货车四轮保养多少公里做一次

大部分货车需要每隔三万公里做一次四轮维护。四轮维护的项目关键包含四轮定位，动平衡测试，检测气压，检测轮胎磨损状况等，轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，这一部件关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件；轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的；在购买新轮胎的情况下也一定要看清楚生产日期，由于轮胎同样是有保质期的；正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年。在平时用车时，也一定要经常检测一下轮胎的气压；对轮胎来说，气压不可以太高也不一定能过低，假如气压过低，那在高速驾驶时会影响到轮胎出现波浪变形现象。假如轮胎出现了波浪变形现象，会影响轮胎的使用寿命，而且会添加爆胎的几率假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力变差，假如抓地力变差了，会影响到汽车的驾驶稳定性和操控性受到影响。轮胎的使用情况直接影响到车辆的安全风险系数，因此对轮胎定期保养是很有必要；尤其是在温度高的天气下，轮胎的胎压不适宜过大，容易引起爆胎从而发生车祸事故，受气温影响，轮胎在夏天时会自动膨胀，有条件的车主可以考虑给轮胎充氮气，当发现轮胎有严重磨损或者老化迹象，应该及时更换新的轮胎，为了延长轮胎的使用寿命，减少耗损，可以定期轮胎互换，因为前轮会比后轮磨损得快、更严重，互换轮胎有助于平衡前后轮胎的状况；车主可以直接到维修店做四轮定位时提前和师傅沟通，将轮胎互换。

货车需要每隔3万公里做一次四轮保养。四轮保养的项目主要包括四轮定位、动平衡测试、检查气压、检查轮胎磨损情况等。定期做四轮保养可以增加行驶的安全性，减少轮胎的不正常磨损。四轮保养主要是针对车辆轴头部分。内容包括：1、清洁。轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清理出去；2、调整。车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移；3、润滑。轴承是需要黄油来润滑的，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，因此需要定期润滑；4、更换。任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。在以下情况下，车辆需要做四轮定位1、更换新胎或发生碰撞事故后维修。2、前后轮胎单侧偏磨。3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、直行时汽车向左或向右跑偏。5、车辆日常维护，新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。

四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果经常开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，建议八千到一万五千公里进行一次四轮定位就可以了。不过四轮定位的作用是防止车辆跑偏，因此如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。如何判断汽车是否需要四轮定位？要点如下:1、车辆在平坦路面直线行驶时，方向盘不正或方向盘向两侧打滑；2、当车辆在行驶中出现，当车身跳动不稳，方向盘晃动等；3、轮胎异常磨损时，如一侧磨损严重；以上所有情况都是车辆出现问题，已经影响正常行驶的情况。此时必须是四轮定位。当然，在四轮定位之前，四轮定位仪器会检查以确定四轮定位是否有必要。总体来说四轮定位还是很重要的，除了按照规定的里程数进行维护以外，出现以上情况也要注意一点，虽然不能每次都听从4S店的人进行操作，但是至少自己要清楚自己车辆的情况，即使进行调整。

货车需要每隔3万公里做一次四轮保养。四轮保养项目主要包括四轮定位、动平衡测试、检查气压、检查轮胎磨损等。四轮保养内容包括：1、清洁：轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清理出去。2、调整：车辆四轮轴承在使用一段时间后会有磨耗，整个间隙会有所改变，需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移。3、润滑：轴承用黄油来润滑，使用过程中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，因此需要定期润滑。4、更换：任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。

轿车四轮2000公里或者是在3个月左右做一次（数据来源于车辆保养手册，具体可查看相关车型使用手册或与厂商联系），汽车四轮保养就是除了做四轮定位之外还要检查刹车系统以及汽车底盘，其保养项目包括：车辆的轮胎、胎压的数值、刹车系统、刹车卡钳、刹车片、刹车助力油、车辆的四轮定位、车辆的轮毂使用情况等。四轮定位简单来说其实就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个相对位置，会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。

货车需要每隔3万公里做一次四轮保养。以下是关于货车保养的相关介绍：四轮保养的项目：四轮保养的项目主要包括四轮定位、动平衡测试、检查气压、检查轮胎磨损情况等。定期做四轮保养可以增加行驶的安全性，减少轮胎的不正常磨损。四轮保养内容：轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清理出去。车辆四轮轴承在使用一段时间后会有磨耗，整个间隙会有所改变，需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移。轴承用黄油来润滑，使用过程中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，因此需要定期润滑。任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。

车辆四轮刹车保养的周期是半年或1万公里保养一次；汽车四轮保养除了做四轮定位外还要做刹车系统以及汽车底盘检查，要定期检查。刹车保养的重要性以及汽车保养包含项目如下：刹车保养的重要性：机动车辆的刹车系统关系到车辆的行驶安全，如刹车系统出现了问题，机动车辆的行驶安全将无法保证，定期的对车辆刹车系统进行保养，是非常不错，可以杜绝交通事故的出现。汽车保养包含项目：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

四轮保养每8000-10000公里保养一次。四轮保养：四轮保养是四轮定位以及四轮换位。四轮定位，四轮定位是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个相对位置，会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。四轮换位，四轮换位是各车轮之间进行相互调换。一般前轮驱动的车辆，会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。轮胎更换：轮胎的更换周期同刹车片比较类似，不同的驾驶习惯和不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大。轮胎有磨损极限，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐时，意味着这条轮胎需要更换。

汽车四轮定位多少公里做一次是没有硬性要求，它本身就属于维修项目，所以并没有一个公里数限制，主要是根据车辆实际的使用情况来决定。当出现下列情况时需要做四轮定位：需要大力握紧方向盘：当车辆行驶于平直的道路上，在直行时要大力握紧方向盘，来使得车辆不跑偏时，说明要做四轮定位。轮胎磨损特别严重：当前轮或后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位。车身漂浮或摇摆不定：在车辆正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，就好像是在转弯和在崎岖的路面上行驶时一样，说明要做四轮定位。

四轮定位应该每隔1到2万公里做一次。影响四轮定位的因素：汽车每天在道路上行驶，遇到一些坑洼路面或减速带都可能会导致四轮定位数据改变，如果四轮定位数据改变，汽车可能会出现跑偏或轮胎偏磨的情况，影响汽车的操控性和行驶稳定性。做四轮定位的注意事项：在做四轮定位时，一定要去专业店家，并且一定要去有专业设备和专业技师的店家，如果只有专业的设备没有专业的技师，最后调整出来的数据也可能不准确。

货车需要每隔3万公里做一次四轮保养。四轮保养的项目主要包括四轮定位、动平衡测试、检查气压、检查轮胎磨损情况等。定期做四轮保养可以增加行驶的安全性，减少轮胎的不正常磨损。四轮保养主要是针对车辆轴头部分，内容如下：1、清洁：轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清理出去。2、调整：车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移。3、润滑：轴承需要黄油来润滑，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，因此需要定期润滑。4、更换：任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。

货车一般是5000公里保养一次。以下是其他内容介绍：1、机油5000公里换一次，因为5000公里后机油已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降。2、行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。扩展内容：保养时需要注意：1、更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。2、另外还有车辆的消耗件也要按时更换，如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等。3、定期检查各个电器油路系统。

汽车四轮定位多少公里做一次是没有硬性要求。出现下列情况时，需要做四轮定位：1、当车辆行驶于平直的道路上，在直行时要大力握紧方向盘来控制车辆不跑偏时，说明车辆需要做四轮定位。2、当前轮或后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位。3、在车辆正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，就好像是在转弯和在崎岖的路面上行驶时一样，说明车辆需要做四轮定位。4、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议做一次四轮定位。

轿车两万公里做一次保养，保养内容有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。轿车保养注意事项是：1、提前预约；2、平时开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

轿车四轮新车驾驶三个月后保养一次，以后半年或1万公里保养一次。汽车四轮保养就是除了做四轮定位之外还要坚持刹车系统以及汽车底盘。底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。制动系统是底盘比较关键的部分，诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题。下列情况需要做四轮定位：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。

汽车四轮保养一般是5000公里做一次的：1、汽车四轮保养主要是帮你检查轮胎磨损和目测刹车磨损（盘刹），轮胎磨损是因为现在一般的车都是前轮驱动，前轮又是导向轮；2、所以前轮的磨损比后轮要严重，所以四轮保养时要给你做四轮交叉换位，如果前轮磨损异常的话还需要做四轮定位调前束（磨轮胎外缘或者内缘，有明显的磨损印记），他们会把每个轮胎取下来做动平衡，检查轮胎胎纹里有没有异物，胎压；3、四轮保养中最主要的就是动平衡和检查磨损四轮交叉换位。很有做一个的必要，又不贵。

四轮保养做一次400-500元，保养：1、清洁：是指轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清洁；2、调整：车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，这个时候就需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移；3、润滑：轴承是需要钙基润滑脂（俗称黄油）来润滑的，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，所以需要定期润滑。

四轮定位本身就属于维修项目，所以并没有一个周期限制，主要是根据实际情况来决定。如果出现前轮跑偏，方向盘不正，或者轮胎偏磨比较严重的时候，就需要做一次四轮定位。四轮定位简介：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；2、轿车的转向车轮，转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位；3、前轮定位包括主销后倾（角），主销内倾（角），前轮外倾（角）和前轮前束四个内容，这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位应该每隔1到2万公里做一次。汽车每天在道路上行驶，遇到一些坑洼路面或减速带都可能会导致四轮定位数据改变。如果四轮定位数据改变了，那汽车可能会出现跑偏或轮胎偏磨的情况，这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。汽车的四个车轮都是有定位数据的，汽车的前轮有前束，倾角等数据。如果四轮定位数据改变了，那汽车会出现跑偏和轮胎偏磨的情况。在做四轮定位时，一定要去专业店家，并且一定要去有专业设备和专业技师的店家。如果只有专业的设备没有专业的技师，那最后调整出来的数据也是不准确的。如果只有专业的技师没有专业的设备，也是不行的。四轮定位与动平衡不同。动平衡只有在车轮出现异常抖动和更换完轮胎的时候才需要做，平时是不需要定期去做动平衡测试的。进行四轮定位的方法有很多，有些车友会做拉线四轮定位。其实，普通的家用车是没有必要使用拉线四轮定位的。拉线四轮定位其实是赛车使用的。普通的汽车做激光四轮定位就可以了。拉线四轮定位的费用是比较高的。

大部分货车需要每隔3万公里做一次四轮保养。四轮保养的项目主要包括四轮定位，动平衡测试，检查气压，检查轮胎磨损情况等。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在购买新轮胎的时候也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。对于轮胎来说，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，那在高速行驶时会导致轮胎出现波浪变形现象。如果轮胎出现了波浪变形现象，会影响轮胎的使用寿命，并且会增加爆胎的几率。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差，如果抓地力变差了，会导致汽车的行驶稳定性和操控性受到影响。在跑一些高速路段或长途路段之前，建议大家一定要仔细检查一下汽车的轮胎。