汽车换机油要不要热车

换机油的时候需要热车，这样可以让旧机油放的更加干净。换机油前热车的好处：1、机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，粘度比较大，拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来；2、发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来。更换机油时，需要将机油滤芯一起更换，机油滤芯周围有很多机油和油泥，在冷车状态下不好拆卸。换机油时需要注意的事项：1、要把旧机油完全放干净后再加入新机油，否则旧机油会污染新机油，导致新机油润滑效果和性能下降；2、机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，更换滤芯时这个橡胶密封圈也需要被一起更换；3、在拆卸放油螺丝时要注意，不要把放油螺丝弄滑丝。

换机油的时候需要热车，这样可以让旧机油放的更加干净。换机油前热车的好处：1、机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，粘度比较大，拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来；2、发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来。更换机油时，需要将机油滤芯一起更换，机油滤芯周围有很多机油和油泥，在冷车状态下不好拆卸。换机油时需要注意的事项：1、要把旧机油完全放干净后再加入新机油，否则旧机油会污染新机油，导致新机油润滑效果和性能下降；2、机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，更换滤芯时这个橡胶密封圈也需要被一起更换；3、在拆卸放油螺丝时要注意，不要把放油螺丝弄滑丝。

相对来说，还是热车换机油好。车热后机油的稠度变稀，流动性好。杂质和油泥会随着废油很好的排出，不会附着在套管的内表面和底部。所以热的老机油流动性好，能清洁发动机，所以越清洁对发动机越好。如果汽车冷，换了机油，机油的稠度很高，流动性很差，所以杂质和金属粉末会附着在外壳和外壳底部，不容易流出来，尤其是冬天。时间长了，发动机内部会堆积一层厚厚的油泥，影响发动机的散热，降低发动机的使用寿命。

换机油一定要更换机滤。机油滤清器使用性能的好坏，影响机油对发动机润滑效果，每次更换机油必须更换质量合格的全流式机油滤清器。更换机油及机油滤清器的周期是5000公里，若仅更换新机油不更换机油滤清器，旧滤清器内的旧油污染物会重新进入机油中循环，增加磨损，降低新机油使用性能。使用的里程长短取决于机油质量级高与低。机油能带走发动机内部的脏东西，机油滤芯可过滤脏东西，换机油不换机油滤芯，脏东西就无法彻底清除。机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。机油滤芯的作用是：滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

汽车换机油要不要热车要加热一，汽车更换润滑油的方法如下：1、第一步：汽车开得举升机上后糟，然后使用举升机把车撑起，抓起来手刹并把前阵子用木头楔逼上；2、第二步：在油在壳下方放置旧油容器，找到油在壳的放油田螺栓，慢慢拧开放油田螺栓，小心不要接触到热油。被机油一滴下一段时间。检查放油田螺栓，重新安装放油田螺栓，注意不要把田螺栓拧得正，防止油在壳损坏；3、第三步：把装油容器移到油旁边下方，使用机油滤芯扳手把滤芯拧松，而且用手把便拧一下。如果滤芯依然很热，记得一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧不用担心在拆的过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接著螺丝和滤芯周围的那件就行了，说了拆下的滤芯我们不再使用；4、第四步：参照用户使用手册选对的机器油滤芯；5、第五步：使用新机器油涂擦新滤芯的接著垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒进的新机器油，这样可以在下次发动机启动的时候少做磨。用手把滤芯拧进，按照指示的方法，把滤芯拧紧（通常是用手把滤芯拧紧后再拧进3\/4圈）；6、第六步：把新机器油倒进油在壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用落比赛，防止把机器油又在发动机外部。检查发动机下部家有泄漏。如果没有泄漏，放下车，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据回法规处理旧机油和滤芯。

1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。

冬季的时候需要热车。以下是热车原因和方法介绍：热车的主要原因：车子经过一晚上的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此早晨发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000到3500转为限，一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。

小车在冬季驾驶前需要热车。需要热车原因：车子经过一晚上的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此早晨发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。热车方法：缓速慢行才是热车之道，原地怠速热车的方式不可取。在发动后30秒至一分钟后上路，此时勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转。

其实冷车热车换机油都可以，不过相对来说还是热车换机油比较好。汽车的换油时间及注意事项如下：换油的时间：新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。换油注意：机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为其肩负着润滑和散热两大功能。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

换机油必须换机滤。以下是相关内容介绍：1、机滤作用：机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。2、杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。

换机油前需要热车，一般换机油前需要热车5分钟左右。以下是换机油前热车的好处：1.机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，那粘度就会比较大，此时拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来。2.发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来。3.热车后拆卸机油滤芯会更加简单。在更换机油时，需要将机油滤芯一起更换，机油滤芯周围有很多机油和油泥，在冷车状态下不好拆卸。扩展资料：换机油时需要注意要把旧机油完全放干净后再加入新机油，否则旧机油会污染新机油，这样会导致新机油润滑效果和性能下降。

汽车启动需要热车。以下是汽车启动需要热车的原因介绍：1、由于汽车在经过长期的停放后，起润滑作用的机油会回流到发动机底部，各个互相需要机油润泽的部件间即使有残留机油也起不到润滑的量，再加上低温使机油的动性降低、附着力下降，所以说冷车启动直接行驶将会损耗发动机内部件。2、怠速短时间热车可以减少磨损，延长发动机寿命，不管是自吸车还是涡轮增压车，都需要一定时间的热车；涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程，这是由于涡轮增压器需要通过机油来冷却，缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。

换机油前需要热车，一般换机油前需要热车5分钟左右。以下是换机油前热车的好处：1.机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，那粘度是比较大的，此时拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来。2.发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来。3.热车后拆卸机油滤芯会更加简单。在更换机油时，需要将机油滤芯一起更换，机油滤芯周围有很多机油和油泥，在冷车状态下不好拆卸。扩展资料：换机油时需要注意要把旧机油完全放干净后再加入新机油，否则旧机油会污染新机油，这样会导致新机油润滑效果和性能下降。

汽车启动需要热车。以下是汽车启动需要热车的原因介绍：1、由于汽车在经过长期的停放后，起润滑作用的机油会回流到发动机底部，各个互相需要机油润泽的部件间即使有残留机油也起不到润滑的量，再加上低温使机油的动性降低、附着力下降，所以说冷车启动直接行驶将会损耗发动机内部件。2、怠速短时间热车可以减少磨损，延长发动机寿命，不管是自吸车还是涡轮增压车，都需要一定时间的热车；涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程，这是由于涡轮增压器需要通过机油来冷却，缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。

天冷需要热车，需要热车1到2分钟，让发动机水温达到正常温度即可驾驶，热车的作用是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

汽车换机油前要热车，需要热车5分钟左右，这样可以让旧机油放得更加干净。换机油前热车的作用：1、机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，那粘度是比较大的，此时拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来；2、发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

车辆启动要热车，热车不需要超过2分钟（启动后的30秒内，发动机内部就已经建立起足够的油压，机油已经顺畅循环了）。在化油器发动机的年代，如果不热车化油器就不能将燃油雾化稀释到一定要求，会导致油门很难控制，轻则转速不稳，重则直接熄火。热车相当于人运动前做准备动作，车辆长时间停放，原先起到润滑作用的机油，就会从发动机各个零部件之间又流回到油底壳，此时发动机各个零部件之间基本是没有润滑的，如果提高发动机转速，就会导致零件磨损加剧，所以才需要热车。

换机油需要热车，一般换机油前需要热车5分钟左右，这样可以让旧机油放的更加干净。换机油前热车的好处：1、机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，那粘度是比较大的，此时拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来；2、发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来；3、热车后拆卸机油滤芯会更加简单。在更换机油时，需要将机油滤芯一起更换，机油滤芯周围有很多机油和油泥，在冷车状态下不好拆卸。

不需要，现在采用电喷技术之后，发动机的燃油控制更准、雾化能力更强、机油质量更好，即使冷启动也能快速稳定运转。现在还原地热车，只会增加油耗、污染环境，还可能给发动机增加积碳。原地热车会浪费汽油，容易对发动机产生更多磨损。原地热车只会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，综上所述，当前的汽车可以在没有热车的情况下使用。系好安全带并打开导航装置，慢慢走，不要大踩油门，等到水温上升后，可以按照自己的喜好运行。当代生产的车子大多本身不需要原地热车，打火可以马上走，头一两公里悠着点开就好了。