反光镜上的黄灯什么意思

汽车仪表盘上的ABC出现黄灯是车身稳定控制系统的某个地方有故障的意思，在警告车主，最好就去4s店或维修店找专业的人员来诊断故障码。abs的作用是：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎的磨损。

反光镜上的虚线主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。这样的后视镜叫做双曲率后视镜。一般这条虚线在后视镜外侧的三分之一处，这根线的内侧就是普通的后视镜，这根线的外侧就是能够放大角度的后视镜，能够看到更广的视野，减少了车辆的盲区，也减少车辆很多不必要的交通事故。设置这根虚线的目的就是提醒车主，线内和线外的折射率是不同的，线外的图像是变形的，车主需要理性的判断车辆的位置。双曲率后视镜相对于普通的后视镜来说，更加的实用，如果原车没有这种功能的话，车主可以选择加装一个小圆镜，起到的效果都是相同的。

发动机故障灯变为黄色，表示发动机排气系统故障。如果发动机启动几秒钟后熄灭，说明是正常的系统自检。如果一直打开，排气系统可能有故障。如果闪烁，表示发动机缺火，催化转化器损坏。发动机黄灯为发动机间歇性故障，表示发动机控制系统检测到发动机工作状况或传感器信号未对准。发动机故障灯变黄的具体原因:1、传感器问题:这里提到的传感器包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，会导致发动机故障灯亮起。2、保养问题:发动机保养不好是发动机故障最常见的原因。众所周知，所有的车辆都有一定的保养周期。如果车主不按期保养，再加上不良的驾驶习惯，会增加发动机运转的负担。最后，故障灯只能提醒你，你应该爱护你的车。3、机油质量:这里所说的机油质量包括燃油和机油。我们知道，车内加注的燃油一般都会贴上标签，机油也可以分为半合成和全合成。制造商通常会建议车主使用哪种燃油标签和发动机机油类型。如果车主没有按要求添加，会造成发动机长时间的磨损，故障灯亮了谁也难辞其咎。4、空燃混合气燃烧不良:发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。都会导致空气燃料混合物燃烧不良。混合气燃烧不良是发动机积碳或爆震的问题，最终将由发动机氧传感器监测。向ECU报告后，自然会点亮故障灯作为警告。5、进气问题:发动机燃烧时，需要进气。在这个过程中，空空气滤芯非常重要。如果汽车的空空气滤芯不干净，不定期清洗会影响汽车的进气。如果不定期清洗，会长期堵塞，严重时会导致发动机故障灯亮起。

反光镜上的虚线主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。双曲率后视镜的小区域部分还会有一个小标志，这个标志具有“侧面盲区报警系统”的功能，当车辆侧面存在着碰撞潜在危险的时候，这个标志就会通过闪烁的形式来提醒车主。后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与您的车车距很近，此时不能转向变道。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与您的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。有虚线后视镜的作用：带虚线的后视镜，这种后视镜被称为双曲率后视镜，以虚线为界，后视镜区域主要分为两部分。虚线位于整块后视镜外侧1/3处，内侧的区域为正常反射区，也被称为正常后视镜区域。看到的区域基本就是1：1，没有太大的变形。外侧曲率更大的区域，因为是大曲率，看到的区域更宽，方便驾驶者更好的调整车身。比如，在倒车过程中，可以通过大曲率部分，看到更宽的倒车区域。整个双曲率后视镜就相当于一个小型的凸面镜，驾驶者的视野会更宽阔一些。双曲率后视镜由于整体的体积更小一些，可以有效减少风阻，降低车子的油耗。双曲率后视镜的警报装置。当行进中的车辆侧方存在危险时，警报装置就会发出提示，驾驶者一定要注意避让。大多数车辆还具有后视镜加热功能。遇到一些特殊的天气情况，可以开启加热功能，可以防止后视镜起雾，保证驾驶员可以清晰的观察到后视镜。经常下大雨，可以在后视镜上喷洒一些防雨剂。这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层薄膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。防雨剂也可用于前挡风玻璃。一定要注意不要划伤后视镜。后视镜的外壳是塑料的，刮伤后不容易沾到油漆。路边停车时，建议折叠后视镜。

汽车仪表盘上的黄灯off表示关闭的意思，ON表示开启。汽车上的off灯主要指的是ESPOFF，ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。如果汽车仪表盘上的ESPOFF灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。如果是不小心碰到车辆上ESPOFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP，如果是系统本身出现故障导致的ESPOFF灯亮，那么就要及时送到4S店进行检修。引起故障灯亮起的原因有很多，例如线路故障、传感器损害、电子控制单元信号出错、电瓶亏电等。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。

反光镜上的线条让车主能从后视镜中看到更多更清晰的范围。双曲率后视镜：自带虚线的后视镜被称为“双曲率后视镜”，这根虚线分布在里外侧的部分，通常是三分之一处，把虚线以外的部分叫后视镜外侧。线的内外划分：外侧是凸面镜，由于曲率半径小，所以能从外侧的这部分看到较远的情况，这在高速行驶时很有用，在拐弯时也有助于消除驾驶盲点，可以提前预判后方情况来采取相应的措施。而在虚线内侧，是用来观察近处情况的普通视野，由于曲率较大，可以将近处的状况看得十分清晰，比如在倒车时，能看得清后轮的位置和旁边的车。双曲率后视镜的作用：在平时使用时，因为结合两种不同曲率，可以兼顾近处和远处的视野，有效减小后视镜盲区，方便使用，降低危险。

后视镜的小黄灯是盲区监测预警系统。作用是当车辆侧后方有处于运动状态的障碍物正在靠近或远离时，小黄灯就会亮，起到提醒的功能。提醒驾驶员盲区有车辆或行人，需要谨慎变道或转向，避免因视觉盲区造成交通事故。盲区监测预警系统：盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。盲区监测预警系统的工作原理：通过在汽车后保险杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体。

1加装雨挡给后视镜加装雨挡也是一种比较实惠的办法。这种雨挡一般安装在车门的玻璃上，效果不错。2涂肥皂水在后视镜上面涂上一层肥皂水，效果是非常不错，在大雨中也可以保持2-3小时内保持清晰。3驱水剂市面上可以买到一些驱水剂，具有使后视镜表面不沾水的功效。市面上的玻璃驱水剂有涂抹与喷剂两种。

反光镜上的虚线主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。双曲率后视镜的小区域部分还会有一个小标志，这个标志具有“侧面盲区报警系统”的功能，当车辆侧面存在着碰撞潜在危险的时候，这个标志就会通过闪烁的形式来提醒车主。后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与您的车车距很近，此时不能转向变道。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与您的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。有虚线后视镜的作用：带虚线的后视镜，这种后视镜被称为双曲率后视镜，以虚线为界，后视镜区域主要分为两部分。虚线位于整块后视镜外侧1/3处，内侧的区域为正常反射区，也被称为正常后视镜区域。看到的区域基本就是1：1，没有太大的变形。外侧曲率更大的区域，因为是大曲率，看到的区域更宽，方便驾驶者更好的调整车身。比如，在倒车过程中，可以通过大曲率部分，看到更宽的倒车区域。整个双曲率后视镜就相当于一个小型的凸面镜，驾驶者的视野会更宽阔一些。双曲率后视镜由于整体的体积更小一些，可以有效减少风阻，降低车子的油耗。双曲率后视镜的警报装置。当行进中的车辆侧方存在危险时，警报装置就会发出提示，驾驶者一定要注意避让。大多数车辆还具有后视镜加热功能。遇到一些特殊的天气情况，可以开启加热功能，可以防止后视镜起雾，保证驾驶员可以清晰的观察到后视镜。经常下大雨，可以在后视镜上喷洒一些防雨剂。这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层薄膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。防雨剂也可用于前挡风玻璃。一定要注意不要划伤后视镜。后视镜的外壳是塑料的，刮伤后不容易沾到油漆。路边停车时，建议折叠后视镜。

虚线是双曲率后视镜的分隔线，作用是减少驾驶员对后车距离的误判，观察车身侧面较近、较远位置的情况。虚线右边小块的是有放大镜效果的镜面，左面大块就是普通的镜面。虚线两侧的反光角度不同，那在变左道的时候，视野就会比原来小很多造成的盲区更大。双曲率后视镜的小区域部分还会有一个小标志，这个标志具有“侧面盲区报警系统”的功能，当车辆侧面存在着碰撞潜在危险的时候，这个标志就会通过闪烁的形式来提醒车主。后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与您的车车距很近，此时不能转向变道。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与您的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。有虚线后视镜的作用：带虚线的后视镜，这种后视镜被称为双曲率后视镜，以虚线为界，后视镜区域主要分为两部分。虚线位于整块后视镜外侧三分之一处，内侧的区域为正常反射区，也被称为正常后视镜区域。看到的区域基本就是1：1，没有太大的变形。外侧曲率更大的区域，因为是大曲率，看到的区域更宽，方便驾驶者更好的调整车身。比如，在倒车过程中，可以通过大曲率部分，看到更宽的倒车区域。整个双曲率后视镜就相当于一个小型的凸面镜，驾驶者的视野会更宽阔一些。双曲率后视镜由于整体的体积更小一些，可以有效减少风阻，降低车子的油耗。双曲率后视镜的警报装置。当行进中的车辆侧方存在危险时，警报装置就会发出提示，驾驶者一定要注意避让。大多数车辆还具有后视镜加热功能。遇到一些特殊的天气情况，可以开启加热功能，可以防止后视镜起雾，保证驾驶员可以清晰的观察到后视镜。经常下大雨，可以在后视镜上喷洒一些防雨剂。这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层薄膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。防雨剂也可用于前挡风玻璃。一定要注意不要划伤后视镜。后视镜的外壳是塑料的，刮伤后不容易沾到油漆。路边停车时，建议折叠后视镜。

abc故障灯是自动稳定和牵引力控制系统出现了故障。关于指示灯的更多信息如下：1、指示灯的分类：指示灯可以分为三类：指示灯、警告灯和故障灯，仪表盘会根据危险系数的不同，还会分为绿、黄和红三种颜色，红色指示灯是危险警报灯、黄色指示灯是故障指示灯、绿色指示灯是状态指示灯。2、仪表盘中常见的指示灯有：发动机故障灯、机油压力故障灯、abs故障灯、防侧滑故障灯、电瓶故障灯、方向机故障灯、刹车片磨损警告灯等。

车辆黄灯叹号是常规故障显示灯，会有以下情况会导致点亮：1、干式双离合变速器离合器过热；2、断油系统干预或出现故障；3、外部车灯故障；4、发动机油压力传感器故障；5、驱动防滑系统警示或故障；6、刹车系统故障。扩展内容：水温报警灯，当水温报警灯亮起，则说明汽车的冷却系统出现故障，可能出现漏水或“开锅”的情况，需要尽快停车，在安全的位置等待救援。电瓶报警灯，在汽车自检之后，如果电瓶报警灯仍旧亮起，就需要对汽车电瓶进行检查。

机油亮黄灯说明机油太少、油面低，平时开关能正常感应，转急弯机油被离心力甩向一侧，开关感应油量低所以报警，加机油液面稳定后恢复正常。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机闪黄灯是发动机产生故障，原因有：1、加的汽油有问题或者发动机的积碳过多，使发动机燃烧状态不好；2、发动机的氧传感器出现故障；3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳。油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好。比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，导致发动机故障灯亮。

反光镜上的虚线是用来观察车身侧面较远位置的路面车辆情况。虚线以内是观察侧面车距较近的情况，有虚线的后视镜可以减少视野的盲区，增加行车的安全性。带有虚线的后视镜又称作双曲率后视镜，将后视镜的区域以虚线划分，虚线以内是正常后视镜区，能够直观准确的看到后侧的车辆路面状况，虚线外侧的部分，是曲率大的地方，所以能够看到的后视区域更广，对于驾驶员来说，在进行倒车，变道，停车时视野会更宽阔，视野盲区小了很多，是更安全更可靠的一种选择。这种有虚线的后视镜体积会偏小，能够有效减小风阻，还能够降低一部分油耗。驾驶员在通过后视镜观察后方车辆时，要根据后视镜来判断后方跟车情况。

黄灯是交通信号灯的一种：1、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，黄灯是交通灯中最重要的一环之一；2、黄灯的概念没有绿灯和红灯的明显，黄灯是警告的意思，最通俗的就是黄灯亮了要注意一下；3、黄灯的法律含义是“警示”。“警示”的含义是“警告”、“警醒”和“提示”；4、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意观望，确认安全后通过。

黄灯代表为警告的颜色：1、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行，这时未越过停车线的车辆，未进入人行横道的行人不准通行；2、持续闪烁的黄灯为闪光警告信号灯，目的是提示车辆、行人通行时注意观望，确认安全后通过；3、黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。

rvm亮黄灯说明后方车辆监视系统出现故障，需排除故障原因，及时维修。RVM全拼是RearVehicleMonitoringSystem，变道的时候后方盲区有车时会提醒你。从专业技术来讲，利用安装于后保险杠上的雷达感知左右车道及与后方车辆的车间距，通过闪烁指示灯和发出警报声的方式来提醒驾驶者注意。这个系统优势就是采用感应范围宽广且不易受恶劣天气与阳光照射影响，就算是高速行驶，也能高精度地准确感知后侧方接近车辆。但是天气状况不佳，大雨、大雾、大雪情况下影响较大；靠近车辆车型较小也是受影响。如果遇到上述情况情合理操作。这个系统的目的在于减轻事故伤害和驾驶负担，作为以安全驾驶为基础的系统，所以有其局限性，不能过于依赖，应谨记安全驾驶。当然，除了上述说的亮黄灯表示故障外，还有就是接通电源后系统自检时，故障灯一起亮一起灭的情况，当然这还是正常的情况，切勿惊慌。

rvm亮黄灯说明后方车辆监视系统出现故障，需排除故障原因，及时维修。RVM全拼是RearVehicleMonitoringSystem，变道的时候后方盲区有车时会提醒你。从专业技术来讲，利用安装于后保险杠上的雷达感知左右车道及与后方车辆的车间距，通过闪烁指示灯和发出警报声的方式来提醒驾驶者注意。这个系统优势就是采用感应范围宽广且不易受恶劣天气与阳光照射影响，就算是高速行驶，也能高精度地准确感知后侧方接近车辆。但是天气状况不佳，大雨、大雾、大雪情况下影响较大；靠近车辆车型较小也是受影响。如果遇到上述情况情合理操作。这个系统的目的在于减轻事故伤害和驾驶负担，作为以安全驾驶为基础的系统，所以有其局限性，不能过于依赖，应谨记安全驾驶。当然，除了上述说的亮黄灯表示故障外，还有就是接通电源后系统自检时，故障灯一起亮一起灭的情况，当然这还是正常的情况，切勿惊慌。