电动车给电一停一顿的是为什么

车子一顿一顿的原因有：1、火花塞问题：火花塞极点间隙的磨损导致火花塞点火量不足造成的；2、点火线圈损坏：点火线圈是与火花塞连接的，点火线圈是用来升高电压的，如果没有点火线圈，那火花塞是无法成功点火的。点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏了，一定要立即更换，在更换点火线圈时，尽量要选择原厂配件。3、添加的燃油品质不好：导致喷油嘴的雾化效果不好，使混合气在缸内燃烧不充分。4、节气门、火花塞和燃油喷嘴积碳：当这些地方积碳严重时，车辆会无法加速，油耗增加，还会有噪音。定期清理节气门、火花塞和燃油喷嘴中的积碳就好了。5、缺缸：车子猛加油时出现一顿一顿的，用检测电脑检测看看是否是缺缸，如果是就把车子开到维修店检测一下。6、汽车的半轴故障或损坏：汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。解决方法：更换半轴。7、进气系统堵塞。空气滤清器等进气系统出现堵塞，也会造成异响。检查进气系统管道，及时疏通就可以了。

电动车启动时一顿一顿的原因有：1、电门传感器出现异常引起的顿挫，这种情况检查电门信号，发现异常更换电门传感器。2、电机线松动，或烧焦，可以更换电机线。3、电动车电不多的时候也会一顿一顿的，这是控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，即欠压值，防止电池过放。启动时电池压降变化比较大，电少的时候，电压很容易跌掉欠压值，控制器停止输出，然后电压又会慢慢回升，如此反复就造成了一顿一顿的情况，或者走一下停一下。这种情况，请检查电池是否电量过低、电池是否存在接触不良、电池是否有坏的、电瓶插口是否松动、电门锁线是否老化虚接等。该故障还可能是控制器造成的，但也不急着更换。4、控制器线路接触不良，维修或者更换控制器就行了，控制器使用原厂型号或者功率比原厂大一些的，这样可以保证在连续高速大负荷行驶的钱的情况下，控制器不会过热保护，也可以有效延长控制器的使用寿命。5、电机霍尔故障，电机烧了，电机轴承坏。建议立即找经销商维修更换霍尔元件。

电动车一顿一顿的原因：1、车胎打气时没注意，把外胎打偏了。解决方法：需要先把轮胎定位，在充气。2、电量不足。解决方法：及时充电。3、电瓶插孔是不是松脱。解决方法：换一个插头或者插座，因为线松容易出现接触不良，形成电阻，电阻因为通过大电流，会产生打火，影响电动车的正常行驶。4、电门锁线是不是老化虚接。解决方法：更换新的电门锁线。5、控制器故障，更换或维修控制器。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

1、长时间行驶。车辆在长时间行驶的时候，制动次数增加就容易造成刹车卡顿，建议适当停车休息。2、减震器损坏。如果减震器有损坏，同样容易在刹车时有顿挫感，需要及时更换。3、接触不良。刹车系统断电开关接触不良，刹车也会有顿挫感，要对开关及时进行检修。4、刹车片磨损。刹车盘或刹车片因为长期磨损导致不平整，也会有卡顿，定期更换刹车盘和刹车片即可。5、转速不同步。车辆发动机转速和离合器片转速不同步也会导致卡顿，需要检查并清理离合器片。6、存在异物。车辆刹车盘上有异物导致，需要清理异物，刹车才能恢复正常。7、车轮故障。车辆轮胎存在问题，导致刹车卡顿，需要对车辆重新做四轮定位。8、缺少刹车油。车辆的刹车润滑油缺少，或者是到更换周期，需要补充刹车油。9、分泵故障。可能是车辆刹车分泵出现故障，导致刹车卡顿，需要更换刹车分泵。

踩油门一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。汽车加油门时一顿一顿的，问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机需要保证工作就需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。

在猛踩刹车时，汽车有顿挫可能是abs系统正在起作用。假如不是在紧急制动时汽车有顿挫，可能是因为是刹车卡钳出现了问题导致，或者是刹车片与刹车盘的接触面不平整引起。出现这种情况后一定要立即去检查一下汽车的刹车系统。下列为关于刹车的更多信息：刹车系统主要部件：汽车的刹车系统主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。abs系统：大部分汽车上基本都有abs系统，这是防抱死制动系统。在紧急制动时，假如车轮有抱死现象，那是十分危险的情况。假如车轮抱死，那汽车会有打滑失控现象，此时司机既不可以调节汽车的驾驶轨迹也不一定能让汽车减速。在紧急制动时，abs系统可以让车轮维持边滚边滑的状态，这样子车轮就不会抱死，司机能让汽车减速，还能调节汽车驾驶轨迹躲避障碍物。在紧急制动时，abs系统会起作用，此时汽车就会有顿挫现象。刹车盘更换极限：一般车辆的刹车盘刹车片更换极限是，刹车盘单面磨损下去3MM必须更换，刹车片剩余3MM必须更换。刹车油建议每3年或6万公里更换一次，目的是怕有水分侵入机油里或机油变质，影响刹车效果。

在猛踩刹车时，汽车有顿挫可能是abs系统正在起作用。假如不是在紧急制动时汽车有顿挫，可能是因为是刹车卡钳出现了问题导致，或者是刹车片与刹车盘的接触面不平整引起的。出现这种情况后一定要立即去检查一下汽车的刹车系统。下列为关于刹车的更多信息：1、刹车系统主要部件：汽车的刹车系统主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。2、abs系统：大部分汽车上基本都有abs系统，这是防抱死制动系统。在紧急制动时，假如车轮有抱死现象，那是十分危险的情况。假如车轮抱死了，那汽车会有打滑失控现象，此时司机既不可以调节汽车的驾驶轨迹也不一定能让汽车减速。在紧急制动时，abs系统可以让车轮维持边滚边滑的状态，这样子车轮就不会抱死了，司机能让汽车减速，还能调节汽车驾驶轨迹躲避障碍物。在紧急制动时，abs系统会起作用，此时汽车就会有顿挫现象。3、刹车盘更换极限：一般车辆的刹车盘刹车片更换极限是，刹车盘单面磨损下去3MM必须更换，刹车片剩余3MM必须更换。刹车油建议每3年或6万公里更换一次，目的是怕有水分侵入机油里或机油变质，影响刹车效果。

摩托车加速一顿一顿的可能因为拖档、供油、化油器、电路、空气滤清器出现问题。扩展资料如下：1、拖档：有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿，俗称拖档。这时只需要降低档位运行即可。2、供油问题：油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。3、化油器问题：化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般会解决问题。4、电路问题：检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。5、空气过滤器堵塞：会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞时建议更换空气过滤器或吹干净滤芯。

电动车启动时一顿一顿的原因有电机线松动，或烧焦；电瓶电量不足，或电瓶接线某处松动虚接，还有可能就是有电瓶坏了；转把接触不良；电机的固定螺母松了。比较严重的情况有控制器故障，电机霍尔故障，电机烧了，电机轴承坏。你先检查一下电机螺母扭紧没有，电是多是少，轮胎气压够不够。有工具的话，可拆开坐桶看一下电瓶线有没有快要断的，螺丝松的，随便看一下控制器几根粗线有没有烧焦松动的。如果不是控制器电机坏，一般都是这里的问题。电动车电不多的时候也会一顿一顿的，这是控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，即欠压值，防止电池过放。启动时电池压降变化比较大，电少的时候，电压很容易跌掉欠压值，控制器停止输出，然后电压又会慢慢回升，如此反复就造成了一顿一顿的情况，或者走一下停一下。这种情况，请检查电池是否电量过低、电池是否存在接触不良、电池是否有坏的、电瓶插口是否松动、电门锁线是否老化虚接等。该故障还可能是控制器造成的，但也不急着更换。除了电源部分，还应该检查其它外部线路。

就是一种非常正常的情况，是因为机动车辆匹配了ABS系统，ABS系统在启动之后，在刹车的时候就会出现一顿一顿的问题，在这时候可以保障车辆的有效刹车距离，同时也能够让车辆的转向系统工作，保持车辆的转向能力。机动车辆上的制动防抱死系统也叫做abs，它的主要作用是在汽车制动的时候自动控制制动器制动力的大和小，使车辆出现不被抱死的情况，使车辆处于边滚边滑的状态，可以保证车轮与地面的附着力在最大值，Abs系统的发展是可以追溯到20世纪初的。

出现这种情况可能是后轮的电动机出现了故障导致的。电动车是一种结构简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器一般会固定在后座的下面，控制器的作用是控制全车电路。电动机是用来驱动电动车前进的，电池是用来储存电能的，并且电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动。部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。在平时用车时，不要使用快速充电系统给电池充电，使用快速充电系统也会损伤电池。

出现这样的状况大约率是由于刹车断电开关出现了故障问题影响到的，出现这样的状况后要去更换刹车断电开关。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机功能作用是驱动电动车前进的，电动机可以给电动车供给动力。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车是无法正常运转的。 但电池同样是一个需要定期更换的易损件。 随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。 过度充电会损坏电池。 （中华网汽车auto.china.com原创）

出现这种情况大概率是因为刹车断电开关出现了故障导致的，出现这种情况后要去更换刹车断电开关。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是用来驱动电动车前进的，电动机可以给电动车提供动力。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。但电池也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。

出现这种情况可能是控制器损坏了，出现这种情况后应该去更换控制器。控制器是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来控制全车电路的。如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车上一个用来提供动力的部件，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。在刚骑行完的时候不要立即充电，否则会导致电池的温度持续升高。

这是因为电动机损坏了导致的，出现这种情况后一定要去维修。如果电动机已经无法维修了，那就需要更换新的电动机了。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，控制器一般会固定在后座的下面。电动机是用来驱动电动车前进的，电动机可以给电动车提供动力。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以在用车时保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。如果长时间不用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池亏电。

出现这种情况是因为控制器出现了故障导致的。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。控制器一般会固定在后座的下面。如果控制器损坏了，只需要更换就可以了。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且要防止过度充电。过度充电会损伤电瓶。

出现这种情况是控制器损坏了导致的。出现这种情况后应该去更换控制器。控制器是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动车是一种结构比较简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在平时用车时使用合适的充电器充电。

出现这种情况可能是电动机损坏导致的，可能是控制器损坏导致的。出现这种情况后需要去专业机构检查并维修。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池也是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少，所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时建议大家使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

出现这种情况可能是霍尔传感器损坏了，也可能是电控系统损坏了。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构简单，轻便灵活，所以电动车是很适合在走走停停的市区道路内行驶的。电动车的主要部件包括车架，电控系统，电动机，电池。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是用来储存电能的，电池可以给全车的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能就会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且要避免电池过度充电和过度放电。 

在猛踩刹车时，汽车出现顿挫是很正常的，这是abs系统正在起作用。如果不是在紧急制动时汽车出现顿挫，可能是由于刹车盘表面不平整引起的。大部分汽车上都有abs系统，这是防抱死制动系统。在紧急制动时，如果车轮出现抱死现象，那是非常危险的。如果车轮抱死了，那汽车会出现打滑失控现象，此时驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹也不能让车子减速。所以，工程师为了避免在紧急制动时车轮抱死，就发明了abs防抱死制动系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样车轮就不会抱死了，驾驶员能让车辆减速，还能控制车辆行驶轨迹躲避障碍物。在紧急制动时，abs系统会起作用，此时汽车就会出现顿挫现象。在abs系统工作时，汽车仪表盘上的abs灯会闪烁。如果仪表盘上的abs灯不闪烁而是一直亮着，这代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现了故障，车友们需要立即检查修复，否则在道路上行驶时可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的。在平时保养时，也要经常检查刹车片厚度和刹车盘状态。