刹车盘换的标准

制动盘允许最大跳动量的标准是不同的，一般应小于0.05mm。如检测后分析得知制动盘同--圆周上的允许最大跳动量超过规定范围，则应更换制动盘。测量后轮制动盘圆跳动量在0.04mm以下正常。制动盘圆跳动标准值不大于0.05mm。刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。

根据宝马官方推荐的保养套餐来看，宝马车型的前后刹车片都是每5万公里一换，而刹车盘是每10万公里一换，也就是每2次刹车片换一次刹车盘。以下是相关信息：1、宝马刹车盘的厚度：不同的宝马车型安装了不同的刹车盘，厚度有22mm、24mm、26mm、30mm等，而一般车型的刹车盘可用厚度只有2.4mm。对于M车型或一些使用了打孔刹车盘的车型，可用厚度只有1.6mm，也就是说，一个30mm厚的刹车盘，用到28.4mm就是极限，这时候就得换。2、宝马刹车盘的使用：在品牌方面，宝马使用了较多的刹车盘品牌。更换刹车盘与更换刹车片一样，都需要磨合个几百公里，这期间要更加小心行车，因为刹车效果不一定好。别轻易光盘，可用厚度那么薄，光一下就是几万公里的使用寿命。

制动盘的厚度标准分为前部和后部。一般情况下，前制动盘的厚度标准约为32mm，后制动盘的厚度标准约为28mm。随着车辆在使用中的制动操作，制动盘的厚度将会磨损。一般情况下，前制动盘的磨损极限厚度约为29mm，后制动盘的磨损极限厚度约为25mm。如果制动盘厚度低于此标准，则制动盘可能因制动而夹紧和断裂，应及时更换。您可以用手触摸制动盘。如果感觉制动盘的槽痕较深，边缘锋利，则需要更换；使用螺旋千分尺测量制动盘的剩余厚度，它也是最专业的通过测量工具检测制动盘厚度的工具。当制动盘两侧总磨损深度达到2mm时，需要更换制动盘；某些制动盘表面有磨损极限槽。当制动盘上的凹槽变平时，也需要及时更换。一般来说，前制动盘每60000-80000公里更换一次，后制动盘每100000公里更换一次，即每两次更换一次

刹车盘一般在车辆行驶到8-10万公里时需要更换，以下是刹车盘的分类和需要更换的判断标准：刹车盘的分类：刹车盘按结构形式可分为实体刹车盘与通风盘，按材质上的不同可分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘。刹车盘需要更换的判断标准：观察刹车盘警示灯来判断，通常情况下刹车盘指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭；查看刹车盘的厚度，大多数刹车盘产品有磨损指示器，当刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，建议及时更换刹车盘；听声音，如果在轻点刹车的同时伴随有异响声，此时刹车片必须立即更换。

前刹车盘的厚度标准在32毫米，后刹车盘的厚度标准在28毫米。刹车盘的更换周期及需要更换的情况如下：刹车盘的更换周期：一般来说，汽车行驶6-8万公里左右就需要更换一次前刹车盘，10万公里左右更换后刹车盘。刹车盘需要更换的情况：一般前刹车盘的磨损极限厚度在29毫米左右，而后刹车盘的磨损极限厚度在25毫米左右，如果刹车盘厚度低于这个标准，可能会因为刹车而导致刹车盘被夹断裂的情况，此时就需要及时更换。

新的刹车盘标准厚度是15厘米左右，刹车片的厚度如果低于2毫米就需要更换，使用刹车片注意事项：1、当磨损到极限位置时必须更换，不然会下降制动效果，刹车片是消耗品在使用中会逐渐磨损，甚至引起安全事故；2、每驾驶5000公里的刹车片实行检测，不但要检测剩余的厚度还要检测刹车片的磨损状况；3、两边的磨损程度是不是相似、回位是不是舒适等情况，如发现有不正常的情况，必须立即更换。

理论上来说，刹车盘是6至7万公里需要更换一次。很多因素影响寿命长短：实际上会有很多因素影响其寿命长短，比如开车的暴力程度、行驶的路况、车辆的重量、车辆的前后推重比、驱动方式等。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。实体刹车盘：实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差刹车盘类型：普通通风型，普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来。散热性能得到了增强，制动效果更稳定，目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。多孔型刹车盘，多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。

1拆卸刹车挡板首先拆卸分泵，拆卸后刹车盘挡板。刹车盘被异物磨损处，比较深的沟，或盘面磨损的有偏差。2上紧后轮轴承装上新的刹车盘挡板，上紧后轮轴承、按上轴承盖，上分泵托架。装上刹车片后按上分泵，紧固螺丝。

根据宝马官方推荐的保养套餐来看，宝马车型的前后刹车片都是每5万公里一换，而刹车盘是每10万公里一换，也就是每2次刹车片换一次刹车盘。以下是相关信息：1、宝马刹车盘的厚度：不同的宝马车型安装了不同的刹车盘，厚度有22mm、24mm、26mm、30mm等，而一般车型的刹车盘可用厚度只有2.4mm。对于M车型或一些使用了打孔刹车盘的车型，可用厚度只有1.6mm，也就是说，一个30mm厚的刹车盘，用到28.4mm就是极限，这时候就得换。2、宝马刹车盘的使用：在品牌方面，宝马使用了较多的刹车盘品牌。更换刹车盘与更换刹车片一样，都需要磨合个几百公里，这期间要更加小心行车，因为刹车效果不一定好。别轻易光盘，可用厚度那么薄，光一下就是几万公里的使用寿命。

从理论上来看，刹车盘的最大磨损极限是2mm，使用到极限后就一定要更换新刹车盘。以下是对刹车盘的介绍：1、更换频率：作为与刹车盘一起磨损的物件，刹车片的磨损程度高，必然刹车盘的磨损程度也高，假如刹车片更换的频率高，就需要及时检查刹车盘的磨损程度。2、磨损情况：刹车盘在正常使用过程中，或许应异物或者刹车盘的本身质量问题，导致的有深沟或者刹车盘磨损的不均匀而导致的盘面磨损程度不一致时，应及时更换，避免出现安全问题。3、一定的规律：如：更换了两次刹车片时，就更换刹车盘，这是一种很好的方法。4、个人驾车习惯：如：一般主驱动轮的刹车盘更换周期为6-8万公里，而从动轮的寿命可以达到10万公里左右。

刹车盘的更换标准主要是根据刹车片的厚度，刹车盘的磨损情况和车辆所行驶的公里数来确定。刹车盘有磨损极限标志，当磨损标志消失的时候，刹车盘应立即更换。刹车盘更换的注意事项：1、更换前刹车片时，前方左、右车轮共4片需要同时更换，后刹车片同理。2、车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。3、更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质，当然如果能做到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好。

刹车盘磨损更换标准是磨损超过2毫米，其更换步骤是：1、打开发动机舱，检查制动液的液位是否在正常的位置，避免在更换刹车片的过程中溢出；2、用千斤顶对准汽车底部的支撑点，将其升高轮胎完全离开地面时将轮胎拆卸下来；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆除下来，直接取下刹车片；4、将刹车活塞推回原位，将新的刹车片装上；5、安装完毕检查制动液液位，用力踩几下制动踏板后再次添加制动液，使液面处于max即可。

前刹车盘6至8万公里左右更换一次，后刹车盘10万公里左右就需要更换。刹车盘的更换和汽车的行驶环境及个人的驾驶习惯有很大关系，在城区和山区行驶，刹车频率会比较高，磨损就比较快，更换周期就会缩短，而常在高速上行驶，刹车频率会比较低，周期自然就会延长。当发现刹车盘两侧的沟痕深度加起来超过2毫米，或者用手触摸刹车盘边缘，如果感觉边缘锋利，表面有明显较深的沟痕时，就需要及时更换。车主要养成定期检查、及时维护刹车盘的习惯。

一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里，可以通过以下几项定时检查，有符合的情况就得立即更换了，检测：1、查看刹车片的厚度，检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了；2、刹车的声音，如果在日常的驾驶过程中，刹车听到有刺耳的金属啸叫声音，这个时候就要注意了，这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了，所以才会有这种尖锐的金属声音；3、刹车力度。在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。

刹车盘磨损更换标准100两个：1、刹车盘磨损对车有有影响，需要处理；2、刹车盘划伤正常。如果一个刹车盘的划痕比另外三个严重，则表示刹车盘中有与刹车盘匹配的硬金属颗粒，这会导致刹车盘上出现严重的划痕；3、有时刹车片上有硬金属颗粒，任何一个盘式制动器都有划痕，这是正常现象。由于刹车片中金属件分布不均，会有划痕。此外，在行驶过程中，进入制动片和制动盘之间的沙粒也会造成制动盘上的划痕。去修理厂让他们帮你用800砂纸打磨刹车片。

前刹车盘磨损更换标准如下：1、刹车盘厚度标准分前后，一般前刹车盘的厚度标准在32毫米左右，后刹车盘的厚度标准在28毫米左右，随着汽车在使用过程中的刹车操作，会磨损刹车盘的厚度；2、一般前刹车盘的磨损极限厚度在29毫米左右，而后刹车盘的磨损极限厚度在25毫米左右；3、如果刹车盘厚度低于这个标准，可能会因为刹车而导致刹车盘被夹断裂的情况，要及时更换。

奥迪前刹车盘的磨损极限厚度在29毫米左右，而后刹车盘的磨损极限厚度在25毫米左右，如果刹车盘厚度低于这个标准，可能会因为刹车而导致刹车盘被夹断裂的情况，要及时更换。刹车盘的更换步骤如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

奥迪前刹车盘的磨损极限厚度在29毫米左右，而后刹车盘的磨损极限厚度在25毫米左右，如果刹车盘厚度低于这个标准，可能会因为刹车而导致刹车盘被夹断裂的情况，要及时更换。刹车盘的更换步骤如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

本田刹车盘厚度标准分前后，一般前刹车盘的厚度标准在32毫米左右，后刹车盘的厚度标准在28毫米左右，随着汽车在使用过程中的刹车操作，会磨损刹车盘的厚度。一般前刹车盘的磨损极限厚度在29毫米左右，而后刹车盘的磨损极限厚度在25毫米左右，如果刹车盘厚度低于这个标准，可能会因为刹车而导致刹车盘被夹断裂的情况，要及时更换。刹车盘的更换步骤如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

大众刹车盘厚度磨损的查看方法是： 1、可以利用螺旋测微尺测量刹车盘剩余厚度，当刹车盘双面的总磨损深度达到2mm的时候，就需要更换刹车盘； 2、假如没有专业的工具来测量刹车盘的磨损程度，可以触摸刹车盘的边缘来判断划痕深浅，假如边缘变得较为锋利，表面有明显的划痕，这说明刹车盘磨损严重需要及时更换； 3、一些刹车盘表面有磨损极限凹槽，当刹车盘上的凹槽被磨平时，就需要及时更换。