家用充电桩怕雨淋吗

家庭用的充电桩一般都是安装交流220伏的，而商用的充电桩是直流380伏的。如果是两个充电桩相比较，当然是380伏的充电桩更好一些，充电速度更快。但是如果我们家庭申请380伏的充电桩需要结合电力充电桩的功率，周边用车的环境，还要考虑相关部门的审批工作，整个手续办下来特别的麻烦。充电桩380伏和220伏的区别：输入、输出电压的不同，220V的充电桩输入电压通常是单相220V，输出功率则是单相220V/5KW；380V的充电桩输入电压为三相四线380VAC，其输出的是直流电，并且使用380V的充电桩也能满足充电车辆的电池制式要求。但是如果家庭申请380伏的充电桩需要结合电力充电桩的功率，周边用车的环境，还要咨询相关部门。在充电方式上，220V充电桩只有一种充电模式，那就是交流式；而380V充电桩却有两种充电方式，一种是常规充电方式（5小时），另一种则是快速充电方式（1小时）。

摩托车不怕雨淋。但最好还是备一套雨披，遮盖住摩托车的重要部件。虽然摩托车不是封闭空间，但也具有一定的防水性。但还是不建议长时间淋雨，因为摩托车很多开关和重要部件还是暴露在外的，如果因为密封性问题或是长期的腐蚀性，会导致其失效或发生故障，最好将其停在非露天场所，或者是披上一件车衣，以延长其使用寿命。下雨后把摩托车放在通风处晾干，不要直接暴露在阳光下，因为摩托车的塑料和铁质部分暴露在日晒雨淋中，容易老化、变色和生锈。雨天骑摩托车，雨水容易进入到摩托车的各个部位，肯定比晴天骑的损伤要大一些，但是也没到不能骑的程度，摩托车虽然电器元件比较多，但是都是防水的，只要路上积水不是很严重，那么下雨对摩托车是没有威胁的。在设计之初，厂家就对摩托车的线束连接插头做了防水处理。摩托车的部分核心电器部件，都组装在一个隐蔽的位置，所以一般情况下，雨水根本无法到达这个位置，连接插头的防水性能很好，所以即使下雨到达这些位置后，也无法干扰它们。在正常行驶过程中，排气管是不会进水的，但雨量较大时切勿强行涉深水前行，如果无法判断前方积水深度，建议停车查看后再考虑是否可以通过，如果无法判断水深就强行通过，会导致车辆泡水受损让自己陷入危险之中。

特斯拉送家用充电桩视情况而定。购买国产特斯拉需要自己掏钱加配充电桩，购买进口特斯拉则是免费赠送。以下是相关信息：1、家用版充电器：这种充电器的额定电压、电流分别为220V、8A，每小时可以充电12km的里程。普通的空调插座就能够适配这种接口，不过一定要额外接地线，不然会报警充不进电。2、工业版充电器：额定充电参数：电压380V，电流16A，可达到充电速度60km／h。该插座需要额外的工业插座，只能用于三相电源。插座的接线要求有三根火线、一根零线和一根地线，地线需要将金属杆的一端插入小于一米的泥土中。

比亚迪家用充电桩功率3.5千瓦。根据接入的是家庭电压220V,最大电流为30A，再加上充电过程中电功率的损害得到功率。34个小时可以充满，使用220伏电压。充电桩其功效类似于加油站里面的加油机，能够固定在地表或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，能够根据分别的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样，而充电桩作为新能源汽车核心需求，关乎到车辆的用车体验；目前市面上充电汽车充电桩功率可分为直流充电桩和交流充电桩。当然了，充电桩种类的不同，车辆的充电功率也是不同。其中直流充电桩对于车辆来说，就是接入380伏三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380伏，功率上面来看的话，一般达到10千瓦以上。

家用充电桩种类不同，充电功率也是不同的。目前市面上常见的家用汽车充电桩的充电功率一般分为7kW、11kW、21kW，在车端没有限制，电力和温度等条件支持的情况下，意味着这些充电桩每小时能给车的动力电池充进7度、11度、21度的电。这些一般是交流桩，因为家用电都是交流电。电力对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样，充电桩就是电动汽车的加油站。

淋雨和日晒对汽车都会造成伤害。总的来说晴天还是比雨天要多，所以暴晒的危害更大一点。汽车在阳光下长时间暴晒首先就是对车漆的损害特别大，因为太阳光里面是不含紫外线的，而紫外线也会加速老化的作用，其实在生活当中我们可以看到户外的塑料制品，就有风化的现象，而且看起来旧旧的主要也是因为紫外线照射的原因。汽车车漆也不例外，车漆外层是清漆亮漆，而下面一层才是色漆，近期在紫外线的照射下也会慢慢老化，而油性物会挥发，白色车漆也是会慢慢变黄，如果发生这样的情况，还是建议做一下抛光效果会不错。另外就是对橡胶制品的伤害就非常大，比如说车里的密封条还有轮胎等等密封条老化特别快，在下雨的时候很有可能会造成车辆漏水，开车的时候噪音会很大这样的情况。除此之外就是轮胎老化更是危险了，长时间是很容易导致爆胎的，长期的高温暴晒也会让汽车的油路老化，从而增加自然的风险，还有什么暴晒增加车内甲醛等等这样的危害，由此可见暴晒的危害非常大。现在空气污染非常严重，雨都是酸性的，如果是被雨水淋过车漆外层的面膜也都会有腐蚀性，长此以来会造成车漆的损伤。另外就是汽车淋浴会造成点火系统受损，容易造成不易启动这样的情况，还有就是大雨天会进水，车内空调有霉味等等，这样的情况也是不在少数。我们可以在车上涂一层含紫外线反射剂的护理材料，就是我们经常说的封釉可以有效减少阳光直射，对于车漆的损坏除此之外可以买一个车衣等等，这样的措施不管是太阳晒还是雨淋，都会有很不错的效果。

汽车不怕雨淋，因为汽车在出厂之前，会有类似的雨水测试，避免车漆遇水被腐蚀。由于汽车表面的车漆的作用，一般情况下淋雨对汽车的影响是比较小的，但是并不是没有影响，因为由于在大城市的汽车保有量非常的大，尾气排放非常的严重，这时候酸雨就会对汽车造成一定的影响。如果实在担心，可以在雨停后洗车，或者直接打蜡。也可以买一件汽车外套，下雨的时候给车盖上。汽车本来就是一个消耗品，汽车在出厂之前，都有过类似的雨水测试，防止车漆遇水被腐蚀。在一些污染严重的地区，空气中有很多二氧化硫、氮氧化物以及灰尘颗粒，上升至云层后，冷凝形成酸雨滴落在车身上，长时间淋雨而又未及时清洗，会腐蚀车身漆面。被酸雨腐蚀过的汽车漆面会老化、失去光泽甚至开裂，所以在淋雨之后尽量冲洗一下车身。如果汽车停在露天，可以买个车衣套上，既能挡雨，还能防尘、防晒，能很好的保护汽车。小面积进水：如果是小面积飘进雨水，并不会影响汽车的线路系统或机械系统，线路系统都有保护套保护，只需要把湿掉的物件清洗、晾干即可。进水严重：雨水会进入驾驶室内，可能会导致驾驶室内的电子设备出现故障或驾驶室内一些部件生锈。并且副驾驶靠近中控台，雨水在进入汽车的时候难免会淋湿电子设备。即使电子设备没有损坏，副驾驶上座椅，脚垫等内饰也难免会渗水。

新能源车符合国标，同时使用符合国标的充电桩，是可以通用。电动汽车充电桩的技术条件：常规控制充电方式：在充电桩没有与动力蓄电池建立连接时，充电桩经过自检后自动初始化为常规控制充电方式；自动控制充电方式：在充电桩与动力蓄电池建立连接后，通过通信获得动力蓄电池的充电信息，自动初始化为动力蓄电池自动控制充电方式。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车这四种类型。

家用充电桩一般是3.3千瓦和7千瓦两种充电桩。以下是关于充电桩的相关介绍：充电桩介绍：新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩连接方式：新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

踏板摩托车不怕雨淋，相关解释如下：简介：踏板摩托车在设计制造的过程中，已经考虑到在雨天行驶或者是被大雨淋着的情况，因此被雨淋不会影响摩托车的启动和行驶。补充说明：为了外观保养得更好，大雨停了以后，车主要尽快把摩托车擦拭干净，这样可以防止外观塑料件老化和褪色，被雨淋后的摩托车发动机可以正常行驶和使用，不影响发动机的寿命，对发动机的功能也没有影响。

家用充电桩的充电功率是六点六千瓦左右。功能：充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。技术实现：电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

不怕。多余汽车充电桩更多资料如下：1、防水能力：充电设施建设过程中，多会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使充电桩本体以下20—30厘米具备防积水淹没能力。充电连接后，整体防水等级要求达到IP56，即任意角度喷淋防水，一般的淋雨是不会有问题；最后，充电机侧都设计了短路保护，如果充电过程发生短路，设备也会第一时间切断充电电流。2、自身保护：这些充电桩使用了SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并可抵御复杂的天气环境，满足IP67电器防护等级，即具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。这些充电桩都是互联网充电桩，可以通过监控平台，每一台充电桩的运营情况一目了然，故障信息第一时间将被获悉，实现了快速发现、快速反应。3、人身保护：这些充电桩采用智能感应充电机制，充电枪插入车载充电机之后首先搜索信号，确认充电环境合适、安全，一旦出现问题充电枪就不会启动充电，根本上规避了漏电问题，保障充电行为中的人身安全。

电动车充电淋雨可能会导致充电器进水，造成充电器烧坏，还会对电池有一定的影响，并且对电动车会有一定的腐蚀，可能会降低使用寿命。另外，电动车充电时淋雨可能会发生漏电触电的危险，所以电动汽车充电怕雨淋。如果雨水进入电动车的电池，将会对电池产生损伤。一般情况下，电池外面会有一层防水措施，如果电池盒中进水，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。如果下雨天电动车的电池浸水后，不要马上充电，需要断电后晾干后再充电。轻微的进水只需通风晾干，但如果较严重，一定要到维修点检修。如果是电动车的控制器浸水，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上；电机进水的话同样将水放出，最好到专业的维修店去处理。

汽车最怕淋雨未干后暴晒，相关解释如下：1、原因：淋雨后附着在车身上的雨滴相当于一个小的放大镜，此时阳光照射到车身漆面就会在小“放大镜”下炙烤汽车的漆面，且日晒时间过长会造成漆面黯淡无光。2、日常维护：因为雨水是酸性，所以如果在雨淋后不清洗一遍，雨水就会侵蚀车漆。且如今空气质量不如从前，雨水中掺杂着许多杂质。因此，车主需要在车被雨水淋过之后将汽车再洗一遍。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障。以下是相关原因：1、原因一：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的事项。一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、原因二：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住。以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、原因三：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所。也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。

汽车不怕雨淋，汽车淋雨，唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害，雨水里会有一些酸性物质，对车漆造成一定的损害，但是这点损害是完全可以忽略不计。但是进水就不可以，以下是进水情况的具体说明：1、小面积进水：如果是小面积飘进雨水，并不会影响汽车的线路系统或机械系统，线路系统都有保护套保护，只需要把湿掉的物件清洗、晾干即可。2、进水严重：雨水会进入驾驶室内，可能会导致驾驶室内的电子设备出现故障或驾驶室内一些部件生锈。并且副驾驶靠近中控台，雨水在进入汽车的时候难免会淋湿电子设备。即使电子设备没有损坏，副驾驶上座椅，脚垫等内饰也难免会渗水。

日晒雨淋对车的影响都很大。日晒：在阳光下长时间照射，车漆在一定程度上氧化速度加快，对车子本身影响非常大，尤其是白色车漆的车。因此白色的车在晒过之后，白漆会慢慢泛黄，变得不好看，显得陈旧。日晒的危害：汽车在阳光下长时间暴晒，首先就是对车漆的损害，太阳光内富含紫外线，而紫外线有加速老化的作用。在日常生活中可以看到户外的塑料制品风化的现象，大部分都是紫外线照射的原因。而车漆也不例外，车漆外层是清漆、亮漆，下面一层才是色漆。清漆在紫外线照射下会慢慢老化，油性物会挥发，白色车漆就会慢慢变黄。如果发生这种情况，建议做一下抛光效果不错。对橡胶制品的伤害很大，比如车里的密封条以及轮胎等，密封条老化，在下雨时有可能造成车辆漏水、开车的时候噪音很大的情况；轮胎老化更是危险，很容易导致爆胎，而且长期的高温暴晒会让汽车的油路老化，从而增加自燃的风险。还有什么暴晒增加车内甲醛等等危害，这样看来暴晒的危害真的是非常大。雨淋：下完雨车上还有未干的雨滴，此时附着在车身上的雨滴相当于一个小小的放大镜，此时阳光照射到车身漆面就会在小“放大镜”下烤着车子的漆面，之后日晒时间过长造成漆面黯淡无光。汽车淋雨的危害：大部分雨都是酸性的，对于车漆外层的亮膜有腐蚀性，长此以往会造成车漆的损伤。汽车淋雨会造成点火系统受潮，容易造成不易启动的情况；还有就是大灯进水、车内空调有霉味儿的情况也不少见。

个人申请办理充电桩，手续是很麻烦的。签署了确定购买新能源汽车的意向协议之后，要向新能源车企办理购车充电条件确认手续，由车企与供电公司进行现场用电、施工的可行性勘察，并在7个工作日内出具新能源汽车购车充电条件确认书。一、充电条件确认安装充电桩的关键点在于是否有固定车位和物业是否同意安装充电桩的申请。充电条件确认需要提供∶购车意向协议；申请人身份证明；固定车位产权或使用权证明；关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(有物业盖章)；停车位(库)平面图(或现场照片)。在车企与供电公司完成勘察后，供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成(自用充电设施用电初步可行性方案)编制。二、供电方案申请用户正式签订购车合同后，可委托汽车厂商或4S店向供电公司提出用电报装申请，供电公司会在7个工作日内正式答复供电方案，然后用户再去供电公司办理确认手续。三、安装施工用户正式取得供电方案确认后，有电动汽车厂商或4S店开展施工，充电桩设备选型应符合国家相关要求。不含土建的充电设施施工应在3个工作日内完成。四、验收申请充电桩施工完成后，用户需向所在区域供电公司提出验收申请，工程验收合格后办理相关手续，供电公司会在5个工作日内完成装表接电工作。

在安装充电桩之前，需要用户自行勘察车位是否具备安装条件，关键的问题在于车位是否可接入国家电网的线路。充电桩由普通居民用电供电，这种电力较为繁琐，需要用户先到国家电网申请供电箱走线，审批合格后，国网会安排工作人员上门布线。一般需要根据自家充电桩安装的条件来确定安装充电桩的类型。目前家用充电桩大致分为壁挂式和立柱式。壁挂式的优点在于节省空间、价格便宜，但只能安装在可以布线的墙上；立柱式虽然会占据相对较大的空间，且价格相对较高，但对安装位置没有太多局限。因此，用户可以根据自家的安桩条件进行选择。了解清楚后，我们就可以申请安装私人充电桩了。从申请安装私人充电桩到充电桩真正落地使用大致需要进行三个步骤，即提交申请、审核材料和安装施工。而这个时间周期也是用户比较关心的问题，这里可以说下网上常说的7735原则。所谓的7735原则，指的是7个工作日审核材料、7个工作日答复供电方案、3个工作日充电桩施工建设和5个工作日装表接电。也就是说，整个算下来的时间周期为22个工作日。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。附：电动汽车雨天使用：1、电动汽车最怕水的地方：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、电动汽车的雨天存放：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、雨天充电注意：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所，也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。