变速箱油的五大作用

机油的五大作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：机油能够将发动机零件上碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油流动，冲洗零件工作面上产生脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏和防止外界污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触。

防冻液的五大作用:1.防冻作用：冬季天气寒冷，有些地区的温度甚至会在负40度以上，如果是普通的水，在0度就已经结冰，并且还会撑破冷却管道，而防冻液它则能够保持在负40度不结冰，这样即使在非常寒冷的地区，发动机也能正常启动。2.冷却作用;汽车防冻液也被称为冷却液，主要作用还是用于发动机的冷却，发动机运转时的最佳温度是在90度左右，而维持这个温度则主要依靠防冻液，发动机60%的热量是防冻液通过冷却管道以及散热水箱传递出去的。3.防腐作用：汽车的冷却系统，包含有冷却管道和以及水泵等金属材料，高温液体流过容易导致这些金属部件发生电解腐蚀，而防冻液是含有特殊添加剂的液体，不仅不会腐蚀冷却系统，还有除锈的功能。4.防垢作用：汽车冷却系统是有很多管道，尤其是散热水箱，里面分布很多细小的管道，如果添加水进去，高温的水很容易形成水垢从而堵塞冷却系统，防冻液是经过软化处理的去离子水，所以可以起到防垢作用。5.防沸作用：汽车发动机的温度正常是保持在90°左右，防冻液的沸点一般是在106°，所以可以很好的起到防沸作用，这样即使行驶很长的时间，防冻液的减少也不会很明显。

变速箱油的作用是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。作用如下：1、保持排档系统清洁；2、延长传动装置寿命；3、抗低温，于低温时也能进行极有效的润滑效果；4、在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命，维持变速箱正常工作，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的4S店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也无什么大碍的，只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。

以下是发动机机油的五大作用：润滑作用：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁：机油能够将发动机零件上碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油流动，冲洗零件工作面上产生脏物。密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏和防止外界污染物进入。防锈防蚀：润滑油能吸附零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触。

发动机机油的五大功能是润滑及降低摩擦阻力、密封作用、冷却作用、清洁分散、防锈保护。以下是机油作用的具体介绍：防锈作用：防锈作用就是要防止生锈，因为润滑油防水，所以可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。清洁作用：清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍，或者将污渍在油中分解掉，或者利用油渍过滤器把污渍去除。发动机油能清洁发动机，并去除过滤器里残留的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时，发动机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部。冷却作用：冷却发动机，发动机油能辅助冷却系统带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。

变速箱油的作用是能起到保持排挡系统清洁和润滑的作用，维持变速箱正常工作。以下是变速箱油的使用注意事项和辨别：变速箱油的使用注意事项：车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135摄氏度。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135摄氏度。变速箱油的辨别：闻油味，正品油有一股焦糊味；看油的流动性，正品油“挂瓶”后，很长时间不净；看油的气泡，正品油摇动后，很少见气泡；看油的粘稠度，正品油沾手不易去掉，能拉丝。

变速箱油的作用：保持排挡系统清洁，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下能减少油品损失。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液，由于工作状况和技术要求差异很大，发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

变速箱油的作用是：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能；承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）；防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。变速箱油的种类：变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速箱油俗称排档油(ATF)。无级变速箱油俗称牵引油(CVTF)。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。

变速箱油的作用：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。

变速箱油的作用是：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能；承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）；防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。变速箱油的种类：变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速箱油俗称排档油(ATF)。无级变速箱油俗称牵引油(CVTF)。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。

以下是变速箱油的五大作用介绍：1、清洁作用：保持排档系统清洁。2、延长寿命的作用：延长汽车内部传动装置的寿命。3、抗低温作用：抗低温，于低温时也能进行极有效的润滑效果。4、减少油品损失的作用：在严苛操作条件下减少油品损失。5、润滑作用：保证变速箱正常工作。备注：自动变速箱油一般正常行驶情况是每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

以下是机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：机油能够将发动机零件上碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油流动，冲洗零件工作面上产生脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏和防止外界污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触。

以下是变速箱油的作用：1、保持排挡系统清洁，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下能减少油品损失。2、自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液，由于工作状况和技术要求差异很大，发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。3、如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

换变速箱油的作用：保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。

换变速箱油的作用：可以使换挡更平滑顺畅，还能清洁润滑排挡系统，延长传动装置的寿命，保证变速箱正常工作，也能一定程度上降低油耗。新的变速箱油金属杂质少，减少变速箱磨损，从而延长变速箱整体使用寿命，避免小故障。变速箱油旳作用主要是润滑和降温，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热。自动挡变速器的油液是不允许多或是少的，否则会带来质量隐患，导致变速器过早的出现故障和异常的操控性问题。

变速箱油就是平时大家说的齿轮油，适用于汽车变速箱内，是一种可以清理汽车变速箱系统软件的清洁产品；变速箱油又分成自动变速箱油和手动变速器油，自动变速箱油是特意适用于自动变速器的油液；手动变速器油是特意适用于手动变速器的油液；变速箱油的好与坏可以直接干扰到汽车变速箱的操控性能。变速箱油的更换周期自动变速箱油通常条件下推荐每行车4万公里更换一回。车主们可按照机动车辆汽车变速箱的运行状况来判定是不是需换波箱油，假如机动车辆换挡畅顺，汽车变速箱噪声改变并不大，就可以不更换；假如机动车辆换挡时变得发涩，尤其是行车速度高于100公里后汽车变速箱噪声非常明显扩大，就需要考虑是不是该更换变速箱油。而手动变速器油因其汽车变速箱内部构造相对来说简便，精度不高，技术性也较为成熟，手动变速器油主要起润化功效，通常的家用车是3年或者10万公里左右更换一回。变速箱油的作用变速箱油针对汽车变速箱有清理、润化、排热和密封的功效，变速箱油因在汽车变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会降低，形成杂物较多，之后造成汽车变速箱零件的快速损坏，产生常见故障时间提前或故障率高。变速箱油具备润化、传动做功以及降温的功效，油少的话不仅会干扰到润化功能，加大机械运转之间的阻力，形成损坏造成异响。同时也会干扰传动功能，形成液压工作的不畅，造成堵塞。在行车的过程中表现出来的就是冲击、顿挫。汽车变速箱就是个液压传动系统，变速箱油就是液压媒介，没有变速箱油在里面，就没法传递动力。随着时间的增加，变速箱油的粘度系数从新油开始就慢慢衰竭，等到更换周期快到了，油液慢慢失去了粘稠度而丧失了传递功能，就会形成摩擦片打滑等现象，车子就不好开了。汽车变速箱和发动机不一样，是不能用机油去润化各个部件了，所以这里就一油多用，变速箱油同时用来润化阀体、齿轮、轴承等等。汽车变速箱是个摩擦传递动力的部件，会形成大量的热。所以每个汽车变速箱都有散热器，有的风冷有的利用水箱水冷的，假如汽车变速箱过热，也会造成打滑不升档，而变速箱油假如长久不更换，热传递效率也会降低，形成常见故障。

手动变速箱油的作用主要是润滑、清洗、防锈、散热、排挡等等。手动变速箱油一般称为齿轮油，是保持变速箱系统清洁的油类物品，延长传动装置寿命，汽车在行驶过程中，齿轮高速运转，摩擦生热，这个时候就需要变速箱来润滑和降低温度。手动变速箱油的更换主要在于驾驶员对汽车的操作程度，汽车行驶的实际路况，一段时间行驶的里程，是否经常高速飙车等，决定了齿轮油更换的时间周期。变速箱油分为5大类，分别是手动变速箱油、自动变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。手动变速箱油作用是润滑和散热，按照质量水平将齿轮油分为5类，从GL1到GL5,GL1-GL3的质量低，已经停用，现在市面上是GL4和GL5，主要是它的粘度比较大。

变速箱油滤芯的作用是延长变速箱的使用寿命：1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命；2、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、变速箱油的更换周期相比于其他油品要长，部分车型的变速箱油属于免维护类型，除非发生泄漏，用户不用定期更换；4、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议48万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次；5、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1\/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞；6、超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

以下就是汽车更换变速箱油的作用：1、减少摩擦，减少磨损；控制离合器的摩擦和同步器的性能；2、承载（低速大扭矩、振动载荷）；散热、减少振动和噪音、清除啮齿类的污染物—具有清洁功能；3、防止腐蚀、防止点蚀和表面金属撕裂；隔离金属表面，防止与金属体直接接触。

自动挡车型易于操作，所以市场保有量越来越高。但是，自动变速器的维修频率和费用也在不断增加。大部分车主并不知道怎样合理保养和维护自动变速箱。往往是到了需要维修的时候，才发现原来变速箱维修成本比修发动机高出很多。所以，建议大家及早对自动变速箱的维护形成正确认识，以减少在这方面的维修成本。1、自动变速箱油可以混用不同型号的自动变速箱油不能混加，因为不同型号的变速箱油的流动速率、密度、磨擦系数、膨胀系数都有所不同。厂家是根据自动变速箱的特性推出相匹配的变速箱油品，建议车主购买相应型号的油品进行更换，不要擅自更换其他型号。2、可以用ATF代替CVT变速箱油CVT变速箱油的本质与AT油有些类似，但它属于专用油，因为CVT变速箱是特制的钢带传动的，需要油液的流速、摩擦系数、膨胀系数等参数都有所不同，所以不能用AT系列变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，除此之外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。3、自动变速箱油无需更换？很多4S店会打出变速箱终身免维护的口号招揽顾客！因为自动变速箱损坏而救援的事件非常多。很多维修案例中，故障车辆自动变速箱内各摩擦片烧蚀严重，卡死等，导致汽车不能行驶。而导致故障的主要原因，是由于自动变速箱严重缺油或自动变速箱油变质。很多车主并没有养成更换自动变速箱油的意识和习惯。还有一些故障是刚换了自动变速箱油不久，而更换了劣质油和不按型号换油，导致自动变速箱损坏。小编认为做好自动变速箱养护并不是一件难事！目前所提倡的“以养代修”便是明智之举！在自动变速箱的保养中，变速器油液的选用、检查、更换是最重要的工作。从维修自动变速箱的实践中发现，自动变速箱的故障有80%以上是由于自动变速器油变质而导致的。做好自动变速箱油的检查和更换，实际上就是做好了自动变速箱的保养，就可以有效延长自动变速箱的使用寿命。4、等到油液变质时才更换等到油液变质时才更换？恐怕那时要换的就很可能是整个自动变速箱吧！自动变速箱油的更换周期以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则以指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明换油时间，则一般按照4万-6万公里的里程来更换，但是如果自动变速箱维修过，那么换油时间将大大缩短，一般建议2万公里或一年。5、手动换油法为车主换自动变速箱油换变速箱油一般有两种方式，一种是传统的重力手动换油法，还有一种是机器循环换油法。目前，很多保养店仍然采用传统的手动换油法换油。这种手动换油法，是打开自动变速箱的放油螺丝，让里面的油液在重力作用下自然排出。虽然操作方便，耗时少，但换油不够彻底，只能换掉四分之一至三分之一的旧油液。目前相当一部分修理厂都沿用这种换油方式，由于添加油液后，新旧油液混合，自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态，所以只能换油效果不理想。相比之下，如果使用机器循环换油，利用专业设备，把变速箱里的油进行动态更换，这种方法整个过程耗费时间较长，大约需1小时，优点是换油比较彻底，能够换掉90%以上的旧油液，而且可以把自动变速器内部的油泥和金属屑清洗干净。通过机器循环的方式，更换油液的周期可以达到4万-6万公里。因此，车主换油之前最好对店方采取哪种换油手段有所了解。