本务机车是在列车补机中担任主要角色的机车,即主力机车。本务机是担当主要牵引任务的机车,补机是起助推(拉)作用的机车。补机可挂在本务机前或者本务机次位,也可挂在列车尾部。重联可以理解成前者,是补机连挂方式的一种。
扩展资料:
1、双机牵引式:把两个或两个以上的机车连接在一起,集中挂在列车行进方向的前部,机车联合的动力把动力集中在列车的前方进行牵引工作,这样,与列车车厢连接的机车为本务机,前方的机车为辅助机,这是,本务机起到主力牵引的任务,辅助机起到附加动力和引导方向的作用。
2、拉动推进式:把机车分别挂接在列车的前后两端,在列车运行的时候,机车的动力分别处于列车的前后位置。前方的机车起到的是把动力集中在前方进行拉动;后方的机车在后方把作用力向前推进。前方进行拉动机车为本务机。后方的机车为辅助机。
3、前拉中推式:把机车挂在列车的前方,另外的机车挂在列车车厢的 中间位置。列车在运行起来的时候,前方的机车为辅助机,在前方进行牵引拉动,并且引导方向,车厢中间的机车为本务机,起拉动和推进双重作用。