吉利星瑞胎压标准值

吉利星瑞重量有两种（数据来自有驾官网）：1.整备质量1500kg，包含车型有：星瑞2021款2.0TD精英型、星瑞2021款2.0TD豪华型、星瑞2021款2.0TD豪华+型、星瑞2021款2.0TD时空版皓月、星瑞2023款2.0TD精英型、星瑞2023款2.0TD豪华型、星瑞2023款2.0TD时空版。2.整备质量1542kg，包含车型有：星瑞2021款2.0TD设计师推荐款、星瑞2023款2.0TD尊贵型、星瑞2023款2.0TD只此青绿版。吉利星瑞介绍：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款。

胎压监测标准值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。胎压标准通常在以下几个地方看：1、车辆用户手册（车辆使用说明书）；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。车辆如果有自带的胎压监测功能，在汽车仪表上就可以看胎压，车辆没有自带的胎压监测功能，会有胎压警报。

胎压标准值是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。如果你要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的。千万别小看胎压，轮胎就是汽车的鞋子，胎压不合适，肯定会影响车辆正常的运行。胎压过高或过低有什么后果：1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些。2、低胎压会导致轮胎无法正常接触地面，因为一直是胎肩触地，所以磨损会很快，过不了多久就要换新轮胎。3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。4、不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。5、当胎压偏高时，驾乘体验也会有明显的影响。因为轮胎的刚性增强，车辆的振动频率和强度增加。6、胎压过低，会导致轮胎更容易发生形变，全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，导致制动效果变差。7、高胎压同样无法保证胎面与路面的正常接触，如果是紧急制动，轮胎会因为接地面积变小而延长制动距离。什么样的胎压算是胎压过低或胎压过高：胎压过低或过高没有绝对值，我们一般认为高于350kpa（3.5bar）是胎压过高；低于170kpa（1.7bar）是胎压过低。大家不用担心会经常遇到胎压过低或过高的问题。毕竟胎压过高，肯定是轮胎加注气压所造成。而胎压过低，一定是轮胎存在漏气的现象。季节、载重等因素对胎压的影响有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。车主如果对这个真的很在意的话，可以进行适度调整，不过要确保胎压还是在正常的范围以内。而大多数车主，我是不建议进行调整的。因为只有气温相差很大的时候，温度才会对胎压造成细微的影响。所以车主完全可以不用管这个。一般情况下，胎压只需要根据这几种情况进行调整。首先是汽车大多数时间都是负载，那么建议胎压调整高一点。汽车行驶感觉很颠簸，排除故障因素后，可以适当降低胎压。当车辆不用开长期停放的话，我们要将轮胎的气压补充至300kpa（3bar）左右。因为轮胎在正常不动的时候，也会自然缓慢漏气。

吉利星瑞是四缸的车。外观：星瑞造型上汲取了上海车展亮相的概念车设计。前脸采用了全新的“宇宙回响的能量涟漪”前格栅，直瀑式的前格栅饰条，再加上三段式脉冲日行灯和两侧凌厉的大灯组，全面提升了星瑞的运动气息和科技感。内饰：吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部使是游艇蓝与高级灰配色，平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，有较强的科技感。

汽车轮胎的胎压正常范围在2.3-2.5bar之间，汽车轮胎的胎压值可以通过油箱盖背面和车辆使用手册中找到，不同类型的汽车，轮胎的胎压值不同，胎压值要根据汽车的使用情况来决定。胎压过高：先检查轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到就近的维修店处理。如果轮胎气压已低至不能行驶，可在安全停车的情况下更换备胎，或者电话保险公司处理。如果发现胎压过高，处理方法肯定是要放气。假如在行驶过程中发现胎压过高，切勿立刻去放气，因为轮胎胎压在高速行驶时会上升，也不能试图用冷水起帮助散热，应该先等车胎散热后再进行检查。轮胎温度降下后，如果的检查胎压的确过高那就放气。查看气压值：汽车轮胎胎压可采用直接式胎压监测。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。）一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

不同车型适用的油号不同，应该按照厂商要求添加，车子所要加的汽油标号，在车子油箱盖背面，还有说明书上都有标注。以下是关于吉利星瑞的部分介绍：定位：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。配置：星瑞搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸高清中控屏，整车除支持OTA云端升级外，还搭载了APP远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、语音智能交互助手等配置，科技感强。

吉利星瑞的胎压显示在仪表盘上。吉利星瑞查看胎压监测的方法是：通过方向盘上TRIP键转换仪表盘显示信息，按方向盘上下键选择胎压信息显示，点击确定即可。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化等。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎为2.4-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar；而最高气压不应大于3.5bar。

吉利星瑞搭载的轮胎是固特异轮胎，该车型各个车辆轮胎尺寸有225/45R18、215/60R16、225/45R18、215/55R17这四个规格。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，英文名称是：goodyear，固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司之一。总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。吉利星瑞的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石。停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损。散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

吉利星瑞轮胎选用的是固特异品牌，有三种规格，分别是215/60R16、215/55R17、225/45R18。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。1994年进入中国市场，在大连建立了轮胎工厂。固特异轮胎涵盖乘用车、商用车、工程机械、、农用机械等领域。以215/60R16轮胎为例，215代表轮胎的断面宽度为215mm，60代表该轮胎的扁平率为60%，R表示为子午线轮胎，16代表轮毂尺寸为16寸。轮胎断面宽度越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪会增加。扁平比越大，缓冲能力越强，舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平意味着接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。

吉利星瑞的胎压显示在仪表盘上。吉利星瑞查看胎压监测的方法是：通过方向盘上TRIP键转换仪表盘显示信息，按方向盘上下键选择胎压信息显示，点击确定即可。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化等。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎为2.4-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar；而最高气压不应大于3.5bar。

2020款2.0T的吉利星瑞车身重量是1500kg。以下是关于吉利星瑞的具体介绍：1、简介：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款。2、动力：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。

吉利星瑞没有carplay。以下是关于吉利星瑞的具体介绍：1、动力：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统。2、外观：前脸采用了全新的“宇宙回响的能量涟漪”前格栅，直瀑式的前格栅饰条，再加上三段式脉冲日行灯和两侧凌厉的大灯组，全面提升了星瑞的运动气息和科技感。

吉利星瑞的胎压一般为2.4-2.5bar较为合适。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。吉利星瑞的胎压显示在仪表盘上。吉利星瑞查看胎压监测的方法是：通过方向盘上TRIP键转换仪表盘显示信息，按方向盘上下键选择胎压信息显示，点击确定即可。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

吉利远景s1标准胎压是2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。 远景s1胎压监视系统可通过切换仪表台界面来进行查看，检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

博越的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解博越当前的胎压，可以启动胎压监测，胎压值就会在仪表中央LCD屏中显示。博越胎压监测按键在左手边方向盘下面杆的顶端有个圆型按钮，切换出胎压监测系统界面即可。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

吉利缤瑞看胎压的方法如下：多功能方向盘的右边有一个切换按键，随时进行切换就可以看到胎压显示。胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压决定了荷载能力、动力、制动性等诸多汽车性能。机动车轮胎胎压过低的危害如下：轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。机动车轮胎胎压过高的危害如下：使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

吉利帝豪的正常的胎压范围是2.4-2.5bar，由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。帝豪的TPMS胎压监测系统不显示每个轮胎的具体压力值和温度值，只显示一个TPMS警告标志和一个异常胎压警告标志。这两个标志位于主驾驶座前部下方的仪表板上。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后轮胎2.4-2.5都属于正常范围。一般在车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近的标签、车辆驾驶座旁的抽屉和加油时油箱盖的背面等地方，可以找到厂家建议的胎压。吉利缤越内饰方面简洁并充满科技感，搭配8英寸和10.25英寸两款悬浮式触控彩色屏在高低配车型中，除了手动版以外，其它车型均可支持GPS导航系统、实时路况信息显示、车联网、语音识别控制系统以及蓝牙车载电话等；悬挂方面，采用的是前麦弗逊式独立悬挂加扭力梁式非独立悬挂，非独立悬挂设计结构简单、重量较轻、占用空间小，相比于独立悬挂，它最突出的是强度高，但是舒适性及操纵稳定性相对较差。

吉利帝豪GS胎压正常值在2.2bar左右即可。其实胎压在2.1~2.3bar都是正常数值。因为胎压会受很多客观因素的影响。要知道的是，胎压从来不是一个准确的数值，而是一个范围，因此有一定的误差属于正常现象。由于热胀冷缩的原因，冬季的胎压可以适当调高0.1bar左右；夏季胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。另外，平常所说的胎压，指的是冷车状态下的胎压。冷车状态和热车状态下的胎压是不同的，两者差距约在0.2bar左右。所谓的冷车状态，指的是：停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里。胎压过高或过低都是不可以的，四个轮胎的胎压相差过大，也是不可以的。这在行车的时候都是有安全隐患的。截至2019年8月6日，帝豪GS在售的车型是2019款和2018款，官方指导价：7.78~11.68万元，车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4440/1833/1573mm，轴距为2700mm。有一部分车型的高为1560mm。

吉利帝豪GS胎压正常值在2.2bar左右即可。其实胎压在2.1~2.3bar都是正常数值。因为胎压会受很多客观因素的影响。要知道的是，胎压从来不是一个准确的数值，而是一个范围，因此有一定的误差属于正常现象。由于热胀冷缩的原因，冬季的胎压可以适当调高0.1bar左右；夏季胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。另外，平常所说的胎压，指的是冷车状态下的胎压。冷车状态和热车状态下的胎压是不同的，两者差距约在0.2bar左右。所谓的冷车状态，指的是：停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里。胎压过高或过低都是不可以的，四个轮胎的胎压相差过大，也是不可以的。这在行车的时候都是有安全隐患的。截至2019年8月6日，帝豪GS在售的车型是2019款和2018款，官方指导价：7.78~11.68万元，车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4440/1833/1573mm，轴距为2700mm。有一部分车型的高为1560mm。