减震顶胶异响需要更换吗?

减震顶胶异响解决方法：1、减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油；2、当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声，需要更换新的减震顶胶；3、低速过颠簸路面时有吱吱响的原因是减震器顶胶老化变硬了引起的异响，及时更换顶胶即可解决问题；4、换完上顶胶还是咚咚响在装配的时候没有紧固好，某个地方比较松散，所以才会发出咚咚的响声，这个时候只需要把拆卸上顶胶的部件全部紧固一遍。减震器用于抑制弹簧吸震灾反跳时的振荡及来源于路面的冲击性。普遍用以汽车，为加速窗框与车体振动的损耗，以改进汽车的行车平稳性。在通过高低不平路面时，尽管抗撕裂弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身还会继续有反复运动，而减震器便是拿来抑止这类弹簧弹跳的。顶胶实际上便是力顶胶，别名带弹簧坐圈的减震架橡胶支座，它的原料是塑胶橡胶，要就具有个缓存的功效，换句话说在完好无损的压励夹角下完一些橡胶减速带时，它会将你的车辆在轮胎彻底落地式后再把车身少量向上扶的觉得，舒适度特别好。另面减震器顶胶也有隔音降噪的实际效果，轮胎与路面形成的胎噪也是用它来进行缓解的，轮胎遭受艰辛路面很颠时可以降低对汽车的立即冲击性动。减震器顶胶坏了的表现：1、轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到"嚼"的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。4、原地转动方向盘发出"吱吱"声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

1、涂抹黄油。减震顶胶异响可能是由于润滑不良导致的，可以更换新的减震器顶胶，或者涂抹一层黄油。2、更换减震顶胶。减震顶胶很可能出现老化变硬或者损坏的现象，需要及时进行更换。3、紧固部件。如果更换减震顶胶后还存在有异响的情况，说明装配的时候没有紧固好，某个部位比较松散，需要将部件重新紧固。4、添加机油。可能是因为油量不足引起的，比如减震器漏油会导致没有液压缓冲力，车辆在不平坦的道路行驶会发出异响，需要添加机油或者找出油量不足的原因后，进行修理。5、更换轴承或弹簧。也可能是减震弹簧变形或者车轮轴承发出的异响，这时直接更换减震弹簧或者车轮轴承即可。汽车减震顶胶的材质是塑料和橡胶的，具有缓冲、减震的作用，当行驶经过不平坦的路面时，可以帮助承受车辆部分的重量冲击，以此提高乘客的乘坐舒适度。当减震顶胶出现故障时，过减速带时会明显听到咚咚的响声。即使车辆是直线行驶，方向盘也会歪，没办法走直线。原地打方向盘的时候还会出现吱吱的响声，同时轮胎噪音也会变大，严重的时候还会听到轰轰声。驾驶安全性会受到严重影响，因此需要引起注意，及时处理。

汽车减震顶胶异响有以下几种症状：减震器异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。方向变为倾斜或在直线行驶时方向盘倾斜。方向偏移：当减震顶胶出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。噪音变大：由于缺少了顶胶的缓冲，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。原地转向异响，即便减震器没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

减震顶胶损坏异响有以下症状：1、汽车行驶舒适性变差：当汽车在平坦路面行驶中出现异常颠簸，或者过减速带时出现“咚咚"的声音，就说明汽车顶胶损坏。2、胎噪变大：和第一条类似，汽车行驶出现异响、胎噪变大也是顶胶坏了的表现。3、方向跑偏：当汽车方向盘是正直，而汽车不走直线时，可能就是汽车顶胶损坏。4、原地打车轮异响：当汽车在原地打车轮，出现"咯吱咯吱"的声音时，就说明汽车顶胶损坏。

减震顶胶出现异响，应及时更换。以下是减震器顶胶坏了的表现：1、轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到异常的响声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。4、原地转动方向盘发出异响。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

减震顶胶坏了必须需要更换，如果减震器损坏，则在行驶时会感觉到车辆的稳定性很差，如果道路稍微不平坦，汽车会上下振动。穿越崎岖不平的道路时，它会在上下摇动两次后停止，但现在需要三到四次才能停止，并且振幅变大。这是减震器损坏的典型症状。减震器通常不需要维护，仅在损坏时才需要更换。在大多数情况下，无需成对替换它们，只需替换损坏的一个即可。如果出现漏油或产生噪音的情况，在汽车的行驶里程不太多的情况下，只需替换损坏的一个，就没有必要替换两个。

减震顶胶坏了就可以更换呀，以下就是坏了的现象：1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音；2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受；3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏；4、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

汽车减震顶胶响建议到专业修理厂进行检查和处理，造成减震器顶胶异响的原因有：1、减震器在实际使用中是会出现噪声故障，主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形等原因造成的；2、也有可能是油量不足等原因引起的，应查明原因，进行修理；3、减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程阻力应符合要求，表明减震器基本正常。

减震器顶胶没有固定更换里程的，在更换减震器的时候一起更换就好了，减震器大概8w公里就需要更换。汽车减震器顶胶的作用：1、其材质为塑料橡胶，具有缓冲、减震的作用；2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；3、可以隔音，轮胎和地面产生的胎嘲也是它完成缓解的，轮胎受颠簸时可以减少对汽车的直接冲击。

更换减震顶胶不麻烦，方法：1、更换前将车停在平整的地面上，并准备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替；2、用千斤顶将需要更换部分的车身抬起，弹簧被拉伸，更换比较方便。可以完全看出减震器弹簧就行了，不需要升得太高；3、喷洒肥皂水来清洗弹簧，对新的顶胶还要喷洒一些肥皂水润滑，装上后充分清洁肥皂水，防止汽车安全部件减震器弹簧锈裂。

减震顶胶坏了需要更换，以下就是更换的方法：1、更换前将车停在平整的地面上，并准备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替；2、用千斤顶将需要更换部分的车身抬起，弹簧被拉伸，更换比较方便。可以完全看出减震器弹簧就行了，不需要升得太高；3、喷洒肥皂水来清洗弹簧，对新的顶胶还要喷洒一些肥皂水润滑，装上后充分清洁肥皂水，防止汽车安全部件减震器弹簧锈裂。

减震顶胶异响的声音是吱呀吱呀的响声。减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。减震器顶胶损坏的症状如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重时导致车辆行驶跑偏。

减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。减震器顶胶损坏的症状如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重时导致车辆行驶跑偏。

减震顶胶异响是减震器润滑不良导致的异响或者是减震器顶胶老化或者损坏导致的异响。减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。减震器顶胶损坏的症状如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重时导致车辆行驶跑偏。

减震顶胶异响是减震器润滑不良导致的异响或者是减震器顶胶老化或者损坏导致的异响。减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。减震器顶胶损坏的症状如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重时导致车辆行驶跑偏。

减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。减震器顶胶损坏的症状如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重时导致车辆行驶跑偏。

减震顶胶异响需要拆卸下减震器进行黄油的涂抹。减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。减震器顶胶损坏的症状如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重时导致车辆行驶跑偏。

更换减震顶胶需要取减震的。更换减震顶胶后需要四轮定位的。更换减震器顶胶是需要拆卸减震器的，减震器重新安装后可能有水平差异，需要对车轮进行四轮定位检测进行调整的。减震器顶胶的更换方法如下：1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。

更换减震顶胶要1-2个小时。更换减震顶胶后需要四轮定位的。更换减震器顶胶是需要拆卸减震器的，减震器重新安装后可能有水平差异，需要对车轮进行四轮定位检测进行调整的。减震器顶胶的更换方法如下：1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。

更换减震顶胶的方法如下：1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。