车辆退档是退到原车主名上吗

四档退三档的正确步骤：1、在4档时候，车速一般在40-60km/h，这时候可以先轻踩刹车，将车速降至30-40km/h为宜，速度过低的适当补一下油门，让车速维持在30-40km/h。2、然后将离合踩到底档位挂入3档，接着慢慢松开离合至完全松开状态即可，这就完成了4档降3档的操作。3、降档完成后，如果觉得速度过低，可以轻踩油门，让车速保持在3档应有的速度范围，一般3档车速在20-40km/h。减速减档操作过程中，注意不要跳档，因为在档位上装有传感器，跳档属于操作不当，也要注意速度与当前档位匹配问题。如果是在驾驶证考试中跳档会有可能扣分，甚至不合格。而日常行车则可以跳档操作，根据当前车速选择合理档位即可。

车辆退档并不是退到原车主名上，车辆在提档之前，原车主先要把车辆过户到买家的名下，因此在过户的那一刹那开始，车辆的所有权已经发生变更，买家正式成为这台车的所有人，因此在二手车交易中，退档一般是退到买家的手上的。相关拓展：车辆提档是可以撤销的，但是需要有正当理由。常见的退档理由有：1.转出的机动车过不了检查。车辆在转出地和转入地都需要进行一次车检，如果在转入地无法过车检的话，车管所是会勒令车主进行退档的。同时，车辆在迁入地无法通过年检也是需要进行退档的。2.车辆不符合转入地的环保要求，部分城市对于迁入二手车的排放标准是有限制的（北上广深是允许低于国六的车辆迁入，不同城市不同规定，需要根据实际情况进行查看），如果你的车辆不符合迁入地的排放标准那么可以向车管所申请退档。

车喷漆和原车漆不一样。原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层是“底子”，直接附着在这个金属车身上，作用是防腐蚀。中涂层涂在电泳层上。施工时，整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子，然后通电，这个过程就叫电泳。中涂层起保护电泳层的作用，能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。色漆层决定了看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆，提高硬度，防止被小的剐蹭划伤，具有一定的防腐蚀作用。汽车修补用的漆跟原厂使用的车漆不一样，白色车漆使用久了就会发黄。不同车漆发黄的程度不一样，重新喷涂的白色车漆，如果汽车漆工技术好，没有特别大的色差，但是久了也会显现出来的。因此，白色车主们，要费心为爱车做保养，定期洗车，将车停在车库，以减少阳光暴晒的次数，有条件的可以对车进行抛光。

车户主和汽车保险的名字不用一致。车主给汽车投保，则投保人与被保险人是一致的；如果其他人为不属于自己的车辆投保，则投保人与被保险人是不一致的。这两种情况都是保险公司允许的。投保人与被保险人不一致会产生两方面影响：一方面，被保险人不负交保险费的义务，该项义务由投保人承担，即谁投保谁交保险费；另一方面，车辆发生部分损失时，可由投保人向保险公司索赔。车辆发生全部损失时，如车辆被盗抢、碰撞中车辆报废等，必须由被保险人向保险公司索赔，而投保人则没有此项权利。在投保人与被保险人一致的情况下，则没有以上两方面的区分。车险中常见的四大险种：1、交强险：交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，主要是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益。2、第三者责任险：第三者责任险又称（三者险）或(三责险)，主要保障交通事故中第三者的人身伤亡和财产损失。第三者责任险是交强险的补充，交强险赔付之后不足的部分，由第三者责任险进行赔偿。车主可以根据自己所处的地段灵活选择额度。3、车损险：车损险赔付的是自己的车辆损失，但凡是开车上路，免不极少数地磕磕碰碰，这种情况下如果不是对方全责，那么部分费用肯定需要自掏腰包。此外，万一遇到高空坠物等意外事故，车损险也都可以帮赔付。4、不计免赔险：不管是三责险还是车损险，在发生交通事故的时候除非无责，不然这两种险都有一定的免赔率，即需要自费一部分费用。而如果买不计免赔险，则能够把这部分免赔率也免掉，不需要自己再出钱。

二手车原车主保险没退自己还可以买车险，在二手车买卖的过程中，办理车险过户是非常重要的一个环节，因为车辆所有权的转移并不意味着车辆保险合同也转移。一般情况下，保险利益随着保险标的所有权的转让而灭失，只有经保险公司同意批改后，保险合同方才重新生效。同时，机动车辆保险条款中均有规定，在保险有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人、变更用途或增加危险程度，被保险人应当书面通知保险公司并申请办理批改，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果需要提供保单和身份证，可以在任何一家保险公司重新办理车险。申请退保的时候。新车主只能自己承担责任，缴纳从投保开始到退保期间的保费。办理车险过户有两种方式：第一种是对保单要素进行更改，如更换被保险人与车主；第二种就是申请退保，即把原来那份车险退掉，终止以前的合同。这时保险公司会退还剩余的保费。之后，新车主就可以到任何一家保险公司去重新办理一份车险。

车卖了保险可以退，二手车交易过户后交强责险不能很，商业险可以退；一般汽车保险分为两大类；交强责任险和商业保险；根据《保险法)条款第六十八条明确规定：保险责任开始前，投保人要求解除本保险合同的，应当向保险人支付应交保险费金额3%的退保手续费，保险人应当退还保险费。保险责任开始后，投保人要求解除本保险合同的，自通知保险人之日起，本保险合同解除。保险人按日收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费，并退还剩余部分保险费。一般退商业险，需由投保人带保险单正本、保险单发票正本、投保人身份证原件及复印件、投保人银行账号复印件到承保公司办理：一般手续齐全20分钟就可以办好的退保手续。车险退保所需的资料1、退保声请书：写明退保缘故原由以及时间，车主是单位的需盖印；2、保险单：需要原件若保险单亡失，则需事前补办；3、保险费发票：一般需要原件，有时候拷贝件也需要；4、被保险人的身份证实：车主是单位的需营业执照；5、证实退保缘故原由的文件；（1）因车辆报废而退保，需提供报废证实；（2）因车辆转卖他人而退保，需提供过户证实；（3）因反复保险而退保，需提供互相反复的两份保险单。

车辆提档超过30天未上户不会退档，提档超过时间未上牌可以直接去上牌或者继续申请临时牌照，每个地方的车管所规定不一样，车辆管理所将机动车档案交给机动车现所有人，由机动车现所有人持机动车档案等材料到其住所地的车辆管理所办理转入登记，因此，超过了30日的时间未办理转入登记，机动车档案不会退回，仍然在现所有人手中。《中华人民共和国道路交通安全法》第九条规定：公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

车辆报废购置税不可以退。相关内容如下：不可以退的原因：车辆购置税是一种消费税，只要购车者人发生购置、使用应税车辆的行为就要纳税。可以申请退税的情况：因为车辆质量方面的原因，当车被退回到生产企业或是经销商手里；需要办理车辆登记注册的车，而公办机关车辆的管理机构不给予办理车辆方面的登记注册。另外，国家的相关部门并没有出台任何车辆购置税在其他退税上的政策。

1考试车辆管理所会使用考试积压清理分析研判系统，每日统计准考证明过期数据，并及时按流水号予以退办。2申请表对在工作中发现申请人死亡，车管所业务窗口的受理岗在填写《申请表》。3退档法定事由退办的行为主体是驾校，即由校方携带需退办学员的相关资料前往市车管所办理。

退档不好退主要有驾驶员操作不当、离合器故障、变速器陈旧三个原因。具体解决方法如下：操作因素：驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就解决。离合器因素：变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡；离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程；离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。变速器因素：变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡；新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好。

二手车原车主保险没退车主可以买保险。以下是汽车保险的具体介绍：1、交强险：交强险是法律规定每一个车主必须购买的保险。当车辆在发生交通事故时可以有最基本的保险理赔。一旦发生交通事故，交强险就可以帮助车主完成难以支付的经济赔偿。交强险的赔偿金额是根据车主在事故中的责任比例、是否造成人员伤亡来决定。2、车损险：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶车辆时发生保险事故，结果造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内会给予赔偿。车损险的保费费用跟车子的购置价格还有座位数有很大的关系。3、第三者责任险：第三者责任险是指在事故当中，造成除本车驾驶员及乘客之外的第三方人身伤亡或财产直接损坏，由保险公司按规定进行赔偿。4、全车盗抢险：全车盗抢险就是为全车被盗窃、抢劫造成的车辆损失提供赔偿服务的保险服务。在发生盗抢事故后，公安机关立案，超过60天未查找到本车，需要提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等证明来证明车辆的来历以及合法性，以获取理赔款。

车险的投保人和被保人可以是非车主本人，而且购买车险时也不一定需要车主本人购买，可以委托他人办理，也就是说其他人还可以为不是本人名下车辆进行投保。车险必买的四大险种：1、交强险：交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，主要是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益。交强险虽然较便宜，但由于保障额度有限，还需要商业车险来做补充。必买的商业车险有三大类：2、第三者责任险：第三者责任险又称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中第三者的人身伤亡和财产损失。第三者责任险是交强险的补充，交强险赔付之后不足的部分，由第三者责任险进行赔偿。车主可以根据自己所处的地段灵活选择额度，比如一线城市豪车多，最好选择100万及以上的保额。3、车损险：车损险赔付的是自己的车辆损失，但凡是开车上路，免不极少数地磕磕碰碰，这种情况下如果不是对方全责，那么部分费用肯定需要自掏腰包。此外，万一遇到高空坠物等意外事故，车损险也都可以帮赔付。因此，车损险基本是必买，而且车辆价值多少，保额就买多少。4、不计免赔险：不管是三责险还是车损险，在发生交通事故的时候除非无责，不然这两种险都有一定的免赔率，即需要自费一部分费用。而如果买不计免赔险，则能够把这部分免赔率也免掉，不需要自己再出钱。

二手车退档需要带好《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件，以及机动车所有人的身份证明原件及复印件，去当地车管所办理。相关介绍：1、所需材料：《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件。现机动车所有人的身份证明原件及复印件。机动车所有权转移的证明、凭证原件或者原件及复印件。其中，二手车销售发票、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件。2、拓展：产证要合法产证上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号。

不一样，后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。以下为相关拓展资料：1、原车喷漆：分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层直接附着在这个金属车身上，作用是防腐蚀。中涂层涂在电泳层上。中涂层起保护电泳层的作用，能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。色漆层决定了看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆，提高硬度，防止被小的剐蹭划伤，具有一定的防腐蚀作用。2、修补用漆：汽车修补用的漆跟原厂使用的车漆不一样，白色车漆使用久了就会发黄。不同车漆发黄的程度不一样。

手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动档退档技巧是遇到需要减速减档时，先踩刹车，再踩离合，再减档，尤其是在遇到前方事故需要先减速而后再越过这段短距离进行加速的情况下。有关手动换挡的资料如下：1、增挡。空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡；1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡；2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡；3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把；4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。2、减挡。5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡；4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡；3挡→2挡：向下推入2挡；2挡→1挡：向上推入1挡。

退到空档需要踩离合，原因如下：1、在没有离合器的情况下可能会在摘挡过程中动作过大档位会直接碰到下一个档位而造成打齿危险。2、离合器的作用是切断主动轮的动力，不踩离合器，变速器输入轴动力没有切断，同步器在切换档位时，非常容易造成打齿现象，进而容易导致变速器损坏。3、汽车高速运转的时候，不踩离合从档位回到空档会有轻微的阻碍，伤害到齿轮。

自动挡汽车能自动降低档位，手动挡汽车需要手动降低档位，分为行驶时降档和停车后降档。以下是详细介绍：1、行驶时降档：（1）首先脚踩刹车先降低车速，同时脚踩离合手动降档。（2）观察周围车辆情况评估需要降速至多少。（3）如果是踩刹车接近停住时，可缓慢拐弯降至1--2挡。如果是减速一点就降低一个档位，可脚踩少部分刹车，然后拐弯即可。2、停车后降档：（1）如果汽车停稳后需要继续前进，可刹车停住后降低档位成空挡，也可脚踩离合降低至一档。几秒后松开离合，脚踩油门可以继续前进。（2）如果汽车停稳后不行驶，则脚踩离合退档到P挡停车即可。

交了车辆购置税后无法注册登记并退车的，是可以退税的：1、纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产企业或者销售企业的，可以向主管税务机关申请退还车辆购置税；2、根据《中华人民共和国车辆购置税法》第十五条纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产企业或者销售企业的，可以向主管税务机关申请退还车辆购置税；3、退税额以已缴税款为基准，自缴纳税款之日至申请退税之日，每满一年扣减百分之十。

车辆商业险可以退的。商业车险订过了退保是可以的，但是必须符合一定的条件，首先保单必须有效，其次有效期内没有根据保险合同进行索赔。另外，如果刚刚投保商业车险没有超过10天，则可以任意解除保险合同，保险公司还会退还全额的保费。汽车商业保险包括内容如下：1、车辆损失险指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失；2、第三者责任险，机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿；3、盗抢险，机动车辆附加盗抢险是指保险车辆全车被盗窃或被抢劫，对被保险人造成的直接经济损失。在车辆被盗抢三个月后，保险人按保险金额或出险时车辆实际价值进行赔偿；4、车上人员责任险，车上人员责任险是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。

车辆商业险可以退的。商业车险订过了退保是可以的，但是必须符合一定的条件，首先保单必须有效，其次有效期内没有根据保险合同进行索赔。另外，假如刚刚投保商业车险没有超过10天，则可以任意解除保险合同，保险公司还会退还全额的保费。 汽车商业保险包括内容如下： 1、车辆损失险指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失； 2、第三者责任险，机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿； 3、盗抢险，机动车辆附加盗抢险是指保险车辆全车被盗窃或被抢劫，对被保险人造成的直接经济损失。在车辆被盗抢三个月后，保险人按保险金额或出险时车辆实际价值进行赔偿； 4、车上人员责任险，车上人员责任险是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。