北京电动车标准_中华网汽车

北京电动车需要驾驶证吗

骑行电动车不需要驾照，但骑行电动摩托车是需要的。因为电动摩托车属于机动车,必须要驾驶证,否则就是无证驾驶。电动摩托车驾照是E照。如果车速低于50的,可以用F照。根据普通摩托车标准及电动自行车新国标的规定，两轮电摩和轻便电摩和其他驱动方式为燃油的普通摩托车一样，属于摩托车，划归机动车范畴，必须先到车管所办理注册登记，悬挂黄牌，持有相应准驾车型的驾驶证方可上路行驶。电动车分为电动自行车和电动摩托车，电动自行车和电动摩托车是有区别的，电动脚踏车是以蓄电池作为辅助的能源基础上，安装了控制器、转把等部件的一体个人交通工具。因此骑行电动自行车不需要摩托车驾驶证。相关法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

发布时间：2023-10-07 11:52:23 阅读：1155

电动车的速度标准

电动车正常速度为每小时15至25公里，新国标电动车设计时速不超过25km/h，上路行驶速度不得超过15km/h，超过15km电动车会自动发出滴滴的响声。除非进行解速，即便解速之后，新国标电动车的最高时速也只是25km/lh，因为新国标电动车设置的标准就是这样，除非进行改装。限速电动车主要的目的是为了降低安全隐患，而电动车的安全解决之道，不在于限速，至少不仅仅只有限速。车主认为，可以强制要求电动车增加制动性的配置，保障制动安全，通过车辆低重心的设计，降低行驶安全，在车辆牢固，刹车，碰撞，驾驶人安全意识提升，都是解决电动车安全之道。根据《电动自行车安全技术规范》4.1电动自行车必须符合下列要求：a)具有脚踏骑行能力；b)具有电驱动或/和电助动功能；c)电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；d)装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg；e)蓄电池标称电压应当小于或等于48V；f)电动机额定连续输出功率应当小于或等于400W。

发布时间：2023-09-24 14:32:02 阅读：1153

新国标电动车标准是什么

新国标电动车标准有：1、整车高度不得超过1.1米，宽度（除车把、脚蹬）不得超过0.45米，鞍座高度要在0.635米之上，鞍座长度不得超过0.35米。2、蓄电池的额定电压不得大于48V，电机功率不得大于400W，同时电动车的电机功率和电池电压具有防篡改设计。3、具备合适方便的号牌安装位置和空间，号牌安装位置的两个安装孔中型距为8厘米。4、电动车的前后轮中心距不得超过1.25米。5、电动车的最高车速为25公里/小时，最高车速也要具备防篡改设计。6、在电动车车速达到15公里/小时时，电动车的具有提示播报装置并能发出响亮提示音。7、电动车的整车质量（含电池）不得超过55公斤。8、电动自行车必须具有脚踏骑行功能，可由人力驱动行驶，符合非机动车的标准。9、在电动车车架的醒目部位，永久性标上每辆车唯一性整车编码，其15位数字（含企业代码、车种代码、生产年份、生产流水号）。《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）是1999年发布实施的。后来，不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行标准的规定，被群众称为“超标车”。例如，原标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h；原标准规定整车重量不超过40kg，但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上逐步接近电动轻便摩托车，但安全性能较差，交通安全隐患大，造成了大量的人员伤亡事故。此外，由于部分电动自行车防火阻燃性能较差，近几年引发的火灾逐渐增多，多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。因此，迫切需要通过修订标准，加强对电动自行车的管理，切实保护人民群众生命财产安全。

发布时间：2023-09-19 16:04:52 阅读：1153

什么电动车符合上牌标准

电动车按照上牌标准：电动车分为非机动车和机动车。非机动车：电动车需要符合新国标标准：获得国家3c认证、时速在25km/h以下、车身重量小于110斤（55kg）、电机功率小于400w、蓄电池额定电压小于48v、有脚踏装置等，才能上非机动车牌照。机动车：时速超过25km/h小于50km/h或者高于50km/h，车身重量大于55kg，电机功率大于400w等，符合国家机动车安全技术认证标准，可以上机动车牌照。符合国家机动车上牌标准的电动车，可以上黄色、蓝色牌照。但是有一些省市和地区是禁摩的，所以，车主想要办理上牌手续，需要提前到当地车管所咨询。电动车是一种轻便灵活的交通工具，是在拥堵的市区道路内通勤的首选交通工具。电动车的构造是特别简单的，电动车主要是由车架，电瓶，电动机，电控系统组成的。新国标标准：《电动自行车安全技术规范》三是确保广大消费者基本的出行需求。考虑到近些年来消费者出行范围的扩大、生活节奏的加快，现行标准为了满足消费者的基本出行需求，在最高车速、整车重量、电机功率等方面以现行标准为基础进行了适当放宽，其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，从而让消费者获得比普通脚踏自行车更大的出行半径，减轻对骑行者的体力要求，提高了出行的效率，符合低碳、环保的理念和要求。

发布时间：2023-09-19 12:08:54 阅读：1152

北京可以骑电动车吗

北京可以骑电动车，但须遵守相关规定。根据《北京市非机动车管理条例》：第十五条：驾驶电动自行车上道路行驶，应当遵守下列规定：（一）悬挂号牌、临时标识，并保持清晰、完整，不得遮挡、污损；（二）不得使用伪造、变造的行驶证、号牌、临时标识，不得使用其他电动自行车的行驶证、号牌、临时标识；（三）制动、鸣号、夜间反光装置等安全设备性能正常。第十六条：驾驶电动自行车上道路行驶，除遵守本条例第十四条、第十五条规定外，还应当遵守下列规定：（一）驾驶人年满16周岁；（二）成年人可以在驾驶人座位后部的固定座椅内载一名12周岁以下的儿童；（三）在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里。扩展资料：《北京市非机动车管理条例》中规定：第十八条禁止对出厂后的电动自行车实施下列行为：（一）加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置；（二）加装、改装车篷、车厢、座位等装置；（三）拆除或者改动限速处理装置；（四）其他影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上道路行驶。

发布时间：2023-09-16 16:00:09 阅读：1152

北京为什么禁止共享电动车

一、因为北京正在考虑提高街道路面的安全性首先就是因为北京正在考虑提高街道路面的安全性，对于北京而言正在考虑通过合适的手段来提高街道上面的安全性，因为如果共享单车过多的情况下对于交通的秩序可能会产生一定的破坏作用；二、由于北京的街道都是比较拥堵的对于共享单车的运输车辆而言是比较不方便的其次就是由于北京的街道都是比较拥堵的对于共享单车的运输车辆而言是比较不方便的，这样子对于共享单车运输车而言在运输对应的共享单车的时候会给交通造成不便；三、共享单车自身的质量会随着时间的推移老化不利于驾驶者的安全再者就是共享单车自身的质量会随着时间的推移老化不利于驾驶者的安全，对于共享单车而言随着时间的推移慢慢地老化之后就不利于驾驶者的一个驾驶安全可能存在一些潜在的风险性；四、北京市的交通非常发达人民群众完全可以利用地铁来满足通行的需求另外就是北京市的交通非常发达人民群众完全可以利用地铁来满足通行的需求，这样子可以更加合理分配公共交通资源；人民群众应该做到的注意事项：应该采取正确的措施来选择出行的工具。

发布时间：2023-09-15 13:40:00 阅读：1152

北京能骑电动车吗

北京可以骑电动车，但须遵守相关规定。根据《北京市非机动车管理条例》：第十四条，驾驶非机动车上道路行驶，应当遵守道路交通安全法律法规的下列通行规定：(一)不得双手离把。不得有分散注意力、妨碍安全驾驶的行为；(二)在非机动车道内行驶。没有施划非机动车道的，在车行道的右侧行驶；(三)不得逆行；(四)遵守交通信号灯的指示。等待信号灯时，在非机动车停止线或者待驶(转)区内顺序等候；(五)转弯时让直行车辆、行人优先通行。转弯前减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超车时不得妨碍被超车辆行驶。设有转向灯的，转弯前开启转向灯；(六)行经人行横道时避让行人；(七)通过人行横道、过街天桥、地下通道时，下车推行，不得骑行通过；(八)不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道；(九)不得牵引动物，不得拖拽、牵挂载人载物装置；(十)法律法规规定的其他通行规定。根据《北京市非机动车管理条例》：第十五条驾驶电动自行车上道路行驶，应当遵守下列规定：（一）悬挂号牌、临时标识，并保持清晰、完整，不得遮挡、污损；（二）不得使用伪造、变造的行驶证、号牌、临时标识，不得使用其他电动自行车的行驶证、号牌、临时标识；（三）制动、鸣号、夜间反光装置等安全设备性能正常。第十六条驾驶电动自行车上道路行驶，除遵守本条例第十四条、第十五条规定外，还应当遵守下列规定：（一）驾驶人年满16周岁；（二）成年人可以在驾驶人座位后部的固定座椅内载一名12周岁以下的儿童；（三）在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里。

发布时间：2023-09-12 18:32:57 阅读：1151

电动车上牌标准

电动车上牌标准：1、电动机必须具有脚踏能力；2、最高设计速度不超过每小时25公里；3、整车质量不超过55公斤；4、电动机功率不超过400瓦；5、电池标称电压不超过48伏；6、还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。不予挂牌的情况：1、车辆来历证明、产品合格证与车辆信息不符的；2、非法改装、拼装、篡改电动自行车的；3、电动自行车整车编码缺失的；4、属于电动二轮摩托车的；5、其他不符合法律、法规、规章规定的情形。

发布时间：2023-08-19 15:16:38 阅读：1147

北京三轮电动车上路新规定

北京电动车三轮车新规定：北京市电动三轮车购买一个星期内上牌北京市2022年电动三轮车新规规定，北京市可以上牌的三轮电动车必须是在2021年7月12日购买的，就可以正常上牌照；对2021年7月12日之前购买的超标准电动三轮车和四轮车，也可以上牌照，但是会有一个过渡期。过渡期将于2023年12月31日结束，即在2024年1月1日后，违法的电动三轮车和四轮汽车将不能在道路上行驶。北京电动三轮车新规定2021北京电动三轮车的新规定，是《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》。根据这个新规定规定，2021年7月12日前，购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时，应当遵守相关通行规定。

发布时间：2023-08-15 16:32:28 阅读：1147

北京骑电动车有什么要求

北京骑电动车的要求如下：根据《北京市非机动车管理条例》第十四条规定：驾驶非机动车上道路行驶，应当遵守道路交通安全法律法规的下列通行规定：（一）不得双手离把。不得有分散注意力、妨碍安全驾驶的行为；（二）在非机动车道内行驶。没有施划非机动车道的，在车行道的右侧行驶；（三）不得逆行；（四）遵守交通信号灯的指示。等待信号灯时，在非机动车停止线或者待驶（转）区内顺序等候；（五）转弯时让直行车辆、行人优先通行。转弯前减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超车时不得妨碍被超车辆行驶。设有转向灯的，转弯前开启转向灯；（六）行经人行横道时避让行人；（七）通过人行横道、过街天桥、地下通道时，下车推行，不得骑行通过；（八）不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道；（九）不得牵引动物，不得拖拽、牵挂载人载物装置；（十）法律法规规定的其他通行规定。根据《北京市非机动车管理条例》第十五条规定：驾驶电动自行车上道路行驶，应当遵守下列规定：（一）悬挂号牌、临时标识，并保持清晰、完整，不得遮挡、污损；（二）不得使用伪造、变造的行驶证、号牌、临时标识，不得使用其他电动自行车的行驶证、号牌、临时标识；（三）制动、鸣号、夜间反光装置等安全设备性能正常。根据《北京市非机动车管理条例》第十六条规定：驾驶电动自行车上道路行驶，除遵守本条例第十四条、第十五条规定外，还应当遵守下列规定：（一）驾驶人年满16周岁；（二）成年人可以在驾驶人座位后部的固定座椅内载一名12周岁以下的儿童；（三）在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里。本市鼓励电动自行车驾驶人佩戴安全头盔；电动自行车搭载12周岁以下儿童的，鼓励为儿童佩戴安全头盔。

发布时间：2023-07-29 16:28:25 阅读：1144

电动车鉴定机动车标准

电动车鉴定机动车标准：总重量超过40KG，最高时速超过20km/h的电动车属于轻便摩托车或电动摩托车，属于机动车。在许多地方，电动汽车需要获得许可。判断电动车是否属于机动车，必须看是否有踏板，还要看整车的速度和重量。电动车是否应当被认定为机动车，应该按情况讨论。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条：第三项：机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。第四项：非机动车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1061

电动车机动车认定标准

全车重量四十KG之上，最大时速超出20公里每小时的电动车归属于轻便摩托车或电动摩托车，这归属于机动车。在许多地方，电动车是规定上牌的。判断电动车是不是归属于机动车必须看是不是有脚蹬，还必须看时速和全车重量。电动车是许多朋友们喜爱的代步工具，这类代步工具较为轻巧灵活，而且不用耗费燃油，因此电动车是很合适在城区内穿梭的。可是，伴随着电动车的数量增多，也出现了许多特别不好的现象。有很多骑电动车的车友不遵守交通规则，走在路上胡乱行驶，这样是特别不好的。这样不安全可能会引起交通事故，而且也可能会引起交通拥堵。因此，在许多地区，有关部门就规定电动车挂牌了。电动车挂牌后，方便有关部门对电动车实行一致的管理。建议车友们走在路上骑车时，要遵守交通规则，而且要戴头盔，这样可以提升骑行过程中的安全性。在骑电动车时，一定要在指定车道内行驶，而且要遵守交通信号灯。在公路上遵守交通规则行驶，是为了自己和他人的生命安全。因此，车友们一定要遵守交通规则行驶。电动车是一种较为常见的代步工具，这类代步工具是较为合适在拥堵的是渠道内行驶的。电动车的结构是较为简单的，电动车的具体构件包含车架，电动机，电池，电控系统。电控系统一般会安装在后座的后面，电控系统是用于控制全车电路的。要是没有电控系统，那电动车是没法正常的使用的。

发布时间：2022-12-12 11:20:08 阅读：4864

国标电动车的标准是什么

这个标准规定电动车的时速必须小于25公里每小时，加上电池总重量不可以超过55公斤，电动机功率不可以大于400w，标准电池电压小于48v，两轮间距小于1250毫米，最大宽度小于450毫米，务必安装脚踏装置，还要带有防火阻燃和避免篡改设计。新国标，指的是《电动自行车安全技术规范》。我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，为了规范行业发展，保障用户生命财产安全，新国标对电动自行车的最高车速、整车重量、电池电压等都做了规定。此外，再次修订的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》也已于2019年4月1号开始正式执行。相应地，这一新标准也对电动摩托车和电动轻便摩托车的最高车速、整车重量等一系列重要参数做了规定。新国标实施后，有三类电动两轮车是合格的，分别是电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。当然了，前提条件是三类车满足各自的标准。其中，电动自行车需要具备脚踏骑行功能，最高车速≤25km/h，电机功率≤400w，电池电压≤48v，整车质量≤55kg，属于非机动车，允许载一名12岁以下儿童。电动轻便摩托车最高车速≤50km/h，电池规格不受限，整车质量可以≥55kg，属于机动车，不允许载人。电动摩托车的最高车速可以>50km/h，电池规格不受限，整车质量可以≥55kg，属于机动车，允许载人，并且能够载一名成年人。

发布时间：2022-12-08 14:30:05 阅读：4863

北京电动车可以载人吗

可以。1、很多城市已经出台规定，电动车可以载12岁以内儿童；2、比如上海规定驾驶非机动车可以在固定座椅内载一位儿童，不可以载12岁以上的人员；3、但是未成年不可以载人，以及江苏省出台的公路安全条例也表明只准载一位12岁以内人员。违反以上规定按照道路交通法第八十九条将处警告或是五元以上五十元以内罚款。非司机拒不接受罚款的，可以扣留非机动车。超载的可能会被罚款200元。电动车只准运载一位12岁以内的人员。运载学龄儿童的，应该使用儿童安全座椅。12岁以上的未成年驾驶单车或是16周岁以上的未成年驾驶电动车，不可以运载人员。在保证安全的前提下，在城市市区公路上可以载一位12岁以内的未成年。在其它公路上载人不能超过一个人。

发布时间：2022-07-27 14:10:03 阅读：4809

北京驾照费用标准

小车的学费，一般在4200——5000左右。1、总费用，看你的学车方法了，方法得当，一次过，学费+1000元左右，否则，如果要补考，那就不好说了，补考一次几百；2、拿证的时间问题.。学车快慢决定于两个因素，一个是你选的驾校，一个是你自己的学车方法；3、方法得当，驾校有练车机会，也就2个月左右，否则就很难说了；4、要想同时满足这两个条件。驾校一般报价中包含的费用：培训费。理论、倒库、路考考试费用。学习证及最后驾驶证办理费用(一般不明确说明就不包含的费用有：1、补考费;2、体检费)。每个驾校都在说“全包”，酒精“全包”包的是什么?全包一般有以下费用：体检费、书本资料费、考试费、长途费、办证费等等。就是从你报名到拿证所发生的所有正常费用，补考费不属于正常费用，故不在此列。有的驾校认为体检费发生在是学员报名前，所以全包不含(25元左右);有的驾校不包长途。长途费用也包括许多项，如训练费、过桥费、邮费、食宿费等。一些驾校或教练借此大做文章，说是包长途但未必包长途的食宿;大多数驾校不包长途指的是不包长途中的食宿。少数驾校会包照片等费用或包补考，这属于增值服务。

发布时间：2022-07-02 14:10:07 阅读：4796

电动车上牌标准是什么

标准是前后轮中心距小于等于1350毫米，前后装饰件宽度小于等于500毫米，中轴长度小于等于400毫米，前后轮胎宽度小于等于76.2毫米，整车重量不含电池小于等于55千克。电动车登记上牌需要携带的手续资料有，电动车所有人应当交验电动车，并携带以下证明、凭证，电动车所有人的身份证明原件，非本市居民还需携带居住证，车辆出厂合格证原件，车辆购置发票。电动车上牌的好处有，上了牌照的电动车不会再被限行，也不用担心交警的检查，只要出行遵守交通规则，就可以安心的出行，买的安心，用的放心。电动车上牌后，如果出现丢失情况，增加了找寻回来的机会。随着管理的完善，对于电动机等也将有着唯一的编码标识，偷盗电动车的行为也将不断的减少，无论是上班还是停放也更有安全感了。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4121

国四标准能进北京吗?

可以的，只要你有条子，进京证就成：1、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用；2、考虑到车辆已经使用了一段时间，因此相比新车的国四标准，在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。北京对于国四车辆，购买的初期是每2年检测一次，一些国四车已经陆续要开始年检。在年检中，车辆的排放必须达到此次公布的标准限值，否则将要进行维修保养，年检达标后才能过关；3、此外，新颁布的储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准，与原标准相比，储油库油气处理装置排放限值加严了25%，加油站排放标准增加了加油站必须安装在线监控和油气排放处理装置的要求，按照此标准，油气回收效率可提高5%至10%，在线监控系统可实时监控油气回收设备的工作情况。

发布时间：2021-04-26 07:43:02 阅读：2096

雅迪电动车标准胎压

电动车的胎压在200kpa左右就可以了。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电动车轻便灵活，这种交通工具是比较适合在拥堵的市区道路内行驶的。电动车的电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常行驶的。电动机是用来驱动电动车前进的，电动机是电动车的动力来源。电池是电动车上一个易损件，这个部件可以给全车的电子设备供电。但是，随着充放电次数的增加，电池的性能会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能就会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且要避免电池出现过度充电和过度放电的情况。如果出现了过度充电和过度放电的情况，会影响电池的性能和寿命。

发布时间：2020-12-27 02:02:13 阅读：6806

电动车鉴定机动车标准

整车重量40公斤以上，最高时速超过20公里每小时的电动车属于轻便摩托车或电动摩托车，这属于机动车。在有些地方，电动车是要求上牌的。判定电动车是否属于机动车需要看是否有脚蹬，还需要看时速和整车重量。电动车是很多朋友们喜欢的交通工具，这种交通工具比较轻便灵活，并且不需要消耗燃油，所以电动车是很适合在市区内穿行的。但是，随着电动车的数量增多，也出现了一些非常不好的现象。有很多骑电动车的车友不遵守交通规则，在路上胡乱行驶，这样是非常不好的。这样不安全可能会引发交通事故，并且也可能会引起交通拥堵。所以，在有些地区，有关部门就要求电动车挂牌了。电动车挂牌后，方便有关部门对电动车实行统一的管理。建议车友们在路上骑车时，要遵守交通规则，并且要戴头盔，这样可以提升骑行过程中的安全性。在骑电动车时，一定要在指定车道内行驶，并且要遵守交通信号灯。在公路上遵守交通规则行驶，是为了自己和他人的生命安全。所以，车友们一定要遵守交通规则行驶。

发布时间：2020-12-26 11:06:34 阅读：3280

北京电动车指标

截止2019年3月份北京大约有24万人排队申请电动汽车指标，并且将电动汽车指标有效期从六个月延长到一年。北京的电动汽车指标在2016到2017年是随便获取的，但是到了2018年就不是了。并且2018年开始电动车的补贴也逐渐退坡。之前北京的电动汽车指标可以随便获取时，很多人迫于汽油车指标难以获得而购买电动汽车。现在电动汽车也将限制指标，对于没有北京牌照想要获得北京牌照的人来说，获得北京牌照将更加困难。北京的电动车指标也不是很多，大约只有五万多个，跟购买电动车的消费者数量相比，简直就是九牛一毛。并且指标只有一个，排上电动汽车的指标就没有排汽油车指标的机会了。大家如果想购买电动汽车的话，还是建议尽早排队摇号。现在一线城市对车牌的车辆排放的限制越来越严格，很多国3排放的汽车甚至都不能上路，在大城市用车变得越来越困难，而且一线城市的停车位费用也非常高昂。很多一线城市对一些老车的政策也不是很好，老车要么不能上路，能上路的也被处处限制，很多热爱老车的朋友也不能开着自己心爱的车在路上跑。

发布时间：2020-12-26 04:11:01 阅读：1850