宝骏560换防冻液排气

宝骏560离合器分泵排气方法有三种：1、重力排气法。首先加满刹车油。离合器与刹车共用一个油壶，一般在正驾驶前面仪表台靠近门与前风挡玻璃的夹角处。加满油以后到下面离合器分泵处找到排气螺丝松开，不要松掉流畅出油就行，观察出油情况有无气泡，大约3到5分钟再没有气泡冒出来为止。拧紧螺丝，反复踩踏离合器踏板直到感觉硬了以后就行了。试车如果不行再重复上面的步骤直到可以为之。注意！刹车油壶内的油要保持不缺，如果没了就会再次进气。此方法适合一个人操作。2、两人配合放气法。方法大致一样。加满刹车油，一人在车上，一人在车下离合器分泵处。车上人反复踩踏离合器踏板多次最后踩住不抬脚，这时车下人用扳手打开放气螺丝，会有一股油出来不要喷到脸上，然后拧紧这时车上人抬脚在反复踩踏离合器踏板，如果踩下去弹不起来就用脚把踏板勾起来。从复以上步骤直到离合器好用为止。注意！不能缺油，随时添加刹车油。3、加强压排气法。离合器油路太长的车辆比如大客车，普通方法效果不好，这时就要在刹车油壶口处用压缩空气给油壶内的油加压。分泵放油螺丝打开。注意时间掌握在3到5秒，不然油就吹没了，加油反复直到没有气为止。

宝骏560换防冻液空气排出去的方法：1、1.5排量的车是自动排气，加满冷却液之后启动发动机，燃烧一会即可；2、1.8排量的车型，在前隔板小水管加满水后踩油门，并打开暖风，再拔掉水管这时候就会有气放出，按照此方法循环操作到水箱的出水管发热即可。宝骏560是上汽通用五菱汽车股份有限公司推出的一款紧凑型SUV，其搭载了1.8升自然吸气发动机和5挡手动、AMT两款变速箱。

宝骏560空气滤清器的更换方法如下：1、打开机箱盖先找到储物盒，把储物盒里的重物都拿出来，储物盒从上面先用力左右往下掰，不要用力过猛，之后会看到储物盒的左右两侧有胶皮垫，用力把下面的连接往上拽，即可将其取下；2、拿下储物盒后，可以看到空调滤外面的挡板，先把左面慢慢地扣开，右面的轻轻一拿即可取下；3、用手轻拉白色的连接带，即可将空调滤取下来。

宝骏560更换防冻液排空气的方法是：1、先确保原来的旧防冻液都排干净，然后加满新的防冻液，再加满副水箱，注意不要盖上盖子，这个时候启动发动机，怠速运转热车到正常水温，水开始在管路里流动，这时发动机就会自动把管路里的空气排出，水位会开始下降。宝骏560是上汽通用五菱推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4620mm、1820mm、1755mm，轴距为2750mm，搭载1.5T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机，最大功率分别是110kw、101kw，最大扭矩分别是230nm、186nm，匹配6挡双离合、6挡手动、5挡AMT变速箱。

宝骏560换防冻液排气的方法：在前隔板小水管加满水后踩油门，并打开暖风，再拔掉水管这时候就会有气放出，循环几次即可。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载的是1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.8L发动机的最大功率为101千瓦，1.5T发动机的最大功率为110千瓦。内饰方面，这款车的中控台布局与宝骏730相似，采用了10英寸超大触摸屏娱乐系统，控制区采用了两个旋钮，还配备了多功能方向盘和一键启动系统。

宝骏560的防冻液排气方法是先确保原来的旧冷却液基本都排干净，然后慢慢加满水箱，加满水箱后，进而加满副水箱，不用盖水盖，这时候启动发动机，怠速转动热车到正常水温后，水开始在管路里流动，这个时候发动机会自动把管路里的气排出来。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。宝骏560的长宽高分别为4670mm、1810mm、1755mm，轴距为2750mm，前轮距为1554mm，后轮距为1549mm。该车搭载的发动机最大马力为150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为230Nm。

一般来说，宝骏560的轮胎每3年或8万公里更换一次。可以根据轮胎的实际使用情况，例如保养、温度、行驶速度、负载以及道路情况来调整更换周期，通过观察轮胎上的磨损指标即可了解当前的磨损情况。汽车轮胎上都会有磨损标记，当轮胎磨损达到一定程度时需要进行更换，一般家用车辆的磨损标记高度为1.6毫米。当我们在日常用车过程中，车胎如果被异物扎到，或是因为快速经过不平的路段而导致轮胎有裂缝或者鼓包，都需要及时进行检查维修，否则严重时可能引发爆胎，造成安全事故。对于长时间使用的轮胎，我们也要定期检查轮胎状况，因为轮胎属于橡胶产品，长时间使用会出现老化现象，逐渐失去弹性，存在爆胎的风险，所以如果使用年限到期了应该及时更换。

宝骏560防冻液（全称防冻冷却液）全部更换的话用量是6升左右。从储存罐添加口中直接拧开盖子进行添加,要注意添加液位不要超过标准刻度。发动机冷却液检查：确保冷却液液位在冷却液储液罐的MAX(最大值)标记和MIN(最小值)标记之间。如果冷却液液位处于或低于MIN(最小值)标记，应立即添加冷却液。保持冷却液浓度在48％至50％，这相当于冰点在-29℃和-34℃之间。注意：冷却液遇热会膨胀。液位可能会超过MAX(最大值)标记。注意：请勿使用防泄漏颗粒、冷却系统密封剂或添加剂，否则会损坏发动机冷却系统或加热系统。请遵照以下步骤加注冷却液：1.拆下冷却液储液罐盖。2.添加冷却液至MAX(最大值)与MIN(最小值)中间位置，勿过量加注。3.放回冷却液储液罐盖。顺时针转动盖子，拧紧至听到有咔的一声，感觉有强烈的阻力。

宝骏5601.5排量的是自动排气的，加满防冻液之后，启动发动机，燃烧一会即可。具体流程为：先确保原来的旧防冻液都排干净，然后慢慢加满水箱，加满水箱后，再加满副水箱，注意不要盖水盖。这个时候启动发动机，怠速运转热车到正常水温后，水开始在管路里流动，这时发动机会自动把管路里的气排出来，水位开始一点点的下降。等到不再有空气排出后，把副水箱加满即可。第二天如果水位下降了，再加到max线后，可正常使用车辆。宝骏1.8排量的，前隔板上有个放气的小水管（最细的管子），加满水后加油门，打开暖风，过一会再拔了那个水管，如果有气就会放出来，没了再插上，反复几次直到水箱的出水管热了，暖风也热，就算完成。建议直接去4S店或是专业的汽修店进行更换。自己买防冻液，只需100元左右的工时费，既省心，又方便。

宝骏560这款车换完防冻液只需要等防冻液凉了在水箱补充防冻液即可完成排空气，具体操作步骤如下：1、按下汽车的一键启动键，关闭车辆的发动机；2、静置车辆至水温降低至常温；3、拉动前发动机舱盖开关扳手；4、向上掀起前发动机舱盖；5、缓慢拧开水箱小水壶，放掉其中的空气，加注防冻液至MAX键即可完成操作。

更换防冻液排空气需要着车10分钟左右，更换方法：1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了；开启主水箱的压力密封盖；2、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始；拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了；3、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面；4、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限；5、热车，排空气，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限。

宝骏560更换防冻液的正确步骤：1、打开机盖，拧开水箱盖，拔掉水壶软管，倒水后洗干净，恢复正常，拆水箱下面放水螺丝，放了后再用自来水冲冲；2、拧紧螺丝，加防冻液，启动汽车等风扇动起来后熄火，补充防冻液。盖好；3、然后把多的防冻液倒进壶里面，留点放车上，开车回来等车冷了加到指定位置搞定。

宝骏560改装如下图所示： 车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

宝骏560每20000公里更换一次汽油滤芯。 汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。

宝骏560水箱储存罐加水口位置如图所示 发动机冷却液检查 确保冷却液液位在冷却液储液罐的MAX(最大值)标记和MIN(最小值)标记之间。如果冷却液液位处于或低于MIN(最小值)标记，应立即添加冷却液。保持冷却液浓度在48％至50％，这相当于冰点在-29℃和-34℃之间。 注意：冷却液遇热会膨胀。液位可能会超过MAX(最大值)标记。 注意：请勿使用防泄漏颗粒、冷却系统密封剂或添加剂，否则会损坏发动机冷却系统或加热系统。 添加发动机冷却液 请遵照以下步骤加注冷却液： 1.拆下冷却液储液罐盖。 2.添加冷却液至MAX(最大值)与MIN(最小值)中间位置，勿过量加注。 3.放回冷却液储液罐盖。顺时针转动盖子，拧紧至听到有“咔”的一声，感觉有强烈的阻力。

宝骏560在变速箱不做大修的情况下，更换变速箱油有两种方式： 一种是通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油。 另一种用循环机更换自动变速箱油，主要是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换。 在循环机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。循环时间大约为10分钟，换油过程共计用时90分钟左右。

宝骏560钥匙更换电视方法如下： 用硬的刀片从钥匙侧面的缝隙就可以撬开，如下图所示： 遥控钥匙电池的使用寿命一般2-3年，没电后更换电池即可。 电池一般有两种：干电池和纽扣电池。 干电池的一般是开电池仓盖更换； 纽扣电池的就必须撬动遥控钥匙的结合缝隙，撬开遥控钥匙的外壳更换，更换是还要注意区分正负极（正极下，负极上）。按照原样安装到位。 将钥匙插入点火孔后按住钥匙上锁车键后旋转至车子初始化位置（就是点火前一档，整车通电但不点火哪一档）大约8秒，保持按住锁车键状态回到最初位置，放开钥匙后几秒后就可以了。

宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会有顿挫现象，这是这款变速箱的通病，属于设计问题。 到底什么是AMT呢？AMT变速箱说白了就是以传统手动变速箱为基础，在挡位操纵部件上配备了一套电子控制元件，从而达到像自动挡变速箱一样自动切换挡位的目的——所以，AMT变速箱的内部结构上基本还是一台手动变速箱。它的成本介于手动挡变速箱与自动挡变速箱之间，严格意义上来说，比手动挡变速箱贵不了多少。 应该说AMT对于驾驶技术好的人来说，简直鸡肋；对于追求舒适的人来说，体验比较一般。相信开过AMT变速箱车型的人都有一种感受：在换挡时AMT变速箱和手动挡一样都具有油门离合配合的动作，配合不好就会出现动力缺失的现象，换挡时离合器分离更会导致动力出现短暂的停顿——尤其是在低速时，顿挫感挺让人无语的。

宝骏560通病汇总： 一，车抖！1500～1700绝对的异常抖动，原因未知。不敢武断的说所有车都存在，但我实际试驾的车都有，至于为什么有人说没感觉，是真没有还是没到浮出来的时候，很难说。 二，方向跑偏！实际对我影响不大，但绝对是560，甚至是宝骏的通病！ 三，踏板设置缺陷。油门太轻！我认为是不适合的。还有离合太低！至于为什么设计这么低！？我不能自己去臆想，但总有些不详的感觉。 四，异响！很多处的异响。个人不在乎。购车之前已经有准备，虽然来的快了一点，但好在不算猛烈。 五，减震效果不理想！很多人把它说成是减震硬，但我认为是坐簧高，减震软！理由1，在平坦道路行驶中车微微颤抖。2，在过大的阻碍时空中咣的一响！3，本地降温后，简直效果变好。所以我的判断，减震软。

宝骏5601.5排量的是自动排气的，加满防冻液之后，启动发动机，燃烧一会即可。具体流程为：先确保原来的旧防冻液都排干净，然后慢慢加满水箱，加满水箱后，再加满副水箱，注意不要盖水盖。这个时候启动发动机，怠速运转热车到正常水温后，水开始在管路里流动，这时发动机会自动把管路里的气排出来，水位开始一点点的下降。等到不再有空气排出后，把副水箱加满即可。第二天如果水位下降了，再加到max线后，可正常使用车辆。宝骏1.8排量的，前隔板上有个放气的小水管（最细的管子），加满水后加油门，打开暖风，过一会再拔了那个水管，如果有气就会放出来，没了再插上，反复几次直到水箱的出水管热了，暖风也热，就算完成。建议直接去4S店或是专业的汽修店进行更换。自己买防冻液，只需100元左右的工时费，既省心，又方便。