宝马rpa失效怎么处理

宝马DSC失效就是车身稳定系统故障导致失效，需要尽快前往维修店让专业的维修人员进行检修，避免出现安全隐患。DSC系统是预防行车危险的，所以DSC系统一般是在车轮即将抱死、转向不足、转向过度等危险情况下才会参与工作，正常行驶的时候，与没有ESP的车辆一样。DSC是的简称，即动态稳定控制系统，这是为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸，能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性，以确保行车的稳定性。DSC系统又包含ABS防抱死系统、ASC自动稳定控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统、DBC动态车身控制系统、CBC弯道制动控制系统、DTC动态牵引力控制系统等等，通过这些系统的各种传感器，比如轮速传感器、转向角传感器、车辆横向加速度传感器等来判断车辆是否有可能出现打滑、侧翻、甩尾、转向过度等现象，有的话就会进行干预，让车辆保持稳定的行驶状态。

宝马一键启动失效有可能是以下这些原因导致的：1、钥匙的原因所引起，比如钥匙电池没电，或者钥匙电池的电压过低等等，建议车主更换钥匙电池。另外，钥匙受到无线电波干扰也会出现这种情况，车主要注意尽量不要将钥匙放在电脑、电视以及手机旁边。2、没有踩刹车，启动一键启动汽车是需要踩刹车的，如果车主只是按一键启动按钮，没有踩刹车的情况下也不能启动汽车。踩住刹车即可。3、档位不对。档位没有挂入P档，如果一键启动汽车的档位没有挂入P档，汽车是没有办法点火的，将档位挂入P档，重新点火即可启动汽车。4、方向盘锁死，这也是导致一键启动没反应的原因之一，需车主踩下制动踏板的同时拨动方向盘，然后再按车辆启动键可以解锁方向盘了。5、一键启动没有反应还有可能是因为汽车出现故障导致的，需要到4S店或者汽车修理店检查修理。6、电池没电，用钥匙启动发动机时，如果仪表盘上的各种指示灯变暗，说明电池没电了，需要另一辆车借电或更换新的电瓶。7、排气管冻住，把车推到较暖的地方晒一下等排气管的冰解冻即可。8、点火系统工作状态不好，汽油流动受阻，可拧出火花塞擦掉电极间油污，重新安装以后即可着车。9、没有燃油，车子没有油了一键启动也会没反应，这时只需要给车加好燃油就好了。10、未加防冻液，有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。添加优质防冻液。11、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。清除车辆积碳。

宝马声音报警系统失效有以下几点原因造成：1、进气系统漏气，混合气过稀。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查进气系统。2、正时不对，点火提前角不正确。解决方法：去专业的维修厂或者4店检查修正。3、节气门位置传感器或空气流量计故障。解决方法：去专业的维修厂或者4s店更换节气门。4、燃油压力过低。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查高压油泵。5、喷油器工作不良。解决方法：去专业的维修厂或者4s店更换喷油嘴。6、车载电脑程序出现问题。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查车载电脑系统。防盗报警系统：防盗报警系统是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能采取对策的系统。防盗报警系统组成：是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能采取对策的系统。防盗报警系统是预防抢劫、盗窃等意外事件的重要设施。

宝马泊车距离报警装置失效的原因：1、电路出现了故障，或者某个雷达电源出现了损坏导致的原因。泊车距离报警装置失效其实就是前驻车雷达或后驻车雷达失效，这样就无法探测与障碍物的距离。如果车子配备了前后驻车雷达，那在前后保险杠上都是可以看到雷达的电眼；解决办法：对驻车系统的线路进行检查，找出故障部位，然后将其维修或者更换即可。更换损坏的雷达电源；2、检查模块信号是否有问题，建议找电脑诊断一下，进一步确认，PDC模块集成在JBE前部电子模块内；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现问题，应及时进行修复，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。3、异物覆盖，导致宝马泊车距离报警装置失效；解决方法：清洗雷达，使雷达表面保持干净整洁，不被异物所覆盖。当宝马停车报警装置出现故障时，需要对汽车雷达进行测试。倒车雷达和倒车影像的区别：1、倒车雷达：倒车雷达通过雷达测量车尾到障碍物的距离，然后通过警告的方式提醒驾驶员。对于一些较小的物体，这种方法的精度有限，会有较大的误差；2、倒车影像：倒车影像又称倒车视觉系统，会在车尾安装一个高清摄像头，并通过传输线将信号传输到液晶屏上，让我们看到后面的障碍物，安全系数更高。

1、修理或更换轮胎。轮胎被异物扎到，出现漏气，轮胎充气压力降低，宝马rpa就会失效，需要修理或更换轮胎。2、胎压复位。如果轮胎的胎压正常，可能是胎压预警系统误报，需要进行胎压复位。驾驶员关闭发动机后，把钥匙拧到2档，长按rpa按钮，直到rpa指示灯和报警灯亮起，就可以完成胎压复位。3、清理转速传感器。如果车辆经常经过水路、泥泞路、沙子路，就会导致车轮转速传感器脏污，宝马rpa就会失效，需要及时清理转速传感器。4、更换转速传感器。如果清理车轮转速传感器也没有解决问题，可能转速传感器已经损坏，需要去4s店更换转速传感器。宝马rpa的故障就是胎压预警系统的故障，胎压监测系统分为间接式胎压监测系统和直接式胎压监测系统。间接式胎压监测系统通过轮胎的转速差来判断轮胎的状态，直接式胎压监测系统通过轮胎里的四个胎压监测传感器实时检测轮胎。在轮胎出现高压、低压、高温时，胎压预警系统会报警，驾驶员及时修理轮胎，就可以避免因轮胎故障而引发的交通事故。

宝马安全带收紧失效的三点原因及解决办法：1、中控设置中被关掉：宝马安全带自动收紧电子式控制装置，通常与辅助安全气囊组合使用。需要进入中控屏中的设置选项，查看是否被关掉。2、硬件装置故障：座椅安全带预收紧装置内置于座椅安全带，此装置由座椅安全带收紧器和安全带张力限制器组成。安全带脏污卡滞，电动马达损坏等都会造成此种情况的发生。安全带自动收紧没有了可以先检查是不是在中控处将其关闭了，如果是打开的并且自动收紧还是没有，就应判断是不是出现了硬件装置的故障，这时应及时联系经销商进行检查维修。3、保险丝烧断：宝马安全带收紧失效有可能是安全带保险丝烧断的原因。需要去维修店检修。相关介绍：1、不系安全带的危害：在车辆发生事故或紧急制动时，会产生巨大的惯性力，根据不同的行车速度及撞击程度，这个惯性力不同，惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易造成对驾乘人员的严重伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。2、安全带介绍：安全带是一种车辆安全装置，保护车辆乘员免受碰撞或突然停车时可能造成的有害移动。通过使乘员正确定位，以确保气囊的最大效能，并防止乘员在碰撞中被从车辆中弹出或车辆翻滚。3、安全带的作用：通过减少具有内部撞击危险的二次撞击力来降低交通碰撞中死亡或重伤的可能性。

宝马充电系统失效原因：1、空调压缩机驱动轮卡死，造成发电机皮带脱落；2、发电机皮带太松，或断了；3、发电机与蓄电池虚接；4、发电机损坏（一般是电压调节器、碳刷损坏，有条件的可以自己修）；解决办法：1、需要把脱落的发电机皮带恢复。2、需要更换发电机皮带。3、需要去4s店进行维修。4、需要更换电压调节器、碳刷。汽车日常维护和例行检查：1、不定期监测胎压，监测胎压，清理轮胎上的杂物，对汽车进行清洁打蜡，清理水箱和机油散热器外侧的灰尘，添加汽车前挡风玻璃清洗液。2、检查底盘漏油情况，查找漏油痕迹，检查各总成齿轮油量并做适当补充。3、检查汽车外部的整体情况，灯泡和灯罩的状况，汽车外观是否有划痕，检查后视镜并进行调整。4、检查冷却液的量。

宝马转向助力系统大体上可以分为两类：一是液压助力转向系统；二是电子助力转向系统。一、液压助力转向系统，出现“转向助力失效”提示常见的原因有：1、方向助力油少了，比如液压管理渗漏、储液罐破。解决办法：添加汽车转向助力油。2、ECO阀（电子流量控制阀）线路或控制故障，影响到发动机的正常工作。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。3、转向助力泵故障，方向盘有卡顿现象，转向时方向盘明显变重，转向时出现指向不准的现象。解决办法：更换汽车的转向泵。4、AL控制单元故障，转向助力失效。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。二、电子助力转向系统，出现“转向助力失效”提示常见的原因有：1、误报，车辆误报转向助力失效。解决办法：靠边停车，熄火后等10分钟再重新启动。2、转向力矩传感器损坏，导致信号输出不稳定，工作传感器很容易损坏。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。3、方向机有缺陷或损坏，行驶过程中发出咯噔咯噔的响声，特别是转动方向盘时有明显的异响。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。4、减速器损坏；如果轻微损坏，会出现异响，抖动之类的，严重损坏使车辆无法行驶。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。5、EPS控制单元故障，转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。6、轮速传感器故障，ABS模块不能接收轮速传感器输出的正确信号，此时会产生故障码，并且仪表有故障灯提示。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。7、DSC控制模块故障，可能是传感器故障或线路故障，也有可能是电子控制单元的信号出现偏差。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修。8、转向系统相关部件的导线故障或接触不良，比如各种传感器插接头松动。解决办法：检查转向系统相关部件的导线，并重新连接。

宝马左制动灯失效是指左后刹车灯故障，即左制动信号灯失灵，可能是灯坏了，只要更换一个新的信号灯上去就可以了。如果仅仅是只是左制动灯失效就检查一下灯泡，拆下灯泡用手指头弹一下灯泡。一般可以发现灯泡灯丝的虚接现象。如果同时还有左边其它灯的故就要看一看灯插座的公共负极搭铁线有没有烧蚀。如果是前者就更换灯泡。如果是后者就要更换尾灯座和线插头。其他原因：ー、ABS传感器脏了，会导致故障灯亮。二、制动液缺油，也会导致灯亮。三、ABS泵调校出现问题也会导致灯亮，有的车是有刹车灯替代功能的。需要去4S店用检测仪看一下才知道问题，拔下左侧尾灯插头看看有没有烧蚀，否则就是灯泡与灯座间歌性接触不良。

系统失效有很多原因，需要检修排除，轮胎气压监测系统用于向驾驶员提示轮胎气压或系统本身故障。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低；如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低；如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。

1按压驻车制动按钮3次如果紧急操作后重新保证了供电，那么必须按压驻车制动按钮3次。2进一步显示故障码进一步显示故障码，出现与驻车制动器相关的故障码有：S0001。3执行检测计划驻车制动器电线束和驻车制动器供电故障。直接执行驻车制动器供电检测计划。

宝马DSC失效就是车身稳定系统故障导致失效，DSC系统用来预防行车危险，所以DSC系统一般是在车轮即将抱死、转向不足、转向过度等危险情况下才会参与工作，正常行驶的时候，与没有ESP的车辆一样。DSC动态稳定控制系统，这是加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸，能确保汽车在转弯时仍能拥有最佳的循迹性，以确保行车的稳定性。DSC系统又包含ABS防抱死系统、ASC自动稳定控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统、DBC动态车身控制系统、CBC弯道制动控制系统、DTC动态牵引力控制系统等等，通过这些系统的各种传感器，比如轮速传感器、转向角传感器、车辆横向加速度传感器等来判断车辆是否有可能出现打滑、侧翻、甩尾、转向过度等现象，若是有，就会进行干预，让车辆保持稳定的行驶状态。

宝马定速巡航失效的原因分析如下：1、ACC传感器故障：ACC传感器损坏，ACC传感器脏污，ACC传感器前的塑料盖罩损坏，ACC传感器的雷达信号受到外部干扰。2、控制单元内部或线路故障：如果控制单元内部有问题，或中间的连线有故障，信号就无法传达。3、轮速传感器：如果报巡航控制系统失效的同时，还有诸如DSC、ABS、RPA相关的报警，那很有可能就是轮速传感器工作不良。

宝马一键启动失效的原因及解决方法如下：1、方向盘死锁不动：经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁。2、停车时没有把宝马X1档位回到P档：想想如果在D档或是R档能够点火，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。如果停车时没有处在P档位，现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。一般都是驾驶者在D档下匆忙熄火，然后下车走人。到再一次上车时忽略了这个问题。3、智能钥匙亏电：明明钥匙在车内，但是仪表总是显示钥匙匹配错误，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

系统失效有很多原因，需要检修排除，轮胎气压监测系统用于向驾驶员提示轮胎气压或系统本身故障。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低；如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低；如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。

etc标签失效是由于etc是专车专用的，在安装时设有保护联动，紧贴着汽车前挡风玻璃一面有一个按压开关，这个开关按钮一旦被连续触发两次就会导致etc电子标签失效。处理方法是：将设备拿到办理etc的银行或者高速公路办事厅去进行复位；如果是背胶松了导致失效重新激活即可。特别情况：如果在收到新的etc设备时，按压背部的etc防拆开关后红灯短暂亮起，oled显示屏会显示etc标签已失效，代表etc电子标签未激活，这种情况属正常现象。

当燃油压力传感器功能失效时，首先可以查看是什么原因导致的，可以去专业的维修店检测维修。燃油压力传感器是用来检测燃油管路油压的变化情况。如果损坏发动机电脑就没办法根据工况条件燃油压力，车子就会出现加速无力，启动困难的现象。燃油压力传感器功能故障有可能是因为连接报警器线头接触不良，存在干扰。也有可能是进气管风门的位置传感器及线路故障，真空管路线路故障或者是发动机控制单元损坏而导致的。若是低压燃油压力传感器失效，长期低压油压不足会导致燃油压力调节阀出现不正常的磨损，发生卡滞，从而使得燃油压力传感器功能失效。如果是高压燃油压力传感器故障，会使发动机功率和扭距损失。

需要到高速公路管理处的etc安装点重新激活，再安装回车辆才可以正常使用：1、出现失效的原因是由于，插ETC卡的OBU设备上面有一个小按钮，如果OBU设备从前挡玻璃上掉落，按钮就会弹起锁死，会出现标签失效的提示，只能够重新激活才可以继续使用；2、这个设计是由于ETC默认的是专车专用的，因此在OBU设备上会有一个触动开关；3、如果按压之后再次弹起就会导致ETC电子标签失效，因此建议ETC设备不要拆卸下来更换到其他车辆上使用。

驻车制动器失效后应尽快到4S店用电脑检测电子故障：1、检查刹车线是否断裂，检查刹车磨损是否严重，刹车间隙是否过大，确定问题所在，及时更换装置或维修；2、驻车功能是指发动机运转或车辆运动，驻车制动通过作用于前桥和后桥盘式制动器的DSC液压系统实现；3、当发动机关闭且车辆静止时，驻车制动器通过电动机械伺服单元，操纵作用在后轴双自升鼓式制动器上的拉线；4、伺服单元位于行李厢底板上备胎坑和后排座椅分离器之间；如果伺服单元工作，将执行控制单元中指定的驻车制动器。或者应该是线路或驾驶控制电脑的问题，这种故障自己是不可能处理的，到4S店去维修吧。

经常有宝马车主反映“限速失效”的问题，从提车没2个月的新车主，到用了几年的“老车”都有，总的来说3系车主反映的最多，以前也从原理上讲过，今天再汇总一点维修经验。 先了解下宝马的限速功能： 宝马限速系统首次作为标准配置系统应用于欧规f10上，可将车速限制在30~230km/h，驾驶员可通过油门踏板控制车速，但一旦到达设定的限制速度，油门将失效，车辆将只能最高以限定的速度行驶。 宝马限速系统利用发动机控制系统和自动变速器控制系统来控制车速，限速模块一般集成在底盘管理控制模块内，一旦限速模块了解到车速到达限定速度了，就会通过flexray总线与dme(发动机控制系统)、egs(自动变速箱控制系统)进行通信，告诉dme与egs不要让车子再提速了。 所以，从控制原理上讲，导致限速失效的原因主要有： 1、限速模块线束破损或插接头松动； 2、限速模块→flexray总线→dme、egs之间的通信有故障； 宝马限速功能失效怎么解决？现实解决经验分享： 我们知道，限速功能的开关按键集成在方向盘左侧的按键区域，那这里的开关信号是怎样传输到控制模块呢，这就需要方向盘中的线束了，还要用到转向系统中的转向柱开关中心(szl)，这也是现实中宝马车主遇到的主要故障点所在，汇总下就三点： 1、方向盘线束总成； 2、方向盘气囊游丝盘； 3、转向柱开关中心(szl)； 大多宝马车主都是通过更换以上三个部件之一解决的问题。 小贴士：在下坡或深踩油门的时候，限速功能会短暂失效，车速会突破限定速度。但这种短暂失效不会出现上面的报警提示，而是限速警告灯一直闪烁，直到车速低于限速，限速功能会自动激活。