什么叫车侧盲区影像
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车侧盲区影像是指在右后视镜安装摄像头，可以在显示屏上看到位于视野死角范围内的车辆。通过该技术，使右后视镜由20度提高到80度，让驾驶安全更有保障。该功能能减少后视镜的视觉死角，辅助扩大视野范围，并能在准备改变车道时，可以确认后方更宽的视野范围，为车内外所有人的安全提供了更切合实际的保障。
一辆车的视野盲区非常多，如下图所示。侧面的盲区主要是后视镜视野盲区，相信不少车主都遇到过这样的情况：隔壁车道有一辆车在后面超上来，在后视镜上看着越来越大，然后就在后视镜消失。其实它不是消失了，而是进入了后视镜视野盲区，把头侧过去看你会发现它就在你隔壁，这时候如果变道必然会发生碰撞。
车侧盲区影像与360全景的区别：
1、探测范围不一样：车侧盲区影像一般来说都是去检测车辆后方10米范围内，而360度全景影像的探测距离为车辆周围60公分；
2、工作时间不一样：车辆速度大于每小时20公里的时候才会自动开启车侧盲区影像，而360度全景影像主要在车辆需要进入狭窄地方使用；
3、运用方式不一样：车侧盲区影像主要是在车辆行驶的过程中使用，用来排除后视镜的盲区，而360度全景影像，是查看车辆周围的情况。
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车侧盲区监测和360全景影像的区别为探测范围不一样、运用方式不一样、工作时间不一样。车侧盲点的图像只显示车身侧面的图像，而360度全景图像则显示车身周围的图像。装有侧盲点图像的汽车只有左右后视镜上的摄像头。配备360度全景影像的汽车，车身周围有很多摄像头，这样车身周围的影像就可以显示在中控屏幕上。具体区别如下：探测范围不一样。车侧盲区影像一般来说都是去检测车辆后方10米范围内，而360度全景影像的探测距离为车辆周围60公分；工作时间不一样：车辆速度大于每小时20公里的时候才会自动开启车侧盲区影像，而360度全景影像主要在车辆需要进入狭窄地方使用；运用方式不一样：车侧，盲区影像主要是在车辆行驶的过程中使用，用来排除后视镜的盲区，而360度全景影像，是查看车辆周围的情况。车侧盲区影像的特点：车侧盲区影像就是在左右后视镜安装摄像头，驾驶者在车内的中控屏上面可以看到侧面视野死角范围，在变道的时候更加安全。一般来说只有打了转向灯才会激活车侧盲区影像功能。360全景影像的特点：360全景能够查看到驾驶人员看不到的静态盲区跟动态盲区，有助于驾驶，并且有效的控制车辆周围的距离。在道路狭窄、道路上有障碍物等，使用360全景都能够轻松看到附近的状况。360全景还能够消除转弯时的盲点，提高车辆行驶的安全性。
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车侧盲区影像是什么意思？
车侧盲区影像是指在右后视镜安装摄像，可以在显示屏上看到位于视野死角范围内的车辆的影像。车侧盲区影像的功能是：1、减少后视镜的视觉死角；2、辅助扩大视野范围；3、在准备改变车道时，可以确认后方更宽的视野范围；4、为车内外所有人的安全提供了更切合实际的保障。车侧盲区影像的安装步骤是：1、接好线路，确定把摄像头放后视镜的安装位置；2、用毛巾把后视镜下面的灰尘擦净，撕开摄像头的胶布，直接对准粘贴上；3、把线从门缝引回车内，用胶管和卡扣沿着边线贴好，把线卷好放到座位脚底下；4、插好点烟器车充，接好屏幕，把点烟器开关开启即可。
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车侧盲区影像和360全景的区别是什么？
车侧盲区影像和360全景的区别：1、运用场景不同：车侧盲区影像主要是在行车过程中使用；360度全景影像是观察车辆四周的监控探头。2、工作时间不同：车侧盲区影像在车速大于每小时20公里的时候会自动开启，工作时间长；360度全景影像只在通过巷子或停车入库时使用工作时间短；3、两者的探测范围不同：车侧盲区影像探测车辆后方10米以内的范围；360度全景影像探测距离为车身周围0
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车侧盲区影像只显示车身侧面的影像，360度全景影像会显示车身四周的影像。配备360度全景影像的汽车在车身四周有很多摄像头，这样可以将车身四周的影像显示在中控屏幕上。配备车侧盲区影像的汽车只在左右两个后视镜上有摄像头。360度全景影像是一个非常好用的系统，有了这个系统之后驾驶员在挪车或倒车入库时就不需要东张西望了。有些配备360全景影像的汽车还会配备自动泊车系统。配备自动泊车系统的汽车检测到车位之后可以自动将车停入车位，自动泊车系统是非常方便也是非常智能的。如果自己的驾驶技术不是很好，在买车时可以考虑购买配备360全景影像系统的汽车。如果自己的驾驶技术非常好，那360全景影像系统对自己的用处不太大。在驾驶汽车时，不要过度依赖这些影像系统，在驾驶汽车时还是要保持注意力，并且注意观察后视镜。如果自己的车子没有360全景影像，在倒车或挪车时可以绕车身转一圈看一下车身周围是否有障碍物，这样是可以确保安全的。在倒车时，一定要观察好后视镜。
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车轮数就是轮毂的数量。比如一辆车的轮毂数量是4，车轮数就是4；一辆车的轮毂数量是3，车轮数就是3。车轮数之所以以轮毂的数量来计算，而不是以轮胎的数量来计算，是因为轮胎是可拆卸的，如果以轮胎的数量来计算是不严谨的。轮毂俗话也叫轮圈或钢圈，是用来安装轮胎的地方。轮毂一般分为两大类，一类是铸造的，一类是锻造的。锻造的轮毂要比铸造的轮毂更好。因为锻造的轮毂都是使用铝制作的，不但重量要比铸造的更轻，而且质量也比铸造的更可靠，当然价格也更贵。其实铸造的轮毂也可以分为三个档次。三个档次由低到高依次是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。这里不再详细介绍。平常所说的轮胎尺寸为多少寸，意思就是指轮毂的大小为多少寸。比如17寸的轮胎，意思就是轮毂尺寸为17寸。常见的轮胎规格型号为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径（英寸）]。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。例如X表示高压胎。
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车侧盲区影像一般是通过安装在左右后视镜上的摄像头来拍摄的，这样车内的中控屏幕可以显示车身侧面盲区的影像。车侧盲区影像是很多豪华汽车才会配备的，很多大型suv也会配备车侧盲区影像。现在汽车的辅助驾驶技术非常先进，有些车的中控屏幕甚至可以显示360度全景影像。很多豪华车甚至可以做到看着中控屏幕就能开车。这些影像都是通过安装在车身四周的摄像头来拍摄的，经过处理后最终呈现在中控屏幕上。平时在停车或将车开出车位时，车身侧面的盲区还是比较大的，特别是副驾驶一侧的盲区。所以有些汽车就在左右两个后视镜下方安装了摄像头，这样就可以将车身侧面的影像呈现在中控屏幕上。有车侧盲区影像显示的汽车在停车或将车开出车位时更加安全，这样车身不容易受到剐蹭。平时在开车时，要注意不到碰到后视镜。如果后视镜被碰坏了，更换成本是很高的。很多车的后视镜内集成了电动调节机构，摄像头，变道辅助装置等。
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