捷达用5w30还是5w40

捷达用5w30机油就可以了，捷达全系使用了自然吸气发动机，原厂也是使用5W30机油。捷达一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。自然吸气发动机在工作时温度和压力不是很高，所以没有必要使用粘度大的机油。一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了，一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了。

蒙迪欧用5W30，在粘度上5W30与蒙迪欧发动机是匹配，如果使用5W40，粘度过大。以下是使用使用5W30的原因和作用介绍：使用5W30较好的原因：蒙迪欧用5W30，在粘度上5W30与蒙迪欧发动机是想匹配，如果使用5W40，粘度过大，会加大曲轴搅油时的阻力，降低发动机的动力，反而增加油耗。蒙迪欧1.5T车型原厂是5W20全合成机油，2.0T车型原厂使用的是5W30半合成机油。使用5W30好处：5W30机油中5代表可以适用于温度零下30摄氏度以上，W代表冬季，30代表机油在100摄氏度时的粘度是30，数字越大代表机油的粘度越高，耐高温的能力越强，高温保护性能越好。W前的数字越小表示可供使用的环境温度越低，在冷启动的时候对发动机的保护能力越好。

按厂家建议的3w50的机油进行更换比较合适，一般厂家推荐的机油都更适合。5W30和5W40的区别：5W30和5W40都是四季通用的机油，5W代表着这两款机油都有相同的低温启动性能，而两者之间的区别主要是30和40，也就是机油在100摄氏度时的流动性。按照机油标号的制定规则，W后面的数字越大那么在100摄氏度时的流动性就越差，因此5W30的高温流动性要比5W40的高温流动性好。老车使用机油：对于老车来说，发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重，所以就要选择粘稠度更高的5W40机油。

ea111使用5w40机油。以下是5W40机油的含义以及加油的注意事项：5W40机油的含义：W表示冬季，前面数字越小说明机油低温流动性越好，表示温度越低，对机油的保护能力越好，5W表示耐外部低温是零下30度，W后面的数字表示机油在100度时的运动黏度，数值越高说明黏度越高。加油的注意事项：每次更换机油，大众探岳需要添加5.5升，除了选择合适的机油外，车主们也要注意机油油位，要使机油时刻都位于机油尺上下限范围内，不到下限或超出上限均会对发动机造成一定的伤害。

捷达汽车使用5W30发动机油即可。以下是相关内容介绍：1、原因：因为捷达汽车的发动机是使用了自然吸气发动机，而且捷达汽车的原厂也是使用5W30机油。汽车机油有很不同型号，不同的型号代表的机油性能也不同，车主需要慎重选择。2、低温流动性：w前面的数字越小，说明机油的低温流动性越好，可以在环境温度较低的情况下使用，在汽车冷启动时，对发动机的保护能力越好。5W-30后面的数值是粘稠度指数，是指在100摄氏度工作状态下，机油的粘稠度指数为30。

奥迪用5w40的机油，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。以奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型为例，其车身长宽高是4858mm、1847mm、1439mm，轴距是2908mm，搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，前、后悬架类型均为五连杆独立悬架。

君越原厂机油的型号就是5W30，所以建议使用与原厂相同型号的机油。以下是机油的相关介绍：1、机油W是冬天的意思，W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。2、如果从四季通用机油来说，5w-30和5w-40这两款机油都是属于通用机油，所以在任何季节都可以使用，并且还能够保护发动机。

ea211用5w30和5w40都可以，如果发动机的年龄比较大，建议使用5W40的机油。5W30和5W40都是指的机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter，其前面的数字代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。粘度高的机油，更适合车龄比较大的车型或者是车主开车比较暴力的，也要使用粘度较高的机油，这类发动机的磨损比较严重，缝隙比较大，黏度较高的机油可以起到更好的保护。

捷达全系使用了自然吸气发动机，使用5w30机油就可以了，没有必要使用5w40机油。捷达一共搭载了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。自然吸气发动机在工作时温度和压力不是很高，所以没有必要使用粘度大的机油。一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了，一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以避免各个部件直接接触，这样降低了运动阻力和摩擦力。如果机油粘度过高，那会导致发动机在运行时阻力过大，这样会导致动力下降油耗升高。如果机油的粘度过低，那会导致机油不能在发动机内各个部件表面形成油膜，这样会加剧发动机磨损。所以，选择适合自己汽车发动机的机油粘度是相当重要的。在平时购买机油时，建议各位车友选择全合成机油，这种机油虽然价格更贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。建议车友们平时用车时定期更换机油，按时保养。

ATS-L厂家所推荐使用的机油型号为5W-30，两者相对来说，5W-40的高温保护性能更好，但同时其粘度更大，容易增加发动机运转阻力，在保证发动机性能的情况下，5W-30燃油经济性更好。ATS-L已于2019年正式停产，车身尺寸4730*1824*1426（1429）mm，轴距2860mm，定位中型轿车，动力方面全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率279马力，峰值扭矩400N•m；底盘方面采用了前双球节麦弗逊悬挂，后多连杆式独立悬架；配置方面全系均配置有胎压显示、被动行人保护系统、发动机自启停技术、电动天窗、无匙启动和全车无匙进入，除28T技术型外均配备8英寸中控触控液晶显示屏，支持CarPlay和车联网。

蒙迪欧用5W30，在粘度上5W30与蒙迪欧发动机是想匹配的，如果使用5W40，粘度过大，会加大曲轴搅油时的阻力，降低发动机的动力，反而增加油耗。蒙迪欧1.5T车型原厂是5W20全合成机油，2.0T车型原厂使用的是5W30半合成机油。5W30机油中5代表可以适用于温度零下30摄氏度以上，W代表冬季，30代表机油在100摄氏度时的粘度是30，数字越大代表机油的粘度越高，耐高温的能力越强，高温保护性能越好。W前的数字越小表示可供使用的环境温度越低，在冷启动的时候对发动机的保护能力越好。蒙迪欧是一款中型汽车，它的车身长度是4873mm，宽度是1852mm，高度是1470mm，轴距是2850mm。动力方面，蒙迪欧载搭1.5T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

ix25使用5W-30机油，可以使用半合成机油或全合成机油。两种发动机油5W40和5W30的区别在于高温粘度。尽管5W40具有更好的高温保护和密封性能，但由于其较高的粘度，因此发动机的驱动阻力变大，自然燃料消耗也增加。对于ix25型号，5W30更适合满足发动机需求。北京现代ix25定位为小型SUV，将于2014年第三季度上市。2019年10月30日，北京现代的新一代ix25正式发布。该车定位为“年轻的动态SUV”。新车从五个方面进行了升级：外观，空间，油耗，智能和安全性。GS6MT手动时尚版，GLSCVT智能版，DLXCVT高级版，TOPCVT最终版发布。Ix25具有低油耗，稳定的功率输出，稳定的控制，较高的性价比和实用性。

英菲尼迪Q50l使用的机油型号是5W40，且为全合成机油，每次机油量的添加量为6升。5W40和5W30主要的区别是它们的高温粘度的不同，5W40要比5W30的高温粘度好，耐高温性也比较好。发动机作为汽车的“心脏”，掌控着汽车的运作命脉，如果发动机出现了问题，那么汽车的正常使用将会受到非常大的威胁，所以发动机于汽车而言是无比重要的。而机油于发动机而言是非常重要的，通过使用机油，可以起到对发动机的润滑、保护作用，从而延发动机的使用寿命，其作用相当于“血液”，没有“血液”的心脏是会死亡的，而没有机油的发动机也会遭到毁灭。所以，机油的地位是非常重要的。如果车辆的机油出现异常，车主一定要及时进行处理和更换，以免对发动机造成不可挽回的损害。

捷达汽车使用5W30发动机油即可，因为捷达汽车的发动机是使用了自然吸气发动机，而且捷达汽车的原厂也是使用5W30机油。汽车机油是有很不同型号的，不同的型号代表的机油性能也不同，车主需要慎重选择。w前面的数字越小,说明机油的低温流动性越好，可以在环境温度较低的情况下使用，在汽车冷启动时，对发动机的保护能力越好。5W-30后面的数值是粘稠度指数，是指在100摄氏度工作状态下，机油的粘稠度指数为30，机油可以说是汽车里面的血液，是最重要的组成部分，它可以对发动机起着润滑、冷却，还有防腐蚀、防磨损等一些的作用，很是重要。

这要看自己的发动机是什么样的，如果是一般的涡轮增压发动机，可以使用5w30机油，如果是高性能涡轮增压发动机，可以使用5w40机油。如果是自然吸气发动机，可以用20或30粘度的机油。机油型号中的w是winter的缩写，这是冬季的意思。如果机油型号中有字母w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w机油表示机油可以在零下35摄氏度下流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。发动机在工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低发动机内各个部件的磨损。如果机油的粘度过低，那发动机在工作时机油是无法在各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。但是，机油的粘度也不能过高，如果粘度过高，那会增加发动机在运行时受到的阻力，这样会使发动机出现动力下降油耗升高的现象。所以，在购买机油时，一定要选择合适的粘度才可以，机油的粘度不能过高也不能过低。

君威全系配备了涡轮增压发动机，提倡车友们加5w40发动机油。君威全系一共配备了两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。涡轮增压发动机在工作时汽缸内压力比较大，温度相对高，理所当然提倡使用粘度高壹些的发动机油。 涡轮增压发动机的涡轮增压器同样是需要依靠发动机油润滑和散热的，涡轮增压器在正常工作时转速可以到了十几万转每分钟，这样对发动机油提出了非常高的要求。假如发动机油的粘度不够，那在发动机工作时发动机油是无法在发动机内各个部件表层形成油膜的，这样子会加剧发动机的磨损。发动机油的粘度过低或太高基本都是不行的，假如粘度过低，那会加剧发动机的磨损。假如粘度太高，那发动机在运转时阻力会变大，这样子会影响到动力降低耗油上升。理所当然，要为自己爱车的发动机选合适粘度的发动机油。发动机油被叫作发动机的血液，发动机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封，缓冲，防锈的作用。假如发动机内沒有发动机油，那发动机根本无法正常工作。提倡车友们在购买发动机油时，选全合成发动机油，这样的发动机油虽然价钱更贵，不过润滑性能更好，使用周期也更长。

远景可以用5w30发动机油，5w40发动机油对远景的发动机来说粘度太高了。发动机油是发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换，也可能会加剧发动机的磨损。 在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉，发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。 假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏，这样子会影响发动机的润滑。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的产品。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。 在维护时一定要使用正品配件和油液。

如果不经常激烈驾驶，使用5w30机油就可以了，如果经常激烈驾驶，那就需要使用5w40机油了，涡轮增压发动机对于机油的要求是很高的，因为涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在满负荷运行时转速可以达到十几万转每分钟，这个转速要比发动机的转速高多了，所以涡轮增压器对于机油的粘度要求是很高的。涡轮增压技术被应用在发动机上已经很久了，这种技术在诞生之初是被应用在飞机发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度都是比较高的，所以涡轮增压发动机需要使用更好的机油，并且需要使用粘度更高的机油。建议所有的涡轮增压车主都使用全合成机油，并且不要使用低于30粘度的机油。

gs4一共搭载了两款发动机，这两款发动机都是涡轮增压的，所以建议使用5w40机油。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂是用来增强机油性能的，常见的添加剂有分散剂，抗氧化剂等。不同品牌的机油之间用的基础油都是差不多的，主要是添加剂配方有区别。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状是几乎相同的，这种机油的润滑性能较好，使用寿命也比较长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能和使用寿命是不如全合成机油的。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。机油的型号也包含很多丰富的信息，例如5w40机油，w是winter冬季的意思。如果机油型号中有字母w，代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性，0w表示机油在零下35摄氏度下仍然可以流动，5w表示机油在零下30摄氏度下仍然可以流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度也越大。涡轮增压发动机的涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，涡轮增压器也是需要机油进行润滑和散热的，所以涡轮增压发动机对机油的要求更高。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力也要比自然吸气发动机大很多，所以需要粘度更大一点的机油。如果机油的粘度不够，在发动机正常工作时，机油就无法在需要润滑的部件表面建立油膜，这样就不能为发动机提供足够的润滑了。选择机油粘度时，需要看自己的驾驶习惯，还需要根据爱车发动机的技术特性来选择。