柴油电喷踩油门没反应

柴油电喷踩油门没反应的原因如下：1、油路堵塞导致供油不畅，导致电喷踩油门没反应；解决办法：清洗油路。2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油，导致电喷踩油门没反应；解决办法：更换喷油嘴。3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油，导致电喷踩油门没反应；解决办法：更换共轨限压阀。电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。扩展资料：喷油泵：喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。柴油发动机：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

踩油门没反应的原因及解决办法：1、踩油门没有反应的原因是油门失灵。解决办法：建议到专业维修站进行检查维修。2、可能是发动机积碳过多，这会影响发动机的正常工作，可能出现踩油门但是动力不足的情况；解决办法：建议清理发动机积碳。3、节气门出现了故障，这会降低汽油的燃烧效率，从而导致踩了油门但车子没有反应；解决办法：清洗或更换节气门。4、油路堵塞，在这种情况下车子的进油量低，油气配比失衡，可能会出现无法燃烧的情况，自然也就没有办法为发动机提供动力。解决办法：建议清洁油路或添加燃油添加剂。5、空气滤清器太脏，这样就会造成进气量不足，最终造成踩油门没反应。解决方法：及时更换空气滤清器。6、火花塞点火头有存在很大的间隙，造成跳电效果不好。解决方法：建议更换新的火花塞。7、排气系统故障。排气系统故障通常是由于三元催化或排气管堵塞，也会造成汽车油门加不上的问题。解决办法：更换三元催化器或排气管。

踩油门没反应的原因和具体解决办法：1、空气滤清器太脏，这样就会造成进气量不足，最终造成踩油门没反应。解决方法：及时更换空气滤清器。2、火花塞点火头有存在很大的间隙，造成跳电效果不好。解决方法：建议更换新的火花塞。3、当喷油嘴被堵塞之后，就会无法起到更好的喷油作用，使得车主踩油门没反应。解决方法：清洗喷油嘴。4、如果油滤太脏的情况下，就会造成供油量不足，最终造成踩油门没反应。解决方法：建议更换汽油滤清器。5、机油太脏，对发动机的润滑效果会造成影响，从而导致发动机在运行期间会有很大的阻力，引起踩油门没反应。解决方法：需要更换新的机油。6、节气门翻盖积碳偏多，就会导致节气门开度受到影响，不管打开或者闭合都会受到阻力带来的影响，导致踩油门没有反应。解决方法：清理积碳。

别克君威踩油门没反应的原因及解决办法：1、别克君威踩油门没有反应的原因是油门失灵。建议到专业维修站进行检查维修。2、可能是发动机积碳过多，这会影响发动机的正常工作，可能出现踩油门但是动力不足的情况；建议清理发动机积碳。3、节气门出现了故障，这会降低汽油的燃烧效率，从而导致踩了油门但车子没有反应；清洗或更换节气门。4、油路堵塞，在这种情况下车子的进油量低，油气配比失衡，可能会出现无法燃烧的情况，自然也就没有办法为发动机提供动力。建议清洁油路或添加燃油添加剂。君威作为别克品牌最成功的战略车型之一，以其新潮、动感、科学的产品形象和全面的技术实力，深受用户青睐。别克君威汇聚通用全球先进技术，在继承传统优势的同时，针对新时代消费者日益增长的需求，以创新的产品力带来新的驾驶价值之美，实现了动感风格、驾驶品质、科技属性的再进化。造型设计：全新君威采用了别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大的飞翼式镀铬进气格栅从中线水平延伸。上格栅的盾形与下格栅的梯形相得益彰，加上两侧的气帘设计，前脸呈现出宽体低脸的造型。电镀网格采用参数化结构美学设计，电镀单元矩阵排列，彰显精湛工艺，凸显立体结构美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼式LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅飞翼式镀铬饰条一气呵成，与全LED光源的双展翼式尾灯相呼应。高配车型采用18寸多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动风格呼之欲出。

行驶中踩油门没反应的原因是：1、油路有堵塞，油流量速度过大，会在管道口堵死，松油门障碍物会收回；需要检查油路情况并进行清理。2、汽滤有质量问题，不畅通；需要到维修店进行零部件更换或修理。3、油管有折弯，大油门油量供应不足；需要到维修店进行油管更换或修理。4、行车电脑有问题，需要到4S店有诊断仪检测；5、汽油油品问题，要注意到正规加油站去加油。以上在行驶中踩油门没反应，都需要尽快到维修店做更详细的检查。踩油门的正确方法是：1、右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点；2、脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松；3、放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。踩油门踏板并不是控制喷油量，而是通过节气门的开度来控制进气量，车载电脑通过进气量来空调喷油量。所以踩下油门踏板车辆没有反应或者是抖动很有可能是车辆的节气门这个部件出现了故障，如阀板卡死，节气门位置传感器初出现了故障等等。建议检查下节气门这个部件。另外发动机的油路系统也固然重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力、容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

1、变速箱故障。油门踩不下去，发动机转速会突然升高很多，可能就是变速箱出现故障，需要及时读取故障码，并进行修理。2、节气门故障。节气门故障或者存在积碳造成堵塞，导致进气量变少，踩油门时就会没有反应，需要及时清理积碳，并且维修故障部位。3、喷油嘴堵塞。喷油嘴积碳造成堵塞，会影响油液喷出的量，导致供油不足，踩油门的时候就会没反应，需要清理喷油嘴，才能正常使用。4、泵压不足。先检查汽油泵泵压是否足够，确认堵塞原因，如果是泵压不足，就需要进行增压。5、燃油问题。使用劣质燃油，或者燃油型号不匹配，也会影响供油，导致踩油门时出现车辆没有反应的情况，应该及时更换燃油。6、传感器故障。有可能是车辆的油门踏板传感器故障，导致踩下油门的信号无法传输，更换传感器可以解决这个问题。7、排气系统故障。检查三元催化器以及整个排气管内是否有堵塞现象，如果有，需要及时疏通，情况严重的需要更换零部件。8、零件故障。车辆某个机械零件出现故障，比如车辆的发动机缸压不稳、车辆的油门线松弛或者断裂，造成踩油门没反应的情况，需要及时更换故障的零件。9、进气系统故障。可能是进气系统存在漏气现象导致的，找到漏气部位进行修补即可。10、点火故障。点火线圈以及火花塞损坏，导致点火失败，所以踩油门没反应，更换新的线圈和火花塞即可。

踩油门没反应重新启动解决了应该是电子节气门故障。现在很多汽车的节气门都是电子节气门，不是以前的拉线。电子节气门是需要车内油门踏板的高低给电脑信号，再由电脑反馈给节气门电机来驱动节气门分板，分板的开关大小就是转速表的高低，节气门的开角越大进气量越多转速也就越高。如果节气门长时间得不到正常的清洗，节气门内壁是有油腻的，而长时间油腻不处理经过发动机的高温就会凝固，从而给节气门电机带来一定的阻力，造成飞车或者是怠速不稳和踩油门没反应，但是停车多开关几次电门就好了。这几种问题都是会因为节气门的脏而引发的，所以定时间的清洗是必不可少的。油门踏板，这个问题其实是属于电子故障，这个是需要电脑读取一下油门踏板的信号，就可以判断是不是油门踏板损坏所带来的问题，所以得需要专业人员来检测。

奇骏踩油门没反应的原因如下：油门踏板损坏：油门踏板位置传感器损坏会导致油门大小无法控制，因为节气门已经接收不到开启大小的信号或是加油没反应。传感器内部两套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象，电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。刹车优先系统工作：现在大多数的车配备有刹车优先系统，就是刹车踏板和油门踏板同时踩下，刹车踏板优先工作，这就导致油门没有响应。检查一下自己的脚垫有没有固定住，如果说脚垫不小心碰到刹车踏板，有可能稍微碰到一点，就会有一个刹车信号，那么有可能刹车优先系统工作。

别克君威踩油门没反应可能是油不足。以下是关于别克的相关介绍：车标：别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌，三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车——Electra、Lesabre和Invicta。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。家徽：别克家族家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。三个盾牌，标志着汽车的质量像三个盾牌一样坚固。

电子油门故障、进气系统故障、汽油品质差等都会导致汽车在行驶过程中出现踩油门没反应。电子油门故障：油门位置传感器脏污或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。遇到以上情况，需要检查汽油压力，清洁度，更换汽油滤芯。进气系统故障：进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。这种情况需要检查进排气管路是否通畅（三元催化器堵塞）。汽油品质差：发动机的油路系统非常重要，如果加入了品质差的汽油，就会导致汽油泵烧毁、三元催化器故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。这种情况需要查看是否汽油质量问题，并及时更换质量较好的汽油。

汽车油门踩下去没反应说明汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应的情况。以下是拓展资料：油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。即开度小，进入汽缸的混合气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。

电喷柴油机加不起油（转速提不起来）原因介绍：1、油路堵塞，供油不够。2、喷油嘴泄压轨压太低。3、共轨限压阀泄压轨压太低。这种情况最好去4S店进行详细的检测和维修。拓展资料：1、喷油泵：喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通zd常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为内柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。2、调速器：调速器（governor）是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解容、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。

柴油电喷踩油门没反应具体资料如下：1、发动机：装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，喷油控装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时喷油控装置能自动增加供油量。电喷轿车发动机启动时没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。2、拓展资料：启动开关转到启动位置发动机不能启动也无其他现象。这种故障一般是钥匙开关因磨损而未接通启动电路，启动机继电器未接通启动机电磁开关电路，电源开关未接通主电路。启动时只有轻微“嗒”的一声再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移即可将启动电路接通从而使发动机启动。

以下是关于踩油门没反应的原因：1、变速箱故障：变速箱比较好判断，变速箱机器上有问题，油门踩不下去，发动机转速会突然升高2000转变到4000转。因为动力切断，发动机突然零负荷，转速会有波动。发动机一般出现问题包括变速箱控制系统出问题，发动机的灯会亮，故障灯肯定是存储了故障，用诊断仪把故障给读取出来。2、节气门：气节门故障。3、油门踏板：油门踏板故障。4、刹车优先系统：现在的车还配备一个刹车优先系统，刹车踏板和油门踏板同时踩下，刹车踏板优先工作，油门就没有响应。检查一下脚垫有没有固定住，如果说脚垫不小心碰到刹车踏板，有可能稍微碰到一点，就会有一个刹车信号，有可能刹车优先系统工作。

柴油电喷踩油门没反应的原因如下：1、油路堵塞，导致供油不够。2、喷油嘴泄压轨压太低导致。3、共轨限压阀泄压轨压太低导致。4、喷油泵内的调速器出现了故障。扩展资料：1、喷油泵：喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。2、柴油发动机：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

踩油门有时没反应的原因是节气门故障、喷油嘴积碳或者油路堵塞问题，汽车供应的动力不足造成提速会迟缓。以下是相关介绍：1、节气门故障：如果节气门故障或者进气管道堵塞，都会造成进气量过少的情况。节气门故障会影响开合度，而进气管道积碳则会直接影响进气量。进气量减少，就会影响汽油的燃烧效率，从而导致提速延迟。2、积碳或堵塞：喷油嘴积碳或者油路堵塞则会影响气缸的进油量。喷油嘴积碳则会影响油液的喷出量，而油路堵塞则直接影响进油量，或者导致供油不足。进油量不足，会导致燃烧室气体油气配比失衡，从而导致无法燃烧。

踩油门没反应的原因：1.变速箱故障：变速箱机器上若有问题，油门踩不下去，发动机转速会突然升高2000转变到4000转。动力切断，发动机突然零负荷，转速则有波动。2.节气门。3.油门踏板。4.刹车优先系统：现在的车配备一个刹车优先系统，当刹车踏板和油门踏板同时踩下，刹车踏板优先工作，油门则没有响应。如果脚垫不小心碰到刹车踏板，就会有一个刹车信号，那么则刹车优先系统工作。

倒车时油门踩下去没反应，这主要是汽车的变速箱、刹车系统和动力出现异常。而发动机的动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，其中任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。以下面是具体分析：变速箱故障：如果是变速箱故障，发动机转速会突然从2000转变到4000转。这是由于它没有动力供应，发动机突然零负荷，它的转速会有波动。解决方案：此时发动机的灯会亮，需要前往4S店进行修理。刹车系统异常：部分车型会配备一个刹车优先系统，在刹车踏板和油门踏板同时踩下，刹车踏板就会优先工作，所以油门就没有响应。此时可以检查脚垫有没有固定住，若脚垫接触到刹车踏板，就会有一个刹车信号，此时刹车优先系统就会开启工作。解决方案：检查刹车踏板，整理汽车脚垫。

踩油门没反应的原因：1、变速箱故障。如果说是变速箱的话，这个比较好判断。变速箱机器上有问题的话，油门踩不下去，发动机转速会突然升高2000转变到4000转。因为它动力切断掉了，发动机突然零负荷，它的转速会有波动的。发动机一般出现问题包括变速箱控制系统出问题，发动机的灯是会亮的，故障灯肯定是存储了故障，那我们用诊断仪把故障给读取出来；2、节气门；3、油门踏板；4、刹车优先系统。像现在的车还配备一个刹车优先系统，就是刹车踏板和油门踏板同时踩下，刹车踏板是优先工作的，油门就没有响应了。大家检查一下自己的脚垫有没有固定住，如果说脚垫不小心碰到刹车踏板，有可能稍微碰到一点，就会有一个刹车信号，那么有可能刹车优先系统工作了。

别克凯越踩油门没反应是因为油门位置传感器出现了故障。油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现这种状况就会导致踩油门汽车没有任何反应。另外，发动机本身出现故障也会导致踩油门没有反应，发动机的进气、油路以及点火三个系统中，有一个出现了故障就会导致踩油门没有反应的情况出现。发动机在工作的过程中需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，发动机在工作的过程中就会出现进气量不足的现象，严重时还会导致车身出现抖动的现象。如果发动机使用了质量比较差的燃油，发动机的油路系统也会受到一定的影响，发动机在工作的过程中，有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，这些零部件出现故障会直接影响到发动机的动力，发动机在工作的过程中还非常容易出现熄火的现象。在保养汽车的过程中，也要注意火花塞的使用情况，当火花塞性能下降时，就会出现加速无力的现象。