汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车车体结构有几种?

汽车车体结构有几种?

发布时间:2021-04-25 12:41:04 原创 来源:中华网 阅读:1161
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车车体结构分以下三种:

1、非承载式车身,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野吉普车上,也有少部分的高级轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性;

2、承载式车身,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。经过几十年的发展和完善,承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,具有质量小,高度低,没有悬置装置,装配容易等优点,因此大部分的轿车采用了这种车身结构;

3、半承载式车身,车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

承载式车体结构是什么?

承载式车体结构是汽车底盘结构的一种。以下是关于承载式车体的补充:承载式车体配置:承载式车体指承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车体优点:承载式车身具有质量小,高度低,装配容易等优点,因此大部分的轿车都采用这种车身结构。承载式车身只适用于轿车,而非承载式车身既适用于轿车,更适合越野。承载式车体指非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9030

车体模块化结构是什么?

将模块化的概念引入到车体设计,制造与生产管理的各个环节之中。是将整个车体分为若干块生产最终拼接。更多相关资料如下:1.汽车平台:汽车平台是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件及质量控制的一整套体系。其本质实际上是大量采用共同的零部件,采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺、轴距等。2.模块化架构:当汽车平台技术发展到一定阶段,零部件的通用率不断提高,汽车各部分总成例如发动机总成、变速箱总成、车身部件及电气系统等以模块的形式自由组合,从而厂商可以在一个平台上开发出不同级别、不同类型的车型。这就是所说的模块化架构。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7287

汽车涡轮增压器有几种?

汽车涡轮增压器的种类:1、机械增压系统:这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里。2、气波增压系统:利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重。3、废气涡轮增压系统:这是最常见的涡轮增压装置,增压器与发动机无任何机械联系,实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。4、复合增压系统:即废气涡轮增压和机械增压并用,机械增压有助于低转速时的扭力输出,但是高转速时功率输出有限;而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出,但低转速时则力不从心。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6637

汽车大灯清洗装置有几种结构?

汽车大灯清洗装置有2种结构,分别是:1、擦洗系统:只能用于玻璃配光镜,因为塑料配光镜尽管有耐摩擦涂层,对机械清洗还是比较敏感;2、高压清洗系统:高压清洗系统可以用在玻璃和塑料配光镜上。汽车大灯的清洗方法是:1、把大灯开关转到最右端;2、把右侧的雨刮器拨杆往身侧拉住保持5秒;3、大灯清洗和前挡风玻璃会同时进行工作,以清洗大灯的灰尘及污垢。汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5702

一汽骏派d60是什么车体结构?

一汽骏派d60是承载式车体结构,车体结构是指汽车里的结构,按照受力情况可分为非承载式、半承载式、承载式。以2017款一汽骏派d60为例,其车身尺寸是:长4230mm、宽1765mm、高1636mm,轴距为2557mm,油箱容积为48l,行李箱容积为576l,整备质量为1206kg。2017款一汽骏派d60车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架,后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架,搭载了1.5l自然吸气发动机,最大马力是113ps,最大功率是83kw,最大扭矩是141nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5695

车体基本结构由哪些组成?

车体基本结构由车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置组成。车身壳体是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力部件以及与其相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。车门是通过铰链安装在车身壳体上,其结构比较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件,这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5681

汽车差速器有几种?

汽车差速器有六种,分别为:齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、LSD式、托森式差速器。汽车差速器是能够使左右或者上下驱动轮实现以不同转速转动的机构,由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器的作用是:当汽车转弯或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,保证两侧驱动车轮作滚动运动,其是为了调整左右轮的转速差而装置。汽车差速器按工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5191

英菲尼迪Q50的车体结构是什么?

英菲尼迪Q50的车体结构是承载式车身,该结构的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。英菲尼迪Q50是一款中型轿车,该车采用了更富攻击性的保险杠,显得更加动感,大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车,纺锤形的设计体现了豪华大气,全新的大灯采用了鹰眼式的设计,显得更加有神,车身线条方面非常饱满和有质感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4957

新能源汽车有几种

在一般的情况下,新能源汽车有两种,一种是混合动力汽车,另一种是纯电动汽车。就目前而言,这种新能源汽车的市场是非常不错的,这主要与车主喜爱这种汽车有关。大多数的新能源汽车都是非常不错的,例如:可以给人们生活的环境不造成任何的污染,另外这种新能源汽车也可以较好地缓解车主的经济负担,因为可以减少甚至是不再需要继续去加油站加油。混合动力汽车以及纯电动汽车都是车主喜爱的,也有很多的车主想要去购买两款中的任意一种。
发布时间:2022-04-30 10:35:16 阅读:4768

保时捷718有几种车身结构

保时捷718的车身结构有2种,一种是双门硬顶版,型号为Cayman,另一种是双门软顶敞篷版,型号为Boxster。敞篷版比非敞篷版贵。在车身尺寸方面,保时捷718的长宽高为4379*1801*1295mm。在动力方面,市面上在售的保时捷718有两款发动机可以选择,分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。敞篷版的718和硬顶版的718各有利弊,以下具体说明。敞篷版的718在顶棚折叠起来的状态下更加拉风,而且由于是软质顶棚,所以车辆的自重更小,汽车更省油。但是敞篷版的718在车辆刚性强度上不如硬顶版718,在车辆发生翻滚时车内驾乘人员的安全性更低。硬顶版718流线型更好,车体强度更大,后备箱空间更大。但是硬顶版718的车内空间比较压抑,乘坐时间长了会比较压抑。在买车时,我们要根据自己的实际需求和喜好来选择不同的车型。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4494

骏派D60的车体结构

这款车的车身结构是五门五座suv,并且是承载式车身。很多车友不知道什么是承载式车身什么是非承载车身。大部分家用轿车和城市suv都会使用承载式车身,这种车身的车壳与大梁是一体的,车壳与大梁是无法完全分离的。在承载式车身上能见到前纵梁,后纵梁,底盘上还有很多梁。承载式车身的底盘其实就是前面的副车架和后面的副车架而已。非承载车身的大梁与车壳是可以完全分离的。有很多车友说一款车带大梁,其实就是指这款车采用了非承载式车身设计。非承载式车身的底盘就是将车壳拆掉之后剩下的部分。非承载车身拥有很强的抗扭性能,采用这种车身设计的汽车可以应对更加恶劣的路况。但是非承载式车身的重量大,重心高,车内空间小,舒适性也不是很好,所以一般的家用车是不会使用这种车身的。承载式车身的重量轻,重心低,车内空间大,乘坐舒适性更好。并且在经过设计之后,承载式车身的抗扭性能也可以很强。如果大家对骏派D60感兴趣,可以去试驾一下,这款车的性价比是比较高的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4370

保时捷718的车身有几种结构

保时捷718的车身结构有2种,一种是双门硬顶版,型号为Cayman,另一种是双门软顶敞篷版,型号为Boxster。在车身尺寸方面,保时捷718的长宽高为4379*1801*1295mm。在动力方面,市面上在售的保时捷718有两款发动机可以选择,分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。敞篷版的718和硬顶版的718各有利弊,以下具体说明。敞篷版的718在顶棚折叠起来的状态下更加拉风,而且由于是软质顶棚,所以车辆的自重更小,汽车更省油。但是敞篷版的718在车辆刚性强度上不如硬顶版718,在车辆发生翻滚时车内驾乘人员的安全性更低。硬顶版718流线型更好,车体强度更大,后备箱空间更大。但是硬顶版718的车内空间比较压抑,乘坐时间长了会比较压抑。在买车时,我们要根据自己的实际需求和喜好来选择不同的车型。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3913

车体结构承载式跟非承载式的区别?

车体结构承载式跟非承载式的区别如下:1、车体的结构分有承载式与非承载式两种,一般情况下是选择承载式车身结构的;2、承载式车身目前是属于主流,它是没有车架的,重量轻、安全性好,现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身;3、非承载式车身的刚性就比较好,不容易变形,但是重量大,主要用在纯种越野车上;4、但如果是要长时间跑烂路、越野,那就一定要选择有车架的非承载式车身结构。
发布时间:2021-04-28 04:45:04 阅读:3147

车体结构哪种好?

车体结构当然是承载式车身好啦,而且更加实用于现代的汽车:1、承载式车身是一种汽车底盘结构,车身无车架,其车身载荷通过悬挂装置传递到车轮上;2、载体多用于偏城市用途的家用汽车和城市SUV领域;3、承载式车身的优点:重量轻,重心相对较低,车内空间利用率高,乘坐舒适性相对较好。
发布时间:2021-04-28 04:45:04 阅读:3224

汽车车架结构有哪几种?

汽车车架结构有:1、根据车体受力情况及不同结构,可分为承载式、非承载式。承载式车身的汽车没有刚性车架,加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架;2、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上,车身负载通过悬架装置传给车轮。大多数轿车都采用承载式车身,有点事hi噪声小、重量轻、相对省油,缺点是强度相对低;3、非承载式车身的汽车有一个刚性车架,又称底盘大梁架,发动机、传动系统、车身等总成部件都固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮连接。优点是底盘强度较高,抗颠簸性能好,车身不易扭曲变形。非承载式车身比较笨重,质量大,一般用在货车、客车和越野车上
发布时间:2021-04-26 07:48:02 阅读:1703

英菲尼迪Q50的车体结构

这是一款四门五座三厢轿车,这款车使用了承载式车身。大部分家用汽车都会使用承载式车身,只有一些皮卡车或硬派越野车才会使用非承载车身。q50是进口的,这款车是一款中型轿车。进口版q50使用的发动机与国产版车型是不同的,进口版车型使用了两款发动机,一款是3.5升自然吸气发动机,另一款是3.7升自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型是一款混动车型。3.5升自然吸气发动机有320马力和338牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。3.7升自然吸气发动机有351马力和361牛米的最大扭矩,这款发动机能在7000转每分钟时输出最大功率,能在5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。
发布时间:2020-12-26 19:41:47 阅读:4015

骏派D60的车体结构

这款车的车身结构是五门五座suv,并且是承载式车身。很多车友不知道什么是承载式车身什么是非承载车身。大部分家用轿车和城市suv都会使用承载式车身,这种车身的车壳与大梁是一体的,车壳与大梁是无法完全分离的。在承载式车身上能见到前纵梁,后纵梁,底盘上还有很多梁。承载式车身的底盘其实就是前面的副车架和后面的副车架而已。非承载车身的大梁与车壳是可以完全分离的。有很多车友说一款车带大梁,其实就是指这款车采用了非承载式车身设计。非承载式车身的底盘就是将车壳拆掉之后剩下的部分。非承载车身拥有很强的抗扭性能,采用这种车身设计的汽车可以应对更加恶劣的路况。但是非承载式车身的重量大,重心高,车内空间小,舒适性也不是很好,所以一般的家用车是不会使用这种车身的。承载式车身的重量轻,重心低,车内空间大,乘坐舒适性更好。并且在经过设计之后,承载式车身的抗扭性能也可以很强。如果大家对骏派D60感兴趣,可以去试驾一下,这款车的性价比是比较高的。
发布时间:2020-12-26 19:39:26 阅读:4288

汽车差速器有几种

3种。分别是:1、齿轮式差速器:由于结构原因,这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时,却严重影响通过能力。2、防滑差速器:为提高汽车在坏路上的通过能力,某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是,当一侧驱动轮在坏路上滑转时,能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮,以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力,使汽车顺利起步或继续行驶。3、双蜗杆差速器:双蜗杆差速器是2014年国内新发明的产品,特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中,两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接,连接可用齿轮连接或万向节连接,齿圈安装于转子上,整体由轴承固定于壳体,动力源由齿圈输入,两侧输出轴输出动力。
发布时间:2020-12-26 02:25:16 阅读:1485

汽车刹车片有几种

从刹车类型上来分可以分为:用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄、用于大卡车的来令片。从材质上来分又可以分为:树脂基刹车材料、粉末冶金刹车材料、碳/碳复合刹车材料、陶瓷基刹车材料。刹车鼓上装的是刹车蹄,但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄,所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。
发布时间:2020-12-25 22:39:41 阅读:7656

大灯清洗装置有几种结构

两种。1.擦/洗系统:这种系统只能用于玻璃配光镜,因为塑料配光镜尽管有耐磨擦涂层,但对机械清洗还是比较敏感,在老一代车型上还可以看到此类清洗系统。2.高压清洗系统:高压清洗系统已越来越得到认可,它可以用在玻璃和塑料配光镜上。清洗效果主要取决于喷嘴与配光镜之间的距离、喷水的水滴大小、接触角、喷水速度以及喷水量。
发布时间:2020-12-25 22:19:36 阅读:7232

推荐阅读