蔚来1000公里续航是否真实

蔚来停产的真实原因有：1、缺少芯片，而芯片是机动车造车时不可或缺的。没有芯片的机动车就像没有大脑的人一样，无法正常行驶。蔚来汽车宣布停产的工厂是合肥江淮汽车厂，能否长期作为供应商还需要观察。2、碳酸锂的大规模涨价，最终的结果就是整个市场都处于一个供应链严重吃紧的状态之中，而到了今年之后受到整个市场大规模波动的影响。实际上蔚来汽车的供应链体系显得更加脆弱，再加上疫情的冲击，最终的结果就是蔚来汽车陷入了一个严重供应链衰退的状态。蔚来汽车是全球智能化电动汽车品牌，公司是在2014年11月正式成立，品牌旗下的主要车型是包括了蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6等车型，公司的总部设立在合肥，蔚来汽车使用的标识象征着开放，以及象征着行动。蔚来ES6以蔚来ES62022款75kWh运动版为例，长宽高分别是4850mm，1965mm，1758mm，轴距为2900mm。蔚来es6属于纯电动suv汽车型号，这款汽车搭载永磁同步电动机，最大功率为320kw，最大扭矩为610牛米。（数据来源于百度有驾官网）外观方面，蔚来ES6采用了最新的家族式设计理念。同样的家族脸，一致的车身腰线，同样的悬浮式车顶设计，相似的尾部造型。蔚来ES8以蔚来ES82022款75kWh七座版为例，车身尺寸长宽高分别是5022毫米、1962毫米、1756毫米，轴距为3010毫米，车内空间是非常大的。（数据来源于百度有驾官网）该车是搭载双电机车型，电动机一台在前轴，另一台在后轴，前轴的电动机最大功率为160千瓦，最大扭矩为305牛米，后轴的电动机最大功率为240千瓦，最大扭矩为420牛米。（数据来源于百度有驾官网）蔚来ec6蔚来ec6是蔚来旗下一款中型suv。以蔚来EC62022款75kWh运动版为例，长宽高分别为4850毫米(mm)、1965毫米(mm)、1731毫米(mm)，轴距为2900毫米(mm)。（数据来源于百度有驾官网）该车是一款五门五座的跨界suv，是一款双电机车。这辆车的前后轴基本上都有电机。电机总扭矩为610牛米，总功率为320千瓦。（数据来源于百度有驾官网）

蔚来1000公里续航是准模拟估算值，并非是经过测试的数据。根据蔚来官网的注释，所谓的1000公里续航，是在：搭载150度电池以后，根据CLTC标准模拟估算值。看清楚，是估算值。也就是说，这个续航1000公里并非是经过测试的数据。但是在蔚来官方以及蔚来工作人员的宣传中，没有详细注释，只是简单的注释需要搭载150度电池，这很容易给人造成误解。并且，150度电池目前根本没有进行量产。蔚来EP9蔚来EP9是一款动力达1360匹马力的电动超跑。2016年10月12日，EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的电动汽车圈速记录，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国PaulRicard赛道的电动汽车圈速。蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的强劲动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程可达427公里。EP9搭载了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力（以上数据来源于蔚来品牌官网）。EP9应用前瞻性的整车电控架构及传感器系统布局，可以适用新的无人驾驶技术。同时EP9应用了蔚来Know-Me人性化交互设计理念。

根据官方数据，蔚来es6最高配置版本的续航能力为610km。蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWH三元锂电池组，可选装容量为84KWH的镍钴锰NCM811电芯。共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本6款车型，百公里加速最快4.7秒。提高汽车续航的方法：新能源车没有内燃机因此不需要热车，但是它需要热电池。起步前先打开热风吹10分钟，等待电池温度升高再行驶，这样能提高续航能力，大大提高充电速度，改善充电性能；建议把暖风开到1、2挡即可，风量过大会加速电池放电量，也会影响续航能力。

综合续航里程(NEDC)有355km。以下是相关内容的具体介绍：介绍：作为自诞生以来争议不断的车型蔚来es8，拥有出色的性能和丰富的车内配置。但是其续航里程缺一直饱受吐槽和质疑。ES8搭配了双电机650马力智能四驱动系统，百公里加速4.4秒，全系标配最新一代主动式空气悬挂33.8米100-0km/h制动距离，由账面上的数据看来，这款车的性能足够优秀。续航：但是电机的特点以及电池容量速度决定了该车的续航里程成为短板，虽然官方公布的60km等续航里程达到500KM，但是综合续航里程(NEDC)也只有355km。更令群众惊讶的是由蔚来电动力工程副总裁黄晨东带领团队，亲自在专业试车场环形高速跑道做的120公里/小时等速续航测试实测续航里程为：226公里。

蔚来最大续航里程达到了430公里。蔚来汽车介绍如下：1.蔚来蓄电设备。这款车子采用的是70千瓦时容量的电池。电池的容量比较大，慢充需要10个小时才可以充满快充，可以一个小时充百分之七八十电量，官方宣称最大续航里程达到了430公里，实际因路况和使用车条件不同，380公里左右的续航应该可以。2.蔚来的基本参配。蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯。共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里。

蔚来旗下车型众多，每款车的续航能力不尽相同，比如蔚来es6真实续航能力是510km。以下是影响续航里程的具体因素：1、综合因素：电动汽车续航增加是综合因素的结果，要想提高其续航里程，关键是电池技术，要不断提升电池性能，但同时还需要考虑到车型大小、价格等因素。2、其他因素：整车的续航里程增加受到其他多方因素的影响，比如电池高低温技术、电池BMS技术优化、整车能量回收系统升级、车身轻量化、硬件设备的节能技术等。另外车辆外部行驶条件、空气阻力系数、机械传动效率、整车质量、乘坐人数等因素，都会影响电动汽车的实际续航里程。

蔚来es6的续航里程为430公里，以下是蔚来es6的优点：1、刹车、转向使用感好：刹车轻松，前段旷量偏大。转向非常轻松、指向精准、路感基本没有。2、堆料到位：车身刚性十足，无论是行驶品质还是安全性都让人放心。隔音在同价位处于优秀水平。在智能风格内饰设计中豪华感到位。3、其它优点：换电极大提升长途驾驶便利性，也让电池升级变得可能，动力体验好。

以蔚来ES8为例，其拥有着两个版本，分别搭载70kWh的液冷恒温电池组和84kWh的液冷恒温电池组，NEDC综合工况下分别可续航355km和425km。相关介绍如下：1、产品力：ES8前脸采用了“X-bar”设计语言，粗壮的镀铬饰条勾勒出比较犀利的轮廓，加上分体式大灯，整体符合电车的设计潮流，科技范儿十足。2、配置：但又不像某些造车新势力那样，前卫得让人无法接受，毕竟大部分人还是习惯有一个中网的存在，内部更集成了前摄像头和ACC探头。

蔚来最大续航里程达到了430公里，以下是相关信息：1、蔚来蓄电设备：这款车子采用的是70千瓦时容量的电池。可以说电池的容量比较大，慢充需要10个小时才可以充满快充，可以一个小时充百分之七八十的电量，官方宣称的最大续航里程达到了430公里，实际因路况和使用车条件不同，380公里左右的续航应该可以。2、蔚来的基本参配：蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里。

根据官方数据，蔚来es6最高配置版本的续航能力为610km。蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWH三元锂电池组，可选装容量为84KWH的镍钴锰NCM811电芯。共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本6款车型，百公里加速最快4.7秒。提高汽车续航的方法：新能源车没有内燃机因此不需要热车，但是它需要热电池。起步前先打开热风吹10分钟，等待电池温度升高再行驶，这样能提高续航能力，大大提高充电速度，改善充电性能；建议把暖风开到1、2挡即可，风量过大会加速电池放电量，也会影响续航能力。

蔚来es6的电池有70kWh和84kWh两种可供选择，基准版的续航里程是480公里，而性能版和首发纪念版的续航里程是510公里。以下是关于蔚来es6的相关信息：1、在电池的方面，蔚来es6有70kWh和84kWh两种可供选择，基准版的续航里程是480公里，而性能版和首发纪念版的续航里程是510公里，达到同级别对手的平均水准。2、车辆性能方面ES6采用前永磁电机后感应电机的双电机方案，不同版本电机参数上会有所打折。基准版是160kW+160kW，性能版有所加强升级为160kW+240kW。前者百公里加速5.6s，后者为4.7s。与之相对应的百公里刹停距离为33.9m，表现非常优秀。

蔚来es6续航里程在300公里左右，以2020款蔚来es6为例，其车身尺寸是：长4850mm、宽1965mm、高1758mm，轴距为2900mm，前轮距为1688mm，后轮距为1672mm，行李箱容积为584到1433l，整备质量为2200kg。2020款蔚来es6搭载了电动车单速变速箱，最大功率是320kw，最大扭矩是610nm，其采用的前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

蔚来es6的续航里程是420到510公里，其是一款纯电动汽车。以2020款蔚来es6为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4850mm、宽1965mm、高1758mm，轴距为2900mm，整备质量为2200kg。2020款蔚来es6前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了永磁电动机，最大功率是160kw，电动机总扭矩是610nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

蔚来es6的续航里程是420到510公里。以下是关于影响续航里程的相关因素：电池系统：动力电池的容量直接决定了续航里程的长短，电池系统的温度过高或者过低，也会影响到续航。提高电动汽车续航里程最直接的方法,就是增加电池容量,但这个数值不能无限的增加。电驱动系统：电驱动系统主要包含驱动电机、控制器、逆变器和减速器等等。它的效率根据输入功率和输出功率的比值来确定。整车控制系统：主要是指协调电池、驱动系统和底盘刹车能量回收的关系。可以根据电池的状态、刹车需求来动态调整能量回收的比例，从而提高能量利用效率。

蔚来ES8搭载70KWh的车型续航为335KM，搭载84KWh的车型续航为425KM。蔚来汽车一直在强调用户体验，以服务支撑起汽车的高端定位，为用户提供终身质保，终身免费车联网服务，终身异地免费加电等服务，还包括一件家电电池更换等。汽车的外形采用粗犷的镀铬是条勾勒出犀利的轮廓，使汽车的外观极具科技感，内饰装载了两块大尺寸的液晶屏，配置360度全景摄像头，使汽车的驾驶没有视觉盲区，搭配全景天窗远程启动功能，为汽车的驾驶体验增色彩，汽车的售价在40万元左右，结合汽车的配置可以体现出这款车型拥有极高的性价比。

停产原因是因为芯片缺少，机动车辆在造车当中，芯片是不可或缺的，缺少芯片的机动车辆，就像没有大脑的人一样，无法正常的运行，蔚来汽车宣布停产的工厂为合肥江淮汽车工厂，能否长期进行供应商还需要观察。蔚来汽车是全球智能化电动汽车品牌，公司是在2014年11月正式成立，品牌旗下的主要车型是包括了蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等车型，公司的总部设立在合肥，蔚来汽车使用的标识象征着开放，以及象征着行动。

蔚来es8的最大续航为425公里，这个距离已经达到主流电动车的续航水平。蔚来es8是一款纯电动中大型SUV，在售车型只有2018款，在2017年12月上市，共有4款车型。2018款蔚来es8在2018年12月和2019年5月先后上市改款车型，售价在43.65万元到48.60万之间。2018款蔚来es8的长、宽、高分别为5022mm、1962mm、1756mm，轴距为3010mm。2018款蔚来es8的外观设计很有未来感，可以说是有些夸张的，但是很切合年轻人的审美。2018款蔚来es8的前脸被一块巨大的镀铬饰条分成几个区域，有着强烈的层次感，大面积的镀铬饰条的应用，大大提高了汽车的豪华气息和时尚气息。整个前脸使用的线条非常少，看上去非常简单、利索，视觉效果非常棒。2018款蔚来es8采用前后双电机驱动，前、后电机的最大输出功率均为240千瓦，最大扭矩为420牛/米，综合输出功率为480千瓦，最大扭矩为840牛/米。

蔚来ES6续航里程为420-510公里。一提到电动汽车，有很多车主就会想到汽车的续航里程，纯电动汽车的续航一直是车友关心的焦点。这款车的续航里程分别为410km和510km，蔚来ES6的另一大亮点就是除了现有的70kwh电池组之外，同时还提供了全新的84kwh电池组，但是这块电池组是需要加价的，虽然可以提升汽车的续航里程，但是需要花费一定的费用。在汽车的底盘上安装了两个电机，在前后轴上各有一个电机驱动，ES6前驱动电机是功率160kW的永磁电机，后驱动电机是功率240kW的同步电机，为了防止电动机在工作的过程中产生反作用力，ES6在后电机上设计了拖拽保护模式。简单来说，这种保护模式就是当汽车使用前轮进行驱动的时候，后轮安装的电动机就会进入拖拽保护模式，这两个电动机不会在工作的时候相互影响，同时也不会对汽车的动力产生影响。汽车的电池组采用的是冷却液散热，这样可以保证电池的温度，同时还能延长使用周期。

根据蔚来汽车的官方介绍，蔚来es6基础版的工信部纯电续航里程为490km，性能版的工信部纯电续航里程为510km，不过从部分蔚来es6车主的实测数据来看，其续航里程一般在300公里左右。蔚来es6是一部纯电动中型suv，只能为其人工充电，所以一般情况下尽量在市区里使用。如果到了充电桩不普及的郊外，一旦车辆没电将会引起不必要的麻烦。在车身尺寸方面，蔚来es6的长宽高为4850*1956*1758mm。在动力方面，蔚来es6采用了一款永磁/同步的双电机，电机总功率为320kw，总扭矩为610N·m。在充电时间方面，蔚来es6的快充时间为0.8小时，慢充时间为12小时。在驱动形式方面，蔚来es6采用的是电动四驱。在悬架类型方面，蔚来es6的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，蔚来es6全系采用的是255/55R19的轮胎。在百公里加速时间方面，蔚来es6的百公里加速时间为5.6秒。

根据蔚来汽车的官方介绍，蔚来es8的工信部纯电续航里程为355km。不过从部分蔚来es8车主的实测数据来看，其续航里程一般在300公里左右。对于一部纯电动汽车来说，我们要尽量在市区里使用，防止在郊外因为汽车没电而产生不必要的麻烦。关于蔚来es8：蔚来es8是蔚来汽车生产的一款中大型纯电动suv，售价区间为44.80万元-50.60万元。在车身尺寸方面，蔚来es8的长宽高为5022*1962*176mm。在动力方面，蔚来es8采用了一款交流/异步电机，总功率为480kw，总扭矩为840N·m。在电机方面，蔚来es8使用的是前置+后置的双电机系统，电池类型为三元锂电池。在充电时间方面，蔚来es8的快充时间为1.1小时，慢充时间为10小时。在驱动形式方面，蔚来es8采用的是电动四驱。在悬架方面，蔚来es8的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎规格方面，蔚来es8采用的是255/55R19的轮胎。