无障碍坡道的坡度

汽车坡道坡度一般不超过15%，入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后底盘磕蹭。以下是详细介绍：交叉路口坡度要求：地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m；坡度为7.5%。出入口与地库地面坡度设置要求：出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度为7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。安全距离要求：地下车库出入口与道路垂直时，出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米无视线遮挡。

停车位允许的最大坡度：1、一般情况下，停放小型汽车的停车位地下停车库的纵向直线坡度最大不超过15%，曲线坡度最大不超过12%，在《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》中有明确规定，汽车坡道的坡度不宜过大，否则容易溜车。2、其中，直线缓坡段的水平长度不能低于36米，而曲线坡段的水平长度不能低于2.4米，并且曲线的半径不能低于20米。3、如果通车道，也就是汽车坡道的纵向坡度大于10%时，坡道的上端以及下端都应该设置缓坡，缓坡的距离应当为正常坡道的二分之一，在纵向坡度大于10%时设置缓坡是为了防止汽车的车头，车尾，车底等部位擦地。4、如果各方面的条件允许，那么汽车坡道的舒适坡度应该在8%-10%之间，并且曲线坡道还应当横向设计2%6%的超高坡度，依靠汽车重力平衡的向心力，让汽车坡道的舒适程度有所提升。下面为无障碍停车位的相关介绍：1、居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0.5％的无障碍机动车停车位，若设有多个停车场和车库，宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位。2、地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置，有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位。3、车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通，直达首层。

障碍设计坡道一般不得大于1：12，同时与之相匹配的每段坡道最大高度为750mm，最大水平长度为9000mm。以下介绍无障碍坡道的设计规范：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12；2、折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500；3、L坡道：坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深度为1500。

室外坡道的坡度范围是不大于1：10或1：12。建筑入口的坡道宽度：建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m。室内走道坡道宽度：室内走道的坡道宽度不应小于1.00m。室外通路坡道宽度：室外通路的坡道宽度不应小于1.50m。室外人行通路坡道：室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。各级公路的最大纵坡值：一级4,6，二级5,7，三级6,8，四级6,9。

坡道坡度规范为一般不超过15%，入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。以下是对坡道的更多介绍：缓坡坡度：出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。安全距离：地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米无视线遮挡。

无阻碍坡道的坡度应不大于1/12。如下是相关资料：城市道路：在城市道路中，为方便盲人行走修建了盲道，为方便乘轮椅的残疾人修建了缘石坡道。建筑物方面，大型公共建筑中修建了许多方便乘轮椅残疾人和老年人从室外进入到室内的坡道，以及方便使用的无障碍设施（楼梯、电梯、电话、洗手间、扶手、轮椅位、客房等）。无障碍要求：实施无障碍的范围主要是道路、绿地等。无障碍要求是，设有路缘石的人行道，在各路口应设缘石坡道；主要公共服务设施地段的人行道应设盲道，公交候车站应设提示盲道；公园、小游园及儿童活动场的通道应符合轮椅通行要求，公园、小游园及儿童活动场通道的入口应设提示盲道。

无障碍停车位的尺寸一般为2.8米乘6米。标准停车位尺寸：停车位可以按照尺寸大小和排列方式进行划分。停车位按尺寸大小分为两种：大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。标准车位：长5.3米，宽2.4米。适合停中高档加长型车。微型车位：长4.0米，宽2.2米。适合停两厢或紧凑型三厢车。停车位按排列方式分为三种：平衡式车位：长度标准为6米，宽为2.5米。倾斜式车位（倾角30度、45度、60度）：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。

汽车坡道坡度一般不超过15%，入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后底盘磕蹭。以下是详细介绍：交叉路口坡度要求：地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m;坡度为7.5%。出入口与地库地面坡度设置要求：出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度为7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。安全距离要求：地下车库出入口与道路垂直时，出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离;还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米无视线遮挡。

无障碍设计坡道一般不得大于1：12，同时与之相匹配的每段坡道最大高度为750mm，最大水平长度为9000mm。以下介绍无障碍坡道的设计规范：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12；2、折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500；3、L坡道：坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深度为1500。

室内坡道坡度不宜大于1：8。具体规范室内坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10；供轮椅使用的坡道不应大于1：12，困难地段不应大于1：8。室内坡度的规范：室内坡道水平投影长度超过15m时，宜设休息平台，平台宽度应根据使用功能或设备尺寸所需缓冲空间而定。室内坡道坡度不宜大于1：8的意义：这个是直接用高度：长度之比来表示坡度的一种方法。坡度不大于1：8，也就是说长度8米的最低点与最高点不能大于1米。或者说每米地面长度最低点与最高点相差不能大于0.125米（12.5厘米）。坡度小于20%(1：5)时，人可站立行走，基本无不舒适感。坡度小于10%(1：10)时，人行走在其上，有如履平地之感。坡度小于5%(1：20)时，已经是残疾人轮椅的最小坡度。所以小10%都适合，可据条件选择。

坡道坡度规范为一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。以下是对坡道的更多介绍：1、地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m；坡度为7.5%。2、出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。3、地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米无视线遮挡。

某段道路坡度为30度，相当于在水平距离前进100米，垂直高度上升30米的坡。以下是关于坡度30度的相关介绍：1、坡度的含义：坡度——通常把坡面的铅直高度h和水平宽度l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。i=h/l×100％坡面与水平面的夹角叫做坡角。2、坡度30度：比如某段道路坡度为30，事实上就是在水平距离前进100米的情况下，垂直高度又上升30米，但是这段路的角度是16°42"。

汽车坡道坡度一般不超过15%。以下是汽车坡道坡度的相关介绍：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12。2、折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500。3、L坡道：坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深度为1500。4、大于10%的坡度：当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

滴滴推出“无障碍专车”是滴滴与联合国计划开发署共同发起的“联合国无障碍出行”项目。2015年9月25日，联合国193个成员国正式通过17个可持续发展目标，这是为全球各地实现人人享有和平、繁荣、尊严和有机会的未来而描绘的蓝图。联合国认为，要想实现这一目标，必须确保所有残疾人平等参与，为他们带来有效的改变。以下是扩展资料：1、滴滴驾驶员背景审查：三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查，不予准入。拘留不算犯罪，可以开具无犯罪记录。2、加入滴滴的条件：a、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）。b、该车的车龄在8年以内。c、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上。

无阻碍坡道的坡度应不大于1/12。以下是无障碍的相关介绍：1、表现：在城市道路中，为方便盲人行走修建了盲道，为方便乘轮椅残疾人修建了缘石坡道；建筑物方面，大型公共建筑中，修建了许多方便乘轮椅残疾人和老年人从室外进入到室内的坡道，以及方便使用的无障碍设施。2、要求：在各路口应设缘石坡道；主要公共服务设施地段的人行道应设盲道；公园、小游园及儿童活动场的通路应符合轮椅通行要求。

不少人咨询，普通社会车辆可以停在无障碍车位上么？记者从市残联获悉，在优先保障有障碍人员运用的情况下，鼓励其他社会车辆停放，提高无障碍停车场的使用率。不过其他社会车辆停放运用需在停车场管理处登记、并在醒目位置放置驾驶人联系方式。无障碍停车位普通车可以停吗不可以。无障碍车位和一般车位的关键差别取决于应用群体不一样，无阻碍停车场是指为人体伤残人安全行车，或是搭乘的机动车专用的停车场，且一般在无阻碍停车场内，会徽有“残疾人轮椅”图案设计。而一般停车场也就是咱们经常运用的停车场，包含室外停车场和房间内停车场二种，按收费标准则可分成完全免费车位和付钱车位。依照要求，一般车辆是不可以擅自占有无障碍车位，但无障碍车位能不能交易呢？关键分成2种状况，有的区域是有“住宅小区要设定一定百分比的无障碍车位”的有关要求，也有的区域是对其沒有明确规定的，因此理应视实际情况而定。无障碍停车位是停什么车的身体残疾人运用的。两者之间具体的区别是运用的人群不一样，无障碍车位是指为身体残疾人行驶或是乘坐的机动车专用的停车场，通常在无障碍停车场内，会施划有“残疾人轮椅”图案设计。而普通车位就是我们常用的停车场，用来停车地方，其具体分为露天停车和室内停车两种。此外，普通停车位按收费可分为免费停车位和付费停车位两类。

斜坡停车位坡度要求是：1、车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了；2、侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安装柱；3、当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。

无障碍车位配比：1、建筑的入口、室内走道及室外人行通道的地面有高低差和有台阶时，必须设符合轮椅通行的坡道，在坡道和两级台阶以上的两侧应设扶手；2、供轮椅通行的坡道应设计成直线形，不应设计成弧线形和螺旋形。按照地面的高差程度，坡道可分为单跑式、双跑式和多跑式坡道；3、双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1.50m。在坡道起点及终点应留有深度不小于1.50m的轮椅缓冲地带；4、建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m，室外通路的坡道宽度不应小于1.50m；5、建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1\/12，室外人行通路坡道的坡度不应大于1\/16。

无障碍车位购买证明是：1、一般来讲，这些没有产权，不能产权的车位，都是政府强制开发商修的人防工程。平时政府不管，到了有特殊情况或紧急情况（比如打仗或躲避灾难），这时政府有权力无条件强制征用和使用这些人防工程。有很多开发商把这些人防工程弄成车位来卖。他们声称是没有产权，但可以双方签合同（一般是签协议），一样的可以卖给业主，同时还可以把产权的几千块钱省下来；2、一般会写明，这是由开发商把车位租给业主十年，一次性收取业主十年的租赁费用（实际就是他们说的购买车位的房款。），超过十年之后，由该业主自由使用该车位，不用再交租赁费用了。并且业主可以一直使用下去。所以说，这种没有产权的车位也不好断言它究竟是好是坏；3、而没有产权的车位，由业主和开发商双方私下交易，不关房管局的事。没有监管。所以买家要把眼睛擦亮点。因为协议是由开发商写的，条款肯定会倾向于开发商自己。看清楚一点再签，也不是说开发商一定会骗你，但至少要做到心里有数。

可以呀，可以买卖。现在的车位有两种：1、有产权的和没产权的。先说有产权的，它和商铺、公用房，都被称为“非住宅用房”，土地使用年限一般为40年（有少数是50年）。这种有产权的车位是得到国家认可的商品房，可以买卖，能产权，也能国土证；2、同样也受到国家法律的保护；再说没有产权的，一般来讲，这些没有产权，不能产权的车位，都是政府强制开发商修的人防工程。平时政府不管，到了有特殊情况或紧急情况（比如打仗或躲避灾难），这时政府有权力无条件强制征用和使用这些人防工程；3、有很多开发商把这些人防工程弄成车位来卖。他们声称是没有产权，但可以双方签合同（一般是签协议），一样的可以卖给业主，同时还可以把产权的几千块钱省下来。