汽车坡道坡度

坡度是衡量汽车越野能力的一个重要指标，爬坡度越大，汽车的爬坡能力也就越强。坡度是表述汽车爬坡能力的计量方法，而坡度并不是通常理解的坡道的角度，坡度是坡路的高度和水平距离的比值，一般用百分比来表示。斜度是指一直线（或一平面）对另一直线或（一平面）倾斜程度。坡度通常把坡面铅直高度h与坡面水平距离I比叫做坡度（或坡比）。比如某段道路坡度为30%，事实上就是在水平距离前进100米的情况下，垂直高度又上升30米，但是这段路的角度是16°42"，而不是30°。最大爬坡度作为皮卡一个重要指标，展现了综合性能。最大爬坡度也和很多因素有关，其中之一就是动力。在平路上，动力对于整车的影响比较小，最明显的影响也就属于加速慢一些、极速低一些之类，但是在坡道上动力大小就会有非常直观的表现。这是由于车辆在斜坡上的时候，动力需要克服重力和坡道支撑力的合力。这个合力在平路上理想状态下是0，不需要动力去克服，所以在平路上动力大部分工作都是负责牵引。在斜坡上，动力被分解了，所以一般情况下，动力越强，爬坡性能也就越强。

汽车上坡道无力的原因是：1、承载重量过大，建议减轻承载重量；2、油门无力，建议找专业人士检修；3、发动机积碳过多，建议定期清理积碳；4、发动机油路故障，建议找专业人士检修；5、进气系统故障，建议找专业人士检修；6、点火系统故障主要是由火花塞损坏引起的，这种情况要对火花塞进行清理，必要时可直接更换火花塞；7、轮胎出现问题，如果轮胎的胎压过低，轮胎与地面的摩擦力增大，车辆也会出现上坡无力、方向盘变沉的现象，这种情况只需及时补充胎压即可。开车半坡起步不后溜的方法是：1、将挡位挂空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜；2、左脚将离合踩到底，挂1挡右手握住手刹；3、左脚缓松离合至半联动，待车辆出现抖动及向前的趋势时固定在这个位置，不要继续将离合踏板抬起以防熄火，右脚缓慢踩下油门踏板，车辆向前走时，右手将手刹彻底放下；4、右脚继续踩油加速爬坡，起步过程中要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，车辆被油门带动就不会后溜，松开离合器踏板，踩油门起步即可。

停车位允许的最大坡度：1、一般情况下，停放小型汽车的停车位地下停车库的纵向直线坡度最大不超过15%，曲线坡度最大不超过12%，在《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》中有明确规定，汽车坡道的坡度不宜过大，否则容易溜车。2、其中，直线缓坡段的水平长度不能低于36米，而曲线坡段的水平长度不能低于2.4米，并且曲线的半径不能低于20米。3、如果通车道，也就是汽车坡道的纵向坡度大于10%时，坡道的上端以及下端都应该设置缓坡，缓坡的距离应当为正常坡道的二分之一，在纵向坡度大于10%时设置缓坡是为了防止汽车的车头，车尾，车底等部位擦地。4、如果各方面的条件允许，那么汽车坡道的舒适坡度应该在8%-10%之间，并且曲线坡道还应当横向设计2%6%的超高坡度，依靠汽车重力平衡的向心力，让汽车坡道的舒适程度有所提升。下面为无障碍停车位的相关介绍：1、居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0.5％的无障碍机动车停车位，若设有多个停车场和车库，宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位。2、地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置，有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位。3、车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通，直达首层。

根据《无障碍设计规范》规定，无障碍坡道的坡度最高不得超过1:12。同时，每段坡道的长度在9米以内，高度在0.75米以内。一般公共场所需设坡度低于15度的无障碍通道。无障碍坡道的设计规范：1、直线式坡道：坡面宽不小于1.2米，坡度不大于1：12；2、折返双坡道：坡面宽1.2米，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1.5米；3、L坡道：坡面宽1.2米，坡度小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深度为1.5米。残疾人停车位标准尺寸：标准尺寸一般为2.8米乘6米。在设置残疾人停车位的时候要注意，残疾人汽车停车位的地面应平整，防滑，不积水，建议坡度不得大于1:50。其次，停车位的一侧或与相邻停车位之间应留有宽1.2米以上的轮椅通道，方便肢体障碍者上下车，相邻两个无障碍机动车停车位可共用一个轮椅通道。

障碍设计坡道一般不得大于1：12，同时与之相匹配的每段坡道最大高度为750mm，最大水平长度为9000mm。以下介绍无障碍坡道的设计规范：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12；2、折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500；3、L坡道：坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深度为1500。

陡坡缓降故障就是陡坡缓降功能发生障碍。产生的原因:是结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。陡坡缓降故障的处理办法：制动总泵油杯内的制动液由于制动片的磨损而降低，因此造成液面指示器报警。解决方法：补充制动液至合适量。制动分泵或者是制动系统的其它部分漏液，造成总泵油杯内的制动液液面过低，因而发生报警。解决方法：找到漏液部分妥善修补后补充制动液至适量水平。车上坡时，坡度过大，造成液面指示器假报警。这种情况一般在车辆开到平路时会自动消失。

坡度辅助功能故障跟传感器有关。传感器故障：可能是传感器出现故障导致。坡道辅助系统主要依靠两个传感器来工作，如果传感器出现故障，那么坡道辅助功能也就无法正常使用。坡道辅助系统的原理：坡道辅助系统依靠的两个传感器，一个是车体纵向位置平衡传感器，另一个是轮胎力矩传感器，主要监测轮胎的负力矩。坡道辅助系统有上坡辅助和下坡辅助，上坡辅助就是车辆在爬坡路段起步的时候防止溜车，下坡辅助是车辆在倾斜度较大的下坡路段控制制动系统，让车辆维持一定的速度行驶。

室外坡道的坡度范围是不大于1：10或1：12。建筑入口的坡道宽度：建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m。室内走道坡道宽度：室内走道的坡道宽度不应小于1.00m。室外通路坡道宽度：室外通路的坡道宽度不应小于1.50m。室外人行通路坡道：室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。各级公路的最大纵坡值：一级4,6，二级5,7，三级6,8，四级6,9。

坡道坡度规范为一般不超过15%，入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。以下是对坡道的更多介绍：缓坡坡度：出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。安全距离：地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米无视线遮挡。

无阻碍坡道的坡度应不大于1/12。如下是相关资料：城市道路：在城市道路中，为方便盲人行走修建了盲道，为方便乘轮椅的残疾人修建了缘石坡道。建筑物方面，大型公共建筑中修建了许多方便乘轮椅残疾人和老年人从室外进入到室内的坡道，以及方便使用的无障碍设施（楼梯、电梯、电话、洗手间、扶手、轮椅位、客房等）。无障碍要求：实施无障碍的范围主要是道路、绿地等。无障碍要求是，设有路缘石的人行道，在各路口应设缘石坡道；主要公共服务设施地段的人行道应设盲道，公交候车站应设提示盲道；公园、小游园及儿童活动场的通道应符合轮椅通行要求，公园、小游园及儿童活动场通道的入口应设提示盲道。

汽车坡道坡度一般不超过15%，入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后底盘磕蹭。以下是详细介绍：交叉路口坡度要求：地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m;坡度为7.5%。出入口与地库地面坡度设置要求：出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度为7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。安全距离要求：地下车库出入口与道路垂直时，出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离;还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米无视线遮挡。

无障碍设计坡道一般不得大于1：12，同时与之相匹配的每段坡道最大高度为750mm，最大水平长度为9000mm。以下介绍无障碍坡道的设计规范：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12；2、折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500；3、L坡道：坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深度为1500。

消防车道根据规定的格式最大坡度不超过8%的坡度。其它规范对道路有规定，消防车道与其它车道相同，在消防规范中对车道坡度没有特殊的规定。汽车按用途一般可分为六类：1、轿车：又称小客车，座位一般不超过9个（包括驾驶员座位）。2、客车：座位为9个以上（驾驶员座位在内），包括城市公共汽车、公路客运汽车、旅游客车等。3、载货汽车：俗称卡车，主要用于运输货物。4、牵引车：专门用于牵引挂车或半挂车。5、专用运输车：按运输货物的特殊要求设计，有专用车厢并装有相应附属设备的运输车，如自卸汽车、液罐汽车、冷藏汽车、散装水泥汽车、集装箱汽车等。6、特种车：主要用于完成其他任务的汽车，如救护车、消防车、垃圾车、洒水车以及各种工程车等。

室内坡道坡度不宜大于1：8。具体规范室内坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10；供轮椅使用的坡道不应大于1：12，困难地段不应大于1：8。室内坡度的规范：室内坡道水平投影长度超过15m时，宜设休息平台，平台宽度应根据使用功能或设备尺寸所需缓冲空间而定。室内坡道坡度不宜大于1：8的意义：这个是直接用高度：长度之比来表示坡度的一种方法。坡度不大于1：8，也就是说长度8米的最低点与最高点不能大于1米。或者说每米地面长度最低点与最高点相差不能大于0.125米（12.5厘米）。坡度小于20%(1：5)时，人可站立行走，基本无不舒适感。坡度小于10%(1：10)时，人行走在其上，有如履平地之感。坡度小于5%(1：20)时，已经是残疾人轮椅的最小坡度。所以小10%都适合，可据条件选择。

停车坡度超过15%会对汽车产生损伤。汽车停到坡度上车辆后溜很容易发生事故。车停到坡度上面的危害：使手刹拉线产生疲劳，对手刹制动效果产生影响；使变速箱使用寿命下降；造成前后悬挂老化、软硬不同、高度不一致，影响乘坐舒适性；存在溜车的隐患；易发生刮蹭事故。停车后防止溜坡的方法：坡道停车需要将车辆的挡位放到P挡，驻车挡；拉起汽车的手制动；按下汽车的一键启动键，将车辆熄火即可。长时间坡道停车先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放砖头固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。汽车的刹车系统只有在发动机启动后才能发挥作用，目前大多数车辆采用的是前盘后鼓式刹车系统，有些车型采用四轮盘式刹车系统。

坡道坡度规范为一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。以下是对坡道的更多介绍：1、地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m；坡度为7.5%。2、出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。3、地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米无视线遮挡。

某段道路坡度为30度，相当于在水平距离前进100米，垂直高度上升30米的坡。以下是关于坡度30度的相关介绍：1、坡度的含义：坡度——通常把坡面的铅直高度h和水平宽度l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。i=h/l×100％坡面与水平面的夹角叫做坡角。2、坡度30度：比如某段道路坡度为30，事实上就是在水平距离前进100米的情况下，垂直高度又上升30米，但是这段路的角度是16°42"。

汽车坡道坡度一般不超过15%。以下是汽车坡道坡度的相关介绍：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12。2、折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500。3、L坡道：坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深度为1500。4、大于10%的坡度：当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

无阻碍坡道的坡度应不大于1/12。以下是无障碍的相关介绍：1、表现：在城市道路中，为方便盲人行走修建了盲道，为方便乘轮椅残疾人修建了缘石坡道；建筑物方面，大型公共建筑中，修建了许多方便乘轮椅残疾人和老年人从室外进入到室内的坡道，以及方便使用的无障碍设施。2、要求：在各路口应设缘石坡道；主要公共服务设施地段的人行道应设盲道；公园、小游园及儿童活动场的通路应符合轮椅通行要求。

斜坡停车位坡度要求是：1、车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了；2、侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安装柱；3、当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。