根据涂装工艺情况和使用环境有关。喷带锈防锈期前，保证金属表面无油污、灰尘等杂质，且无重锈，疏松锈蚀。喷完带锈防锈期后，干燥后再喷面漆。使用中无太量腐蚀性介质的话，使用3－5年没有问题。1、一般来说，防锈漆主要颜色是铁红和灰色，红丹防锈漆是橘红色的，另外某些特殊的品种，有黑色、黄色、白色等颜色；2、醇酸防锈漆，颜色有铁红，灰、红丹，配套各色醇酸磁漆、调和漆使用，也作为氨基漆的底漆，仅用于普通钢铁构件；3、环氧类防锈漆，用于经过大气环境下普通钢铁构件的：有富锌漆（锌灰），铁红底漆，浅灰底漆，白色底漆，红丹防锈底漆，云铁防锈漆（灰黑色有云母光泽）。

具体原因的话我个人感觉有以下两个方面，下边我就来给大家简单说一下，供大家在选购车的时候起个参考作用。第一方面的原因就是实际造车工艺方面确实存在一定的不足。虽然目前国内的生产线都是进口而来，在整体的工艺方面并不会有什么太大的区别，但是由于原材料的供应以及人员技术存在一些差距，就会导致在实际的造车工艺细节体现方面存在一定的瑕疵。所以说在源头的生产工艺来看，国产品牌确实距离成熟的合资品牌有一定的差距，因此在后期容易生锈，也是比较容易理解。第二方面的原因就是出于造车成本的考虑。提起国产车大家就会想到它的性价比有多么的出色，配置有多么的丰富，空间有多么的出众。但是大家有没有想过这样一个问题，那就是同样都是汽车，为什么国产车能够在价格低很多的情况下反而提供更高的一个产品力呢？答案其实也是比较简单的，那就是它的成本在造车工艺上的体现是不同的，其中国产品牌更注重直观直观方面的一个体现，比如前面提到的配置空间以及性价比，而相对来说，合资品牌价格更高的同时可能在很多看不到的地方会更加的用心，因此在长时间的驾驶之后，国产品牌它的内部问题容易得到暴露，像车漆生锈这一点容易出现也是比较好理解。所以说工艺以及车企侧重点方面的区别，或多或少就会导致国产车在后期容易出现生锈问题。

防冻液是可以防锈的，防冻液不会腐蚀发动机的水道。所以汽车的发动机必须要使用专用的防冻液。车主们是不能使用自来水来代替防冻液的。如果使用自来水代替防冻液，会导致水道出现锈蚀现象。防冻液全称是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻，而是冷却。水冷发动机需要依靠防冻液在发动机内不断循环带走多余热量，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，发动机的温度是比较低的，此时防冻液会进行小循环。防冻液在进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环。在进行大循环的时候防冻液会经过散热水箱散热。这样可以让发动机保持在正常的工作温度区间内。防冻液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致防冻液出现沸点降低，冰点升高的现象。在更换防冻液的时候，一定要将旧的防冻液放干净，然后再将新的防冻液加入。在更换防冻液的时候，一定要选择大品牌的产品。