汽车离合器什么时候用

汽车使用远光灯的情况：1、用远光时遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150米到200米外变换，会车时车头交会后可变回远光；2、夜间开车有路灯时肯定不能用远光；3、夜间会车时如果对方用远光可打1到2次超车灯提醒对方变光；4、没有路灯，路上车辆很少时采用远光；5、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯，即近光时快速往上轻抬变光杆2到3次；6、当驾驶员夜间驾驶车辆在高速公路上行驶时，可以使用车辆的远光灯进行驾驶。汽车用远光灯的注意事项：1、在夜间驾驶汽车，如果道路阴暗、照明不佳，或者没有照明的情况，车主应该使用远光灯。但要切记，在对向有来车的时候，一定要切换成近光灯。因为汽车的远光灯会让对向来车的司机看不清前方道路，即造成眩目，会对驾驶汽车的安全性造成一定的影响；2、在驾驶汽车的时候，驾驶人员为了查看前方路况以及交通标识的情况下，可以打开远光灯，但看完后应该尽快切换成近光灯，以免对其他汽车的驾驶造成干扰；3、在夜间行车，遇到对向车辆的驾驶人员没有及时切换成近光灯，而是继续使用远光灯，这种情况可以打1到2下远光灯，提醒对向来车的驾驶人员切换近灯光，以免对向来车造成自己看不清。

在驾驶手动挡车型的时候，遇到起步或者要换挡的时候需要踩下离合。首先来说说起步。车起步之前，先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再挂上一档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。这个步骤的目的是让发动机的动力从发动机逐渐通过离合器传递到变速箱，所以在起步阶段，松离合的速度不宜过快，否则就会导致动力在还没有被传递至变速箱之前就被发动机自己憋熄火了。而在起步时过快的松离合，也是新手经常犯的一个错误。其次就是在挂挡的时候要踩离合。由于离合与档位是处于一个对立的关系，所以换挡的时候要踩下离合器，当不需要换挡时松开离合器汽车就能正常行驶了。离合器是作为发动机与变速箱动力传递之间的媒介，在切换档位的时候，如果没有一个时间的间隙来换挡，那么变速箱内就有可能出现打齿甚至搞坏变速箱的风险。所以在换挡的时候一定要踩下离合再换挡。最后就是在紧急制动的时候要踩离合。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，对传动系统内部就会承受很大的力，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器内部的摩擦片使发动机和变速箱的转速形成一个差值以消除这一危险。

汽车防侧滑是在雨雪天或者结冰路面、路面泥泞湿滑时使用。通常车辆上的防侧滑系统是默认开启的，车主不需要手动操作去开启，如果关闭了可以按一下off按钮将其打开，汽车防侧滑系统属于汽车主动安全装置，车辆在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，系统就会启动使车辆沿着正确的路线转向。车辆防侧滑系统的工作原理是通过abs电子控制单元，根据汽车车轮转速传感器发出的信号，计算和分析确定车轮的滑动率和汽车行驶速度，电子控制单元通过控制节气门的开度和制动压力器来调节车轮的滑动率，防止汽车在行驶的过程中产生侧滑的现象，主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。

离合器起步、换挡、低速行驶刹车时踩其余时间不踩。离合器作为发动机与变速箱动力传递之间的媒介，在切换挡位的时候，如果没有一个时间的间隙来换挡，那么变速箱内就有可能出现打齿甚至搞坏变速箱的风险。所以在换挡的时候一定要踩下离合再换挡。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车可以平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮的寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

汽车L挡在下长坡或上长坡时可以使用，车子需要较大扭矩时可以使用L挡。L挡意为低速挡，如果挂入l挡，变速箱会自动锁定在较低的挡位不升挡。有些搭载自动变速箱的汽车即使没有L挡也不用担心，大部分搭载自动变速箱的汽车都有m挡，这是自动变速箱的手动模式。手动模式在有些特殊情况下非常好用，但是自动变速箱的手动模式与手动变速箱还是不一样。手动变速箱允许驾驶员直接选择任意挡位，自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。

使用远光灯的具体情况介绍：1、无路灯照明或照明不良的道路。2、机动车超车时。3、行经拐角、弯道时。4、遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度低的情况下行驶时。5、需要看路牌的标志牌时。汽车灯光的作用可分为：1、前大灯：照明车前的道路和物体，确保行车安全。2、示宽灯：表示车的宽度以提示对方和后车。3、雾灯：便于对面来车及跟随车及时发现车辆。4、转向信号灯：提示周边的汽车和行人注意。

离合器起步、换挡、低速行驶刹车时踩其余时间不踩，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车可以平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮的寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

手动挡离合器在换挡或者停车等待时候踩，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作流程是：1、踩下离合器踏板的时候，推杆推动总泵活塞使油压增高；2、通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；3、当松开离合器踏板的时候液压解除；4、分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。

汽车双闪在以下情况需要使用：1、临时停车时；2、车辆发生故障或交通事故时；3、牵引故障机动车时；4、组成交警部门允许组成的车队时。汽车双闪打开方法：双闪灯开关是独立存在的，一个红色的三角，摁一下就是开启双闪灯。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上，不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。双闪灯也是常说的双蹦灯，是汽车上的一个信号灯，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。

需要踩离合器的时机：1、汽车起步之前，先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再挂上一挡，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合；2、在制动时应踩离合，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏；3、加减挡位时应踩离合，在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同挡位工作，在换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，这样进入啮合时的冲击可以大大减小，实现平顺的换挡；4、停车前要降低车速要踩离合，当车辆减速低于20公里的时就可以踩下离合停车了，因为这时已经是安全时速了。

离合在启动车辆的时候需要踩，换挡的时候要踩离合，不踩容易打变速箱齿轮。刹车至速度降下20时速后要踩，防止憋熄火。在汽车行驶过程中，驾驶人员可依照需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。1.在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的较为稳当、彻底，切记不能用脚心或是脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。2.准备起步或者换挡时，要迅速的踩下离合器，不可以太慢的踩，或是断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不可迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。3.在踩离合器时，要记住一定要踩到底，不然会加快离合器的磨损，时间长了还可能会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。4.踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

起步、换挡、刹车和停车时用到离合器。汽车离合器在起步的时候，能够将传动系统和动力系统彻底分离，能够让汽车在不熄火的状态下平稳起步，与此同时在换挡的过程中，使用离合器要做到快踩慢抬，保证在换挡过程中不会出现顿挫，高速刹车使用离合器时，先踩刹车，随后再使用离合器换挡降速。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩；在发动机起动后，汽车起步以前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开；再将变速器挂上档，随后慢慢松开离合器踏板，使离合器慢慢接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩慢慢增大，故应与此同时慢慢踩下加速踏板，即慢慢增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不会熄火。与此同时，因为离合器的接合紧密程度慢慢增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便慢慢增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并慢慢加速。

起步、换挡、刹车和停车时用到离合器。汽车离合器在起步的时候，能够将传动系统和动力系统彻底分离，能够让汽车在不熄火的状态下平稳起步，同时在换挡的过程中，使用离合器要做到快踩慢抬，保证在换挡过程中不会出现顿挫，高速刹车使用离合器时，先踩刹车，随后再使用离合器换挡降速，在停车的时候使用离合器。汽车起步以前，先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再挂上一档，随后慢慢松开离合器踏板，使离合器慢慢接合。在制动时应踩离合，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便能够借助离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。加减档位时应踩离合，在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系常常要更换不同挡位工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，这样进入啮合时的冲击能够大大的减小，达到平顺的换档。停车前要降低车速要踩离合，当车辆减速低于20公里的时速时就可以踩下离合停车了，由于这时早就是安全时速了。换挡时要踩离合，众所周知，手动挡要换挡的前提一定要踩下离合器，中断动力传动，这样进入啮合时的冲击能够大大的减小，达到平顺的换档。

l是英语low的缩写，意为低速挡。在下长坡或上长坡时可以使用l挡，车子需要较大扭矩时可以使用l挡。有些搭载自动变速箱的汽车有l挡，l挡就是低速挡，如果挂入l挡，变速箱会自动锁定在较低的挡位不升挡。在上一些比较陡峭又比较长的坡道时，l挡还是非常好用的。在下一些比较陡峭和比较长的坡道时，也能用l挡。挂入l挡后变速箱会锁定在较低的挡位，此时车子可以利用发动机制动来降低速度。如果下又陡峭又长的坡道只依靠刹车系统减速，那刹车系统很容易出现过热失灵的现象。如果在坡道上刹车系统失灵了，那是非常危险的。有些搭载自动变速箱的汽车即使没有l挡也不用担心，大部分搭载自动变速箱的汽车都有m挡，这是自动变速箱的手动模式。切换到手动模式后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来手动加挡或减挡。手动模式在有些特殊情况下是非常好用的。但是自动变速箱的手动模式与手动变速箱还是不一样的。手动变速箱允许驾驶员直接选择任意挡位，自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。

汽车位置灯使用的时候：1、位置灯就是车辆示宽灯，也就是当你开启双跳灯后，前后左右四个闪的灯。宽灯就是转向信号灯。同时闪烁，用于警示作用；2、示廓灯用于在晚上行驶时，让别的车辆看见。其实示廓灯和示宽灯差不多，只是示宽灯多在大型车辆上，如大客车，大公交车和大卡车，每一个侧面都有许多，晚上亮起，可以让别的车辆看见该车有多长多宽避免交通事故，尤其是拖挂车，在晚上行驶车都是黑的，过往车辆不注意就撞上了，有了示宽灯就知道该车是个长车；3、示廓灯，车的前后左右都有，夜间行车必须开启，表示你的车的位置和大小形状；4、所以汽车位置灯不是什么时候才开，而是晚上必须开。

l是英语low的缩写，意为低速挡。在下长坡或上长坡时可以使用l挡，车子需要较大扭矩时可以使用l挡。有些搭载自动变速箱的汽车有l挡，l挡就是低速挡，如果挂入l挡，变速箱会自动锁定在较低的挡位不升挡。在上一些比较陡峭又比较长的坡道时，l挡还是非常好用的。在下一些比较陡峭和比较长的坡道时，也能用l挡。挂入l挡后变速箱会锁定在较低的挡位，此时车子可以利用发动机制动来降低速度。如果下又陡峭又长的坡道只依靠刹车系统减速，那刹车系统很容易出现过热失灵的现象。如果在坡道上刹车系统失灵了，那是非常危险的。有些搭载自动变速箱的汽车即使没有l挡也不用担心，大部分搭载自动变速箱的汽车都有m挡，这是自动变速箱的手动模式。切换到手动模式后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来手动加挡或减挡。手动模式在有些特殊情况下是非常好用的。但是自动变速箱的手动模式与手动变速箱还是不一样的。手动变速箱允许驾驶员直接选择任意挡位，自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。

s挡可以在激烈驾驶时使用，也可以在下赛道时使用。汽车挂入s挡后，油门响应会更加灵敏，变速箱的换挡逻辑也会改变。变速箱会推迟换挡时机，并且尽可能保持在较低的挡位上，每次换挡时都要等到发动机转速到达红线。挂入s挡后，发动机的运行也会做出一些改变，有些车型挂入s挡后发动机的转速会一直维持在2000转每分钟以上，还有些车挂入s挡后发动机转速会一直维持在3000转每分钟以上。那么这是为了再次加速时获得更好的动力响应。有些车友在高速公路行驶时，超车时会使用s挡，这样可以快速超车提高安全性。有些非常高级的超级跑车，在挂入s挡后，不仅发动机运行和变速箱换挡逻辑会发生改变，车子的避震也会变硬，车身高度也会降低，并且排气管阀门会打开，这样排气声浪会更大。很多自动变速箱车型都有s挡，还有一些自动变速箱车型没有s挡，但是有一个运动模式开关，s挡和运动模式开关作用都是一样的。现在很多车子都有不同的驾驶模式，例如节能模式，舒适模式，运动模式等。