汽车轮胎尺寸能换大吗

汽车轮胎尺寸不能换大。轮胎换大一码属于更改轮胎规格，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。换上宽的轮胎后，会增大汽车油耗，因为轮胎宽了，摩擦力也会跟着增大，自然而然油耗也就增加了，而且车开起来会像没力一样，因为轮胎的抓地力其实来源于轮胎的摩擦，如果把轮胎换成大的，其实就是增大了轮胎和地面之间的摩擦面积，因此摩擦力也会增大。

不建议改大轮胎。轮胎变大一点，会导致这些个别车型刹车不匹配，不是所有。里程表不准，表显小于实际路程。比原来小轮胎省油。不平整路面，换大轮胎会碰到轮胎上板。如果一定要换，注意事项：首先，当地的交通条例会不会允许，如果是新车，更换后会不会影响保修。其次，更换轮胎要注意其安全性，负重是否能达到原车辆的要求。过大过小或过宽过窄都不适合。轮胎紧挨着悬挂部分，不合适的轮胎安装上会造成异常磨损。再次，更换轮胎注意原轮毂的大小，是否与新轮胎相匹配。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

汽车轮胎不能换大一寸的。其影响是：1、增加油耗；2、行驶里程数变短；3、加大刹车片的磨损；4、过不了年检。需要更换轮胎的情况是：1、轮胎磨损严重；2、轮胎老化花纹上面有较多小裂缝；3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎；4、轮胎鼓包。汽车轮胎保养的方法有：1、每月进行轮胎气压检查；2、时刻注意轮胎的磨损标记；3、注意轮胎的保质期；4、定期进行轮胎换位；5、不要超速行驶。

轮毂不能换大尺寸，新旧轮毂之间的尺寸和规格都应该保持一致，否则无法通过年检。例如你的原厂轮毂规格是16寸J值为5.5，那么新轮毂也要选择一样的规格。新旧轮毂大小不一致属非法改装行为。上路会面临被交警处罚的风险。轮毂的相关资料：1、介绍：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；2、制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造，重力铸造法是指利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，制造过程较简单。

汽车轮胎不能换大一号的轮胎。这样会影响年检，也会影响油耗。汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说非常重要。车友们是不可以随便更改轮胎的规格尺寸，所以不要去更换大一号的轮胎。轮胎尺寸大小的区别有：距离不同、抓地力不同。以下是详细的介绍：距离不同：轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎跑出去的距离就远；轮胎越小，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎跑出去的距离就近。抓地力不同：轮胎越大与路面接触面积就越大，增强车辆的抓地力；轮胎越小与路面接触面积就越小，抓地力就较弱。轮胎的影响：轮胎是轿车行驶过程中的主要部件，其工作的好坏，直接影响着车辆的安全性、稳定性、经济性。

控制器的功率大是不能够提速度，要想提高车辆的速度需要增加电压。控制器：控制器指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。工作原理：电磁吸盘控制器：交流电压380V经变压器降压后，经过整流器整流变成110V直流后经控制装置进入吸盘此时吸盘被充磁，退磁时通入反向电压线路，控制器达到退磁功能。

如果工具齐全，车主可以自己更换汽车轮胎。车主自己更换汽车轮胎有以下注意事项：注意选择合适的轮胎：换轮胎时要注意选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。气门嘴也要更换：更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

汽车轮胎不能换大尺寸，这样会影响年检，也会影响耗油量。轮胎的作用：1、作用一：通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、作用二：支撑车辆载荷；3、作用三：防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。4、作用四：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上并具备高耐磨性。

轮毂可以换大尺寸。以下为轮毂的相关资料：1、介绍：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；2、制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造，重力铸造法是指利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，制造过程较简单。

汽车轮毂要根据轮胎尺寸来选择，不能只追求大尺寸。如果不改变轮胎，只改变轮毂，会影响到轮胎和轮毂的比例值，改变尺寸的轮毂不一定匹配的上轮胎，容易造成轮胎磨损。还有可能造成油耗变大，方向盘变重，轮胎抓地力变强。关于更换轮胎、轮毂的相关资料：1、换大轮毂导致颠簸：更换更大尺寸的轮毂，能在一定程度上增加驾驶感受，但路感丰富的另一种表达就是会更加颠簸，因为扁平比降低，胎壁更薄，吸震缓冲能力会有所下降，并且同样由于胎壁变薄，在路过大得颠簸的时候如果还像对待原厂轮胎那样不减速通过，通常轮胎就会鼓包。2、换宽轮胎导致油耗高：换上宽的轮胎后，会车油耗增加，因为轮胎宽，摩擦力也会跟着增大，自然而然油耗也就增加。如果更换大轮胎，车开起来会像没力一样，因为轮胎的抓地力其实来源于轮胎的摩擦，其实就是增大了轮胎和地面之间的摩擦面积，因此摩擦力也会增大。

不可以更换轮胎大小，这样会影响年审和油耗。汽车轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对行驶稳定性和行驶安全系数至关重要。驾车者不能随意改变轮胎的规格和尺寸。轮胎的规格尺寸基本都写在轮胎的侧面，比如205/55r16，表示轮胎的宽度为205mm，平坦度为55，R表示子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮辋上。扁平率55意味着轮胎壁的高度是轮胎截面宽度的55%。扁平率数值越大，从侧面看轮胎越厚。扁平率数值越小，从侧面看轮胎越薄。扁平率大的轮胎舒适性更好，但操控性差。扁平比越小，操控性和抓地力越好。轮胎换大的危害：增加油耗、行驶里程数变短、加大刹车片的磨损、过不了年检。以下情况需要更换新的轮胎：轮胎磨损严重；轮胎老化花纹上面有较多小裂缝；胎面变形或胎圈损伤的轮胎；轮胎鼓包。汽车轮胎保养的方法有：每月进行轮胎气压检查；时刻注意轮胎的磨损标记；定期进行轮胎换位；不要超速行驶。

汽车轮胎可以换一条轮胎，更换的新胎与同一轴上的另一条轮胎花纹沟槽深度接近，避免在开车过程中出现跑偏情况。以下是轮胎保养的方法：1、养成良好的驾驶习惯：驾驶习惯是与车主直接相关的一个因素。起步过猛、突然转向、紧急制动、在路况不好的地区高速行驶、频繁上下车以及停车时刮轮胎障碍物都会导致严重的轮胎磨损。养成良好的驾驶习惯是保养轮胎最直接、最有效的方法。2、胎压不要过高：需要注意的是轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。

汽车轮胎不能换大一寸的，其影响是：1、增加油耗；2、行驶里程数变短；3、加大刹车片的磨损；4、过不了年检。需要更换轮胎的情况是：1、轮胎磨损严重；2、轮胎老化花纹上面有较多小裂缝；3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎；4、轮胎鼓包。汽车轮胎保养的方法有：1、每月进行轮胎气压检查；2、时刻注意轮胎的磨损标记；3、注意轮胎的保质期；4、定期进行轮胎换位；5、不要超速行驶。

汽车轮胎能单个换，如果汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时，汽车轮胎换一个是可以的，这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的，不过必须要注意同一轴上的轮胎的花纹、结构等需要保持一致。如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象，而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此这种情况下最好是换掉一对轮胎。

是的，更换的轮胎尺寸也有变化的话，建议备胎一并更换。以免影响行车安全。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1、当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2、轮胎的速度和负载指数；3、轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4、空间；5、车子的悬挂系统；（重要的）轮胎的负重半径保持不变；

汽车轮胎尺寸可以换：1、同一个轮胎和轮毂的型号都是配套的，比如175\/70R1477H轮胎，和175\/70R1477H轮毂是配套的，但是轮胎和轮毂的实际尺寸不一样，毕竟轮胎要套在轮毂外面；2、国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号；3、例如：175\/70R1477H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。

一般情况下是不可以改的，尺寸一般可以在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方寻找您车辆使用的轮胎规格信息：1、通常轿车轮胎规格的标识是***\/**R***部分都是数字；2、以195\/65R15为例，意思如下：195：轮胎宽度是195毫米；3、65：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度（胎壁）和胎宽的比值是65%；R：钢丝子午线轮胎，轮毂的直径是15英寸。

汽车轮胎规格能改大的：1、更换更宽尺寸的轮胎需要遵循一个原则就是不要去改变轮胎的外径大小，改装规格的外径应该尽量的接近原车规格的；2、如果改装大尺寸的轮胎，会导致时速表读数不准，还有可能影响驾驶，剐蹭叶子板等，另外改装规格也不要和原车规格的宽度相差太大；3、如果轮胎宽度跨度太大，也会影响油耗和操控，性能也会相应受到影响。

汽车轮毂不可以换大尺寸。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

轮胎侧面都会有这么一串字符数字：“225/65R17102V”，225代表车胎宽225毫米；65代表扁平比为65；R代表子午胎；17代表轮胎尺寸为17英寸；102代表最大载重指数，是单轮胎最大载重为850公斤；V代表最高车速指数，代表此轮胎最高车速为240公里/小时。轮胎速度等级最高可到300Km/h，而一般普通轿车多使用U、H、V级别轮胎，最大速度分别可达200Km/h、210Km/h、240Km/h。更换轮胎优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说是最适合本车辆使用。