brake hold是什么意思

brakehold是自动驻车按钮。自动驻车功能指通过AB或ESP控制单元作用，自动制动车辆的一项功能，运行该功能以后，例如在停车等信号灯的时候，等同于无需拉手刹了，可以避免应用手刹或电子手刹而简单化操作，自动挡车型也无需反复的D到N、D到P不停切换了。自动驻车系统是一类汽车运行中可以完成自动手刹的技术应用，此项技术使驾驶员在车子停下时无需长时间刹车，及其在运行自动电子驻车制动的情形下，可以避免车子没必要的滑行。自动驻车功能技术的作用便是使车子不会溜后，特别适用上下坡及其反复起步停车时。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

汽车上的brakehold是指一种自动驻车的功能，启动该功能之后，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型不用频繁的d到n、d到p来回切换，自动驻车的作用是：车辆不会溜车，适于上下坡或频繁起步停车。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手制动来实现。等红绿灯或者斜坡起步，在行驶过程中按一下按键打开自动驻车功能。红绿灯的时候车子停下来就不用一直踩着刹车。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。启动汽车后，按一下brakehold按键，仪表盘上显示breakhold灯亮了。遇到红灯或者塞车等车时，踩刹车至车停下，屏幕上显示breakhold亮。松开踩车，车继续保持刹车状态。当再次行驶车辆前进时，直接踩油门就可以启动车辆。

汽车上的AUTOHOLD是指自动驻车功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

汽车上的brake-hold是指自动驻车的启动按钮。自动驻车依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现这个功能。自动驻车的作用：驾驶员可以不用长时间地刹车，在启动电子驻车制动时，能防止车辆不必要的滑行；保证车辆在斜坡上启动时不会溜车，避免在坡路起车时必须依靠驾驶员的经验通过手制动来实现。使用自动驻车的注意事项：在系好安全带、关好车门的情况下，自动驻车功能才可以正常运行；停车时只需把手刹拉上挡位挂到p挡锁车即可，不需担心自动驻车是否开启；自动驻车在上坡时的时间有限，通常为两秒，松开制动踏板后需要及时给油，避免发生溜车的危险。

车上hold是自动驻车，用来控制自动驻车的开关。自动驻车的相关介绍如下：自动驻车作用：作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，如果在超车的时候还能够起到强制降挡的作用。自动驻车使用方法：平常开车的时候，如果需要它工作，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给汽车保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

brake-hold是自动驻车的意思，一般出现在本田的汽车上。以下是相关介绍：1、brake-hold和auto-hold都是一个意思，只不过不同厂家表示的方法不同；2、位置一般在电子手刹的下面，自动驻车的作用就是车辆可以自动刹车；3、brake-hold功能需要好好掌握，否则就会听到车内“咯噔”的响声以及被后方牵引的感觉；4、另外要注意的一点是，自动驻车功能只在系了安全带、关好车门的情况下才会生效；5、自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。原理是行车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

在汽车上，有的车辆会有HUTO-H或者HUTO-HOID按键，一般情况下，车辆上的AUTO-H叫自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。功能主要有一下三点：1、遇红灯等需要短停的时候：AUTO-H会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车。不用主动拉手刹。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。2、上车起步的时候：AUTO-H自动刹住防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，AUTO-H会自动松开车轮直，车辆会前进。3、停车后不用拉手刹：系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹，具体要看车辆配置。AUTO-H功能使用起来很简单，上车后，启动发动机，系好安全带，关门后按下AUTO-H键，即可启动宝马自动驻车系统功能。系好安全带，关门后按下AUTO-H键，指示灯点亮表示即可启动宝马自动驻车系统功能。指示灯不亮或者闪烁，说明系统有故障。

brake-hold意思为ABH（Auto-Brake-Hold）自动驻车系统，功能开启后，如遇短暂临时停车，通过刹车踏板即可将车停住。在需要前进时只需踩下油门踏板即可解除制动力，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。扩展资料：1、自动驻车系统含义：自动驻车系统（Auto-Brake-Hold）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。2、自动驻车系统作用：自动驻车系统与电子手刹（EPB：Electrical-Park-Brake，学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。

HOLD是挡位锁定功能。关于HOLD的更多资料如下：1、汽车HOLD键根据不同的行驶路况调整最佳行车状态，在不同路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡(不升挡)的作用。2、使用这个键不会对变速器产生伤害。在D挡时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四挡(主要是四挡)；在3挡时按下HOLD键，将保持在二、三挡(主要是三挡)；在2挡时按下HOLD键，将保持在二挡；在1挡时按下HOLD键，将保持在固定一挡。

车上hold是自动驻车，用来控制自动驻车的开关。相关介绍如下：1、作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，而且如果在超车的时候，还能够起到强制降挡的作用。2、如果需要工作，只需要在D挡位时按下hold键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下hold按键，就会给汽车保持在二三挡的挡位上，那么在二挡的时候按下hold键，将会给车子保持在二挡的状态，一挡的时候按下自然就是保持在固定一挡，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

autohold的意思是自动驻车系统，在踩刹车时按下这个键，车上坡时也可以防止滑坡。以下是自动驻车的功能和自动驻车系统的工作原理：自动驻车的功能：自动驻车其实就是自动刹车功能，当自动驻车启动时，就不用再拉手刹，增加了行车的安全性。自动驻车系统的工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

Auto-Hold全称为电子自动手刹。AutoHold这项功能就是在停车时自动帮你拉上手刹。在行车时，如果合理运用AutoHold，不仅轻松带来很多便利；并且安全性也将会得到极大提升。以下是相关资料：1.在红灯路口，车停稳以后，Auto-Hold会立刻将车辆刹住，车主不用一直踩着刹车，也不用换空挡拉手刹，歇息右脚，绿灯亮起，您只需轻点油门，即可正常启动。2.在上坡行车，也不用担心溜车和熄火。就算平时没有开启AutoHold，它也会在行走在坡道的时候识别坡度自动开启，停车的时候稳稳的钉在坡道上，直到加油起步。3.在车门没有关紧或者没有系安全带的时候，就算是在D挡，AutoHold也不会允许车辆往前移动。

hold指的是手刹或者驻车系统，是电子驻车的衍生功能，在汽车上有的车辆会有autoh或者autohold按键，是自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D挡，也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门即可。autohold的功能：1、行驶过程中遇红灯等需要短停时，会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车；2、上车起步时会自动刹住，防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，会自动松开车轮直，车辆会前进；3、停车后不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

brakehold是自动驻车按钮，有一些车也会叫autohold。1.自动驻车就是指一类自动刹车的功能，运行该功能以后，例如在停车等信号灯的时候，等同于无需拉手刹了；2.可以避免应用手刹或电子手刹而简单化操作，自动挡车型也无需反复的D到N、D到P不停切换了；自动驻车系统是一类汽车运行中可以完成自动手刹的技术应用，此项技术使驾驶员在车子停下时无需长时间刹车，及其在运行自动电子驻车制动的情形下，可以避免车子没必要的滑行。自动驻车功能技术的作用便是使车子不会溜后，特别适用上下坡及其反复起步停车时。

这个单词代表刹车。刹车系统对于汽车来说是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。建议大家定期检查刹车片和刹车盘的状态，如果需要更换了，那就要及时更换。在驾驶员踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。真空助力泵是提供助力的，真空助力泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，如果长时间不更换，会导致制动力降低，制动距离延长。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低。当制动液含水量达到3%时，就需要更换了。在更换制动液后，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力和制动距离。

brake翻译中文意思是刹车，制动器。仪表盘亮brake灯也就是表示刹车系统，处于刹车状态。制动系统使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。为了保证汽车行使安全，发挥高速行使的能力，制动系必须满足下列要求：1、制动效能好。评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间。2、操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。3、制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。4、散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。5、带挂车时，能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。

brakewear指的是刹车磨损的意思。brakewear在奔驰汽车上比较常见，简单来说就是汽车上的制动片磨损，刹车片的磨损是根据车辆的使用情况来决定的，汽车在使用的过程中，刹车片就会产生磨损，但是磨损的程度要根据驾驶员的驾驶习惯来决定，同时还要考虑到汽车行驶的路况。如果汽车经常在市区行驶的话，刹车片磨损的就会比较严重，因为汽车一直处于走走停停的一种状态，如果汽车经常行驶在高速路段的话，路上踩制动踏板的情况就比较少，所以刹车片的使用周期就会比较长。普通的刹车片是使用金属材质做成的，金属材料长时间暴露在空气中，会受到一定的影响，最主要的是受到氧化，像这种情况是会影响到刹车片正常工作的，影响汽车的制动效果。新出厂的制动片是有厚度的，大约在11cm左右，磨损的极限是2mm，如果汽车使用的时间比较少的话，建议4-5年更换一次刹车片，如果汽车长时间使用的话，建议根据磨损程度更换刹车片。

此按键大多数是在挡位上面，HOLD全称是(AUTO HOLD)，它的作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态的，如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，而且如果在超车的时候，还能够起到强制降挡的作用。平常开车的时候，如果需要它工作，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给车子保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档了;这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。聪明的(AUTO HOLD)自动驻车功能可以让车辆在处于等红灯的状态时为汽车自动调整行车状态，大大的减少了驾驶者由于麻痹大意从而造成的一些恶性交通事故，的确很人性化。

Brake翻译成中文是刹车的意思，hold翻译成中文是保持、维持的意思。brakehold连起来就是自动刹车、自动驻车的意思。自动驻车是指一种可以根据车辆的信号自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，可以不用自己拉起手刹，手刹自动就可以工作。这样可以避免频繁的操作使用电子手刹，自动挡的车也不用在等红灯的时候从D挡到N挡、再从D挡到P挡来回切换了。