新能源汽车介绍与功能

以下为汽车按键功能介绍：1、首先是方向盘，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。2、汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域，一般来说，集合了空调控制和多媒体控制，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。3、灯光按键：车辆的灯光在不同场合需要开启不同的车灯，主要包括近远光灯、雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯、转向灯等。4、空调按键：在夏天和冬天，气温比较极端，驾驶员和乘客为了舒适，经常需要开启空调，但是空调按键开启不正确，会影响使用效果。5、雨刷按键：雨刷在下雨天比较常用，平时前挡玻璃有脏东西也需要使用，但是在下雨天使用不当会造成视线不良，容易发成交通事故。6、前后盖按键：一般前机盖打开的次数比较少，只有在养护和维修的时候才会打开，后备箱就相对频繁一些，此两处按键一般在驾驶员位置的左侧。7、车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。每一辆车都有于它的设计风格，以及它的配置高低，汽车里面的按钮数量和标识也会有所变化，但还是挑选了最为常见的这些按钮进行了介绍，仅供参考。

汽车A功能键，也就是一个圆圈里一个字母A的按键，该按键是汽车的电子自动驻车功能。电子自动驻车功能只有电子手刹才会配备，该按键通常设置在电子手刹旁边。按下之后，就会开启电子自动驻车功能，想要关闭只需再按一次。电子自动驻车英文名称为AUTOHOLD，缩写为A，该功能键打开之后，如果需要停车，踩住刹车1-2秒，电子自动驻车功能就会自动启动，松开刹车后也不会溜车。之后轻踩油门，电子自动驻车功能就会自动解除。电子自动驻车功能在坡道短时停车或者堵车时会很有用，很方便，以防溜车。开启电子自动驻车功能之后，无需一直踩着刹车，也无需将挡位置于空挡。当然如果长期停车的话，最好还是将挡位置于空挡。另外，如果主驾驶员没有系安全带的话，电子自动驻车是无法开启的。

车钥匙上共设置了5个按键，分别为解锁键、锁车键、后备厢开启键、远程启动键、自动泊车键。后备厢开启键连续按压两次便可开启后备厢，远程启动键，必须在锁车情况下才可使用，自动泊车键，使用完长按3秒，便可退出遥控模式。长安cs75plus钥匙工作原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ecu识别信号代码，再由该系统的执行器执行启或闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两个部分组成。长安cs75plus钥匙保养注意事项：1、不要将钥匙裸露放置在低于零摄氏度的太冷环境或高于50摄氏度的太热环境，否则将会导致电池寿命大幅下降；2、将钥匙放置在干燥的环境下，潮湿的环境会引起电池寿命下降；3、不要将钥匙与一些硬质物体放置在一起，这样会刮花钥匙上的镀铬层；4、不要将钥匙放置在电视、微波炉、洗衣机、电脑等较大功率电器旁，这些电器会引起遥控器电池寿命下降。

汽车lor是后视镜的调节开关，这个是L、O、R三个标记，它用来调整后视镜，拧到L是调左后视镜，O是关闭，R是调右后视镜。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。对于前方情况，观察比较方便；而左、右侧及后方情况，则必须借助汽车后视镜。车辆左、右侧及车内各安装一面汽车后视镜，其位置角度应与车型相适应。汽车起步前，驾驶员必须通过汽车后视镜观察侧后方有无来车和后方交通情况，才能迅速作出准确的判断和处理，如果盲目起步，有可能引起刮擦事件。在多车道路段行车，车辆经常变更车道，更应随时通过汽车后视镜准确观察侧后方交通情况。后方有车临近，就不可变更车道，若侧后方有车辆正在超越自己时，就暂时不要超越前车。

长安cs75plus的功能介绍如下：1、卓越的安全气囊技术：超大侧气帘尺寸和100%遮窗和防卷设计；0.03秒内快速扩容，毫秒级响应，及时保护；6.0安全气囊，构筑全方位安全屏障；采用博世最新一代安全气囊控制器，配备4个安全气囊传感器，安全系数大幅提升。2、电子稳定制动系统：国际优质汽车技术供应商博世全新9.3代ESP系统全系标配，包含ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDC/EPB/HBB等功能，可精准纠正转向过度和转向不足问题，手动挡上坡困难。3、3D全景图像可视化：无论身在何处，车辆位置信息一手掌握；不仅可以全景摄像，还可以提高狭窄道路的行驶安全性，防止擦碰。配备入侵报警、碰撞视频、智能全景三大功能，从根本上降低抢劫发生时车辆找回的风险。4、BOSCH9.3代电子稳定制动系统：全系标配国际优质汽车技术供应商——博世的全新9.3代ESP系统，包含ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDC/EPB/HBB等功能，能够精确修正转向过度和转向不足、手动挡上坡困难等问题。

虽然各个品牌都以不同的方式设计了仪表板和行车电脑，以展示自己的风格，但上面的图标是一致的。只要我们理解它们所代表的含义，无论将来遇到什么样的车，我们都可以快速起步。方向盘是近年来主要制造商开发的各种钥匙的新“领域”。它不仅方便了驾驶员，而且减少了双手在中控台和方向盘之间的重复动作，减少了危险感和疲劳感。但方向盘具有最“分散”的功能，如电话、多媒体控制、培训控制等。多个品牌的汽车都有自己的标志性配置，如起亚的紧凑型汽车，高端方向盘加热，现代升达，方向盘大气阻尼控制等。中控台大致可分为两部分。通常，上部为车载多媒体系统，下部为空调控制区。当然，也有一些型号是反向设计的。现在车载多媒体系统越来越丰富多样，科技含量也在不断提高。我们的介绍不能涵盖所有。

187b功能介绍有收音机、连接电话、媒体切换、连接APP、主机设置、Carplayo。187b汽车中控：汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。全触摸式中控台是指汽车的中控台不再采用按键旋钮这些传统物理操作设计，而采用电容触摸式的则如同手机屏幕一样，轻轻接触按压或滑动即可完成。中央控制门锁功能：中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其它车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。

新能源汽车的电机是永磁同步电机。永磁同步电机简介：永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度。永磁同步电动机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电动机基本相同，采用叠片结构以减小电动机运行时的铁耗。转子可做成实心，也可用叠片叠压。电枢绕组可采用集中整距绕组，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。新能源汽车简介：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，提倡新能源汽车是为了应对环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。新能源汽车包括四大类分别为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。

中控屏功能有车身电子稳定系统、驻车雷达/影像等。具体介绍如下：车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。危险警报灯（俗称双闪灯）：汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其他车辆的作用。驻车雷达/影像：中控屏可以显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。驾驶辅助系统：预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。

以下是汽车功能介绍基础知识的介绍：多功能方向盘：多功能方向盘主要作用就是不需要将头部看中央的DVD就可以控制接驳电话，切换音乐，开启定速巡航等功能，中控的DVD中间的圆的时DVD开关件，可以控制开关DVD。其他屏幕上的按键支持点触。仪表中间显示屏：仪表中间显示屏可以显示车辆车门是否开启、四轮胎压、设置时间，调整保养信息，设置车辆限速等功能。中控的USB借口可以支持MP3格式的音乐播放。在右侧的时车载电源接口，可以接通其他外界电源充电。

新能源汽车是未来的趋势，以下为新能源汽车品牌介绍：比亚迪汉EV：作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。蔚来ES6：蔚来目前算是新势力的标杆。理想ONE：理想ONE是款增程式电动车，开到没电的时候就靠汽油来发电继续跑。比亚迪秦EV：秦EV在驾驶质感上拥有自己的优势。欧拉R1：欧拉R1外观呆萌可爱，极易受到女性用户的喜爱。

油箱开启键：该按键是用来在车内遥控开始油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。ESP开关：是用来打开关闭车辆的ESP，车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。前大灯清洗键：用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下此键开启前大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。后遮阳帘键：是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下此键打开或开启后窗的电动遮阳帘。

新能源汽车需要年检，而且各种车辆年审的频率以及流程基本相同。年检需要准备的东西:1、车。2、行驶证。3、正副本完全。4、有用期内的道路交通强制保险单:假设副本页已丢掉，就带上交强险的正本，要用a4纸复印一本。5、车船税交纳单:一般状况下这个税费与交强险同在一张单上，6、身份证和身份证复印件。7、公司单位的车需求公司代码证及代办人的身份证明。

汽车钥匙的功能有开关门锁、开启后备箱、熄火后升窗、一键寻车等，汽车钥匙的功能的具体介绍如下。开关门锁：这是汽车钥匙的主要功能，摒弃了过去使用机械钥匙开关门锁的麻烦，直接远程遥控即可开关门锁。开启后备箱：大部分汽车钥匙上都集成了这个功能，长按后备箱开启键，即可远程打开后备箱。熄火后升窗：熄火后长按锁车键，装配有一键升窗器的车型就能够自动关闭车窗，避免忘记关窗。一键寻车：部分车钥匙上集成了一键寻车的功能，可以快速在停车场找到车辆位置。

汽车钥匙的功能有以下几个方面：1、汽车钥匙寻车功能：寻车功能就是利用遥控或报警装置，按下按钮后车的喇叭会响，双闪灯也会闪亮，方便在车较多的地方快速找到自己的车。2、用汽车钥匙熄火后关车窗：实际上这样连续点火熄火对发动机也是一种负担，会缩短发动机的寿命。这种情况用遥控钥匙就可以解决，下车后长按锁车键可以遥控关闭四个车窗，这是一个非常方便而且使用频率较高的功能。

A/D转换的作用是将时间连续、幅值连续的模拟量转换为时间离散、幅值也离散的数字信号。以下是A/D转换器的扩展资料：1、A/D转换器的介绍：在仪器仪表系统中，常常需要将检测到的连续变化的模拟量，如：温度、压力、流量、速度、光强等转变成离散的数字量，才能输入到计算机中进行处理。这些模拟量经过传感器转变成电信号(一般为电压信号),经过放大器放大后，就需要经过一定的处理变成数字量。实现模拟量到数字量转变的设备通常称为模数转换器(ADC)，简称A/D。2、A/D转换器的原理：A/D转换一般要经过取样、保持、量化及编码4个过程。在实际电路中，这些过程有的是合并进行的，例如，取样和保持，量化和编码往往是在转换过程中同时实现。

1温度检测测试该项目时应将功能选择开关置于温度（Temp）挡，按下功能按钮（℃/℉），将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量插孔，探针线插头端接触被测物体，显示屏即显示被测物体的温度。2汽修网Http://www.qcwXjS.cOm/信号频率检测首先将测试项目选择开关置于频率（Freq）挡，黑线（自汽车万用表搭铁插孔引出）搭铁，红线（自汽车万用表公用插孔引出）接被测信号线，显示屏即显示被测信号的频率。汽车上产生可变频率的传感器主要有数字式空气流量计、数字式进气压力传感器、光敏式车速传感器（VSS）、光敏式曲轴位置传感器（CKP）、光敏式凸轮轴位置传感器（CMP）、霍尔式车速传感器（VSS）、霍尔式曲轴位置传感器（CKP）和霍尔式凸轮轴位置传感器（CMP）等。频宽比检测时，应将测试项目选择开关置于频宽比（DutyCycle）挡，红线接电路信号，黑线搭铁，发动机运转，显示屏即显示脉冲信号的频宽比。3点火线圈初级电路闭合角测量将测试项目选择开关置于闭合角（Dwell）挡，黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线圈初步电路的闭合角。4起动机启动电流测量首先将测试项目选择开关置于400mV挡（即用测量电流传感器电压的方法来测量起动机的启动电流），把霍尔式电流传感夹夹到蓄电池线上，其引线插头插入电流测量插孔，按下最小/最大功能按钮，然后拆下点火高压线，用起动机转动曲轴2~3s，显示屏即显示起动机的启动电流值。5发动机转速检测将测试项目选择开关置于转速（RPM）挡，转速测量专用插头插入搭铁插孔与公用插孔中，感应式转速传感器（汽车万用表附件）夹在某一缸高压点火线上，在发动机工作时，显示屏即显示发动机的转速。6检测电控系统故障时首先检查熔丝、易熔线和接线端子的状况，在排除这些地方的故障后再用汽车万用表进行检查。除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试电控单元（ECU）和传感器，而应使用高阻抗数字式万用表，万用表内阻应不低于10kΩ。7线路断路或短路故障检测在检查线路断路故障时，应先脱开ECU和相应传感器的插接器，然后测量插接器相应端子间的电阻，以确定是否有断路或接触不良故障；检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的插接器，然后测量插接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻值。电阻值大于1MΩ为正常。8集成电路的检测用万用表检测TTL集成电路好坏的方法如下：①首先要熟悉集成电路的内部结构原理，然后采用由后向前逐级检查的方法，分析其故障产生的原因。用500型万用表R×1k挡检查TTL集成电路的数据如下表，它是用万用表判别TTL集成电路好坏的一种实用方法。②电压测量判断法。对有可疑的集成电路，测量其引脚电压，将测量的结果与已知道或经验数据进行比较，进而判断出故障范围。③信号检查法。利用示波器及信号源，检查电路各级的输入和输出信号。对于数字集成电路，主要是通过信号来查清它们的逻辑关系。可疑级一般发生在正常与不正常信号电压的两测试点之间的那一级。9在线检测集成电路的直流电阻用万用表测量各引脚的内部等效直流电阻来判断其好坏，若各引脚的内部等效直流电阻与标准值相符，则说明这块集成电路是正常的；反之，若与标准值相差过大，则说明集成电路内部损坏。因为集成电路内部有晶体三极管与二极管等非线路性元件，所以在测量时必须互换表笔检测，以获得正、反向两个阻值。只有当内部等效直流电阻正、反向阻值都符合标准，才能断定该集成电路完好。在电路中测得的集成电路某引脚与搭铁脚之间的直流电阻（在线电阻），实际是内部电阻与外部电阻并联后的总等效直流电阻。10在线检测集成电路的电压在线测量电压是用万用表检测集成电路各引脚对地交、直流电压。①检测直流电压在通电情况下，检测集成电路各引脚对地直流电压值，并与正常值相比较，若电压与标准值不符，可断开引脚连线测接线端电压，以判断电压变化是外围元件引起的，还是集成电路内部引起的。也可以用万用表欧姆挡，直接在电路板上测量集成电路各引脚和外围元件的正、反向直流电阻，并与正常数据相比较，来发现和确定故障。②检测交流电压对于一些工作频率比较低的集成电路，为了掌握其交流信号的变化情况，可用带有“dB”插孔的万用表对集成电路的交流工作电压进行近似测量。检测时，万用表置于交流电压挡，红表笔插入“dB”插孔。若无“dB”插孔，可在红表笔上串接一个0.1~0.5μF的隔直电容器。用数字式万用表检测交流电压时要把万用表挡位拨到交流挡，然后检测引脚对电路（对地）的交流电压。如果电压异常，则可断开引脚连线测接线端电压，以判断电压变化是由外围元件引起的，还是由集成电路内部引起的。

360环影功能，简单的说，就是可以记录车体360度的行车状况，消除视野盲区。360环影功能，有多个名称，例如全景辅助泊车系统、全景环视系统、全景式监控影像系统、360度全景泊车辅助系统、汽车360环视系统等等。最早是由K.Kate，M.Suzuki，Y.Fujita，Y.Hirama等四人于2006年首先提出。全景泊车停车辅助系统由安装在车身前后左右的四个超广角鱼眼摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元畸变还原→视角转化→图像拼接→图像增强，最终形成一幅车辆四周无缝隙的360度全景俯视图。在显示全景图的同时，也可以显示任何一方的单视图，并配合标尺线准确地定位障碍物的位置和距离。简单说，就是将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。作用有以下几点：1、为汽车驾驶提供更为直观的辅助驾驶图像信息。2、可以明显减少停车入位时造成的剐蹭事故。3、对于拥挤的都市驾驶也能起到辅助的作用。

在能源危机和环境危机并存的今天，电动汽车的发展越来越好，大有取代传统燃油汽车的趋势。下文为您介绍电动汽车中比较重要的词汇，帮助您更快的了解电动汽车行业。一、车型篇新能源汽车类别：BEV纯电动汽车HEV混合动力电动汽车PHEV插电式混合动力电动汽车FCEV燃料电池电动汽车REEV增程式纯电动汽车1.BEV纯电动汽车(BatteryElectricVehicle)是新能源汽车发展的重点，这类汽车动力全部来源于电池。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电车型是指完全由电机驱动的汽车，电机的驱动电能来源于车载可充电电池系统或其他能量储存装置。代表车型：特斯拉ModelX、蔚来ES8、前途K502.HEV混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle)是指采用传统燃料，同时配有发动机和电动机的车型，HEV中配有的电池数量一般较少，电池的充电是通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。混动车型是指既有发动机驱动系统，又有电机驱动系统的汽车。通过发动机带动发电机为车载动力电池充电，不能外部充电。代表车型：丰田凯美瑞、本田雅阁、雷克萨斯ES3.PHEV插电式混合动力电动汽车(Plug-inHybridElectricvehicle)是可以进行外部充电的混合动力车型。能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。插混车型就是指具有一定的纯电驱动续驶里程，可外部充电的混合动力汽车。代表车型：宝马530Le、奥迪A6Le-tron、比亚迪唐DM4.FCEV燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle)是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的。燃料电池车型就是指以燃料电池作为单一电能来源，或者以燃料电池系统与可充电储能系统，作为混合电能来源的电动汽车。代表车型：本田Clarity、丰田Mirai、现代NEXO5.REEV增程式纯电动汽车(ExtendedRangeElectricVehicle)是指整车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电电池无法满足续驶里程要求时，打开车载辅助发电装置为动力系统提供电能，以延长续驶里程的车型。增程式车型具备一定的纯电动续驶里程，必要时可以通过车载发电系统补充电能，延长行驶里程的纯电动汽车。代表车型：宝马i3增程版、别克Velite5、广汽传祺GA5二、电池篇说到电池就会有型号，不同于我们日常所使用的5号、7号电池，汽车电池的命名更为复杂，以目前较为流行的18650电池为例，该电池是日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准锂离子电池型号。其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。18650只是电池的尺寸型号，根据正极材料的不同可分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、三元锂电池等。1.钴酸锂电池钴酸锂电池是锂离子电池的一种，其结构稳定、容量比高、综合性能突出、但其安全性差、成本非常高，主要用于制造手机和笔记本电脑及其它便携式电子设备。特斯拉初代电动车—Roadster是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的公司。代表车型：特斯拉Roadster2.三元锂电池三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂离子电池，相对于钴酸锂电池安全性高，适合做动力电池或小型电池。与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。代表车型：特斯拉ModelS、ModelX、奇瑞eQ13.磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，它最突出的特点是热稳定性，在目前车用锂电池中首屈一指。代表车型：大多数纯电动客车4.氢燃料电池氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极，只会产生水和热。燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能(发电机)的中间变换。代表车型：现代NEXO、丰田Mirai

福克斯车上的按键主要分布在方向盘位置，方向盘下方，音响系统和空调系统，换挡杆左右这几个位置。比如：方向盘左侧是巡航控制按钮，右侧是信息显示控制按钮。中控下方左侧是电动后备箱门和灯光控制等等。详见正文附件福克斯车主手册。