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低档高转速的后果

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1059
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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低档高转速的后果:

1、汽车低档位高转速最大的影响,就是非常费油,汽车在低挡行驶的时候,只要车速越快,那么发动机的转速也就越高,所以耗油量相对来讲,肯定会比平常高一些。

2、会损坏车辆的动力系统,因为低档位高转速行驶,无法发挥发动机的全部动力,动力系统就会受到影响。

3、发动机内部容易产生积碳,低档位高转速行驶时,燃油无法充分燃烧就会形成积碳,积碳过多就会导致发动机的功率下降,汽车加速时就会明显感觉无力。

4、还会磨损车辆的发动机和离合器,低档位高转速行驶车辆的传动比就会不好,发动机会出现抖动的情况,时间长了就会加剧发动机和离合器的磨损。

低速高档的危害:

1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力,甚至会对车辆的动力系统造成伤害。   

2、当发动机工作在高挡低速状态时,发动机输出无力,扭矩小。如果想提速的话,即便使劲加油,它也没有力气。结果油是加了不少,但机器转得很慢,所以也不省油。   

3、长时间在高挡低速状态跑,发动机经常在临界转速附近工作,也就是经常在熄火的边缘工作,输出力量不够,变速箱不能正常工作,对变速箱有很大的损害。   

4、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果,容易在引擎和油路中产生积炭,最后容易产生引擎和油路的故障。

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多少转速属于高转速

发动机转速达到4500-5500转就算高转速。发动机转速越高,单位时间内做功越多,所以功率越大,但是转速越高,使整个循环速度加快,燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。高转速发动机是指扭矩曲线随转速平缓上升并且扭矩曲线比较贴合功率曲线特征的发动机,不能简单地用峰值转速的高低来界定发动机的动力属性,高转低转只是相对而言。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确一些,高转速发动机提速快,油耗高,在城市行驶易有积碳。
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高低档正确使用方法

汽车高低档就是汽车换挡,汽车换挡分从低档换到高档(加档)与从高档换到低档(减档)。增挡就是一个加速的过程,减挡就是一个减速的过程,正确使用方法有两种情况:1、从低档换到高档(加档):当汽车需要加速时,将车速升高到一定程度后,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆挂入高一级档位。最后在放松离合器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车继续前进。增挡是一个逐级增加的一个过程,不能跳档。2、从高档换到低档(减档):汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入低一档的档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点空油。
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高转速开车伤车吗

转速高对车的影响,具体介绍如下:1、转速过高对发动机的危害:转速过高会因为温度过热给发动机造成很大的负担。2、转速过高对车的寿命的危害:发动机在高转速工作可以充分燃烧,降低积碳的产生,但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大,长期在该转速行驶或者换挡,会使车辆各零部件承受过大扭力(发动机、变速箱、轮胎等),导致寿命减低。3、转速过高对油耗的影响:会导致油耗增加,而且车速过快,安全性也会降低,在3500-4000转换挡时,车辆是否有轻微向前窜的感觉,如果有,说明车辆在该转速区间扭力已经输出过剩,可适当降低换挡转速,以达到最佳的行驶经济性。
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发动机高转速抖动是什么原因?

你可以参考原因。1、发动机积碳严重汽车抖动最常见的原因是油门脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内碳含量过高时,从冷起动喷油头喷出的汽油会被碳大量吸收,导致冷起动混合气过稀,使起动困难。在这种情况下,只有当碳吸收的汽油饱和时,汽车才容易启动。吸附在碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸进行燃烧,从而使混合气变浓,发动机的燃油混合气变稀变浓,导致冷起动后怠速抖动。温度越低,冷启动所需的油量越大,并且积碳的存在会影响冷启动的顺利进行。解决方法:清洁油路,检查怠速电机是否积碳。它应该被清洗。2、点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞跳动不良也会导致此类故障。解决方法:检查火花塞是否积碳过多,并更换火花塞。3、油压不稳定如果清洗了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞,怠速时仍发现车身抖动,建议到4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误且工作不良,则会导致车身抖动。解决方案:检查机油压力,必要时更换零件。4、发动机部件的老化汽车抖动也与发动机脚部(也称为爪垫)的老化有关。发动机底脚实际上是发动机的减震系统。发动机支脚负责吸收发动机在运行期间的轻微抖动。如果发动机支脚有问题,这些振动将传递到方向盘和驾驶室,导致怠速时抖动。
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低挡高转速的危害是什么?

低挡高转速的危害:1、浪费汽油;2、未能完全利用汽车的动能,使发动机高速运转,齿轮箱运转在低挡,突然将高速汽车挂入低挡会使汽车的运转来带动发动机,声音有变化,操作中不宜采用;3、长期低挡高转速会造成大量积碳。高挡低转速的危害:1、高挡低转速行驶难以发挥引擎的全部动力,甚至会对车辆的动力系统造成伤害;2、当发动机工作在高挡低转速状态时,发动机输出无力,扭矩小;3、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果,容易在引擎和油路中产生积碳。
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多少转速属于高转速?

汽车的转速没有最高只有更高。一般的汽油发动机的汽车转速大概在7000转的时候就为红线区。有些甚至还没有到7000转的区域就已经断油。汽车怠速过高:检查进气歧管是否松动或漏气,会大幅度增加油耗费用,另外增加发动机的积碳产生;汽车怠速过低:行驶途中,会出现熄火的安全隐患;汽车怠速时高时低:有可能火花塞或高压包不工作,导致发动机火花塞不工作,引起抖动厉害。
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挂低档是什么意思?

挂低档的意思是强制减挡,也叫抢挡,原理是利用发动机制动减速,一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用。挂低档的操作方法:需要用两脚离合法操作,同时在空挡时空轰油门,以利于顺利换挡。踩离合器挂入空挡,松离合器后大脚轰一脚油门,踩离合器挂入低档,松离合器。挂低档的使用环境:刹车失灵或制动轮爆胎以及下长陡坡时,可以挂低档,利用发动机制动来降低车速。另外在冰雪天气时,路面非常滑,踩刹车容易引起侧滑,采用挂低档方式行驶较为安全。
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高档换低档正确方法?

高档换低档要抬加速踏板,同时踏下离合器踏板。1、从高档换到低档:汽车需要减档时,将车速降低到一定程度,抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油”。再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前进。2、从低档换到高档:当汽车需要加速时,将车速升高到一定程度,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。在放松离合器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车继续前进。
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汽车的高低档是什么意思?

高中低档的划分早期是依照车身的长度、轴距、发动机排量等来划分,现在因为车身加长、轴距加长等等因素,依据汽车的价格来划分更合理些。每个档次的汽车的排量、底盘悬挂、设计、品牌因素和做工用料都不相同。更多介绍如下:1、中级车:中国市场的中级车主要有英朗GT、斯柯达明锐、卡罗拉、速腾、POLO、骐达、马自达3、福克斯、科鲁兹等。2、中高级车:中高级车主要有新君威、第八代索纳塔、新天籁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、马自达6、宝马3系、奥迪A4、奔驰C级等。3、豪华轿车:国内的豪华轿车主要有奥迪A6L、宝马5系、宝马7系、奔驰E级、别克林荫大道、丰田皇冠、雷克萨斯ES/GS/LS级、沃尔沃S80L等。
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高低档货车怎么操作?

货车一般用低速档起步。只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档。以下是关于货车几个档位的具体介绍:1、E档:E档是经济档,当卡车是处于空载或者轻载的情况下比较适合,不用发动机输出全部动力,能够实现经济省油。2、B档:B档是标准档,适用于卡车在半载或者一般载重情况下,可以让卡车处于动力性与经济性之间的平衡状态。3、P档:P档是动力档,适合卡车是处于重负载或者爬坡,需要输出最大动力时的工作状态,保证卡车的动力性。
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低档高转速的后果有哪些?

低挡高转速的后果:1、浪费汽油:当发动机在高转速状态下的时候,活塞的做工频率会变大,对机油的要求也会变高。2、损害发动机:未能完全利用汽车的动能,使发动机高速运转,齿轮箱运转在低挡,突然将高速汽车挂入低挡会使汽车的运转来带动发动机,声音有变化,操作中不宜采用。3、大量积碳:长期低挡高转速会造成大量积碳,燃油燃烧不充分,机油密封不良遇高温,这些情况都会导致积碳的产生。
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低挡高转速对车有什么伤害?

低挡高转速对车的伤害是:1、浪费汽油;2、增加汽车的油耗;3、造成大量积碳。汽车的挡位即变速器,是指换齿轮大小用的汽车装置,汽车挡位分为自动变速器的挡位和手动变速器的挡位。自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等,P挡用作停车之用,是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动;手动挡的挡位分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡,其中1至5挡都是前进挡,R为倒挡。
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低档高转速有什么坏处?

低档高转速的危害:1、浪费汽油。2、未能完全利用汽车的动能,使发动机高速运转,而齿轮箱运转在低档。突然将高速汽车挂入低档会使汽车的运转来带动发动机,声音有变化,操作中不宜采用。3、长期这样会造成大量积炭。低速高档的危害:1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力,甚至会对车辆的动力系统造成伤害。2、当发动机工作在高挡低速状态时,发动机输出无力,扭矩小。如果想提速的话,即便使劲加油,它也没有力气。结果油是加了不少,但机器转得很慢,所以也不省油。3、长时间在高挡低速状态跑,发动机经常在临界转速附近工作,也就是经常在熄火的边缘工作,输出力量不够,变速箱不能正常工作,对变速箱有很大的损害。4、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果,容易在引擎和油路中产生积炭,最后容易产生引擎和油路的故障。
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高转速发动机抖动是怎么回事?

高转速发动机抖动的原因是:1、触点弹簧的弹力太弱;2、分电器盖有裂纹;3、火花塞间隙过大。正常情况下,汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律,如果能明显感觉到汽车最近的抖动增大或一直持续,应即使检修。触点弹簧的弹力太弱,在高速时,触点闭合时间太短或不闭合,因此造成火花弱或断火,另外上触点弹簧臂的活动孔和弹簧配合太紧,使触点打开、闭合呆滞也会出现这种现象;分电器盖有裂纹或火花塞间隙过大,积炭严重,都会产生这种不良的后果,应分别检查;分电器凸轮磨损松旷,当高速运转时凸轮摆动,使触点的闭合、张开不规律而造成时断、时续的跳火而使发动机工作发抖;触点间隙偏大或接触不良等都会造成汽车在高转速时发动机抖动。
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利亚纳1.4L是高转速吗

是的,利亚纳1.4L最大功率转速5900(rpm),最大扭矩转速4000(rpm)。一般1800以下属于低转,1900至3600属于中转,3700以上属于高转。利亚纳是一款适合现代化城市生活的小型汽车,它是昌河铃木汽车公司以日本铃木汽车公司的利亚纳为原型,顺应节能减排的社会趋势所打造出的一款车型,并将它定位为一款经济实用型的家庭轿车。利亚纳这款车型与以往最大的不同之处就在于它搭载了铃木汽车品牌旗下技术比较成熟的一款发动机,这款发动机的排量比以前的更低,油耗也更少,但是它所产生的动力却并没有降低,反而是依然强劲。它拥有最大的扭矩和最大的功率,确保了它在行车的时候能够有充沛的动力支持。除此以外,利亚纳的油耗在5.6L/百公里,在如今油价居高不下的状况下,利亚纳对消费者来说可以算是一个十分实惠的选择了。排除这些,利亚纳在努力实现节能减排的同时,还成功的完整的继承了这款汽车空间大,安全性高的家族特性。
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锋范发动机是高转速的吗?

下锋范发动机是高转速的,有两款发动机:1、一个是1.5L排量的i-VTEC(智能可变气门正时及升程控制系统)全铝SOHC发动机,有PGM-FI系统控制,其主要调校的方向是经济节油性;2、另外一款是1.8L排量的,同样是i-VTEC的机器,配置和上面一样,但是调校的方向是动力性,所以首先要看自己的使用情况,如果是日常家用,就卖个1.5L的,如果要动力性好,不在乎油耗,那就买1.8L的;3、i-VTEC系统是由F1技术研发的,由ECM\/PCM系统控制,在发动机于中高转速时通过机油油压来实现改变凸轮相位和气门升程的,大多数人总觉得锋范车要深加油动力才出来,这很正常的。
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怎样识别高转速发动机

高转速发动机的低扭比较差,并且从账面数据来看,高转速发动机的缸径是大于行程的。较小的行程可以让发动机轻松升高转速。如果具有行程小,低扭差这两个特点,那就是高转速发动机。高转速发动机是不追求低扭的,这种发动机追求的是高转速区域的马力输出。普通家用车的发动机最高转速是6500转到7500转,普通赛车的发动机最高转速能达到9000转每分钟,f1赛车的发动机最高转速能达到22000转每分钟。当然,f1的发动机在比赛时会被限制在19000转每分钟左右。对于赛车来说,发动机的转速越高越好,这种发动机不需要低扭,因为这种汽车是在赛道上行驶的。但是家用车是需要低扭的。高转速发动机对曲轴的平衡度,缸体制造的精准性要求都是超高的。如果曲轴的平衡度不够,缸体的制造精度也不够,那在发动机以高转速运行时,发动机会出现共振和剧烈的抖动现象,严重的甚至会直接导致发动机解体。所以高转速发动机的成本是非常高的,对制造设备的要求也是很高的。这也是f1赛车的发动机制造成本如此高的原因。
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利亚纳1.4L是高转速么

利亚纳1.4L是高转速发动机。利亚纳是昌河铃木生产的一款紧凑型轿车,这款车最大的特点是在于搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-GVVT发动机,尽管发动机的排量非常低,但是动力还是非常强劲的。利亚纳这款车分为两厢版本和三厢版本,2005年11月25日在九江宣布三厢利亚纳上市,三厢轿车一共推出了四个版本,2006年3与23日两厢利亚纳在上海上市,两厢轿车一同推出了五个版本。这款车最大的卖点之一应该就是后备箱的空间,两厢和三厢利亚纳的后排座椅均可放倒,放倒后即可得到最大后备厢空间,尤其是两厢版本的车型,后排座椅放倒之后,后备箱的空间已经接近MPV的水平。车内空间尤其是头部空间在同级车内属较高水平,前排头部空间可达995mm,后排头部空间可达905mm,坐在车内不会感觉到有头部的压抑感。随着汽车技术的不断进步,有越来越多的两厢车不断推出,这种车型也成为了都市年轻消费者首选的车型。
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