科二没挂上挡扣分嘛

科目二考试各项扣分标准如下：倒车入库：1、车身出线，扣100分；2、倒库不入，扣100分；3、在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，扣100分；4、项目完成时间超过规定时间，扣100分；5、中途停车，一次扣5分；6、未系安全带，扣100分；7、启动发动机时，挡位未在空挡，扣100分；8、未打转向灯(包括起步变道、超车、转弯、靠边停车)；转向灯打开未超三秒；忘记关转向灯或转向灯使用错误，扣10分；9、熄火一次，扣10分；10、车轮压到边缘线，扣100分；11、中途停车超2s，扣5分；12、不按规定路线、顺序行驶，扣100分。侧方位停车：1、车辆入库停止后车身出线，扣100分；2、出库时不适用或错误使用转向灯，扣100分；3、项目完成时间超过规定时间，扣100分；4、行驶中车身触碰库位边线，一次扣10分；5、行驶中车轮触轧道路边缘线或库位边线，一次扣10分；6、中途停车，一次扣5分。曲线行驶：1、车轮轧道路边缘线，扣100分；2、中途停车，一次扣5分。直角转弯：1、车辆轧道路边缘线，扣100分；2、转弯时不适用或错误使用转向灯，扣10分；3、转完后不关闭转向灯，扣10分；4、中途停车，一次扣5分。坡道定点停车与起步：1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，扣100分；2、车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，扣100分；3、起步超过规定时间，扣100分；4、车辆停止后，骑车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分；5、车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，但未超出50cm，扣10分；6、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。

科目二考试各项扣分标准倒车入库：1、车身出线，扣100分；2、倒库不入，扣100分；3、在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，扣100分；4、项目完成时间超过规定时间，扣100分；5、中途停车，一次扣5分。6、未系安全带：扣100分。侧方位停车：1、车辆入库停止后车身出线，扣100分；2、出库时不适用或错误使用转向灯，扣100分；3、项目完成时间超过规定时间，扣100分；4、行驶中车身触碰库位边线，一次扣10分；5、行驶中车轮触轧道路边缘线或库位边线，一次扣10分；6、中途停车，一次扣5分。曲线行驶：1、车轮轧道路边缘线，扣100分；2、中途停车，一次扣5分。直角转弯：1、车辆轧道路边缘线，扣100分；2、转弯时不适用或错误使用转向灯，扣10分；3、转完后不关闭转向灯，扣10分；4、中途停车，一次扣5分。坡道定点停车与起步：1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，扣100分；2、车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，扣100分；3、起步超过规定时间，扣100分；4、车辆停止后，骑车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分；5、车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，但未超出50cm，扣10分；6、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。

科二扣分是每项扣分。以下是相关资料：1、考试标准：每项100分，每项达80分合格。5项都过80分，科二算通过。科目二考试满分为100分。考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车为准驾车型，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。2、考试项目：考试内容有侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（S弯）、倒车入库。满分100分，合格标准80分，科目二每次考试有两次机会。设定有不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

科目二考试项目有倒车入库，直角转弯，侧方停车，坡道定点停车与起步，曲线行驶。扣分点介绍如以下6点：一、倒车入库：1、不按规定线路行驶，扣100分；2、中途停车，停一次扣5分；3、倒车过程中，如压实线，扣100分；4、倒车入库限时210秒，超过210秒没有完成，也是扣100分；5、进库以后，如车身出线，也扣100分；6、倒库不入，也是扣100分。二、侧方位停车：1、限时90秒钟之内完成（计时从挂倒挡开始），超时的话，扣100分；2、考试中间切勿停车，停车一次扣5分；3、考试时不能够压实线，压实线直接扣100分；4、进库以后，车身是不得出线的，出线也扣100分；5、出库前，忘记打转向灯，或者是转向灯不满3秒，扣10分；6、出库不得压左边实线，不得压右边库角，否则扣100分。三、曲线行驶：1、曲线行驶在考试的过程中不能够压实线，压实线肯定是不合格的，扣100分;2、考试的过程中，中途是不可以停车的，停车直接考试考试不合格，扣100分;3、曲线行驶考试不限时间;4、考试时，车头扫线是不扣分的，但是车轮是一定不能够压线的，压线一定会扣100分的;四、直角转弯：1、行驶过程中，车轮不能压角，否则就会扣100分挂科；2、中途不得停车，停车考试直接不合格；3、压实线，考试直接不合格；4、不打左转向灯，考试扣10分。五、坡道定点停车与起步1、行驶过程中，不得压道路的边线，压边线直接扣100分；2、车辆停稳以后，车身距离边缘线30公分以内是满分，超过30公分但未超出50公分，扣10分，超过50公分，也是直接扣100分；3、车辆停稳以后，车头保险杠定于桩杆线上是满分，未定于桩杆线上，且前后超过50公分，直接扣100分，距离桩杆线小于50公分，扣10分；4、车辆停稳以后，拉起手刹，再松掉手刹，30秒以内起步；5、车辆停稳以后，未拉起手刹，直接起步，扣10分；6、起步时溜车，超过10公分，未超过30公分，直接扣10分，溜车超过30公分，直接扣100分。

科目二熄火扣10分，离合松得太快，刹车松得太早，两者配合得不好，汽车就容易熄火。特别是坡道定点停车和起步，这个项目是最容易熄火的，一旦熄火很可能考试就结束了。如果在进行考试项目的时候熄火导致中途停车，考试会被判为不及格。科目二考试中，每个项目进入前都有一个感应点，当考试车到了这个感应点，电脑就会播报相应的考试项目，这时候考试车绝对不能熄火，一熄火就扣100分。在其他的时候熄火后只要3秒内重新打上火，电脑是检测不出来的。熄火后只要及时反应并控制过来，也没关系的。车辆一熄火马上刹车，并同时重新打着火，电脑是检测不到的。只要考试中够淡定，反应和手速都够快，这点不难做到。要想上坡起步不熄火，最关键的还是离合的控制，其次就是松开刹车的时机，刹车松早了容易溜车，刹车松晚了容易熄火。当离合器踏板松至半联动时，通过感受发动机的声音和车身的抖动（也可以看转速表），当车子抖动到一定程度时才松开刹车（这个程度要靠平时练习和感受）。

车挡挂上不走的原因如下：自动变速器油底渗漏：故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴，应拆检自动变速器。手柄与手动阀摇臂之间松脱：检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。油泵进油滤网堵塞：打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，应拆卸分解自动变速器。

科二扣分点是未系安全带、未关好车门、启动发动机时档位未在空档、转向灯打开未超三秒、忘记关转向灯或转向灯使用错误，熄火。科目二考试内容：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。总分为一百分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。科目二考试：上车首先放下手刹（此时考试还未开始，所以溜车不扣分），按照平时习惯调整座椅，靠背，后视镜、带上安全带、刷身份证、视频认证（右手抓住安全带，举左手示意）、视频认证通过记得把身份证拿下来放到副驾驶、然后顺次进行考试即可。

100分。以下是相关信息具体介绍：简介：在起步的时候重新挂挡并不扣分，但是在行驶过程中如果出现摘挡再挂挡的情况，扣100分，直接被视为不及格。所以如果在车还没动的时候发现车比较难挂挡，没必要太过担心，多试几次，只要保证档位挂进去后再松离合起步时没有问题。注意事项：倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意造成。

科二超时扣分，倒车入库需要在210秒之内完成，否则判为不合格。以下是科目二扣分标准：1、通用要求：不按规定使用安全带，扣100分；因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。2、倒车入库：不按规定路线、顺序行驶，扣100分；车身出线，扣100分；倒库不入，扣100分；中途停车，每次扣5分。3、侧方位停车：车辆入库停止后，车身出线，扣100分；(驶出侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线，扣10分。

科二没挂挡扣100分，及时修改扣10分。科目二减分有以下项目：1、项目一：未系安全带扣100分，启动发动机时档位未在空档扣100分，未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒；忘记关转向灯或转向灯使用错误扣10分。2、项目二：熄火一次扣10分，车轮压到边缘线扣100分，中途停车超2s扣5分，不按规定路线、顺序行驶扣100分，倒库不入扣100分。3、项目三车身出线扣100分。科目二中尤其要注意倒车入库和侧方位停车，如车轮压到边缘线则直接扣100分。

自动挡科目二减分有以下项目：1、项目一：未系安全带扣100分，启动发动机时档位未在空档扣100分，未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒；忘记关转向灯或转向灯使用错误扣10分。2、项目二：熄火一次扣10分，车轮压到边缘线扣100分，中途停车超2s扣5分，不按规定路线、顺序行驶扣100分，倒库不入扣100分。3、项目三车身出线扣100分。科目二中尤其要注意倒车入库和侧方位停车，如车轮压到边缘线则直接扣100分。

科二扣分是每项扣分，以下是相关资料：1、考试标准：每项100分，每项达80分合格。5项都过80分，科二算通过。科目二考试满分为100分。考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车为准驾车型，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。2、考试项目：考试内容有侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（S弯）、倒车入库。满分100分，合格标准80分，科目二每次考试有两次机会。设定有不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

二挡起步有影响。二档起步会伤离合器片，并且容易浪费燃油，容易熄火和产生积碳，对车的伤害是非常巨大。汽车2档起步的危害：最大的损害是伤离合器片：二挡的扭矩不是最大，起步又需要较大的扭矩，不然会熄火，所以为了保持不熄火，必然在半离合状态就要加大油门，提高发动机转速。半离合状态下，离合器片的磨损是最严重，而又加大了油门，所以会产生异常磨损，离合器片寿命大大降低；浪费燃油：因为半离合状态下一直加大油门，有很多油只是在让发动机空转，没有化作前行的动力；容易熄火和产生积碳：起步时若是油门加的不大，可能就会造成动力不足，甚至熄火。手动挡起步技巧：离合完全踩下；挡位挂到一挡；打左转向灯；按喇叭提醒；松开手刹；左脚轻抬离合器；车辆开始起步。

以下是科目二扣分明细的相关介绍：1、未系安全带：扣100分。2、启动发动机时档位未在空档：扣100分。3、转向灯：未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒；忘记关转向灯或转向灯使用错误：扣10分。4、熄火一次：扣10分。5、车轮压到边缘线：扣100分。6、中途停车超2s：扣5分。7、不按规定路线、顺序行驶：扣100分。8、倒库不入：扣100分。9、车身出线：扣100分。

科目二扣分细则：一、倒车入库：1、车身出线，不合格2、倒库不入，不合格3、项目完成时间超过210s，不合格4、不按规定线路顺序行驶，不合格5、中途停车超过2s，扣5分/次6、在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，不合格二、侧方停车：1、车辆入库停止后车身出线，不合格2、出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分3、项目完成时间超过90s，不合格4、行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次5、行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次6、中途停车超过2s，扣5分/次三、坡道定点停车与起步：1、车辆停止后，起步时间超过30s，不合格2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格4、车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格5、车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次6、行驶中车轮轧道路边缘线，不合格7、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次8、起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格9、起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次四、曲线行驶：1、车轮轧道路边缘线，不合格2、中途停车时间超过2s，不合格3、行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分五、直角转弯：1、车轮轧道路边缘线，不合格2、转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分3、中途停车超过2s，扣5分/次

汽车挂挡不走的原因是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，再到离合器。自动变速箱一旦出现不走车，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，车主并未在意继续使用车辆，可能会导致整个变速箱报废。因此变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修。

自动挡车型如果踩下油门，发动机转速提高，但汽车不会走，这表明离合器出现问题。如果踩下油门，发动机转速不会增加，表明根本没有燃油喷射。可能是燃油供应系统有问题或节气门拉线有问题。可以进行检查。如果一切正常，那是离合器片的问题。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

货车挂上挡不走，一般主要因为两个原因：一个是离合器片坏了，另一个原因是排挡部分坏了（如换档杆，排挡线）。离合器片坏了，更换离合器片。排挡部位坏了，更换相应的部件。如果开双驱还可以走，传动轴还转，很大可能是半轴断了。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。货车的挡位一般都是8挡，1~4挡为低速挡，5~8挡为高速挡。货车一般用2挡起步，然后逐步提升挡位。如果高挡起步会对汽车加剧磨损。除非有特殊情况，不然不得越级换挡。一般高速挡要比低速挡更省油，所以起步以后，要逐级升挡，不要拖挡行驶。附货车介绍：载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

汽车挂上挡位不行驶的原因如下：1、首先根据行车规范，检查车辆手刹是否已经全部放下，如若没有问题，需要检查是功能性综合故障（有无损坏情况或有故障），涉及离合器、变速器和驱动桥，先判断故障部位，可先检查两轮，并根据实际情况判断故障；2、汽车挂挡不走，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；3、汽车挂挡某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂挡实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他挡位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落；4、若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

货车挂上挡不走，一般主要因为两个原因：一个是离合器片坏了，另一个原因是排挡部分坏了（如换档杆，排挡线）。离合器片坏了，更换离合器片。排挡部位坏了，更换相应的部件。如果开双驱还可以走，传动轴还转，很大可能是半轴断了。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。货车的挡位一般都是8挡，1~4挡为低速挡，5~8挡为高速挡。货车一般用2挡起步，然后逐步提升挡位。如果高挡起步会对汽车加剧磨损。除非有特殊情况，不然不得越级换挡。一般高速挡要比低速挡更省油，所以起步以后，要逐级升挡，不要拖挡行驶。附货车介绍：载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。