特斯拉自动泊车是标配吗

特斯拉自动泊车并不是标配。比如特斯拉modelx标准版就没有自动泊车功能。自动泊车的使用方法如下：1.将车速降至每小时30公里；2.按下主驾驶座旁边面板上的智能泊车按钮，车辆会自动搜索附近的位置。中控屏幕上出现车位信息后，选择确认，然后根据位置选择前进或后退，挂上档位，调整位置停车。自动泊车使用注意事项：目前应用的自动泊车系统都需要倒车雷达辅助测算车位。驾驶员选择的路边车位的长度一定要大于汽车长度1.5米以上，自动泊车系统才能自动检测出车位的存在，如果车位长度过短，则自动泊车系统不能检测出车位的存在。这种汽车自动泊车系统确实使路边停车更加容易。但是现有的自动泊车汽车并不是全自动的，驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速（汽车的怠速足以将车驶入停车位，无需踩加速踏板）。在汽车自动泊车系统辅助停车入位的过程中，需要驾驶员时刻盯紧汽车的倒车雷达显示，和左右后视镜。严格掌控好车速，以免在停车入围的工程中发生碰撞。

特斯拉自动泊车要加钱。特斯拉车型使用的自动泊车功能是可选配置，购买机动车时可以选装。自动泊车是指汽车自动泊车不需要手动控制。自动泊车的使用方法很简单，点击按键，不用管方向盘，不用踩油门和刹车，就能完成轻松完成自动泊车。自动泊车也存在一定的缺陷，如需要耗费不少时间去检测停车位。自动泊车的操作方法：1、特斯拉能够自动检测停车位是否符合泊车，当低速（时速低于24km/h）经过停车位时，如果仪表盘上显示出P图标，表面特斯拉已经检测出有效停车位，可进行自动泊车。2、换入倒挡，这时中控屏将显示倒车影像以及自动泊车向导。点击开始，双手可以放开方向盘，右脚离开刹车踏板，特斯拉将自动完成泊车操作，整体操作比较流畅。3、特斯拉会自动切换到前进挡以进行车距调整。完成泊车后，车辆自动切换到停车挡，中控屏显示已完成，表明自动泊车完成。特斯拉自动泊车存在的缺陷：1、自动泊车前的需要耗费不少时间去检测停车位，并且并不是所有停车位都能进行自动泊车。2、车速必须低于24km/h才能检测出有效停车位。3、如果停车位一侧没有车，或是一堵墙，都有可能无法进行自动泊车。4、自动泊车对停车位的长度要求较高，而在现实生活中，很难找到合适长度的停车位。

自动泊车入位是指自动泊车入位系统。可以在泊车时自主进行转向运动，通过传感器系统感知环境信息，根据传感器系统的信息得出有效车位信息、车辆相对位置，从而决策泊车初始位置。自动泊车的步骤及局限性介绍如下：自动泊车步骤：驾驶员将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边，启动自动泊车系统；自动泊车系统向路边转动车轮，以大约45度将车向后切入停车位；当汽车进入车位后，自动泊车系统会拨直前轮，然后继续倒车。自动泊车入位的局限性：环境条件对车位测量和停车入位过程有一定的影响，例如树叶、废弃物或者冰雪盖住路沿时，驻车转向辅助系统会很难识别路沿。在靠近大门关闭的院子入口处时，系统会将其当做理想的停车位。如果空位上有尺寸较小的交通警示柱，系统会识别不出而把该空位作为有效的停车位，车速降低对提高系统识别空位中小尺寸物品的可能性会有帮助。

特斯拉自动泊车p不出现的原因：没有达到自动泊车的要求、购买的车型不支持自动泊车。没有达到自动泊车的要求：在寻找车位过程中，需要先打转向灯，然后保持车速小于等于30km/h，行车电脑显示屏中会出现字母“P”表示自动泊车系统已经自动激活；探测到合适的车位后，行车电脑显示屏中的字母“P”旁边会出现一个三角形，表示已找到合适车位。购买的车型不支持自动泊车：Model-Y的自动泊车功能暂时还没有发布，仍在对软件的适配进行开发和调整，以保证功能的最佳体验。特斯拉会在适配完成后以OTA的方式向用户发布。

特斯拉autopilot不是标配，是选配，特斯拉autopilot分为两种，一种是增强版自动辅助驾驶功能，另一种是完全自动驾驶，选配价更贵一些。特斯拉全系车型都可以选装以上这两个自动驾驶升级包。如果不选配，特斯拉只会提供基础版辅助驾驶功能给消费者使用。自动辅助驾驶功能一般包括：驾驶员疲劳探测：能够识别到驾驶员的疲劳状态。驾驶员疲劳探测以转向角度信息为基础，持续分析驾驶员的转向动作，探测其短时间内未转向然后却突然修正方向的阶段，这常常是注意力下降并出现疲劳的一个标志。自适应巡航控制：能帮助驾驶员调整车速，并与前方车辆保持距离。还能将车辆自行制动到停止，并在驾驶员确认后自动重新启动车辆。

特斯拉自动泊车要加钱。自动泊车：自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车，是因为意识到消费者的需求。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车。特斯拉介绍：特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁.艾伯哈德和马克.塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉.特斯拉。2004年埃隆.马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆.马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。

自动泊车系统可以加装，但如果不是原厂选装部件，不建议加装，改装可能会导致厂家及4S店拒保。自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。以下是具体介绍：自动泊车入位：自动泊车入位是在采用自动泊车系统的汽车上，实现自动或无人驾驶轿车泊车至指定泊车位的一种轿车自动化驾驶技术，可以帮助驾驶员更快的、自动地、正确地将汽车停入位泊车。使用自动泊车功能的注意事项：在使用自动泊车的时候，应该把脚放在自动踏板上，防止车辆突然失控或无法识别障碍物。在冰雪路面上，自动泊车很可能无法识别地面的停车线，造成无法进行自动泊车。此时需要手动泊车。如果在人流量较大的地方进行泊车，不建议使用自动泊车。

自动泊车安全。以下是自动泊车的相关介绍：1、概念：自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车，是因为意识到消费者的需求。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车。2、泊车系统：英式丰田普锐斯配有智能停车辅助系统，该系统配有仪表板屏幕来告诉驾驶员如何操作。英式丰田普锐斯仪表板上安装了计算机屏幕，会提示驾驶员执行下面的操作:诸如何时停车、何时换倒挡以及何时慢放刹车将车移入停车位。

特斯拉标配有辅助驾驶功能。特斯拉辅助驾驶功能是辅助驾驶系统自动转向功能，辅助驾驶系统垂直自动泊车功能，辅助驾驶系统智能召唤功能。自动辅助驾驶系统是特斯拉公司研发的一套自主辅助驾驶套件，当驾驶员使用钥匙启用召唤功能，车辆会自动驶出车库，并探测驾驶员所在位置，停靠到驾驶员附近，随后驾驶员进入车辆，发动汽车。驾驶辅助的功能：自动泊车辅助功能中倒车系统主要以倒车雷达和倒车可视为代表，通过发出警示声音或可视后部情况提醒车主车后情况，使其主动闪避，以减少事故伤害。辅助刹车。传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻建立起最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果。倒车辅助系统以超声波和机器视觉作为检测手段，全智能泊车。行车辅助功能中超强防抖摄像，影像更清晰，为满足本机移动工况的要求，机内所有硬件与接插件均采用防振和加固处理。

“自动泊车入位”是指自动泊车入位系统可以在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。以下是关于自动泊车系统的介绍：1、定义：电子控制单元(Electronic-Control-Unit，简称ECU)根据传感器信息，实时进行环境建模，生成车辆运动路径，控制车辆无碰撞地自动运动到泊车位。2、使用方法：自动泊车入位即车辅助系统，车身侧面有几个以往其它车型所见不到的雷达探头，这两个雷达探头，是运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车空间和车辆长度，自动寻找合适的停车位。待找到合适位置后，驾驶者只需将档位挂入倒档，利用刹车控制车速，车辆便会自动调整转向，将自己停进车位当它检测车身前后障碍物间隔超过1.5m时，无需调整任何车身便能够轻松自动泊车；而其作用的前后最小间距是40cm，这基本也达到一般手动停车的最小间距。

以下为自动泊车和遥控泊车的区别:1、按下自动泊车键就可以停车，但是无法感知危险，对障碍物的感应不强烈。而遥控泊车能与停车场与人配合全自动停车，非常便利。2、自动泊车的优点是泊车易操作，只需要按按钮、坐定、放松，就可以完成泊车。装了自动泊车系统后，汽车会自动检测停车时与周围车辆距离，车子周围的障碍物。虽然遥控泊车非常便利，但是难点也有很多。第一个难点就是如何控制车速，车主停止踩油门时，车子会进入怠速状态，用离合来控制速度。第二个难点是线控换档，如何在P档和D档自由的切换，停车时车子会在P档上，要想重新启动车子就要挂到D档，这非常吃力和不便利。

自动泊车系统就是不用驾驶员掌握方向盘和油门踏板以及换挡，车辆智能系统能够自动将车辆停入停车位。自动泊车系统的使用步骤如下：1、自动泊车只能在侧方面停车而且车位比车长多1.5米以上时才能启动。2、前面一辆车，后面一辆车，中间的空位如能达到要求，先把车开到与后面那车平齐或更往后的位置（与侧车横向距离应为0.5-1.5米之间）。3、按下自动泊车按钮，指示灯亮起，仪表显示屏显示往前开，挂上D档，轻踩刹车，控制车速，一直开到大约与前车平齐或更往前的位置，直到仪表显示屏显示R并有图示倒车时，再挂上倒挡，显示转向干预开始，这时双手放开方向盘，只要轻踩刹车，控制住车速即可。以上为右侧方位停车时的操作，如停左方位，需打左转向灯。

特斯拉自动泊车的开启方法是：当车辆驶过停车位时，屏幕上出现p图标，表明车辆进行了有效识别，这时把车辆挂入倒挡，脚踩住刹车，点击弹出的开始泊车蓝色按钮就可以进行自动泊车，双手离开方向盘，脚要松开刹车，自动泊车就开始了。以2021款modelx为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5037mm、宽2070mm、高1684mm，轴距为2965mm，整备质量为2352kg。2021款modelx前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了前永磁同步后交流异步电动机，电动机总功率是493kw，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

自动泊车标志通常是一个方向盘,方向盘左侧写着一个“P”字母。自动泊车指车辆自动泊车入位、不需要人工控制功能，自动泊车能帮主驾驶员将车辆精准地停放进车位。自动泊车功能的出现，方便了很多新手停车入位，有时候对老司机来说也能提供很大的方便。自动泊车的原理主要是通过雷达和360度影像使车辆可以识别出可用车位，同时通过信号的传导传达给各执行器随后车辆便可自动进入车位。对于自动泊车入位好不好用这个问题一直困扰着许多人，其实对于不同厂商的不同车型而言，自动泊车系统的技术和配置还是有所不同的，具体的自动程度也会有出入。作为驾驶员，应该注意观察并“辅助控制”车辆泊车。有些自动泊车还需要驾驶员控制好车速，有时候自动泊车对于障碍物的识别上还有待提高。在使用自动泊车的时候我们需要注意以下几点：1.在使用自动泊车的时候，我们应该把脚放在自动踏板上，防止车辆突然失控或无法识别障碍物。2.在冰雪路面上，自动泊车很可能识别不了地面的停车线，造成无法进行自动泊车。此时就需要我们手动泊车了。3.如果在人流量较大的地方进行泊车的话，不建议使用自动泊车。

是需要单加钱才可以获得的配置。1、智能召唤功能，可以实现汽车的远程无人驾驶；2、即所谓的召唤，车友可以召唤停在停车场的特斯拉汽车，让汽车自行离开停车场，防止碰撞四周的任何阻碍物，可以直接导航返回车友身旁。实际上运行状况相对来说比较好，可是特斯拉的车友们并不认为这一个功能有很大的用处。然而，却有很多车友建议发布反方向智能化唤功能，让特斯拉汽车把车友放在停车场内更方便的地方，然后汽车自行找到停车位，这才是一个更有用的功能。曾暗示反方向智能化唤功能有可能会很快发布，刚他再一次确定2020年晚一些时候，这一个功能将做为更广泛性的Autopilot无人驾驶系统更新的一小部分发布。特斯拉已经在对Autopilot无人驾驶软件开展巨大的基础改变。做为当中一小部分，Autopilot无人驾驶软件的神经元网络已经在解决越来越多的问题，同时还将包括更深层次的定标系统。

自动泊车是不会撞车的，或者撞车的几率十分的小。自动泊车系统使得汽车拥有更加精密准确的判断，能够在狭小的空间泊车，占用空间也小，达到高度智能化泊车。汽车在启动自动泊车系统之后，还是需要车主做一些辅助性的操作的，比如切换档位。在实际的操作中，需要驾驶者实际参与步骤的多少，就直接会影响到整套系统的便利性。奔驰S级配备的主动驻车系统十分的强大，在整个泊车的过程中均处于待命的状态，并且能够根据实际情况自动控制车速，必要时能够自动刹停以避免危险。

吉利博越是没有自动泊车功能的，只有自动驻车功能。自动泊车和自动驻车区别还是很大的，车友们不要搞混了。自动驻车功能是非常好用的，启动这个功能后，在等红灯时不需要拉手刹也不需要踩刹车，更不需要切换挡位，只要停稳汽车就可以。自动泊车功能是在停车时可以自动将车开进车位的配置。配有自动泊车的汽车在停车入位时打开自动泊车开关后，车子就可以检测到车位，然后车子就能自己开进去，在此过程中驾驶员只需要控制前进挡与倒挡的切换就可以了。早期的自动泊车系统不仅需要驾驶员控制前进挡与倒挡的切换，还需要驾驶员控制刹车和油门，也就是说早期的自动泊车系统只能控制方向盘。很多车友觉得自动泊车是一个没有用的功能，自动泊车能自己停进去的车位，通过人的操作能更快停进去。人操作起来进去比较麻烦的车位，自动泊车直接停不进去。所以，有些驾驶员是不喜欢自动泊车这个功能的。

现在的自动泊车精度还不是很高，有这个技术还是可以的，自动泊车功能：1、自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制，系统能够自动帮你将车辆停入车位，在倒车入库中可谓是驾驶者的一项利器。当我们找到一个理想的停车地点，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成；2、自动泊车技术有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题，驾驶者不用再担心因技术不过关而泊不好车；3、自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内，这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间小得多，这就使得车主能更容易地找到停车位，同时相同数量的汽车占用的空间也更小。

自动泊车入位功能就是不用驾驶员控制，车辆智能系统能够自动帮你将车辆停入停车位。自动泊车系统可以在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。自动泊车的基本结构如下：1、传感器系统：主要用来探测环境信息，寻找车位并实时反馈车辆位置信息；2、中央控制系统：主要用来处理环境感知信息，并在线实时计算目标车位参数和车辆相对位置，判断可行性并确定自动泊车策略；3、执行系统：主要根据中央控制系统的决策信息，控制方向盘和动力系统，忠实地按照决策路径控制车辆运动到泊车位。

奔驰a200l自动泊车是标配的：1、2018奔驰A200L从外观整体上看，完美继承了奔驰一贯的优雅流畅曲线，造型优美且有韧性。腰线位于车侧的三分之二处，2018奔驰A200L车窗周围采用镀铬条包裹，质感不俗，从侧面看，如同一个修长的猎豹，舒展性好，动感强烈；2、2018奔驰A200L虽然是入门级，但是却拥有高端车的内饰，和奔驰S同样的家族布局，两块12.3寸的大屏幕非常显眼，多媒体操控系统，多功能方向盘全都是奔驰的最新设计亮点，在能碰触到的地方都有皮质包裹，显得很有挡次感，中控台的悬浮式中控大屏以及空调出风口都突显出了十足科技感，有网友称就内饰也值50万；3、2018奔驰A200L的尾部专为升级为三厢设计的，整体大气，分离式尾灯造型犀利，双边双出的方形排气筒，极具辨识度，尾箱的右下角，北京奔驰几个字特别显眼，全新款奔驰A200L可谓是奔驰家族中的良心之作。