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汽车线路维修检查技巧

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1059
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汽车线路维修检查技巧:

1.直观诊断法,汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

2.断路法,汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3.短路法,汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4.试灯法,试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

5.仪表法,观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6.低压搭铁试火法,即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁,如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。

7.高压试火法,对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。

8.逐段检查法,汽车的某些较长的电路发生故障,可分几段结合试灯检查的方法检查,找出故障段。

9.触摸检查法,用手触摸电器或电路接触部位,通过感受温度的不同来检查故障的方法。如起动机运转无力时,可用手触摸蓄电池接线部位的温度,温度若很高,说明接触不良。还有,用手触摸火花塞瓷体(发动机工作10min左右熄火),温度较低的火花塞工作不良。

10.吊火检查法,当确定或怀疑发动机某气缸工作不良时,可用吊火法检验,即在发动机运转中将该缸火花塞端高压线拔下,使其与火花塞拉开5mm-7mm间隙,实施吊火。若发动机工况明显好转,说明火花塞工作不良(原因可能有火花引起,也可能是蜜机油、混合气 过浓等所致):若发动机工况无好转,则应更换火花塞。

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汽车异响去4s检查维修要钱吗?

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汽车空调维修技巧是什么?

汽车空调维修一般是没有什么技巧的:1、膨胀阀开度太大,“由于开度大,制冷剂流量大,制冷剂由于没有得到很好的节流减压,造成大量的液态制冷剂进入蒸发箱,由于蒸发箱有限的热交换空间不足,制冷剂就无法很好的在蒸发箱内蒸发吸热,多余的制冷剂只能在回压缩机的低压管出大量吸热蒸发,造成低压管结霜”;2、压缩机故障,“由于现代汽车变排量压缩机在空调系统中的大量运用,制冷量由压缩机通过改变斜盘角度控制制冷剂的流量,从而适时调节制冷,达到舒适适中的调节范围,如果压缩机出现故障,使压缩机卡在最大调节角度,使压缩机始终处于最大排量工作,造成制冷剂过多,导致低压管结霜,一般此种故障容易在车辆跑高速时出现蒸发箱及低压管结霜,造成间歇性不制冷不出风,的故障现象;3、蒸发箱温度传感器故障,“由于变排量压缩机是受控于空调控制单元,而空调控制单元是采集蒸发箱温度传感器等温度信号来控制压缩机的排量,当蒸发箱温度低于两度,为防止蒸发箱结冰,控制单元就会控制压缩机低排量输出,适时的控制流量,避免结霜情况发生。而当温度传感器出现故障时,不能够检测出蒸发箱的结霜临界点,控制单元就会错误的采纳不正确的信号,使压缩机仍然保持大排量输出,导致故障的出现。
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二手车检查技巧有哪些?

二手车检查技巧就是:1、汽车玻璃上的编号都会标志着数字和黑点,这样的信息其实是玻璃的生产日期。数字代表年份,1代表2001年或是2011年。在一般情况下,每台车的玻璃生产日期都该是相同的,如果选购的二手车玻璃生产日期相差大的可能是更换了玻璃;2、漆面检查仪,顾名思义是用来检查汽车漆面的厚度数值的。一般情况下,以车顶的漆面厚度为参考,比对abc柱的漆面厚度。正常情况下,100-180mm是原厂车漆。如果漆面厚度过高,则有可能是重新喷漆过;3、外观内饰很重要,但是最重要的还是能不能正常行驶。拉出来溜溜,检查怠速是否稳定,启动发动机有无异响,换挡是否流畅,过坑是否舒适,颠簸感强不强等等。这样最直观的体验很大程度能影响你的判断;4、交易二手车证件一定要齐全,卖家买车时的发票,保险记录,年检记录,登记证以及卖家违章罚款是否处理。抵押车的价格低,但是手续没处理好,是不能进行过户的,还有那些价格很不正常的车都要认识清楚来源。
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刹车片检查技巧?

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柴油机打不着火可能是发动机油路不顺畅,需要检查发动机油路是否畅通,如果听到喷油嘴有吱吱的声音,证明油路没问题:1、气缸压缩,检查气缸压缩,如果你放开减压装置后,还能让飞轮转动,那就是气缸压缩有问题了,就要更换气缸活塞及活塞环了。润滑油要及时更换,太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动;2、看看油泵内有没有空气,如果油泵内有空气柴油机就打不着火。冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来,早上起来车打火很困难,这时候要注意啦,先把车钥匙拧到\"on\"位置,仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮,等个10秒左右,这是电热塞提示热量不足;3、然后踩住离合,油门,把钥匙拧到底的同时加油,观察是否给油顺利。通常这个时候给油不顺利。同样的动作再重复个几遍就可以啦。这里要注意的问题是,温度高的时候打火时间很短,冬天打火时候时间稍微长一点点;4、还有需要注意的问题是不能太频繁打火,如果电瓶没电了那就找人推车吧,所以打火注意技巧哦。
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汽车线路怎么查

汽车线路的检查方法有四种,分别为肉眼查看法、试火法、测试法和替换法,以下具体分析。1、肉眼查看法:肉眼查看法就是通过观察汽车仪表盘上的指针、汽车灯光和喇叭等,看其是否可以正常工作从而判断汽车线路是否出现故障。如果汽车线路出现故障,汽车内的用电设施就不能正常工作,包括灯光不亮、喇叭不响、中央显示屏不亮、仪表盘指针不转等。当车辆出现这些情况时,就要对汽车的线路进行检查了。2、试火法:试火法就是通过接线柱和汽车车体接触,观察有无火花产生。但是试火法一般只适用于汽车发动机未启动且汽车蓄电池单独工作的状态,否则发动机的运转会对试火法的测量结果产生影响。3、测试法:测试法一般使用万能表对汽车的电路或者元件进行测试,结果比较直观,测试过程也比较方便。如果没有万能表,可以用灯泡来代替测试。4、替换法:替换法是用新的电器元件替换旧的电器元件来测试,成本比较高。
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首先检查车身框架有没有出现重大事故,然后检查发动机工况,再上路驾驶感受变速箱工况和底盘状态,最后是上架看底盘。现在中国的二手车销量越来越高,并且也出现了很多二手车电商平台,也有越来越多的消费者认可并接受二手车。那么在购买二手车时需要注意几个问题。第一就是车身和车架的检查。车身分为覆盖件和结构件,覆盖件指的是车门,机盖,前翼子板,后备箱盖,保险杠等。需要注意后翼子板和车顶与车架是一体的,所以算作结构件。检查车身时主要检查覆盖件和结构件有没有损伤。可以使用漆膜仪进行测量,一般车辆的车漆厚度在100到150微米,如果厚度在200微米左右,那就说明有过喷漆。如果厚度超过了350微米,那就说明此处有过钣金。如果存在钣金,那么这个地方曾经因为碰撞过导致变形,所以需要着重检查是否伤害到了车身结构件。第二是检查发动机工况。这时候可以打开机器盖,听一下发动机有没有什么异响,检查一下发动机机脚螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机缸盖螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机变速箱连接处螺丝有无拆卸痕迹,并且检查发动机有无明显的漏机油现象。第三是上路试驾感受变速箱和底盘表现。在上路试驾时也需要关注一下转速表,看看踩下油门发动机转速能不能迅速上升。并且感受一下变速箱换挡有无顿挫,异响。过几个减速带试一下底盘有没有异响,松散等。试一下方向是否跑偏。最后是用举升机把车子举起来看底盘。看底盘时需要看悬挂连杆有无更换变形,底盘有没有托底,变速箱油底壳发动机油底壳是否渗漏,减震器是否漏油。并且需要特别注意底盘有没有出现一些严重的锈蚀情况。
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汽车点火线路是什么?汽车电子点火线路:1、电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态,在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻;2、电子点火系统也有闭环控制与开环控制之分:带有爆震传感器,能根据发动机是否发生爆震及时修正点火提前角的电控系统称为闭环控制系统;不带爆震传感器,点火提前控制仅根据电控单元内设定的程序控制的称为开环控制系统;3、对于电子点火系统课题的探讨,主要是介绍各种电子点火系统的结构组成及其工作原理,无触点电子点火系统、有分电器计算机点火系统、无分电器电子点火系统的常见故障诊断及排除方法。通过这些问题的深入探讨,熟悉了解电子点火系统。
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