离合制动油门作用
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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离合器的作用是分离发动机与变速箱之间的传动力，有利于变速箱变挡。
以下是离合、制动、油门作用的具体介绍：
1、离合：离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
2、制动：制动器的作用是把行驶中的汽车减速直至停车。手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。
3、油门：油门的作用是通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
离合处于最左边位置，油门处于最右边位置，而两者之间夹着的就是制动。汽车的制动和油门有什么作用是比较明显的，所谓制动就是刹车阻止车辆前进，而油门呢则是加速作用。在汽车行进过程中，多使用油门和制动，但这并不意味着离合的作用小。
汽车的离合器是发动机和变速箱之间的重要枢纽，它可以使得汽车平稳起步，在汽车需要换挡的时候也可以保护汽车平稳前进，同时它还可以在汽车发生紧急制动时保护车的零件，小小的离合器可是有很大作用的。所以在起车或是换挡时，一定要将离合踩到底，这样可以保护汽车零件。
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离合作用
离合作用如下：保证汽车平稳起步：这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。实现平顺的换档：在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。防止传动系过载：当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距矩)，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。以下是相关信息：电磁离合器：靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。自动离合器：随着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成，简化了驾驶员的操纵动作。
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以下是离合、制动、油门作用的具体介绍：1、离合：离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、制动：制动器的作用是把行驶中的汽车减速直至停车。手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。3、油门：油门的作用是通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
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离合、制动和油门分别在什么位置？
汽车离合在脚底最左面，制动在中间，油门在右面。以下是开车的注意事项： 传动时不使用离合器： 在传动时，不能使用半联动离合器，特殊情况需要半联动时，应尽量缩短半联动时间，以防烧坏离合器摩擦片。由于汽车制造技术的进步，在小型汽车或-些车型配有变速同步器时，一般不再采用两英尺离合器操作方法。但在特殊情况下，如下坡和泥泞的冰雪路面需要迅速减少停车时驾驶，仍需使用。 离合器提升速度不能过快： 离合器提升速度不能太猛，一般第一个档位最慢，其他的前进档位应稍快一些。当第一个挡启动时，离合器踏板必须踩到底。继续升档，将离合器踏板向离合器摩擦板分离后即可换挡，使离合器踏板不必踩到最后。 不要用脚尖踩离合： 当使用离合器踏板、离合器踏板应踩之前唯一的脚，和离合器踏板不应该踩脚的中心，因为它是不容易踩踏板的脚的中心，这将影响开始的操作和速度变化。不要用脚尖踩离合器踏板，以防滑倒。
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离合刹车油门作用分别是什么？
离合刹车油门作用如下：1、离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡。2、制动器的作用是把行驶中的汽车减速直至停车。3、油门的作用是通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。刹车的介绍：1、刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
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离合的作用
离合器坐落于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可按照需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和渐渐接合，以断开或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离快速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有充足的散热能力；操作方便省力，常用的分成牙嵌式与摩擦式两类。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。一般而言离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一块，是发动机与汽车传动系之间断开和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可按照需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或渐渐接合，以断开或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能渐渐接合，进而保证汽车平稳起步；暂时断开发动机与变速器之间的联系，以便于换档和降低换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，避免变速器等传动系统过载，进而起到一定的保护作用。
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离合作用
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离合制动油门三个位置在哪里
离合制动油门位置在驾驶座脚部。1、离合踏板在最左边；2、刹车踏板在中间；3、油门踏板在最右边；4、驾驶人员通常全是用左脚操纵离合，随后用右脚操纵刹车和油门。离合制动油门全是手动车上的，自动档的车之后刹车和油门。须要注意的是车子正常运行时，脚不应放到离合踏板上。在传动时，不可以应用半联动离合器，特殊情况须要半联动时，应尽可能减短半联动时间，防止烧毁离合器磨擦片。离合器提高速度不可以太猛，通常第1个档位全是最慢的，其余的前进档位应稍快一些。当第1个挡启动时，离合踏板一定要踩到底。接着升档，将离合踏板向离合器摩擦板分开后就可以换挡，使离合踏板不必压到最后。
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油门刹车离合器的作用,油门刹车离合一起踩会怎
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离合踏板在最左侧；制动踏板在中间；油门踏板在最右侧。因为有离合踏板，所以这肯定是一辆手动挡的车。自动挡的汽车，只有刹车踏板和油门踏板。刹车踏板在左边；油门踏板在右边。开手动挡的车，左脚只负责踩离合踏板，油门踏板和刹车踏板全部由右脚控制。开自动挡的车，左脚用不到，只用右脚控制刹车踏板和油门踏板。开车行驶的时候，不论是自动挡还是手动挡的车，都不可以把左脚放在制动踏板上，这是为了安全着想。原因有以下几点：1、长时间驾驶，两只脚会比较累，会不自觉的往下踩。如果这时左脚在刹车踏板上，踩下了刹车，车辆会急刹车，非常容易造成后车追尾，出现意外，发生危险。2、左脚在刹车踏板上，刹车时右脚必须把油门松开，此时就是悬空状态，很容易就两只脚一起踩，发生危险。3、用右脚控制油门和刹车，这就决定了一个现象：要踩刹车时，一定是右脚抬起并且离开了油门踏板才能踩刹车。
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