autostop是什么意思车上的

Autostop是自动停车的意思。大多数带有自动启停功能的汽车仪表盘上会有这一单词，含义为发动机现在处在自动停止状态。这一单词大多数位于汽车仪表盘的转速表上，汽车自动启停功能打开，并且汽车静止一段时间后，转速表指针就会指到这一单词上，意为发动机现在处于自动停止状态。假如把自动启停功能关闭，那么汽车在静止时，发动机不会熄火，转速表指针就会指到发动机怠速的转速。当前大部分汽车会带有自动启停功能，这一功能可以在等红绿灯时自动关闭发动机，节约耗油的与此同时也会下降尾气排放。带有自动启停的汽车，转速表基本都会有一个autostop的标志。常常与自动启停搭配的功能是自动驻车，自动驻车是配备电子手刹汽车的一个功能。这一功能可以让司机在等红绿灯时不用拉手刹，并且不用一直踩着刹车，而且档位也不一定要切换到N档。大部分消费者还是十分喜欢这一功能的。当前汽车上已经配备了越来比较多方便司机行驶的配置，汽车科技在不断进化，汽车变得越来越好开，越来越方便。在强大科技武装下的汽车，不断为大家供给更好的出行出行体验。

autostop是发动机自动启停功能。自动启停功能作用是在车辆临时停车的时候，能做到自动熄火，当车辆再次前进时，发动机则自行启动，这样可最大限度减少车辆怠速时间。也有一部分的车辆是使用startstop代替自动启停功能，打开发动机自动启停功能后，当车辆处于低速或者静止时，发动机就会自动熄火，它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作，当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，能够减少油耗和废气排放。但不是在任何情况下，都需要开启车辆的自动启停功能，车辆在坡道上行驶时，一般需要关闭自动启停功能，如车辆不能及时起步，就会出现溜车情况，需要频繁的挪动车辆时，也需要将自动启停功能关闭，频繁的启动发动机，会对发动机造成伤害。

push是按的意思，在汽车语言里有三种意思：风向（又叫模式）挡位旋钮中间PUSH（下面有个玻璃除霜的图案），按下灯亮开启后窗玻璃除霜；温度（又叫冷暖）挡位旋钮中间PUSH（下面有个车里面有个半圆带箭头的图案，都叫内循环标志），按下灯亮开启内循环。push第三个意思就是相当于手刹。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的。

货车上的asr是驱动防滑系统的意思，这个装置又被称之为牵引力控制系统，汽车上的牵引力控制系统是非常重要的，它的作用仅次于安全带，主要是保障汽车在行驶过程中的稳定性。汽车防滑调节系统的最大优点是提高汽车的牵引力，保证汽车能够平稳行驶。如果汽车行驶在湿滑的路面上，没有汽车防滑调节系统的加持，汽车的驱动轮是非常容易打滑的。如果是后轮驱动，非常容易甩尾。如果是前轮驱动，很容易失去对方向的控制。该系统在提高牵引力的同时还保证了汽车的稳定性，将滑移率控制在10%—20%范围内。牵引力控制系统同时还解决了汽车在起步、转向、加速、以及在雪地或潮湿的路面行驶时车轮产生滑动的问题，汽车在每次启动的时候这个系统都会默认打开。值得一提的是，当汽车不小心驶进泥潭或者是沙地时，汽车的车轮一直处于打滑状态，只要车轮出现打滑，牵引力控制系统就会进行干预，在这种情况下，牵引力控制系统会认为汽车不受控制，如果想要尽快脱困的话，建议将这个系统关闭。

车上的autostop是自动启停的意思。自动启停系统的作用是在车辆临时停车的时候会自动熄火，当车辆再次前进时，发动机会自行启动，可以最大限度减少车辆怠速时间，从而做到减少油耗和尾气排放的功能。带有自动启停的车辆，转速表都会有一个autostop的标识。经常与自动启停搭配的功能是自动驻车，自动驻车是配备电子手刹车辆的一个功能。这个功能可以让驾驶员在等红绿灯时不用拉手刹，并且不用一直踩着刹车，而且档位也不需要切换到N档。配备了这项技术的车辆，行车电脑会通过判断车子此时的行驶状态来实现发动机自动熄火和启动，从而减少发动机怠速时候不必要的燃油消耗，同时它并不会影响车内空调、音响等设备的正常使用。日常生活中遇到等红绿灯或者塞车的时候，发动机自动启停系统就会派上用场。要在适当的时候关闭启停系统，在节油的同时减少车辆的损耗：在拥堵的市区，把启停关闭，避免发动机频繁起动造成硬件的损耗；雨天涉水的时候一定要关闭启停系统，车辆涉水时发动机自动关闭，会导致车进水，损坏发动机；低速泊车的时候最好关闭启停。自动启停系统有专用的启停蓄电池，但频繁的启停依然会加速电池的衰退。同时，因为发动机的启动需要起动机带动，所以也会提高起动机的故障率。

车上的a是自动驻车功能，以下是自动驻车的相关介绍：自动驻车的介绍：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，可以不用拉手刹，避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

autostop是发动机自动停止的意思，当发动机自动停止时转速表的指针就会指到autostop处。自动启停系统有助于减少尾气污染物的排放以及节省燃油，打开发动机自动启停功能后，当车辆处于低速或者静止时，发动机就会自动熄火。在发动机自动停止期间，空调加热功能、电动助力转向功能以及制动助力依然存在，但空调的制冷功能暂时停用，如果启动空调制冷，发动机就会重新启动。

车上的autostop是自动启停的意思。自动启停系统的优缺点介绍如下：自动启停系统的优点：省油，虽然汽车熄火到启动的过程非常短暂，但还是能帮助车主省下10%左右的汽油。这个功能在平时等红绿灯时看起来并不起眼，但临近节假日时或者下雨天堵车时，各位车主就会深有体会，遇上高峰期，在马路上停留个半个小时，此时自动启停功能就能帮车主省下不少油。自动启停系统的缺点：用车成本增加，有自动启停系统的车比没有该技术的汽车要贵一点。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，在堵车常态的地方，增加积碳形成，以及电池和起动机的维护成本，带来的结果是省的油还不够换电瓶和修起动机。同时还存在一个普遍的问题，不该熄火的时候要熄火，有时候走走停停，汽车会抖个不停。

汽车上的at是自动变速箱的意思，又称自动挡，说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，液力自动变速箱不使用离合器换挡。以下是相关信息：1、自动变速箱是一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备，常见的自动变速箱有4种类型分别是液力自动变速箱，机械无极自动变速箱，电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。2、液力自动变速箱档位少，变化大，操作简单，但是液力自动变速箱对速度反应比较慢，没有手动变速箱灵敏，传动效率低，当汽车因为蓄电池没电无法启动时，不能采用推车或者拖车的方式启动，以免液力自动变速箱的齿轮受损害。

车上的a是自动驻车功能，其是一种驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。自动驻车的使用步骤有：1、踩下汽车的刹车踏板；2、按下汽车的一键启动键；3、汽车的仪表亮起，全车电源接通；4、按下位于车内的autohold键开启自动驻车模式即可。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于拉手刹。

车上at是自动变速箱的意思,能自动式完成挡位的升降。这类变速箱的好处便是工艺相对来说比较稳定，缺陷主要是成本相对高，开发难度大，但身为自动变速箱中工艺最完善的一类变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广泛的发展趋向。自动变速箱由：液力变矩器、行星齿轮组变速器、变速器控制机构构成。自动变速箱具备操纵简易、驾驶操纵惬意、能降低驾驶员疲惫的好处，已变成当代如今高中档车辆主要配备的一类方向。安装有自动变速箱的车辆能按照道路和车速的状况自行切换汽车档位，驾驶人员可以无需像手动挡的车辆一样反复的踩离合器，反复的改变汽车档位。车辆自动变速箱最多见的型式有3种：第1种，液力自动变速箱(AT)、第2种，机械无极自动变速箱(CVT)、第3种，电控机械自动变速箱(AMT)。轿车广泛运用的是AT自动变速箱，AT基本上变成自动变速箱的代称。

巡航定速的效果是按照驾驶人员规定的车速和开关后，不用给油而自动保持行车速度，使车子保持一定车速。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制行车速度，缓解了疲惫，与此同时降低了多余的行车速度转变，可以节约燃料。res是什么意思车上的就是指定速巡航系统修复设定车速，它有两种效果，一个是设置巡航定速后加快用，此外一个是临时解除巡航定速后，按res修复到以前设定的行车速度。在巡航系统软件当中res在控制手柄上，其效果为修复键，也即按下此键后重新解除以前的设定，并重新开始新的设定。sync是什么意思车上的功能sync的中文翻译是“同歩”，车里的SYNC应当就是指双控温恒温空调节的同歩按键。按键灯亮了的那时候，车两侧的两侧温差是相同的，并且是同歩调整的，也就是说你调整一边的温差，两侧的两侧温差其实是相同的。当空开关打开时，只需将两侧的温差设置为不一样，SYNC就会自动关闭。所说双控温恒温空调节就是指有两个控温，即前排左右两侧的控温空可以独立调整温差。配备双控温恒温空调节的车子，可以考虑车里2个不一样部位的部件对于车里空气温度差的规定空，独立的控温可以在不一样的温差之间随意调整转换。初期的SYNC系统软件关键就是指根据蓝牙连接、USB等将客户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端中。此后，SYNC提升了车子健康检查检查和自动紧急电话连接功能。现代SYNC集成了交通监控、导航和快速信息等效果，为驾驶人员提供驾驶过程中所需的所有信息。

autostop是发动机自动启停功能，此功能开启的时候，在机动车辆堵车或者临时停车时，发动机会自动的熄火，等到再次踩下油门踏板时，发动机会自动启动，达到节省燃油的目的。发动机自动启停技术是车辆在行驶过程中临时停车时可以自动熄火，在车辆要继续的时候，会让汽车的发动机在重新启动。发动机自动启停的工作原理是车辆在拥堵路口的时候需要停车可以踩下制动踏板，可以停车摘挡，这是发动机系统自检的时候是空转没有挂挡，电子传感器显示有足够的能量去进行下一次的重启，只有满足之后才可以实现自动启停。

这个按钮是收音机开关，按下这个按钮可以打开或关闭收音机。收音机在汽车上其实已经很少见了，大部分驾驶员在开车时也都不会使用收音机了。随着科技的发展，汽车的多媒体娱乐系统功能也越来越多了。大部分汽车都会配备中控屏幕，并且很多汽车的中控屏幕尺寸是非常大的。很多汽车的车机可以联网，并且也配备安卓系统，这样可以让汽车的中控屏幕使用起来与平板电脑一样。很多汽车的车机还支持carplay和carlife功能，这两个功能可以让iphone和安卓手机连接车机。连接车机后，可以实现接打电话，发送短信，导航，听音乐，语音控制等。但是，大部分汽车的carlife和carplay都是有线的，也就是需要使用数据线来连接手机与车机。大家在使用carplay或carlife功能连接车机时，建议使用手机自带的原装数据线。大部分后期购买的数据线都是没有数据传输功能的，只有充电功能。手机自带的原装数据线不仅有数据传输功能，还有充电功能。所以建议大家在买完手机后不要将原装的数据线弄丢了。在使用汽车的多媒体系统时，一定要注意安全。

货车上的asr指的是驱动防滑系统，这个装置又被称之为牵引力控制系统，汽车上的牵引力控制系统是非常重要的，它的作用仅次于安全带，主要是保障汽车在行驶过程中的稳定性。带有牵引力控制系统的汽车，在驾驶汽车的过程中，有了牵引力控制系统的加持，可减少驱动轮空转的发生，可以防止牵引力损失，保证汽车在行驶过程中具有良好的稳定性。牵引力控制系统在提高牵引力的同时还保证了汽车的稳定性，将滑移率控制在10%—20%范围内。牵引力控制系统同时还解决了汽车在起步、转向、加速、以及在雪地或潮湿的路面行驶时车轮产生滑动的问题，汽车在每次启动的时候这个系统都会默认打开。值得一提的是，当汽车不小心驶进泥潭或者是沙地时，汽车的车轮一直处于打滑状态，只要车轮出现打滑，牵引力控制系统就会进行干预，在这种情况下，牵引力控制系统会认为汽车不受控制，如果想要尽快脱困的话，建议将这个系统关闭。

汽车lo是low的意思，这个标志会出现在汽车空调控制面板的温度控制旋钮上，向lo方向旋转是将温度调低。空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在夏季和冬季用车时，几乎每天都需要使用空调。

ecomode其实就是节能模式，也可以被称为经济模式。打开这个节能模式后，发动机会以比较省油的方式来运行，此时汽车的油耗是最低的，但是动力也是最弱的，并且油门踏板的响应也是最迟缓的。节能模式可以在市区道路内使用，也可以在高速巡航时使用。如果需要较强的动力加速或超车，那建议关闭节能模式。在超车或需要较强的动力时，可以使用运动模式。

a/v指的是音频和视频的意思，简单来说就是汽车使用的DVD，在DVD上有a/v接口，这就表明DVD机支持由外部输入模拟音、视频信号的播放。DVD还有一个非常实用的功能，可以支持倒车影像，对于后期加装的倒车影像，在DVD显示屏中可以显示出来。音频输入输出接口可以将计算机、录音机等音频信号输入进来，通过汽车自带的扬声器播放音乐，简单来说，音频接口就是连接麦克风和其它声源与计算机的设备，主要起到了桥梁连接的作用。按照输出信号的类型来划分，可以分为模拟接口与数字接口，模拟接口在音频领域中占有很大的比重，数字接口可以利用它将多个通道的数字音频在设备之间进行传送，不会损坏音质。a/v端口的具体定义：a/v中的a代表的是此端口是模拟音频信号端口，a/v中的v代表的是此端口是模拟视频信号端口，可以接入汽车的倒车影像，其中还有一个in，in代表的是两组端口是信号输入端口。

ETC，中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费系统。通过安装在车辆风挡玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用的短程通讯，利用计算机联网技术与银行系统后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或这个桥梁的费用目的。简单的理解就是之前我们过收费站需要在人工窗口拿卡缴费，需要减速停车，高峰时段等待时间长，容易造成拥堵，浪费时间。装有ETC的车辆可以在ETC专用通道减速通过，不用停车，收费系统装置便读取车的ETC装置内的车辆信息，通过对车辆行驶数据分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据的处理中心。同时车主也会收到相应的扣费信息，也可以自主打印发票等。这样就可以使车辆快速便捷的通过收费口，同时也能避免乱收费的现象。如果经常上高速公路行驶，那安装etc系统是非常方便的。很多银行可以免费安装etc系统，如果大家对etc系统感兴趣，可以去当地的银行咨询办理。在办理etc时，需要携带汽车的行驶证。etc的安装也是非常简单的，只需要粘贴在前挡风玻璃上方就可以。etc上有太阳能电池板，所以不需要插电也不需要消耗汽车电瓶内的电。在粘贴etc系统时，一定要确保粘贴牢固，否则可能会掉落。办理etc时，一定要去正规机构。

autostop的意思为自动停车，一般带有自动启停功能的汽车仪表盘上会有这个单词，意思为发动机目前处在自动停止状态。这个单词一般位于汽车仪表盘的转速表上，车辆自动启停功能打开，并且车辆静止一段时间后，转速表指针就会指到这个单词上，意为发动机目前处于自动停止状态。如果把自动启停功能关闭，那么汽车在静止时，发动机不会熄火，转速表指针就会指到发动机怠速的转速。现在大部分汽车会带有自动启停功能，这个功能可以在等红绿灯时自动关闭发动机，节省油耗的同时也会降低尾气排放。带有自动启停的车辆，转速表都会有一个autostop的标识。经常与自动启停搭配的功能是自动驻车，自动驻车是配备电子手刹车辆的一个功能。这个功能可以让驾驶员在等红绿灯时不用拉手刹，并且不用一直踩着刹车，而且档位也不需要切换到N档。大部分消费者还是非常喜欢这个功能的。现在汽车上已经配备了越来越多方便驾驶员驾驶的配置，汽车科技在不断进化，汽车变得越来越好开，越来越方便。在强大科技武装下的汽车，不断为人们提供更好的交通出行体验。