刹车硬踩不动,打不着火怎么解决

思域刹车踩不动打不着火的原因：1、车主在熄火后又踩了几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板。而且在熄火状态下助力泵也是没有工作；车主只要是再尝试重新点火就可以，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。2、车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障，由于失去助力的作用，车主也就踩刹车时会感觉很硬，十分费力。车主多踩几次刹车都无法恢复正常的话，可以寻找附近的维修店，将故障清除处理完成后，再继续行车。以下是使用刹车的注意事项：1、高速避免紧急制动：在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、缓慢制动：正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、间歇性制动：山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

1、尝试重新点火。车辆没打着火前，刹车硬踩不动是正常的，因为刹车需要靠真空泵助力，驾驶员才能将刹车踩下去，而真空泵是需要等到发动机启动才能正常工作的。因此出现这种情况首先需要重新点火，并且用力地踩下刹车踏板，等到车辆正常启动后，刹车即可恢复使用。2、给蓄电池充电。车辆无法打着火，可能是因为蓄电池没电，无法带动启动机运转，可以用应急充电宝给蓄电池充电，或者找到另一台车辆，利用搭火线对故障车辆进行搭电启动，启动后刹车也可以正常使用。3、维修点火系统。点火线圈老化，或火花塞故障，也会导致发动机无法启动，需要及时维修点火线圈，或者更换火花塞。4、解锁方向盘。方向盘可能被锁住，这是熄火后方向盘没有回正或者停好车后对方向盘进行了转动造成的，可以一边轻晃方向盘一边拧车钥匙，解锁车辆后即可恢复正常使用。5、维修发动机。可能是发动机本身发生了故障，导致无法启动，需要去专业的4s店或者维修店检修发动机。6、维修刹车助力器。如果车辆启动后刹车还是踩不动，可能是因为刹车助力器发生故障，建议去专业维修店检修刹车系统。7、更换助力管。刹车真空泵的助力管可能发生堵塞，建议直接更换一条新的助力管。如果驾驶员在熄火之后再去踩刹车，很可能就会出现刹车踩不动、车辆无法启动的情况，导致刹车助力泵内的真空消失。建议在启动车辆后按照踩刹车、挂N档、拉手刹、松刹车、踩刹车、挂P档、熄火的顺序操作，让刹车助力器恢复工作。

1、重新点火。在车辆熄火后踩刹车踏板，会导致刹车助力泵中的真空消失，没有了助力就会导致很难踩下刹车踏板。可以重新点火，同时用力踩下刹车踏板，直至启动后就可以恢复正常。2、找维修厂。可能是因为刹车助力泵出现漏气或是部件出现故障，没有助力，就会导致刹车踩不动。可以去维修店进行修理，等故障全部清除完成后，就可以继续行车。3、车辆搭电。如果以上两种方法无法解决，需要检查一下蓄电池的电量，如果电量过低，发动机就会无法启动，可以使用搭电宝或找搭电车辆来进行搭电启动。4、更换火花塞和点火线圈。可能是因为火花塞或点火线圈老化导致发动机无法启动，需要更换新的火花塞或点火线圈来解决。5、检查方向盘是否自锁。方向盘自锁也会导致发动机无法启动，需要踩住刹车，用左手扶住方向盘并轻微晃动，右手同时拧钥匙就可以解决这个问题。平时使用刹车的时候要注意，在低速行驶时，如果前方有突发事件可以立即踩下刹车进行紧急制动，但是在高速的时候不能这样做，否则可能会导致车辆侧滑翻车。正常路况行驶的时候可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开油门，切换低速档位，车辆减速后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。在山区下长坡或连续制动容易产生高温的场合行驶时，通过断续踏下和放松刹车踏板的间歇性制动，可以有效降低制动系统的温度。

汽车刹车硬踩不动打不着火原因：1、汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非刹车系统有故障，建议车主将车送到维修店维修；2、因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有真空助力系统，建议车主将车送到4S店进行检查维修或更换；3、简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松，建议车主调整发动机力道；4、感应钥匙断电，导致刹车踩不下去打不着火；解决方法：重新感应汽车钥匙；5、汽车真空增压泵故障。在刹车的时候，单纯靠驾驶员的力气是踩不动刹车的，因为为了踩刹车的时候不费力气，所以汽车都配备了真空泵来对踩刹车时进行助力，当发动机不工作的时候，真空泵也是停止工作的，所以车子刹车踩不下去打不着火不是刹车系统的问题；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行汽车真空增压泵的检测或修理，若汽车真空增压泵损坏较严重，应及时更换新的；6、刹车踏板被异物堵塞，导致刹车踩不下去打不着火；解决方法：清理刹车踏板异物；7、刹车系统故障，导致刹车踩不下去打不着火；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车系统的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、蓄电池没电。可能由于车上用电设备忘记关闭把蓄电池的电量损耗，导致剩余电量无法带动启动机运转使发动机启动；解决方法：使用搭电宝或找搭电车辆来进行搭电启动；9、点火系统老化。火花塞或点火线圈出现老化导致无法启动发动机；解决办法：更换火花塞或点火线圈；10、方向盘自锁。是最基本的防盗功能，解锁方法是踩住刹车，然后左手左手扶住方向盘并轻微晃动，右手同时拧钥匙即可解锁。

刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩了几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板。而且在熄火状态下助力泵也是没有工作，那么只要是再尝试重新点火就可以，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。刹车技巧如下：弯路刹车技巧：驾驶车辆在进入弯路前要提前把车速降低，缓慢入弯，以保证过弯时不会剐蹭到旁边的车辆。在弯路上边刹车边打方向，很容易甩尾，所以速度要控制好，一定要慢。下坡刹车技巧：行驶在下坡路上，想要刹车时不要踩离合，只要挂低速挡点刹车，利用发动机制动减速就好，如果车速没有达到想要的状态，可以反复重复进行点刹。

刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有助力帮助比较难踩下刹车踏板。以下是使用刹车的注意事项：1、高速避免紧急制动：在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、缓慢制动：正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、间歇性制动：山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

自动挡汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去；或者车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障。刹车硬踩不动，打不着火的解决方法：尝试重新点火，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常；寻找附近的维修店，将故障清除完成后，再继续行车。刹车总泵漏气的维修方法：首先是判断刹车总泵是否漏气，确定漏气后先是拆开刹车总泵清洗，检查闭气阀有无破损，如果没有破损加少量黄油装好即可，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵漏气问题，买个同等型号的总泵修理包。如果是总泵的皮带漏气，直接更换即可。

汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。还有可能是车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障。制动系统的工作原理：汽车制动系统是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯源靠人力（脚）去踩是很累，力道不够大的驾驶者是踩不动。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统。简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松。有的时候，没点火可以踩几下刹车，是由于靠着先前存留的一点真空助力，大多数踩几下就没有。故障的解决办法：车主多踩几次刹车都无法恢复正常，就要寻找附近的维修店，将故障清除处理完成后，再继续行车。

汽车打不着火就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。以下是更多相关资料：1、其他原因：还有可能是车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障，需要及时去专业修理店进行检查和维修。2、注意事项：（1）在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。（2）跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩了几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板。而且在熄火状态下助力泵也是没有工作，那么只要是再尝试重新点火就可以，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。车主在平时刹车时也可以多注意正确的刹车方式：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

以下是刹车硬踩不动的解决方法：1、尝试重新点火即可，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。2、如果多踩几次刹车都无法恢复正常，就要寻找附近的维修店，将故障清除处理完成后，再继续行车。以下是刹车的相关介绍：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

刹车踩不动打不着火的解决方法是：1、尝试重新点火即可，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。2、如果多踩几次刹车都无法恢复正常的话，就要寻找附近的维修店，将故障清除处理完成后，再继续行车。扩展内容：平时刹车时应该注意：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

车打不着火刹车踩不动的原因是：1、车主在熄火后又踩了几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失；2、在熄火状态下助力泵没有工作，这时再尝试重新点火并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。如果以上方法无法恢复正常，就要寻找附近的维修店将故障清除处理完成后再继续行车。在低速行驶时遇到前方有突发事件可以紧急制动一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。

刹车硬踩不动可能是汽车的刹车助力泵漏气或出现故障。在平常使用车辆时应注意保养刹车系统，刹车总泵里杂质太多、密封不严、刹车总泵或分泵漏油、真空助力泵失效、超载等情况都会造成刹车失灵。刹车系统除定期检查，及时更换已磨损的摩擦组件之外，还应当合理地进行定期保养：1、使用溶剂类清洗剂清洗刹车摩擦组件表面，及其散热通道；2、在刹车分泵的橡胶防尘套及易生锈的部位涂抹长效保护剂；3、在轮胎轮辋与汽车轮毂结合面涂抹长效润滑剂；4、在刹车摩擦组件背面消音片等部位使用耐高温耐冲击的润滑剂。

刹车硬踩不动需要根据以下方法检修：1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；2、只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；3、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的；4、如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

刹车突然很硬踩不动的原因及解决方法：1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；2、而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；3、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

刹车硬踩不动打不着火的原因：1、汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障；2、因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统。简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松；3、所以你看，原理很清楚了，发动机没有启动之前，刹车踏板几乎是踩不动的。这是正常现象。

刹车硬踩不动打不着火的原因是：1、汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障；2、因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统。简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松；3、所以你看，原理很清楚了，发动机没有启动之前，刹车踏板几乎是踩不动的。这是正常现象。

你问题问的是汽车在熄火情况下，既打不着火同时踩不动刹车对吧？通常这种情况下就两种原因：1、汽车方向盘锁死。钥匙插入后，往正常打火方向转动，别转动到底，轻轻转到电瓶开关处。汽车通电后左右轻轻移动方向盘，方向盘如果能移动了，再踩刹车打火。记得以后停车方向盘回正，以免造成同样问题再次出现；2、汽车电瓶没电了，这种情况下，你同样按照方法一，将钥匙插入后，扭转到电瓶开关处，观察你方向盘后的驾驶显示屏是否有通电，如果无法判断，就打开你的车灯再次确认，车灯不亮就确认电瓶没电了。这个时候你就需要辅助搭电或者更换电瓶了，你可以给你的保险公司打救援电话，让他提供搭电救援，通常情况下在市区县城内，都是免费的；3、解决办法：1、注意日常用车习惯，停泊车时候方向盘回正。2、尽量少该装、加装零配件，如增加音响，电动按摩靠垫，改装中空LED屏幕等，以免造成汽车用电量增加，加速了蓄电池的负担，使蓄电池寿命和蓄电能力大幅下降。3、注意空调压缩机的开关情况，夏天的时候压缩机使用较多，记得停车后关闭，发动车后开启，合理控制电压。4、注意车辆保养时定期做一下蓄电池检查。

首先，只要打不着火，刹车很硬踩不动就是正常现象，所有的汽车都这样。打不着火导致刹车很硬踩不动，是因为我们踩刹车时需要真空助力泵的帮助。说白了，如果真空助力泵没有助力，刹车就没有了助力，自然也就很难踩下去。而真空助力泵想产生助力，必须汽车发动机工作后，真空助力泵产生真空才可以。发动机不工作了，真空助力泵自然也就不再产生助力。有的时候，没点火可以踩几下刹车，是因为靠着先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了。至于汽车打不着火，涉及的原因就太多了。举几个比较常见的例子：1、方向盘锁死。汽车停车后如果转动方向盘，方向盘就会锁死。这是汽车的防盗功能。解决办法：转动着方向盘点火。2、电瓶没电。现象是一点火发动机就有吱吱的声音。解决办法：更换电瓶或找车搭电。3、发动机本身的故障。如果是这个方面，只能去4S店或是专业的汽修店先进行检查，确定问题出在哪了再对症修复。