比亚迪f0的寿命
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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比亚迪F0可以使用10年或更久。汽车使用寿命跟车主的驾驶习惯、保养等关系很大，如果用心保养，无大的事故，可以使用10年左右。发达国家的汽车平均使用寿命为7-12年，我国还没有类似的经验数据。
以比亚迪F0 2015款 1.0L 悦酷型为例，其长宽高为3460mm*1618mm*1465mm，轴距为2340mm。
1.外观方面
比亚迪F0的整体外观借鉴了丰田AYGO的设计，比亚迪在AYGO的基础上根据中国消费者的喜好做了调整。前脸采用带有家族元素的镀铬展翼式进气格栅，内部为黑色蜂窝状中网。侧面线条同样以圆润为主，整体感较强。尾窗面积较大，竖向尾灯在两侧与之连成一体。
下方保险杠与上方进气格栅组合在一起形成一个X形的前脸，花生形状的大灯内部做了熏黑处理。同样拥有比亚迪的家族设计风味，保险杠下方标配了日间行车灯，即便是最低配车型大灯内也配有透镜。前风挡虽然仅设有一个雨刷，但在雨天也够用。
2.内饰方面
F0的内饰设计较为简洁，同样以圆滑的线条为主，各功能按键设计的也较为直观，内饰的材料多为硬质塑料。除AMT悦酷型外，其余车型的喇叭为两个小按钮设计。
仪表盘仅为一个圆形速度表，蓝色背光看着较为舒适。其配置方面表现一般，除手动尚酷型及AMT悦酷型外均未配备主/副驾驶安全气囊。娱乐及舒适性方面，全系车型均配备了一键启动、外接音源接口、空气净化器及前/后电动车窗。
（以上所有数据来自有驾官网）
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比亚迪F0发动机寿命并不固定，要看日常的保养情况和机油的润滑程度。比如涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。以1.6T的来说寿命大约10年24万公里。具体也会因车主的保养而有所不同。汽车发动机的保养如下：1、预热：发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。2、自检：任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如果发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是发动机出现了故障，要及时的送去4S店检修。
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放心买吧，国产车的通病就是做工不咋地，不过性价比还是扛扛地：1、比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全；2、比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息；3、内饰更是时尚活泼、个性彰显，独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD，处处体现着时尚风格。
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f0比亚迪油耗还是挺省的，百公里才5L。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。
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开这款车自驾旅游还不错，安全性配置总体还可以，挺省油的：1、微型车市场尽管不算大，但对于一些自主厂商来说，这也是一块绝顶的肥肉；2、成本低、售价便宜，配置不用那么讲究，也不用为了内部空间而费尽心机……总之只要你够漂亮，够可爱！用料不是太“抠门儿”，价格相当就会被大众接受！就像之前的奇瑞QQ3，在经历了与奥拓；3、SPARK、北斗星、奔奔等微型车多年的PK后，最终还是取得了不小的胜利。
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比亚迪f0油耗
这一款车的百公里耗油为5.9升。比亚迪f0是比亚迪旗下的一辆微型汽车，这一款车的长宽高分别是3460毫米（mm），1618毫米（mm），1465毫米（mm），轴距为2340毫米（mm）。比亚迪f0使用的是一辆1.0升自然吸气三缸发动机。
比亚迪f0的1.0升自然吸气发动机最大功率是50kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为90牛米，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器或5速amt变速器。
amt是机械自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器仅仅是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构，这套调节机构可以调节变速器换挡和离合器的分离与结合。
比亚迪f0的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是拖曳臂扭力梁悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
麦弗逊悬架的成本比较低，而且应用同样是比较广泛的。
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比亚迪f0是一款五座汽车，这款车有四个车门和一个后备箱盖。比亚迪f0是一款微型汽车，这款车的后排空间是非常小的。比亚迪f0的外观设计同样是非常小巧可爱的。比亚迪f0全系使用了一款1.0升自然吸气三缸发动机，这款发动机的最大功率为50kw，最大扭矩为90牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是一种自动变速箱，这种变速箱也可以被称为机械自动变速箱。amt变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构是可以控制变速箱换挡的，也可以控制离合器的分离与结合。amt变速箱的舒适性比较差，这种变速箱换挡时顿挫是比较明显的。amt变速箱几乎已经被淘汰了，只有一些很便宜的汽车才会使用这种变速箱。如果大家对比亚迪f0感兴趣，可以去试驾一下这款车。虽然比亚迪f0已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以见到这款车的。
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