私家车报废补贴标准

私家车报废有补贴。不同排量，不同工种的车型，在申请报废后，所获得的奖励补贴也是不同的。达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的机动车，为报废汽车。但领取报废补贴有一个前提条件，那就是要提前报废，等到了强制报废日期再去报废车辆无法享有补贴。这是为了鼓励车主在车辆即将达到强制报废期限前就报废车辆，因为将要达到强制报废期限的车辆，其实车况已经不太好了，容易交通事故。根据《机动车强制报废标准》各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

私家车的报废补贴金额由报废私家车的排量决定。根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》，非营运的小、微型汽车，在正常行驶里程达到60万公里后，国家将引导报废。补贴标准为：1、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；2、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；3、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。私家车自愿报废流程：1、申请报废更新的汽车所有人应当填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》，并加盖所有人印章。2、登记受理岗位申请，对达到报废年限的车辆，出具车辆报废通知书。对未达到报废年龄的机动车，经机动车检测岗认定符合汽车报废标准的，出具《汽车报废通知书》。3、车主应选择符合要求的回收企业将车辆送至拆解。4、回收企业查看通知后拆解车辆并拍照。要求发动机与车辆分离，发动机缸体破裂，车架（底盘）切断。5、《汽车主机变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，由机动车检测岗核对签字，回收号牌，按规定报批，办理报废登记。

以下是关于报废车的具体介绍：1、车辆报废处理：经检验确认车辆与号牌、证、档案无误，达到报废条件，将车辆送到指定地点，将发动机、驾驶室等部位做报废处理后，由监督报废处理的民警签章，送到国家认证的报废汽车回收公司进行解体处理，开具技术鉴定审批表，收回报废汽车牌、证，经核查，注销车辆档案，开具《汽车报废通知书》交付车主。注销的车辆档案，另外保存两年。2、报废车的危害：不少车由于受到利益的影响，往往会将报废车卖给车贩子。车贩子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样，报废车将会被再度流入市场，进而出现在马路上。交警部门相关负责人表示，报废车被称为“马路杀手”和移动的定时炸弹。行车过程中安全隐患众多。国家不允许私自处理报废车辆。

主要看什么地区，有些地区是不开放报废补贴政策的，汽车报废办理如下：1、首先车主单位或者个人提出报废申请；2、然后单位或者个人持报废汽车行驶证或者复印件，交车人本人身份证到市金属回收总公司交车办理报废汽车回收证书；3、最后车主持有报废汽车回收证书、行车证、车牌等到市车管所办理户籍注销登记，凭报废汽车回收证书到交通局、交通管理局办理道路养护费、经营费注销固定资产手续。

深圳汽车报废补贴标准是按排量来区分的：1、对于排量为1升或不足1升的，奖励补贴6000元；2、对于排量超过1升，但不超过1.35升的，奖励补贴10000元；3、对于排量达到1.35升或以上的，奖励补贴18000元。

机动车报废补贴标准的意思是把车辆提前进行报废，可以领取报废补贴：1、非经营性小型、微型汽车，此类车型没有明确的使用年限，直至无法再通过年审，将被迫报废；2、但里程数达到60万公里，将导致报废。当车龄达到15年时，年检从一年到一次，检查期为六个月；3、确保车主本人持身份证原件、银行卡及复印件、产权证复印件、驾驶证复印件，取上牌单并办理补贴手续，再保留上牌单或者直接上牌。

一般价格在10000-18000之间，具体看排量：1、报废1.35升及以上排量的汽车，每辆补贴1.8万元；2、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴1万元；3、使用10年以上（含10年）和15年以下的重型货车，补贴标准为每辆车18000元，无动力装置的全挂车和半挂车不在补贴范围内。

国三货车报废补贴标准：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元；2、报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元；3、报废大型载客车，每辆补贴18000元，报废中型载客车，每辆补贴11000元；4、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元，报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；5、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元，报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

国三车报废补贴标准：1、深圳最先实现了国三汽车报废，并且也不给国三汽车年检；2、对于深圳的报废补贴标准就是，对于越老的汽车，那么最先去报废的，它的补贴金额肯定是最高的；3、特别是属于柴油车型，如果很早就去报废的话，最高是可以拿到9.5万的补贴，相对于其他省份来说，深圳的补贴金额是比较高的了。

机动车报废补贴标准：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；2、报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废微型载货车，每辆补贴6000元；3、报废大型载客车，每辆补贴18000元；报废中型载客车，每辆补贴11000元；4、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；4、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；5、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

车辆报废补贴标准最新规定：1、汽车报废补贴的最新政策规定，经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助，有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助；2、在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助，出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定；3、在我国，当机动车不能再通过年审之后，就会被强制报废，如果车主将自己的车提前申请报废的话，那车主就会得到一笔补贴，不过，车主需要注意的是，并不是所有车申请报废都能获得补贴的。

已经实行了，机动车报废补贴需要按以下步骤办理：1、车主报废老旧机动车（送交具有正规资质的解体厂报废解体）；2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请；3、车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户；4、已报废老旧机动车并领取政府补助的车主，如另行购置新车，不再享受企业奖励，交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。

国二车报废补贴标准：1、以常州市为例，根据常州市老旧汽车提前淘汰报废补贴标准，按车辆类型、登记年限不同，补贴标准也不同，最低补贴3000元，最高16000元；2、享受补贴的老旧汽车，是指2008年1月1日前登记注册，但未达到国家强制报废标准（常州执行江苏省有关规定）的汽车；3、由车辆所有人向机动车回收企业交售机动车，并提交有关证明、凭证，由机动车回收企业出具《报废机动车回收证明》并对报废汽车予以回收拆解。登记注册日期是指该车行驶证上签注的注册日期，而不是购车发票上的购车日期；4、奖励补贴的范围为2018年7月9日至2020年12月31日期间，提前淘汰报废的老旧汽车，包括载货汽车、载客汽车。机动车行驶证登记机关为江苏省常州市公安局交通警察支队；5、机动车在这期间提前淘汰报废，且办理了注销登记手续，淘汰报废时间以《报废汽车回收证明》记载的交车日期为准。行政事业单位老旧汽车提前淘汰报废不享受奖励补贴。已享受其他老旧汽车淘汰报废奖励补贴政策的车辆，也不再重复享受。

2020国三报废补贴标准：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；2、报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废微型载货车，每辆补贴6000元；3、报废大型载客车，每辆补贴18000元；报废中型载客车，每辆补贴11000元；报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；4、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

国三报废补贴标准汽油私家车好像没有的，以下是汽车报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断；5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

国三汽车报废补贴标准：1、国三车报废没有补贴，并且也没有报废回收的有关规定；2、官方至今没有出要2018年统一报废国三车的说法，请大家不要过度担心以讹传讹，扰乱人心；3、国家现有的规定是这样的2017年国三排放标准的汽车不会全部禁止上路的。但是我们可以从这样的规定去理解为2017年国三标准的汽车是不得过户上牌了，那么二手车的国三买卖将会不可能了，当然自用还是允许的，直至最后报废。

汽车报废标准补贴标准：1、车辆报废补贴标准：报废重型载货车每辆补贴18000元，报废中型载货车每辆补贴13000元；2、报废轻型载货车每辆补贴9000元，报废微型载货车每辆补贴6000元，报废大型载客车每辆补贴18000元，报废中型载客车每辆补贴11000元；3、报废小型载客车（不含轿车）每辆补贴7000元，报废微型载客车（不含轿车）每辆补贴5000元。

只有提前申请报废，才会有补贴。如果是强制报废，就没有补贴了。至于具体的补贴是多少，根据地区的不同、车型的不同，差别较大。要去当地车管所进行咨询。附车辆报废规定：根据商务部2013年《机动车强制报废标准》第七条规定：达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

报废补贴，按照旧金属的含量折算，相对于是卖废铁的价格。 目前新政策指出，再无强制报废的说法，只要能过年审，车就可以一直开。 2018年车辆使用新规：1.要求私家车里程达到60万千米后指导报废，就会有相干机构指导车主实行车辆报废，不是强迫性报废，车主假如经过年检，还可以持续行驶。2.在查验有效期届满后延续3个机动车查验周期内，未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废，私家车6年之内每2年查验1次；超越6年的，每一年查验1次；超越15年的，每6个月查验1次。因而延续3个机动车查验周期可不是延续3年！

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。