汽车热车可以加机油吗

汽车热车时能加机油。向热车中添加机油正常情况下没有坏处，但冷车和热车状态下的机油液面有所差异，一般热车情况下的机油液面会略低于冷车状态。所以，热车加机油需要注意加油量，不能加注过多，避免在冷车时超过油尺上限，容易发生漏油的情况。机油的最佳油量应该在油尺刻度中间位置偏上一点，热车可以稍低一点。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

热车可以加机油，热车时加机油，对车子不会产生损害，热车和冷车没什么区别。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。车主在更换机油时，可以先使用新的机油冲洗一下发动机，尽量将汽车的旧机油都放出，这样新机油的润滑效果会更好。车主在加机油时，注意也不要将机油加的太满，如果机油加的太满的话，还会伤害汽车的发动机，增加油耗。车主可以到专业的4S店，更换车辆的机油，因为4S店的专业人员能够更清楚，车辆在什么情况下适合加机油。

汽车加机油热车的情况下是可以加机油的，对车子不会产生损害。机油，指的是在内燃机中专用的润滑油。机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，如果用的是矿物机油，一般半年或行驶5000公里左右更换一次，如果用的是半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次，如果用的是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。过早更换机油会造成不必要的浪费，而延长更换周期则会造成发动机早期磨损和积碳增多等情况。加机油的方法是：1、拆掉发动机机油盖；2、用千斤顶把车辆顶起来；3、拧开油底壳的放油螺丝，并进行放油；4、放完油后拧紧螺丝，添加新机油即可更换机油的注意事项是：1、添加的机油量需要符合要求；2、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有盛漏现象。

热车的情况下是可以加机油的，冷车和热车加机油的效果是一样的，只是发动机会发热，在更换的时候需要注意安全，以免烫伤。如果车辆过冷的话，还需要将车辆预热一会，这样能够使旧的机油，流的更加干净。车主在更换机油时，可以先使用新的机油冲洗一下发动机，尽量将汽车的旧机油都放出，这样新机油的润滑效果会更好。车主在加机油时，注意也不要将机油加的太满，如果机油加的太满的话，还会伤害汽车的发动机，增加油耗。车主可以到专业的4S店，更换车辆的机油，因为4S店的专业人员能够更清楚，车辆在什么情况下适合加机油。

热车可以加机油，机油的性能如下：防滑减磨：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，可以起到防滑减磨的作用。密封防锈：机油也是油脂，油膜可以阻断空气和水分，具有一定防锈的功能。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。辅助冷却降温：油具有辅助冷却的作用。发动机油能辅助冷却系统带走活塞所产生的热量，冷却活塞时汽油要从反面喷射出。所以发动机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。

向热车中添加机油正常情况下没有坏处。热车目的：车辆经过一段时间停驶，机油会下沉，车辆零件就能全部浸泡在油中，热车让车辆发动后零件带动机油流动，达到零件都能被机油润滑起到保护零件的效果。正确操作：怠速一般2-3分钟为最佳，不建议长时间怠速。发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将挡位控制在1-2挡，发动机转速保持在2000转。

汽车热车时能加机油。以下是机油的具体作用：1、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。2、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。3、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。4、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

向热车中添加机油正常情况下没有坏处。一般没区分热车和冷车的添加有什么坏处，但是需要注意放很久没启动前就换掉机油后，刚启动时发动机汽缸壁油膜没有生成，对磨损不好。以下为机油的部分介绍:1.机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

热车可以加机油。其实热车加机油和冷车加机油没有什么区别，如果是在热车的情况下添加机油，发动的的温度高机油也就变得稀一些，这样子有利于机油更好的排放，而且不会有太多的沉积物和杂质在里面。汽车机油的作用：1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2、清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。3、冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。4、密封防漏：指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。5、防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。

摩托车机油不可以加汽车机油，选用摩托车润滑油要注意两点：1.等级：目前市场上SE、SF、SG、SJ的机油，其等级是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车，建议使用级别高一些的，最次也得SG级。但是注意一点：即使是使用了高级的机油1000~2000KM更换，不要相信那些一万公里不用换油的谎话任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中，都会在五百至一千公里后严重劣化，失去其应有的润滑效果。2.黏度。多级油（标识为10W-30或15W-40等）一年四季都可以使用，黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SAE40等，只适合夏季使用，引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话，由于其黏度大，容易因机油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸。

热车可以直接加机油。但是需要注意放很久没启动前就换掉机油后，刚启动时发动机汽缸壁油膜没有生成，对磨损不好。对于机油的更多资料如下： 1.机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。 2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 3.任何一家汽车厂几乎都会在车主手册中建议最合适的机油黏度。全世界对机油最挑剔的车厂当属保时捷，因为它是气冷式引擎，一切只靠机油来冷却，它内部的技术通告中，就对每一款送验（油品制造商要求）的机油作出结论。但是最基本的，它还是要求车主依使用环境的气温来决定用何种机油。以山西而言，气温最低不低于摄氏25度，最高不曾高过摄氏四十度，在这范围内一般上，5W-40、10W-40较适合。以上是在挑选机油时你必须了解的常识，以先用车环境的气温来决定机油黏度，再以预算来考虑用矿物油或合成油。

汽车热车时能加机油，机油的作用：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。加机油的方法是：1、拆掉发动机机油盖；2、用千斤顶把车辆顶起来；3、拧开油底壳的放油螺丝，并进行放油；4、放完油后拧紧螺丝，添加新机油即可。更换机油的注意事项是：1、添加的机油量需要符合要求；2、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有盛漏现象。

热车能加机油，在更换机油时，如果车辆停了一段时间，换机油前都会先热热车，一般都是在机油有一定温度的时候换。热车状态换机油是为了让旧机油放的更干净一些，当机油有一定温度的时候会将发动机内部的一些油泥软化，从而使这些软化的油泥随着旧机油一起从放油螺丝处流出来。机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，被誉为汽车的血液，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

摩托车机油不可以加汽车机油，要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油是每个车主都会接触的东西，被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

热车的情况下可以加机油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。机油指的是在内燃机中专用的润滑油，同时还起着清洁、防锈、冷却的作用。

热车可以加机油，加机油时，热车和冷车没什么区别，热车时加机油对车子也不会产生损害。机油指的是专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类及聚内烯烃等成分组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车机油是可以混加的，但建议最好不要混加；1、新旧机油混用会降低性能，在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间；2、机油混合出现浑浊，不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀；3、大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容，如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。

SN级别的油基本上是顶级的油啦，好油当然通用的：1、SN的机油主要是从高温清净性方面提高。如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；同样的3G发动机实验，平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分，S再如，同样的VG发动机实验，发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8分，摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分，油环堵塞率：SN要求是不大于15%SN的高温清净性要高，尤其适用于涡轮增压的发动机；2、SL对磷含量的要求只是不高于0.1%，对硫含量没有要求。磷和硫都是一种不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，机油的蒸汽一旦进入到排气系统，就会对三元催化器产生腐蚀，道理是和含铅汽油对三元催化器产生腐蚀的道理是一样的；3、按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL。

一般来说，加机油时，热车和冷车没什么区别，热车时加机油，对车子也不会产生损害。机油，指的是在内燃机中专用的润滑油，同时还起着清洁、防锈、冷却的作用。机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。"S"开头系列的规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL。"C"开头系列的规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。一般来说，随着字母的递增机油的级别也越来越高，当两个字母都出现的时候这说明此种机油为通用机油，使用汽油、柴油的车型均可使用。对于粘度来讲，举个例子：10W-40。其中的W代表的是冬天，字母前面的数字代表的是流动性，数值越小则代表流通性就更好。

可以。在更换机油的时候，如果是停了一段时间的话，换机油前都会先热热车。一般都是在机油有一定温度的时候换。首先热车状态换机油是为了让旧机油放的更干净一些。当机油有一定温度的时候，会将发动机内部的一些油泥软化，从而可以使这些软化下来的油泥能够随着旧机油一起从放油螺丝处流出来。这样放油的速度也会加快，提高了工作效率，也保证旧机油能够排放的干净。再说了，在冷车状态下，拆卸机滤都是一个问题。因为机滤的四周都是旧机油和油泥，在冷车时油泥粘度很大，所以在拆卸机滤时会比较吃力。那么热车时机油温度达到多少才合适呢？一般情况怠速3-5分钟就可以，当水温表达到90°C左右是最好的。当汽车温度达到标准后，将车辆熄火，略微放置一会儿后再放旧机油。这样可以让旧机油更好地沉淀到油底壳中。而且如果熄火后直接就放旧机油的话，也很容易会被高温的机油烫伤。