踏板车皮带松了现象

摩托车皮带断了只能更换新的皮带。皮带传动的都是踏板无级变速摩托车，皮带寿命三万公里左右，骑手不保养，驾驶习惯喜欢暴力骑行的，皮带寿命会大大缩短，更换新皮带，个人动手能力强，有拆卸工具的可以自己购买安装，自己不会操作去摩托车维修店，修车师傅会给你安装。踏板车的皮带断裂后虽然不会造成什么大的危害，但行驶过程中推车是肯定的，所以三万公里左右时需要检查一下，如果有龟裂，老化现象不管它有没有松弛都是需要更换的，如果没有就可以继续使用。

化油器坏了现象如下：1、怠速量孔部分堵塞，怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现；2、化油器与发动机进气管连接垫片或胶圈损坏，连接垫片或胶圈损坏会出现漏气现象；3、化油器与发动机进气管连接螺栓松动，连接螺栓的松动同样会出现漏气现象。化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。

汽车发电机皮带松了，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。皮带松了的影响一般包括：滑轮松动时会有异响；发动机在大负荷或动力冲击下，容易跳齿；电机皮带松弛，充电会受到影响；是同步带，车的动力会下降。具体介绍：1、滑轮松动时会有异响。建议到附近的汽修店更换。汽车正时皮带松动的现象会造成配置正时滞后。也就是说，进排气不准，进排气门开闭晚，导致发动机抖动，动力不足，油耗高，水温高，燃烧不完全，冒黑烟；2、发动机在大负荷或动力冲击下，容易跳齿。跳齿的后果会很严重，可能会导致气门顶起。气门破裂后，会在气缸内划伤活塞和气缸内壁，最严重的会直接导致发动机报废。所以要及时去4s店治疗；3、如果皮带松了，要看车的皮带是不是磨损太久，老化了，需要更换了。如果皮带还能用，可以调整。皮带的滑轮上有一个可调节的螺丝。松开螺钉并用撬棍压住皮带轮。汽车上有同步带和电机带。如果电机皮带松弛，充电会受到影响。如果是同步带，车的动力会下降。并且传动功率不足，导致散热不好，使得发动机的动力输出变差，能耗增加，油耗也相应增加。因为皮带是橡胶制品，时间久了会老化，导致松弛。如果有异响，最好先去专业的汽修店检查。如果只是松弛没有开裂，调整松紧就好了。如果有裂纹，就需要更换。

踏板车的皮带寿命因质量、使用情况等不同，质量好的使用得当可以用上几万公里，在实际使用中，只要皮带没有打滑情况，就不用特意去换它。踏板车皮带断裂的原因如下：皮带变硬老化而造成：皮带材质决定了缓冲性能，所以即便暴力操作，将皮带弄断的可能性并不大，也就是说暴力操作对皮带的最大的影响就是打滑和拉长，并不能够直接导致它断裂。皮带打滑：当然离合器和皮带的打滑在一定程度上也会造成它发生断裂的可能，因为离合器和皮带一旦打滑，传动系统的温度就会上升，如此一来皮带就会软化，软化以后它的抗拉性就会降低，那么出现断裂现象就非常合理。

踏板摩托车如果化油器电子风门发生故障不工作，会导致冷车时可正常起动发动机；但热车后会引起因风门不能正常关闭辅助起动油道，从而导致发动机因化油器供油量过大而引起行驶发闯并且经排气管排出黑烟，最后造成淹死火花塞使发动机熄火，热车时不能起动发动机。电子风门工作原理：当摩托车发动机运转时，磁电机发出的电流另有引出线接到它内部的PTC发热体上，产生出热量使腊质热膨胀体膨胀，经膜片、液媒体等推动小活塞下移，从而带动可以上下滑动的控油针阀下移，关闭加浓出油口。

1更换传动皮带断裂，肯定是普利盘发生病变，所以，遇上这毛病，只要更换后普利盘和皮带，故障即可排除。2预防断开定期清理和保养皮带箱；普利盘损坏、皮带断开一定要换原厂件。

1拆打火杆用工具将打火杆上的螺丝扭出来，把打火杆拔出来。2拆皮带盖用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来，并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。3拆驱动盘用风炮把驱动盘螺母打出来，并把驱动盘拿出来；用风炮把离合器螺母打出来，并把离合器拿出来。4安装驱动盘到这里已经全部拆完毕。现在就开始安装。安装驱动盘，不要上螺母。等安装好皮带后上螺母。5安装皮带用手拉一下离合，把皮带放在离合器的最里面。把离合器装到车上。

皮带打滑的症状：听到有尖锐的吱吱声音，有可能出现了磨损或者在原地打方向、开空调时也发出声音，可以考虑是正时皮带打滑。首先可以听听的方法就是听声音，在正常运转时，正时皮带是流畅且不会发出异响。皮带打滑原因：正是皮带在经过长时间运作，发生了上百万次的扭曲和变形，因此出现严重的磨损是很正常现象。如果想提高车辆的使用寿命，可以定时更换正时皮带，更换频率时长可以参照用车手册。正时皮带如果结构出现缺陷，也会导致皮带使用寿命缩短，比如皮带出现细纹、裂痕或者切口等。如果正时皮带在正常磨损下导致损坏，也要及时更换，以免影响行驶。除了以上情况之外，惰轮和导向轮转动不灵活也会影响正时皮带的状态。工具测量方法：可以用三角皮带工具测量，用手下压时，如果皮带能下压在10-20MM左右范围，属于正常皮带，可以继续使用。不过这种方法属于最简便，可以作为参考但不是唯一依据。

电机皮带松了的影响：1、电瓶充电不足：汽车发电机皮带变松，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。汽车发电机是汽车的主要电源可，可以给车上的电子设备供电，以及向蓄电池蓄电。这里要注意的一点是，需要发动机正常运转（怠速以上），发电机才可以正常供电。2、散热不好油耗增加：汽车有正时皮带与电机皮带，如果是电机皮带变松，那么充电就会受影响。如果是正时皮带，那么汽车动力会下降。并且传送动力不足，导致散热不好，从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。

踏板车的正时链条虽然耐久性强，但并非终生免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。在运行的时候就会出现异响，链条还可能会出现跳齿现象，严重的更会损坏发动机。以下是正时皮带的主要作用：1、驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。2、正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。3、因为金属之间的高速运转,磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。

使用6万公里或3年之后，如果出现以下两点，则必须更换。以下是相关信息：1、皮带断裂：正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。2、皮带使用时间过长：正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，尤其是在6万公里或者使用3年之后。扩展资料：定期检查皮带是否需要更换：通过与曲轴的连接并与一定的传动比来保证进排气时间的准确。由于正时带是具有一定使用寿命的橡胶制品，有必要根据不同汽车品牌和型号定期检查发动机正时带，并根据检查情况确定是否更换。

踏板车化油器坏了有如下现象：1、如果汽车的化油器已经损坏，车上的点火器上的火活塞也会被烧毁，当车子启动时，就会冒黑烟，这时查观察点火器可以看出化油器是否损坏。2、通过化油器清洗剂也可以判断化油器是否损坏，先摘下空滤，接着把化油器清洗剂喷入到接化油器里，接着启动车子，观察汽车是否启动，如果成功启动就说明是化油器故障，并且导致了供油不足。3、会造成费油更严重以及油门不定无法上油、燃烧不劲，严重的无法启动、行车无力，并且由于无法过滤汽油中的杂质，还会造成气门垫圈以及火化塞严重积炭。

汽车发电机皮带松了，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用：1、汽车发电机是汽车的主要电源可，可以给车上的电子设备供电，以及向蓄电池蓄电。这里要注意的一点是，需要发动机正常运转（怠速以上），发电机才可以正常供电；2、发电机皮带松弛，一般会发出“啾啾”的声音，皮带松了，因皮带轮和皮带之间有相对移动，会产生摩擦的声音，但发动机转动正常。汽车有正时皮带与电机皮带，如果是电机皮带松了，那么充电就会受影响；3、如果是正时皮带，那么汽车动力会下降。并且传送动力不足，导致散热不好，从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。

汽车发动机皮带松动的症状是：1、皮带松动，由于皮带轮与皮带之间的相对移动，会产生摩擦声，但发动机运转正常；2、皮带松脱严重的话会高温的，对发动机不利，还有方向助力泵，严重时会打不动方向；3、会造成传动功率不足，导致散热不良，使发动机功率输出变差，能耗增加，油耗增加。

汽车助力泵皮带松了会出现现转向沉重，严重时会停转，用调整丝张紧，或把张紧轮调整，汽车阻力泵皮带松动的原因：1、发动机皮带松可以通过调节涨紧轮〔不带负荷的那个轮〕的限位螺丝，使皮带恢复到合适的涨紧度，如皮带因磨损、老化拉长应及时更换；2、如果是发动机曲轴（主动轮）皮带，如不及时处理会影响水泵（轮）、发电机（轮）、空调压缩机（轮）、转向助力泵（轮）、气压机等的正常工作，从而影响发动机的整体工作状态，甚至会损坏发动机或引发安全事故；3、如果发现发动机皮带松了应及处理，如不会（此故障技术难度不大），找稍懂点的都可调整皮带的涨紧度。如需换皮带则应到维修店去。

皮带易打滑，使水泵、风扇，发动机的转速减慢，发动机易过热，发电量减少：1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好；3、在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

发电机皮带松弛，一般会发出“啾啾”的声音，不会使车子抖动：1、只有大质量的震动才能引发全车的抖动，如个别气缸不工作，造成曲轴在360度范围内某角度受力消失，破坏了动平衡，导致整个发动机颤抖；2、皮带松了，因皮带轮和皮带之间有相对移动，会产生摩擦的声音；3、但发动机转动正常。受影响的是发电机和水箱风扇，丢失转速，这两个部件的惯量较小，还不至于使整车抖动。

汽车发动机皮带松动的症状是：1、皮带松动，由于皮带轮与皮带之间的相对移动，会产生摩擦声，但发动机运转正常；2、皮带松脱严重的话会高温的，对发动机不利，还有方向助力泵，严重时会打不动方向；3、会造成传动功率不足，导致散热不良，使发动机功率输出变差，能耗增加，油耗增加。

如果化油器坏了那会导致供油出现问题，这样会影响发动机的是正常运行。化油器是一项被淘汰的技术，大部分摩托车都在使用电喷发动机。电喷发动机有喷油嘴，喷油嘴喷射汽油可以让汽油雾化更加彻底，这样是可以让汽油与空气充分混合的。之前在汽车上是有化油器发动机的，但是化油器发动机已经被彻底淘汰了。大部分汽车都在使用多点电喷和缸内直喷技术，有些汽车的发动机在使用混合喷射技术。混合喷射就是既有多点电喷也有缸内直喷。多点电喷的发动机的喷油嘴是在进气道内的，这种发动机的汽油与空气是在进气道内混合的。缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，这种发动机的汽油与空气是在汽缸内混合的。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，这种发动机的效率更高，尾气排放也是更低的。燃油的供给方式会影响发动机的动力，也会影响发动机的排放。化油器发动机被淘汰就是因为越来越严格的排放法规，化油器发动机的尾气排放是很高的。化油器发动机的动力也是不行的。

汽车发电机皮带松了，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。汽车发电机是汽车的主要电源，可以给车上的电子设备供电，以及向蓄电池蓄电。这里要注意的一点是，需要发动机正常运转（怠速以上），发电机才可以正常供电。发电机皮带松弛，一般会发出“啾啾”的声音，皮带松了，因皮带轮和皮带之间有相对移动，会产生摩擦的声音，但发动机转动正常。汽车有正时皮带与电机皮带，如果是电机皮带松了，那么充电就会受影响。如果是正时皮带，那么汽车动力会下降。并且传送动力不足，导致散热不好，从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。皮带因为是橡胶制品，所以时间长了就会老化，进而导致松弛，也就是俗话说的皮带松了。有异响了，最好是先去专业的汽修店进行检查，如果只是松弛没有开裂，只需调整松紧度即可；如果已经开裂了，就需要更换了。