胎压标准220实际打多少

胎压标准220实际打到230即可。220kpa是2.2bar胎压，标准型轮胎的胎压是2.4至2.5bar，增强型轮胎的胎压是2.8至2.9bar。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素，轮胎气压选择不合理会导致功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，要选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命。标准胎压通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门找到。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。胎压过低影响：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

夏天车辆轮胎的气压220千帕不会太低，低于220千帕就属于不正常的情况了，正常的范围是在220至240千帕之间。但是为了节省油耗，会更建议将汽车胎压充至230。不过，因车型不同厂商推荐的标准胎压不同，所以标准胎压视车型而定。而且胎压会受到季节、轮胎状况、装载负荷等因素的影响，需要视具体的情况再根据标准胎压进行调整。夏天的气温比较高，车辆长时间高速行驶，轮胎的气压是会慢慢升高的，当轮胎的气压超出了正常范围的话，继续行驶是比较危险的，建议车主行驶的时间不要太长，可以中途停留让车辆休息一会儿，以免出现刹车失控的情况。

夏季汽车胎压220是可以的。因车型不同厂商推荐的标准胎压是不同的，所以标准胎压视车型而定。而且胎压会受到季节、轮胎状况、装载负荷等因素的影响。需要视具体的情况再根据标准胎压进行调整。胎压注意事项：1、胎压高，最高不要超过270，夏季胎压高是最容易爆胎，其实不是这样的，胎压过低，夏季最低不要低于210，胎压过低才、会导致车胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶，就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开，更容易发生爆车胎事故。2、当车胎气压过高的时候，车胎帘线过度伸张变形，胎面中部会凸起，导致车胎中间磨损严重；与地面的接触面积减小，附着力降低，汽车更容易打滑，制动距离也会延长，同时增大了车胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。

车子轮胎胎压220千帕是正常的。一般轮胎的胎压值，在220千帕到250千帕范围内，胎压会受到季节、轮胎状况、装载负荷等因素的影响，具体情况需要根据标准胎压进行调整。胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。胎压过高：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低：1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度地摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

摘要：平时驾车上路的朋友对自己爱车的各个方面都要做一个检测，特别是胎压，因为胎压不足会严重影响到驾驶安全。那么怎么杨看胎压，到底多少胎压才算标准，我们一起来了解一下吧。标准胎压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室门旁边的标签（靠近B柱）；驾驶座旁边的抽屉；水箱盖门；你车的胎压在门柱或者油箱盖板附近；或者看你车的副驾驶门边；不同的车型重量不同，轮胎也不同。国产车、私家车、面包车不同车型，车身重量、底盘高度等车辆因素不同。对于普通车来说，乘用车的原胎压标准是2.3-2.5bar，属于正常范围。最高胎压不得超过3.0，最低胎压不得低于2.1。高一点没问题，但是低压就危险了，当汽车又冷又空的时候，胎压的测量是最准确的。在外面行驶，轮胎会根据外面的变化而变化。一般来说，温度每升高10摄氏度，胎压就会增加0.1左右。因此，当胎压发生变化时，胎压灯就会亮起。正常情况下，胎压下降比较慢，所以每隔一段时间检查一下胎压。夏天开车，地面温度高，自身与地面和刹车的摩擦也会导致刹车片过热，轮胎温度升高也会导致胎压灯亮起。正常胎压一般在2.3-2.5kpa左右，冬季可以增加0.2kpa左右，夏季由于气温较高，胎压可以比标准胎压低0.15，避免高温爆胎。

胎压220kpa不正常，轮胎胎压的正常范围是230kpa到250kpa之间，处于低胎压的情况下，车辆行驶会导致轮胎出现严重磨损，严重情况会导致轮胎出现爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压不足方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

汽车冬天跑高速胎压2.4-2.7左右合适。标准胎压在2.2-2.5bar。胎压的简介：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

别克君威胎压220正常。冷车胎压建议保持在2200到250之间比较合适一方面既能保证燃油经济性，另一方面也能保证行驶的安全性。胎压的影响因素：冬季会高一点，夏季会略低一点，因为轮胎的温度也会影响胎压的变化，车在路面上跑，轮胎温度升高的比较快，这时候胎压就会比冷车的胎压高这样汽车的抓地力就变小，而且轮胎弹性变大，坐着舒适度也就下降，如果轮胎超过了临界值，还会引发爆炸的危险。胎压相关注意事项：如果有条件，夏季建议充氮气，因为氮气比较稳定，很多赛车都是充的氮气。冬季，轮胎温度升高的也就没有那么快，所以可以把轮胎气打足一点。

夏季汽车胎压220正常，不会低，但是为了节省油耗，会更建议将汽车胎压充至230。不过，因车型不同厂商推荐的标准胎压不同，所以标准胎压视车型而定。而且胎压会受到季节、轮胎状况、装载负荷等因素的影响，需要视具体的情况再根据标准胎压进行调整。相关资料介绍如下：如果汽车是在空载或半载的情况下，汽车的负荷小，应该按照标准胎压值下限进行适当的调整；而如果是满载，汽车的负荷大，应该按照标准胎压的上限值进行调整。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，百路驰ko2不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。冬天的正常胎压：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天的正常胎压：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

胎压和标准胎压可以相差的数量主要有以下这些方面，分别是：1、标准型轮胎：在2.4-2.5bar之间；2、增强型轮胎：在2.8-2.9bar之间；3、最高气压：不应大于3.5bar。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。2、作用：在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压标准220实际打到230即可。胎压检测系统：胎压监测系统简称“TPMS”，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压过低影响：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

奇骏的胎压打2.3bar到2.5bar，如果胎压太低会加大轮胎与地面的磨损，并且会增高汽车的油耗，如果胎压太高会增加汽车的颠簸感，并且降低车辆高速行驶时的稳定性。奇骏搭载2.0L151马力L4自然吸气发动机，匹配CVT无级变速模拟7挡变速箱，最大功率为111千瓦，最大转速为每分钟6000转。该车的车身长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm。

胎压220能跑高速，但是不建议跑，一般轮胎的胎压值在2.2至2.5BAR范围内，都是安全的。夏天气温高，汽车开动以后本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升，所以夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，秋冬可以控制到2.5BAR。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。

汽车胎压范围为210kPa-250kPa。1、胎压过高：胎噪增大、制动性能减弱、车胎出现异常损坏、乘车舒适度下降；2、胎压过低：耗油量提升、车胎形变出现异常损坏、车胎太热、易爆胎。一般而言，冬季以轮胎气压标准为原则，夏天按胎气压规范最低值，一般来讲汽车胎压在夏天要略低一点。超负荷时按最大值，不然，按最低值。此外，因为前胎长期性支撑着发动机，备用胎因为不较常用，气压尽量高些，以防用时因为气压过低丧失应急的作用。用时调节到合适的汽车胎压，用后打气至高汽车胎压。凉胎与热胎的汽车胎压也不同，测时要留意。

凯迪拉克XT232标准胎压是2.3-2.5bar之间，汽车载搭了轮胎智能监控系统，它的原理是在轮胎内部装备了直接传感器，并且装备在4个轮胎间接系统，当汽车胎压过高或者过低的时候，通过传感器传送给汽车电脑，汽车电脑读取数据，通过胎压报警灯提示给驾驶者。当汽车胎压过高时，汽车轮胎的摩擦力，附着力都会降低，从而影响汽车的制动效果，还会导致方向盘震动，甚至汽车会跑偏，在驾驶的过程中造成汽车行驶不平稳，还会影响轮胎的使用寿命，轮胎轮帘过度伸张变形，轮胎弹性下降。胎压过低也不好，过低会造成与路面的摩擦程度会增加，造成油耗增加，方向盘很沉，汽车也容易跑偏，轮胎帘线折断，造成轮胎磨损。汽车胎压TPMS监测系统，能有效的监测汽车胎压大小，提前预警，保障汽车行驶安全。

帝豪作为家用车，汽车轮胎的胎压安全值在2.5个大气压左右。汽车轮胎的种类不同，汽车胎压的标准也并不相同，上面给出的数值也只是一个参考值。帝豪是吉利旗下的一款紧凑型汽车，在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型。2019款帝豪全系采用前置前驱的驱动方式。2019款帝豪的长、宽、高分别为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm。2019款帝豪的外观设计沿袭了家族式设计，散发着强烈的时尚感和运动感，更符合当前年轻人的审美。前进气格栅和两侧大灯采用一体式设计，整体性非常强，中网内部采用分层式设计，散发着强烈的运动感，两侧大灯的造型极为犀利，有着较强的辨识度和攻击性。下进气口的层次感非常强，视觉效果非常棒，散发着强烈的运动气息，看上去非常年轻。2019款帝豪搭载1.5L版本发动机，匹配5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为80千瓦，最大扭矩为140牛/米，最高时速为170千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。

本田雅阁冷态胎压建议在2.2-2.5bar之间，对驱动轮来说胎压可以适当调高一点。胎压受温度影响很大，温度越高胎内压力越大，约容易爆胎，这是为什么夏季高速公路经常发生爆胎事故就是这个原因，所以根据气体热胀冷缩，夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar，冬季胎压可以适当升高0.1-0.2bar。 胎压标准可以在驾驶室或在副驾驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖内侧可以找到，适当升高胎压可以降低油耗，根据载重不同也可以适当升高胎压。但是轮胎气压过高或过低对车辆行驶都是非常不利的。 气压过高，路感较强，其舒适性下降，遇到颠簸路面尤为明显，并且容易爆胎。如果胎压过低，转向阻力会增大，直接导致的就是轮胎磨损，若长期使轮胎处于失压状态，胎侧会发生变形，久而久之会就会老化，气压过低高速行驶时噪音也会非常大，同样也容易爆胎。

轿车冬天胎压可以根据汽车使用手册上的胎压参考值升高0.1-0.2bar，通常来讲，根据热胀冷缩的原理，在夏季高温的状态下或者是在冬季气温较低的状态下，汽车轮胎的胎压值是不同的。夏季轮胎的胎压可以适当降低0.1-0.2bar，冬季胎压可以升高0.1-0.2bar。值得一提的是，轮胎的胎压可以根据外界的气温进行适当的调整，但是不要大范围的调整胎压，如果轮胎的胎压过低，轮胎一侧会加剧变形，在驾驶汽车的过程中，非常容易出现损坏和爆胎的现象，同时还会增加汽车的油耗。如果汽车轮胎胎压过高，轮胎与地面的接触面积变小，在一定程度上会影响汽车的舒适性，如果汽车行驶在路况较差的路面，还有可能会导致轮胎爆胎。在正常使用汽车的过程中，季节因素对胎压的影响并不是很大，也可以不用刻意的去调整轮胎的胎压，只要胎压保持在合理的范围之内即可，这样就不会影响汽车正常使用。