车AC按下后灯亮但不制冷

汽车空调压缩机工作但不制冷的原因：1、可能是因为缺少了冷媒。冷媒是用于汽车空调使用的。如果在这方面有问题的话就会出现压缩机工作但并不制冷的可能；解决办法：需添加冷媒；2、空调翻板的损坏。如果车子的空调翻板出现了问题的话，就会相对复杂，因为空调翻板属于控制风口的总开关。这个时候空调制造出的冷风会往空隙漏出，也就会出现压缩机只工作不制冷的情况；解决办法：需更换空调翻板；3、冷凝器太过脏。我们经常会在夏天使用空调时发现空调难以正常地进行运行，但是在检查时又会发现并没有什么太大的问题，其实这就很有可能是因为空调中的垃圾过多所造成的。当经过一个春天不使用时会使很多杂质、垃圾堆积在空调内；解决办法：需及时清理冷凝器；4、节流阀或膨胀阀损坏膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良；解决办法：这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理；5、皮带老化过松，如果空调的一切设备查了一圈，发现都没问题，那可能是皮带出了问题。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等；解决办法：检查发动机皮带也是十分有必要的，有损坏需更换；6、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足，管路有水汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷；解决办法：更换干燥剂；7、制冷剂过多造成制冷不足，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降；解决方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可；8、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足；解决办法：检查制冷剂和冷冻机油是否存在脏污过多情况，如有存在及时清理，在维修空调时，选择合格的制冷剂。

车载空调ac开关亮是制冷，因为开启ac功能之后，空调压缩机就开始工作。ac的缩写是aircondition，翻译成中文就是空气控制和空气调节，在汽车上可以理解为空调制冷开关，ac灯亮起之后，代表空调压缩机启动，发动机的负荷会相应增加，油耗同时也会增加。空调压缩机除了可以制冷之外，它还有一个作用就是除湿，打开ac按键之后，可以让车内保持干燥，汽车玻璃上不会产生雾气，汽车内的温度也能恒定的保持。如果是冬季开空调的话，需要经过一段时间之后，汽车才能到达一定的温度，这时空调才能为车内输送热风，冬季开启空调时不需要发动机为空调提供动力，因为热风是发动机工作时产生的热量，既不会影响汽车的动力也不会影响汽车的油耗。即使汽车使用的是自动空调，只要空调压缩机在工作，汽车的油耗就会增加，夏季开空调时，汽车的油耗会比平时用车时增加1到2L左右，这是一种很正常的现象，停止使用空调一段时间，汽车的油耗就会下降。汽车空调是需要定期清洗的，否则空调系统内会滋生很多细菌，这样对车内乘客的身体健康是有影响的。

车载空调ac开关亮是制冷。以下是空调系统的相关介绍：制冷系统介绍：汽车空调制冷通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制，打开空调，AC开关接通，压缩机电磁离合器吸合，压缩机开始工作。压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷。制暖系统介绍：暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以开暖风只需要调节空调温度按钮，不用打开AC开关。

1冷凝器太脏如果是冷凝器太脏导致的汽车空调不制冷，直接用水冲洗干净就可以。自己动手就可以清洗，零成本不花一分钱。2空调滤芯长期未换如果汽车空调滤芯布满灰尘，冷气就会减小很多，从而影响汽车制冷效果，所以汽车空调滤芯要定期更换。3汽车空调缺制冷剂一旦判断出是缺少制冷剂导致的空调不制冷，只需要去汽车维修店添加相应的制冷剂就可以解决不制冷的问题。4空调紧缩机皮带过松紧缩机工作时会打滑，使紧缩机转速降落，紧缩制冷剂的效果降低，这时就应当拉紧，或者换一条新的驱动带。

1、缺少制冷剂：导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会有一种空调只吹风不制冷的感觉，那么这时就需要从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。2、制冷剂过多：因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。3、汽车空调压缩机驱动带松驰：压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

空调坏或者停电导致的空调不制冷。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

汽车空调压缩机工作但不制冷有以下原因：1、缺少冷媒：汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不住冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。2、冷凝器过脏：清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。3、节流阀或膨胀阀损坏：膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。4、管路有水：干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

安全带扣上后灯还亮的原因是安全带没有扣好，或者其他门没有关好。以下是相关内容的介绍：1、受力稳定：一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。2、作用：汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。以下是不系安全带相关内容介绍的扩展资料：1、处罚：为了能够更好地保证行车安全，交管部门对于不系安全带的行为，会根据道路交通安全法对违规的乘客进行处罚。2、司机：也会对司机有连带的处罚行为。尤其是对乘客的处罚也让大家更加遵守规定，高清摄像头的启用也能够很清晰地拍下副驾驶甚至后座的未系安全带等违法行为。

以下是汽车空调有风但不制冷的具体原因和处理方法：1、制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

夏天开空调需要按下ac按键，ac按键是汽车空调的制冷开关。当打开ac键后，发动机就会带动空调压缩机工作，空调压缩机会将外面的热空气冷却，这样出风口就有凉风吹进来。另外由于ac开启后发动机会额外带动空调压缩机工作，发动机的负载就会变大，因此开ac键后车子会更耗油。夏天如果不打开ac键的话，外面的热空气没经过压缩机冷却，直接吹进来温度仍然很高，这样就达不到制冷的效果了，反而越吹越热。

ac开关是空调制冷。1、当车辆需要空调制冷时，按下ac键（按键上的指示灯就会亮起），空调就会打开空调制冷模式，把温度选择开关调到蓝色的部分后；2、打开鼓风机，冷风就会吹出来；3、ac是压缩机开关，压缩机也是车辆空调制冷系统的核心，具有缩小和运输制冷剂蒸汽的功效。车辆空调系统设备简称为汽车空调。用于把车辆车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车具有重要功效的通风设备。通常涉及空调制冷设备、取暖设备和通风换气设备。这样的联合设备利用了汽车内部有限的空间，构造简易，有利于实际操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调ac键亮灯是空调制冷的。车

按下ac按键之后没有反应可能是因为压缩机坏了，也有可能是压缩机离合器坏了，还有可能是部分电路出现了故障导致的。汽车空调制冷是需要依靠压缩机的，压缩机在发动机舱内。在按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口才可以吹出冷风。汽车空调的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果不定期更换，那会影响空调的制冷效果和制冷速度。建议车友们定期更换空调系统的制冷剂，在更换时需要去专业店家使用专业设备更换。车友们自己动手是无法更换制冷剂的。如果压缩机离合器坏了，那按下ac按键后离合器是不会结合的，此时发动机是不会带动压缩机运行的，这样空调是不会制冷的。如果压缩机坏了，虽然发动机会带动压缩机运转，但是空调也是无法制冷的。如果压缩机坏了，需要更换压缩机。

按下ac按键之后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，那车身抖一下也是正常的。汽车空调在制冷时压缩机需要工作，汽车空调的压缩机是依靠发动机带动的。在制冷时，发动机带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内体积会膨胀，这样制冷剂会吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。在更换制冷剂时需要去专业店家使用专业设备更换，车主们自己动手是无法更换制冷剂的。ac按键是汽车空调的制冷开关，按下ac按键之后，压缩机离合器会结合，此时发动机就会带动压缩机运行。在制热时，是不需要按下ac按键的，制热与压缩机和制冷剂还有蒸发箱没有关系。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。

不是，汽车空调的AC开关亮起，汽车的空调处于开启状态：1、当‘A\/C’开关被按下，‘A\/C’开关旁边的灯处于亮起状态，即指明空调系统启动成功。这时引擎舱会传来轻微的响声，这是电磁离合器吸合的声音，表明空调压缩机开始工作；2、而当‘A\/C’开关被按起，‘A\/C’开关旁边的灯处于熄灭状态，即指明空调系统关闭成功。汽车内部的压缩机进入关闭状态，这时汽车的出风口吹出的为自然风；3、开空调先开窗再开空调，夏天车辆暴晒后，不要立即进入车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样可以使有毒物质释放出去，降温效果更好。

汽车空调ac键亮灯是制冷的。车载空调的含义：1、汽车空调一般主要由压缩机（compressor）、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）；2、膨胀阀（expansionvalve）、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（vacuumsolenoid）、怠速器和控制系统等组成；3、汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；4、低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

按下ac按键之后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，那车身抖一下也是正常的。汽车空调在制冷时压缩机需要工作，汽车空调的压缩机是依靠发动机带动的。在制冷时，发动机带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内体积会膨胀，这样制冷剂会吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。在更换制冷剂时需要去专业店家使用专业设备更换，车主们自己动手是无法更换制冷剂的。ac按键是汽车空调的制冷开关，按下ac按键之后，压缩机离合器会结合，此时发动机就会带动压缩机运行。在制热时，是不需要按下ac按键的，制热与压缩机和制冷剂还有蒸发箱没有关系。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。

按下ac按键之后没有反应可能是因为压缩机坏了，也有可能是压缩机离合器坏了，还有可能是部分电路出现了故障导致的。汽车空调制冷是需要依靠压缩机的，压缩机在发动机舱内。在按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口才可以吹出冷风。汽车空调的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果不定期更换，那会影响空调的制冷效果和制冷速度。建议车友们定期更换空调系统的制冷剂，在更换时需要去专业店家使用专业设备更换。车友们自己动手是无法更换制冷剂的。如果压缩机离合器坏了，那按下ac按键后离合器是不会结合的，此时发动机是不会带动压缩机运行的，这样空调是不会制冷的。如果压缩机坏了，虽然发动机会带动压缩机运转，但是空调也是无法制冷的。如果压缩机坏了，需要更换压缩机。