汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 加油收油时顿挫的原因

加油收油时顿挫的原因

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1079
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

加油收油时顿挫的原因是:

1、油门和离合器没有配合好。会出现起步熄火,换挡时顿车等现象。在起步的时候,要注意与车速相结;

解决办法:车主需提升自己油门和离合器配合熟练度,勤加练习;

2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞。燃油压力调节器上的滤网堵塞,导致回油不畅,会造成燃油系统压力过高,造成混合气过浓,混合气太稀太稠都会导致发动机动力不足,造成汽车颠簸;

解决办法:检查汽车油泵和燃油滤清器是否出现堵塞或故障,如有出现故障或堵塞及时进行清理或维修;

3、空气滤清器、节气门堵塞。节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞,怠速通道的截面积变小,进入气缸的空气量小于正常值,混合气变浓,气缸燃烧不充分,导致发动机抖动;

解决办法:检查车辆空气滤清器、节气门堵是否存在堵塞情况,如有出现及时进行清理;

4、火花塞点火不良、喷油嘴滴漏或者雾化。汽车点火不良,甚至是无法启动,常常需要多次点火。动力不足,在行驶过程中明显感觉汽车行驶无力;

解决办法:检查车辆火花塞喷油嘴是否存在问题,如有出现及时进行维修或更换;

5、汽油标号不合格。车辆会出现加速无力的情况,车辆行驶中就会有顿挫感;

解决办法:检查所用汽油标号是否合格,如果不合格,及时更换为合格汽油;

6、电磁阀损坏。电磁阀坏了会有明显的表现和症状,比如变速箱会发出异响声、在升档和降档的时候会有顿挫感产生,车辆的油耗量会变多,车辆在冷启动的时候是很难启动的,行驶的时候会出现动力不足的情况;

解决办法:检查车辆电磁阀是否存在损坏现象如有出现,及时进行维修或更换;

7、发动机积碳。由于长期低转速,高挡位行驶,容易出现车辆收油后有顿挫感;

解决办法:如果是汽车的节气门装置积碳过多的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理,即可解决汽车收油出现顿挫的情况;

8、转速和时速传感器的问题。传感器的分析故障,会导致收油换挡有比较明显的顿挫;

解决办法:需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行修理;

9、供油,喷油嘴和油泵故障。会导致喷油吃紧,也会出现收油换挡的明显顿挫;

解决办法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

通常状况下,汽车换挡有顿挫感,建议大家在开车之时,尽可能不要暴力驾驶,避免急加速又或急刹车。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

收油顿挫是什么原因

车辆收油后有顿挫感的原因:1、发动机积碳,由于长期低转速,高挡位行驶,容易出现车辆收油后有顿挫感;解决方法:如果是汽车的节气门装置积碳过多的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理,即可解决汽车收油出现顿挫的情况;2、供油,喷油嘴和油泵故障,燃油中的不饱和烯烃和胶质会在高温下产生一种焦着状物质,通常称为积碳。当积碳大量积聚在喷嘴上时,喷嘴可能会堵塞,从而影响喷油嘴的燃料喷射;解决方法:需要及时前往汽车的4S店或者是维修店为供油系统进行修理;3、转速和时速传感器的问题,传感器的分析故障,会导致收油换挡有比较明显的顿挫;解决方法:需要及时前往汽车的4S店或者是维修店为时速传感器进行修理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1080

轿车行驶中加油顿挫原因

轿车行驶中加油顿挫原因如下:1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良;更换火花塞即可。2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常;清洗喷油嘴。3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生;更换损坏部件以及添加高品质速箱油。4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫;更换发动机机脚垫。5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。清理变速箱内部积碳。6、燃油品质不合格、燃烧不充分、火花塞、点火线圈等故障。建议去修理厂进行维修。7、油分离没有很好地协调;换挡时如果油门和离合器配合不好,车辆会突然减速并明显加速,这是最明显的“顿挫”。但是在自动变速箱中,由于换挡控制是由电脑进行的,理论上会更聪明,但是由于变速箱的结构,在自动变速箱车型中的顿挫感是不同的。建议多加练习,掌握换档时的油门和离合器的节奏。8、还有发动机故障;发动机要保证正常工作,必须要有充足的空气。如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么在车子加油门时,会出现抖动的情况。需要去修理厂维修。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况:1、对于手动档车型,在半离合状态行驶中,加油\收油都会产生顿挫感,油门踩得越深,顿挫感越大;2、对于自动档车型,加油升档时会有轻微顿挫感,大油门强制降档再升档时,感觉较明显。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1050

加油嗡嗡响收油就不响

加油嗡嗡响收油就不响可能是汽车附件轮皮带过松、汽车节气门积碳、汽车发动机进气道有积碳和机油混合物、差速齿轮间隙失调、发动机或其它部位的支架出现了问题或正常现象。具体原因及解决方法如下:1、汽车附件轮皮带过松,导致加油门时负荷增大皮带异响。解决方法:检查发电机皮带,压缩机皮带,助力泵皮带等,如有松动更换或紧固。2、汽车节气门积碳导致,加油门不畅通,怠速控制阀和节气门翻板过脏。解决方法:检查汽车节气门,如有脏污需清洗。3、汽车发动机进气道有积碳和机油混合物,导致加油门的时候嗡嗡响。解决方法:清洗进气道的机油混合物和积碳等,要用专门的进气道清洗剂。4、差速齿轮间隙失调,加油嗡嗡响收油就不响这种现象可能是有差速齿轮间隙失调造成的。解决方法:需要拆开维修一下,将间隙调节好即可。5、发动机或其它部位的支架出现了问题,加油嗡嗡响收油就不响还有可能是由于发动机或其它部位的支架出现了问题,产生的共振现象。解决方法:需要到专业维修点检修发动机或其他相关部位支架,如有损坏需要进行维修或更换。6、正常现象,排除以上故障原因,有可能是加速时发动机产生的正常噪音。踩下加速踏板时,发动机转速将会升高。此时,发动机嗡嗡作响是正常的。松开油门踏板时,发动机转速会降低,因此不会有噪音。解决方法:正常现象下出现的噪音,不属于故障原因,无需维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1032

车子突然收油后有顿挫感

车辆受油后顿挫的原因:发动机积碳;和速度传感器;供油、喷油器和油泵故障。换挡有一种挫败感。尽量不要暴力驾驶,避免突然加速或急刹车。1、发动机积碳:由于长时间低速高挡行驶,车辆受油后容易产生顿挫感。解决方法是:如果汽车的油门装置积碳过多,需要及时去汽车的4S店或修理厂清洗汽车的油门,可以解决汽车收油受挫的情况;2、转速传感器:传感器的分析失效会导致接油和换挡明显受挫。解决办法是:需要及时去4S的汽车店或修理厂进行修理;3、供油、喷油器、油泵故障:会导致喷油过紧,接油、换挡也会有明显的顿挫感。解决办法是:需要及时去4S的汽车店或修理厂进行修理。正常情况下,汽车换挡有一种挫败感。建议尽量不要暴力驾驶,避免驾驶时突然加速或突然刹车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1025

低速加油时顿挫是什么原因?

低速加油时顿挫是发动机的原因,发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感,自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9281

车加油时顿挫是什么原因?

车加油时顿挫的原因有节气门积碳较多、燃油品质不合格、车型不同的影响。节气门积碳较多:受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格:燃油品质不合格或者不匹配,导致燃烧不充分。不同车型:手动挡:在半离合状态行驶中,加油或者收油都会产生顿挫感,油门踩得越深,顿挫感越大。自动挡:加油升档时会有轻微顿挫感,大油门强制降档再升档时,感觉较明显。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9221

摩托车一收油就顿挫是什么原因?

车子收油的时候有顿挫感的原因是汽车节气门装置积碳过多、喷油变少所导致的情况。积碳原因:如果是汽车的节气门装置积碳过多,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理,即可解决汽车收油出现顿挫的情况。喷油变少:发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8700

收油时车有顿挫感的原因是什么?

以下是收油时车有顿挫感的原因介绍:油离没配合好:如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好,车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况,这就是一种最为明显的“顿挫感”。不过自动挡中,因为是由电脑进行换挡控制,理论上来说会更聪明,但是由于变速箱的结构,在自动挡车型上,顿挫感也是轻重不同而已。汽油标号问题:可以自行做一些简单的检查,例如是否加错了油,这也是有可能,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8427

汉兰达收油后加速顿挫严重的原因是什么?

汉兰达收油后加速顿挫严重的原因可能是汽车点火线圈或火花塞故障。以下是关于汽车火花塞的详细介绍:1、概况:汽车火花塞(sparkplug),俗称火咀,作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。大致可以分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。2、其他:高性能发动机的基本条件是高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。火花塞的关键部分是绝缘体。火花塞的绝缘体必须有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击,耐化学腐蚀的能力,普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8055

加油收油时顿挫的原因是什么?

手动挡收油门有顿挫感存在变速箱挡位程序设定、变速箱散热等故障原因。扩展资料如下:1、简介:油门,又称“风门”,“节气门”。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率。2、简述:油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7841

一二档加油时顿挫感怎么回事?

一二档加油时顿挫感是因为传动比不同所导致,这种现象正常,每个人开车都不可避免,新手司机可能会更明显一些。挡位越低传动比越大,传动比越大,这种现象越明显,一挡的传动比最大。如果在比较高的档位时,因为传动比减小,两个齿轮差不多大,甚至主动轮还要小点,那么发动机的制动力就会弱很多。控制离合器的注意事项:1、正确的踩离合器的姿势:脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。2、踩离合器时:要踩到最低(地板),避免长时间处于半接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。3、开车时:离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高,这会加速离合器的损耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7804

收油时车有顿挫感是怎么回事?

以下是关于收油时车有顿挫感的原因介绍:1、油离没配合好:如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好,车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况,这就是一种最为明显的“顿挫感”。不过自动挡中,因为是由电脑进行换挡控制,理论上来说会更聪明,但是由于变速箱的结构,在自动挡车型上,顿挫感也是轻重不同而已。2、汽油标号问题:可以自行做一些简单的检查,例如是否加错了油,这也是有可能,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7448

加油收油时底盘有哐当异响是什么原因?

加油收油时底盘有哐当异响的原因如下:悬架系统:车辆开始时发出的异响通常是悬架系统故障,这可能是由于发动机托架松动或损坏所引起。转向系统和悬架系统:车辆转向时发出的异响可能是转向系统和悬架系统的故障,因为车辆在转向过程中,使车辆倾斜,使悬架系统变形,同样参与运动。制动系统部件:车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障,也可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所造成。轴承系统:也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题,如是轴承的问题,驾驶者带少许刹车就能分辨,如车辆做匀速运动时带刹车响声不变,则是轴承出现的问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7404

收油顿挫是什么原因?

车子收油的时候有顿挫感的原因是汽车节气门装置积碳过多所导致的情况。如果是汽车的节气门装置积碳过多,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理,即可解决汽车收油出现顿挫的情况。以下是关于汽车收油顿挫的原因:发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7369

九代雅阁收油顿挫解决方案有哪些?

九代雅阁收油顿挫可以尝试关闭ECO省油开关。尝试下还有无这样的现象出现,如果问题依旧可以寻求专业的汽修店或者4S店帮助,专业的事交给专业的人处理比较好。本田雅阁的相关介绍:1、定位:中国中高级车领军车型,树立中高级车市场全新科技标杆。2、配置:雅阁采用的是cvt变速箱。对于日系车来说,为了突出低速性能调校得比较敏感,刻意地加大了低速齿比。雅阁采用i-VTEC与智能动力管理系统,可根据道路实际情况,自动选择3缸、6缸工作模式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7336

加油时有异响的原因?

加油时有异响的原因如下:1、发动机爆震:活塞顶部有积炭,因为积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃,这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有按规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属声响,也就是常说的叫杆;2、缺机油,或者机油压力比较低:气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生;延展阅读引发爆震的因素积碳过多;点火时间过早;低转速高档位;或者加入低标号汽油都可能引发此类故障; 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7004

加油嗡嗡响收油就不响是什么原因?

加油嗡嗡响收油就不响的原因是:1、汽车附件轮皮带过松,导致加油门时负荷增大皮带异响;2、汽车节气门积碳导致,加油门不畅通,怠速控制阀和节气门翻板过脏;3、汽车发动机进气道有积碳和机油混合物,导致加油门的时候嗡嗡响。解决方法是:1、检查发电机皮带,压缩机皮带,助力泵皮带等,如有松动更换或紧固;2、检查汽车节气门,如有脏污需清洗并匹配;3、清洗进气道的机油混合物和积碳等,要用专门的进气道清洗剂;4、检查节气门踏板弹簧是否松动或疲劳,如果有,尽快更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6797

飞度低速加油收油顿挫怎么办

飞度在低速状态下行驶的时候出现加油收油顿挫的现象需要检查汽车的节气门开度和节气门的清洁程度,如果节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,导致节气门的工作异常。本田飞度受到很多年轻消费者的喜爱,是因为它具有小巧又时尚的外观造型,结合个性化人群用车需求打造的。汽车的外观设计灵感来自赛车的空气动力组件,本田飞度的内饰风格承载了本田汽车集团的设计风格,车内空间大幅度提升,成为新款飞度的一大卖点。飞度采用全方位碰撞安全技术,使汽车在碰撞时可以实现出色的自我保护性能。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4546

加油嗡嗡响收油就不响

踩下油门踏板后发动机的转速会升高,此时发动机出现嗡嗡的声音是很正常的现象,在松开油门踏板的时候发动机的转速会下降,所以不会有什么声音,这都是正常的,大家不需要担心。如果汽车有故障,那仪表盘上的故障灯会亮的。如果故障灯亮了那电脑中就会有故障码,故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。其实很多人不知道,汽车的油门踏板并不是直接控制喷油量的,而是用来控制节气门开度的。节气门被称为发动机的咽喉,节气门是用来控制发动机的进气量的。驾驶员踩下油门踏板后,节气门的开度会变大,这样发动机的进气量也会增加。发动机进气量增加后,喷油量也会增加,这样发动机的转速就可以升高了。节气门在进气歧管的末端,这个部件对于发动机来说是比较重要的。节气门长时间使用表面会有一些积碳,如果节气门表面出现了积碳现象,是需要清洗的。如果不清洗节气门表面的积碳就会影响汽车发动机的进气量,如果进气量受到了影响,那汽车发动机的动力也会受到影响。
发布时间:2020-12-27 00:59:57 阅读:5888

推荐阅读