电瓶带起停是什么意思

带起停功能的电瓶和普通电瓶的区别：1、使用寿命不同：汽车专用的带起停功能的电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，正常使用寿命在6年以上。它的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带起停模式的汽车。普通电使用寿命在2年左右。2、电瓶容量不同：带起停功能的电瓶容量更大，可以快速充放电。普通电瓶无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。3、价格不同：起停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，高成本推高了设备整体价格。普通电瓶价格相对较低。4、外观不同：带起停功能的电瓶外观有专用标号，比较常见的是AMG和EFB两种。普通电瓶外观没有专用标号。5、性能不同：自动起停系统需要频繁启动发电机，需要短时间之内快速充电，普通电瓶是没办法承受频繁的启动和快速充电的，只能用作普通的蓄电、放电。6、重量不同：带起停功能的电瓶比普通电瓶要重，晃动时没有液体响动声。普通电瓶重量较轻，且摇晃时可能有异响。起停电瓶是带有自动起停功能的汽车使用的专用电瓶，起停电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾气的排放量。

启停电瓶是一种专业的电瓶，主要用于带有自动启停的汽车上，满足汽车的启停系统需要。启停电瓶也叫兔维护电瓶，相对于普通的电瓶有很多的优势，比如寿命比较长，启停电瓶的寿命可以达到6年以上，而普通电瓶的寿命只有2年左右。另外，启停电瓶的电流量比较大，可以快速充电，也可以快速放电。扩展资料：启停电瓶目前普遍为阀控式贫玻璃纤维电池（AGM电池）和增强型富液电池（EFB电池）两种。AGM始源于美国埃克塞德，欧洲车或德系车，一般用AGM。EFB始源于欧洲德国MOLL，日系车一般用EFB。

电瓶带启停的意思：带自动启停功能的汽车使用的都是专用电瓶，这种电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾排的排放量。通常启停电瓶分为EFB和AGM两种，这两种都各有优势，AGM的性能上略好一些，一般在德系车上比较多见，而EFB的温度适应能力比较强，多使用在日系车上。虽然很多人在买车时想带上自动启停功能，但在换电池时又不想花太多钱，毕竟这两者间的差距还是很大的，因此有些车主就想换上普通的电瓶，当然这种做法是不可行的。因为启停电瓶跟普通的电瓶确实不同，它是专门增强的，虽然使用的都是12V的电压，但这种电瓶及启动机随的电流很大，要是换成普通的电瓶，可能会出现电流不足的情况，使启动机在运行时出现故障，转速也不够，要是启动机因此坏掉了，可比电瓶要贵多了，很不划算。此外，带有自动启停功能的汽车对电瓶也有特殊的标准，比如电流、电压以及分配的问题，而这种专用的电瓶上才能达到这种标准，如果使用的是普通的电瓶，那么这些标准都不可能会达到要求，从而使电源的管理系统出现问题，导致电瓶没有办法初始化，最后有可能使汽车没办法发动。而且启停电瓶的循环寿命也较长，是普通电瓶的三倍。

自动启停电瓶和普通电瓶的区别：1、外观不同。自动启停电瓶和普通电瓶在外观上是不一样的，其中自动启停电瓶上面就带有专用的标识，比如字母AMG和EFB。普通的电瓶就没有这样的标识，所以这也是区分这两种电瓶最简单的一种方法。2、使用时间的不同。作为两种不一样的电瓶来说，使用时间也是不一样的，其中自动启停电瓶要比普通的电瓶使用时间更长，使用寿命要长大约三倍，一般能够使用6年左右，而普通的电瓶一般可以使用2年左右。3、电容不同。自动启停电瓶也要比一般的电瓶更大，短时间内可以快速充电放电，但是普通的电池就不能够快速充电放电。4、使用次数不同。汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车。

汽车启停功能的意思是：汽车在临时停止的时候，发动机会自动的熄火，不需要手动熄火，汽车再次行驶的时候，驾驶员只需要抬刹车，踩下油门发动机就会自动启动，汽车可以继续行驶。汽车启停功能的优点有很多，比如使用方便，适合市内行车，因为启停功能可以自动控制熄火以及启动，所以能减少油耗，有省油的作用。自动挡的汽车只要汽车发动之后，启停功能就会进入到工作的状态中。如果是手动挡的汽车，要先将启停功能关闭，驾驶员才能自己操作控制熄火以及启动发动机。驾驶员在行驶带有启停功能汽车的之前，需要充分了解这种功能的特性，比如汽车在上坡的时候，要注意先将启停功能关闭。虽然汽车启停的时间比较短，但是如果在上坡的时候汽车突然熄火，容易导致汽车的制动辅助不足，会有危险。发动机自启停功能的优缺点优点：可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。缺点：需要更耐用的起动机和蓄电池。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通上起动机耐用很多。同时，由于蓄电池充放电次数增加，对电池的寿命也有一定影响。

带起停功能的电瓶和普通电瓶的区别有：1、使用寿命不同：汽车专用的带起停功能的电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，正常使用寿命在6年以上。它的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带起停模式的汽车。普通电使用寿命在2年左右。2、电瓶容量不同：带起停功能的电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。普通电瓶无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。3、价格不同：起停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，高成本推高了设备整体价格。普通电瓶价格相对较低。4、外观不同：带起停功能的电瓶外观有专用标号，比较常见的是AMG和EFB两种。普通电瓶外观没有专用标号。5、性能不同：自动起停系统需要频繁启动发电机，需要短时间之内快速充电，普通电瓶是没办法承受频繁的启动和快速充电的，只能用作普通的蓄电、放电。6、重量不同：带起停功能的电瓶比普通电瓶要重，晃动时没有液体响动声。普通电瓶重量较轻，且摇晃时可能有异响。起停电瓶是带有自动起停功能的汽车使用的专用电瓶，起停电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾气的排放量。

启停电瓶通过外观就可以区分。启停电瓶在外观上有专用的标号，而普通的蓄电池则没有专用的符号。启停电瓶，也叫免维护电瓶，目前普遍为agm和efb两种。两种电瓶的专用符号是不同的。具体如下:1、标注有valvecontrolled、vrla、agm字样的都是阀控式agm蓄电池。2、标注有st、n55、q85、s95、efb、start-stop、怠速停止系统车辆用等字样，都是efb启停蓄电池。也就是说，在电瓶的外观上，看到其中一样，就可以判断电瓶为启停电瓶。agm始源于美国埃克塞德，欧洲车或德系车，一般用agm。efb始源于欧洲德国moll，日系车一般用efb。除了外观上的区别，启停电瓶与普通电瓶相比还有以下区别:1、启停电瓶的重量比普通电瓶的重量更重。2、晃动启停电瓶，没有液体的声响。

带启停功能的电瓶和普通电瓶的区别如下： 使用寿命不一样： 汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，正常使用寿命在6年以上，是普通电瓶的3-8倍。它的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于开启停模式的汽车。普通电使用寿命在2年左右。 电瓶容量不一样： 启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。普通电瓶无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。 价格不一样： 启停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，高成本推高了设备整体价格，价格在1300左右，普通电瓶只需500左右。

发动机皮带上部连接发动机缸盖的正时轮、下部连接曲轴正时轮，当发动机运转时，活塞的行程，气门的开启与关闭，点火的顺序，在正时的连接作用下，时刻要保持同步运转。更换皮带周期：正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。定期更换皮带：发动机正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和附件等都会发生磨损或老化，因此应定期更换正时皮带及附件。

带启停车换普电瓶会烧电脑，原因如下：使启动机及工作电流不足：车辆带有自动启停功能时，启动机运作时的工作电流比较大，普通的电瓶支撑不起如此大的电流。影响电源管理：如果带有自动启停功能的车辆换上了普通电瓶，就会出现电源管理异常的情况。有车主换上普通电瓶后，关闭了自动启停，但是仍然出现了电瓶无法充满、电源管理系统与电瓶不能正常匹配、汽车打不着火等情况。

带起停的电瓶和不带起停的电瓶在以下方面有区别：1、使用寿命：汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，正常使用寿命在6年以上，是普通电瓶的3-8倍。极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车。普通电瓶的使用寿命在2年左右。2、电瓶容量：启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。普通电瓶无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板，无法让电离子快速通过。3、价格：启停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，高成本推高了设备整体价格。只要能掌握核心技术，以后国产的启停蓄电池将在价格上拥有很大优势。

火花塞不通用，在更换火花塞的时候，只注重它的材料和极数，但火花塞的热值也有所讲究。每个品牌的热值都是有它对应的车型，所以在购买的时候一定要注意它的热值是否符合车型，否则就会造成不同程度的影响。以下是更多内容介绍：1、火花塞热值：火花塞的热值用数字来表示，热值包括1-9九个数字，其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值，大部分轿车的火花塞热值都是在5-7这个区间。2、选择不同热值的火花塞：选择不同热值的火花塞，很容易就影响发动机的输出，甚至火花塞直接报废也是可能。就例如本身汽车的原厂热值是7，更换的时候不小心换成热值为4的活塞，这样一来就没有很好的耐抗性（高温），如果在发动机持续高速运转的时候，火花塞很容易就因散热不足而烧毁。

启停系统，英文翻译为Start-Stop系统是当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。以下是相关介绍：1、发动机的主要作用：发动机的主要作用就是增加压力和提高进气量，以期能达到大功率的效果，使汽车变得更加有劲。发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型；按气缸排列型式可分为直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对直发动机。2、STT：是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。

电瓶带启停的意思是带自动启停功能的汽车使用的专用电瓶。以下是汽车自动启停功能的具体介绍：1、自动启停按钮：自动启停的按钮在点烟器的左边，图标是一个圆圈，圆圈里面一个字母A，底下是字母OFF。只需要按一下按钮即可关闭自动启停。2、默认开启：自动启停默认是开启的状态，车辆每次重新点火，自动启停都会打开。这个按钮不能永久关闭，每次启动车辆都要按一下才可以关闭自动启停。3、功能作用：发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。

启停电瓶与普通电瓶的区别如下：1、自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电的功能并且也是快得惊人；但是普通电瓶还达不到这种程度。另外，具有自动启停功能的蓄电池拥有较长的使用寿命。2、启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，它的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，另外起停功能可以刷ecu改为“默认关闭”，需手动开启才生效；启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。

启停电瓶是带有自动启停功能的汽车使用的专用电瓶，启停电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾气的排放量。汽车电瓶的保养方法是：1、定期启动一次汽车，给电瓶充电；2、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；4、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；6、离开车时关闭用电设备。

电瓶自动启停功能的意思是汽车在临时停车的时候会自动熄火，当汽车前进时又会自动重启发动机。以下是关于自动启停的部分介绍：1、自动启停的核心在于自动控制熄火和启动，减少了不必要的燃油消耗，降低排放、提高了燃油经济性。2、这项功能主要适用于城市交通中，等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后，其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

启停电瓶识别方法如下：1.启停电瓶通过外观就可以区分。启停电瓶在外观上有专用的标号，而普通的蓄电池则没有专用的符号。若原车电瓶上标有ST、N55、Q85、S95、ISS、EFB、AGM、VRLA-BATTERY、start/stop、怠速停止系统车辆用等字样其中一样均为启停电瓶。2.启停电瓶的重量比普通电瓶的重量更重。晃动启停电瓶，没有液体的声响。带启停系统的车辆若安装普通铅酸蓄电池代替将会缩短电瓶使用寿命，同时会给行车带来不确定性的安全隐患。

红底白字停指的是“停车让行”，是交通禁令标志，八角形中间加“停”，含义是：在交叉口停车线停车观望再行驶，表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。“停车让行”标志在下列情况下设置：1、交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。一个合格的驾驶员，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶作风、行为习惯和道德修养，做到安全驾驶、文明驾驶。

自动启停电瓶和普通电瓶的区别：1、自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电功能并且也是快的惊人；2、但是呢，普通电瓶就不行了，另外，具有自动启停功能的蓄电池是拥有较长的使用寿命的；3、目前普遍为AGM和EFB两种。AGM是欧洲或者是德国应用较广的车型，但是EFB主要是日系车运用的比较多。