民用汽车用的空气悬挂是针对城市铺装道路设计的,不适合越野使用,在非铺装道路使用空气悬架,会缩短空气悬架的寿命。宝马x5在宝马家族的定位并不是纯粹公路驾驶的SUV,还需要兼顾越野使用的SUV。
特别是日常通勤用的车辆,需要长期在恶劣的环境中运行,如果没有条件较好的室内车库,无法控制温度和湿度,会加速空气悬挂的老化。空气悬挂由多个气囊组成,气囊本身是橡胶件,容易老化。
一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。