车子轻微的凹下去可以吸起来吗?

汽车凹进去一点可以吸出来。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不相同用途的汽车外壳、不相同地方位置的材料不相同，这些材料具有很强的延展性，凹进去一点是不会损坏的。不过汽车凹进去了，还是建议去4S店或是专业的汽车美容店进行修复，不建议自己修复。有些车主为了省钱，去网上买一些修复工具自己操作。这种方法虽然省钱，但是有很大的风险。一旦修复失败，就会造成二次伤害，得不偿失。而找专业人士处理，既省心又省力，关键人家是专业的。即便出现问题，也可以找他们解决，直到自己满意为止。汽车凹进去的处理办法：1、仅仅是轻度凹陷，材料面积并沒有变化，可以借助于垫铁与合适的钣金锤轻轻矫正。2、凹进去较深，且材料被拉伸，面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平，在用填料修补，需要去专业的钣金修理厂用专业工具吸出来，汽车车主自己是吸不出来的。3、车辆的车身有了凹陷变形现象，要通过钣金修复才能恢复车身原状，车辆实行完钣金修复之后，还需要从新喷漆。4、汽车凹陷地方位置车漆沒有掉下和掉漆，凹陷深度不是很深，可以通过专业工具来实行修复，不用去钣金和喷漆。

车子可以改色。但需要登记报备。根据《道路交通安全法》的第二章第六条规定，机动车颜色变化面积不超过百分之30的，不需要去进行变更登记。反之，如果超过百分之30就需要备案存档，并且在车辆改色后10日内进行登记。车辆换色的注意事项：在机动车准备更换车颜色之前，需要到车辆注册登记的车辆管理所咨询，本区域是否允许机动车辆改变车辆颜色，如地区不支持这种方式，在改色后是无法办理备案手续的，只能够恢复车辆原有颜色。申请变更机动车车身颜色提交下列资料：《机动车变更登记申请表》；机动车所有人和代理人身份证明；机动车登记证书；机动车行驶证。另外根据《机动车登记规定》允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，再向车辆管理所申请变更登记。根据第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人都应当向登记地车辆管理所申请变更登记：1、改变车身颜色的；2、更换发动机的；3、更换车身或者车架；4、因质量问题更换整车的；5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。除此之外根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。《机动车登记规定》如果改变车身颜色未按规定办理变更登记，将由公安机关交通管理部门处警告或者罚款。并可以扣押车辆，改回原来车身的颜色。

不正常的怠速时排气管噪音的原因有：1、排气管损坏：由于发动机排气为高温高压废气，还夹杂着一些回火爆炸。因此，必须通过排气管对其进行消声和净化。如果排气管损坏（槽口），废气将从槽口喷出，从而产生很大的噪音。2、发动机缺缸：如上所述，车用发动机不像摩托车那样有间歇性噪声的原因是多缸发动机（大多数车用发动机为四缸）各缸的排气过程相互连接。一旦发动机的一个气缸停止工作，每个气缸的排气连接就会断开，同时会引起排气管的噪音。

怠速时车子出现轻微的突突声的原因是进气歧管或各种阀泄漏。具体介绍如下：进气歧管或各种阀泄漏：当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会发出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

怠速时车子出现轻微的突突声可能是进气歧管或各种阀泄漏，当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。积垢过多：节气门和进气道积垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，就会出现轻微的突突声。进气量失准：控制单元接收到错误的空气流量传感器信号，发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，导致混合气浓度不正常，使发动机燃烧不正常，这个是属于怠速不稳的间接原因。

发动机轻微的拉缸了还不可以再跑。发动机：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的本义是指那种“产生动力的机械装置”。外燃机：它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸气时，便产生了高压，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

发动机冷却液不能加水。冷冻液加水后，会导致新的防冻液沸点降低，在很多寒冷的地方，就会造成防冻液“结冰”。以下是冷冻液的相关介绍：1、冷冻液的主要成分：防冻液的主要成分是各种添加剂和软水，也就是蒸馏水。加水会稀释防冻液的浓度，冰点会提高，去比较冷的地方就容易结冻，而且普通的水有很多杂质，还含有阴阳离子，加在防冻液里时间长了会产生水垢，造成堵塞。2、添加冷冻液的注意事项：一般防冻液水壶上都会有水位刻度，如果加多了可能会溢出，防冻液具有一定的腐蚀性，可能会对车辆内橡胶部件造成一定的腐蚀。加少了会导致发动机或水箱在寒冷气候下结冻甚至冻裂，也起不到足够的冷却效果，会引起发动机故障，加到最高水位与最低水位刻度之间即可。

车辆可以改色，但改色之后十日内需要带齐《机动车变更登记/备案申请表》、机动车所有人的身份证明原件及复印件、《机动车登记证书》原件、《机动车行驶证原件》等到车管所办理变更登记。改色前先到车管所咨询所选颜色是否被允许变更，得到确定答复之后再为车辆改色，然后预约时间办理变更登记手续。以下是关于汽车改色的注意事项：1、车身颜色不能和特种车辆相同和相似；2、贴膜改色不能超过车身面积的1/3；3、车身颜色不能超过三种。

汽车凹下去一点需要及时进行修复，以下是关于修复方法的具体介绍：1、使用最直接最传统的方法，利用热胀冷缩直接用热水泼凹陷车身：将汽车受伤凹陷部位加热，然后用手顶或是用撬杆压，将凹陷部位一点一点的推出，达到修复的效果，注意水要足够热，热度不够，就达不到效果。2、利用热胀冷缩，选择吹风筒来加热：吹风筒加热效率更高，之后通过两人配合，一边进行加热，一边进行挤压，加快修复汽车的时间，如果汽车凹陷比较大，可以适当地增加吹风机的数量和温度，加大热量的传递，之后在内部按压，帮助恢复凹陷部位。

发动机轻微的敲缸的解决方法：1、当发动机的温度正常后，敲缸声未消失，而更加明显时，车主应避免高速运行，停车检查，防止出现更大的故障；2、拆下气缸盖，将活塞抽出，发现气缸出现严重失圆现象或出现拉伤时，应更换活塞，如果发现活塞与气缸的间隙太大时，也应考虑更换气缸套或活塞环。发动机敲缸指的是活塞在工作行程开始的瞬间，或者是活塞上行时，活塞在气缸内产生的摆动，其头部和裙部与气缸壁相碰撞而发出的当当或嗒嗒的异常声响。

轻微的冲缸垫也要换。因为汽缸垫冲后，很有可能机油里面会进水，说明缸垫已经失效，这个需要马上更换，不然温度过高会拉缸引起发动机严重损坏。冲缸垫的表现是：1、发动机功率下降，汽车行驶无力；2、发动机异常高温，工作不良；3、水箱少水，水里有机油，机油里有水等。关于冲缸的更多信息如下：1、冲缸指的是发动机的活塞与汽缸筒之间产生的冲击性故障。2、发动机冲缸垫可以简单的理解为活塞与汽缸筒或缸垫产生的冲击性故障。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油、冷却水窜漏。

汽车被撞瘪了自行修复的做法如下：1、个人去五金店铺购买5个大吸力的吸盘，并在车身的凹陷区域进行一定的固定，其中一个放置在凹陷中央位置，其余的4个或者多个可以放置在凹陷的边缘位置。2、用力拉起吸盘即可，由于这里所需要的吸力较大，所以到五金店购买时应该选择大吸力的全覆盖式塑胶材质吸盘，通过这一步骤我们可以看到，拉伸能很大程度恢复车身的凹陷。

可以，但需要登记报备。根据《道路交通安全法》的第二章第六条规定，机动车颜色变化面积不超过百分之30的，不需要去进行变更登记。反之，如果超过30%就需要备案存档，并且在车辆改色后10日内进行登记。车辆换色的注意事项：在机动车准备更换车颜色之前，需要到车辆注册登记的车辆管理所咨询，本区域是否允许机动车辆改变车辆颜色，如地区不支持这种方式，在改设置后是无法办理备案手续的，只能够恢复车辆原有颜色。申请变更机动车车身颜色提交下列资料：《机动车变更登记申请表》。机动车所有人和代理人身份证明。机动车登记证书。机动车行驶证。另外根据《机动车登记规定》允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，再向车辆管理所申请变更登记。根据第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人都应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变车身颜色的。更换发动机的。更换车身或者车架。因质量问题更换整车的。营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。除此之外根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十五条：警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。《机动车登记规定》第五十六条，如果改变车身颜色未按规定办理变更登记，将由公安机关交通管理部门处警告或者罚款。并可以扣押车辆，改回原来车身的颜色。

车子凹了吸起来的方法：在吸之前要用开水烫一下，然后将吸盘放在凹陷的地方，然后用机器抽吸盘内的空气，这样可以增强吸力，然后用力向外拔就可以。如果吸不出来，就需要进行专业的钣金修复，技师会先将凹陷处修复好，然后打磨漆面、刮腻子、打磨腻子，最后要重新喷漆。建议车主进行钣金修复或喷漆时，一定要去专业的机构或者直接去4s店，一些小店使用的腻子质量不好并且喷漆师傅的技术也一般，使用一段时间腻子就可能会出现开裂现象，这样会导致车身漆面脱落，还会导致金属部件生锈。

如果仅是略微抖动的情况那么是正常的情况，但如果是明显抖动，就必须要将汽车检查。最多见的有可能导致汽车抖动的原因是节气门过脏喷油嘴积炭过多。偶尔我们在驾驶的过程中会发现，当把车停下来的时候，汽车会出现抖动的问题。假若仅仅只是是略微的抖动的话，那我们可以不需要去在意，但如果是相对比较严重的抖动那就需用我们认真地对待。引起汽车抖动抄最多见的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机里面的积炭过多时，冷启动喷油头喷射出的汽油会被积炭大量的吸收，致使冷启动的混合气过稀，导致启动困难，这种状况下，只能等到积炭吸收的汽油饱合，才比较容易着车，着车后粘附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸进汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动所需用的油量越大，积炭的产生就越会干扰冷启动的顺利与否。解决的方法是检查节气门是否有积碳，定期给汽车做保养。

是很普遍的，半轴轻微渗油只是初始的警告，不过也是要处理的：1、开始是渗油，会造成刹车刮伤车辆，严重的话刹车就会慢慢变得不好使了；2、随着油封磨损加剧，会使变速器（前、后轿）内齿轮油流失，会损坏齿轮的；3、所以一旦发现半轴渗油就要及时修复处理，等出了事情就晚了。

发动机故障灯轻微闪烁的原因：1、发动机故障灯亮灭是正常现象，当我们接通车上的电源，但尚未正式启动时，汽车的各种故障指示灯，包括发动机、水温、蓄电池、安全气囊等都会同时点亮，当汽车启动时，这些灯会自动熄灭，并且是指车辆在运行中的自我检测功能是一种正常现象；2、车辆为什么会自动检测，这是因为车辆已经设置了自我保护系统，目的是让驾驶员知道车辆内部信息的变化，这样就能避免由车辆问题引发的一些事故，所以发动机的灯亮灭是正常现象，我们不必太担心；3、发动机故障灯一直闪烁是异常现象，当我们的车辆发生故障时，这些故障会产生一串代码，行车记录仪读取到故障代码后，就会以指示灯的形式出现在仪表台上，如果在着车那一刻，仪表盘上的发动机故障灯闪烁的话，那就是在提醒你，你的发动机有故障，谨慎驾驶，要注意检修。

车子轮胎如果是常规的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的：1、毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补；2、但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补；3、另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

车子被刮了可以报警的，还可以报保险：1、车辆属于个人私有财产，个人私人财产被恶意损坏，是可以报警解决的；2、故意毁坏公私财物，数额较小、情节较轻的，则属一般违法行为，应按照《治安管理处罚条例》的规定，给予拘留或警告，单处或并处罚款，责令赔偿损失。故意毁坏公私财物数额较大或者情节严重的构成故意毁坏财物罪。数额较大或者有其他严重情节的，处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；3、私人财产被恶意损坏应寻找有力证据，查看附近有无监控，尽力做好调查取证工作。向法院起诉后，损失由法院委托相应的鉴定机构来鉴定，进行赔偿。

轻微的爆震的确是可以提升发动机的动力的，这就是几乎所有的发动机都有点火提前角这个东西的原因。点火提前角大家一定听说过，很多车友不知道这是什么意思。理论上来说要等压缩行程结束后再让火花塞点火，但是这样会损失动力。如果等活塞到达上止点之后再点火，那等可燃混合气燃烧后活塞就已经开始向下运行了，这样会损失动力的。所以发动机就有了点火提前角这个东西，点火提前角很好理解，就是提前让火花塞点火，这个角就是指曲轴转了多少度，点火提前角越大那火花塞点火是越早的。让火花塞提前点火这样可燃混合气可以提前燃烧，可能有很多朋友听到这里就明白了，这听上去很像爆震。只是爆震是不受控制的，点火提前是受到精准的控制的。有些车友加了高标号汽油之后会感觉车子的动力变强，其实这并不是心理作用，这是真的变强了。加了高标号汽油后，汽油的抗爆性更好，这样发动机可以增大点火提前角，这样是可以提升发动机动力的。让点火提前就是制造轻微的可控的爆震。