etc过高速测速响三下什么意思

新安装的etc龙门不测速，etc龙门只用于高速扣费用。但如果速度太快，etc龙门将会无法读取数据，扣款很容易失败，导致下一个出入口的失败。在有龙门架设备的路段，车辆会发出嘟嘟声，因为龙门架上的电子眼有识别车主的车辆和读取ETC电子标签车辆信息的功能，相当于定位，所以会发出嘟嘟声。目前龙门架上只安装了ETC龙门架系统的设备，主要用于路径识别和对过往车辆的精确收费。ETC龙门设备主要由微波天线、车牌识别、高清摄像头、室外综合控制柜组成。Etc是不停车电子收费系统，也成为了道路自动收费系统。使用etc可能通过高速收费站更快，有利于节省时间。ETC龙门系统是实现高速公路上车辆快速通行和精确计费的便捷措施，将节省驾驶员缴纳停车费和排队缴费的时间。高速公路的龙门架标志上有三个数字100、80、60，分别表示:100最左侧车道最低车速80中间车道最低车速60最右侧车道最低车速。

汽车排放过高原因介绍：汽车老化：如果车辆行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。三元催化器失效：三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和CO2;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。发动机工作不正常：发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是平稳有力。

全程测速的意思是，公安机关交通管理部门以高速公路固定抓拍系统为依托，以移动测速执法设备为补充，采取连续区间测速、单点固定测速和区域移动测速相结合的方式开展测速执法。拓展：交警部门表示，高速公路测速完全以交通运输部门在高速公路上标明的限速标准为依据，没有设置限速标识的路段，按照国家法律规定的法定最高限速标准测速执法，小型车辆最高限速120公里/小时。特殊限速路段，交通部门将提前设置限速标识，广大司机行驶过程中注意观察提示牌。

高速可变测速是通过气象监测报警、出行管制起动、发布公告提醒、证据采集合成、数据审核输录、违法告知处罚六个工作流程。相关资料如下：1、介绍：测速是通过计算平均速度来判定是不是超速，具体指的是在同一个路段有两个相邻的监控点，车辆通过这两个点的情况下，速度基本都会被记录下来而且系统会计算出车辆的平均速度，用这个来判断车辆是不是超速。2、作用：实现气象信息自动监测预警、违法车辆信息两次取证、违法数据信息自动化比对等功能。

流动测速，是一种测速的方式。以下是相关介绍：1、作用：路边停的测速车使用的可移动测速仪，可以自由调解方向，可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说，既可以拍后牌照也可以拍前牌照，具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。2、方法：在实际操作中，大多采取拍摄后牌照的方法，如果采用拍前牌照的方法，当车辆比较多的时候，可能抓拍不到真正的超速车辆，因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。

etc过高速测速响三下是记录车辆走的路线，即是记录往哪条高速路行驶。正常情况下只有在上高速识别车辆的时候才会响两声，不会一直响。ETC是Electronic-Toll-Collection的英文缩写，中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费系统。对于ETC的更多资料如下：1、运行原理：通过安装在车辆风挡玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用的短程通讯，利用计算机联网技术与银行系统后台结算处理，从而实现车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或这个桥梁的费用。2、提高通行能力：可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的。可以避开长长的人工收费排队窗口，不用停车直接驶过车少路畅的ETC专用车道，1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力。3、使用ETC注意事项：ETC的交易区域为8米，汽车驶入交易区后会自动完成收费。当前方有车辆停留时，应该与前车保持10米的车距，以防自动感应，为前车缴纳通行费。

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度。以下是相关介绍：1、区间测速系统：是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。2、有效管理：以便进行集中有效地管理，能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效地技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据。

etc计费拍照不会测速，现在实行的etc不停车计费是取消了高速公路省界收费站，因此需要通过龙门架上的识别装置来读取车内的etc电子标签，从而知道车主在高速公路上的行驶路径是怎样的，以便能够正确对车主进行区间分段计费。每个门架上都安装有摄像头、补光灯以及信号接收装置，摄像头可捕获车辆信息。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道龙门架上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，所以当自己经过高速的龙门架时，车内的etc电子标签就会响一下，车主无需担忧被测速拍照或者出现故障等。

ETC是不停车收费系统，是现在世界上最先进的过路过桥收费系统，我国自2019年开始全面普及ETC进行高速收费装有ETC的车辆过路要走ETC专用车道。随着目前国家对ETC大力的建设和推广，高速上ETC专用车道逐渐取代了人工收费，这种不需要停车的快速收费方式，有效的缓解了高速上排队收费的压力，目前办理ETC可以线上支付宝微信等平台申请，也可以线下直接前往银行或高速路口处办理。目前在对etc的实施过程中，也是有一些弊端的，最令人关心的就是ETC欠费的问题，如果在签订ETC代扣协议时，选择绑定信用卡进行扣款，一定要记得按时还款，不要造成信用卡逾期，以免对个人征信产生影响。

etc过测速的时候会响一下，是确定行车路线的，下高速时再根据etc提供的数据区别收费。ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC车辆是按照最短路径收费，即同样出入口进出高速，在路网内无论选择哪条路径行驶，通行费都是一样的，都按可能行驶的最短路径计收。按实收费后，通行费额按实际行驶的路径计算，同样出入口进出高速，选择不同路线，通行费可能不一样。

这表示etc电子标签未激活，属于正常现象。etc标签失效后要自助激活，到办卡的银行或高速公路管理处的etc安装点重新激活即可恢复，然后装回车辆挡风玻璃就可以正常使用。etc默认为专车专用，安装etc的时候会设有保护联动装置，一旦触发按钮就会导致etc电子标签失效。如果不是新办的etc，过期的原因可能是自行拆卸挪动obu设备、etc没电了、etc电子标签脱落或松动等情况。etc激活的条件是绑定扣费的银行卡账户，etc设备激活成功标志是当插入etc卡后会显示相应的余额。

是在某一路段设置的单独测速，此测速和区间测速是不同的，只是测试机动车辆通过当前路段的时速。在道路上一旦出现测速的时候，提前就会有标志提醒，驾驶员在看到标志后，需要提前为机动车辆降低速度。在道路上行驶的时候是有很多的区间测速和单点测速，机动车辆的驾驶人员需要遵守道路上的交通法则，根据道路设定的行驶速度去进行行驶，不要出现超速行驶和高速行驶的情况，被摄像头拍下会做出扣分和罚款的处罚，所以机动车辆驾驶人员在上路行驶的时候，一定要遵守道路的交通规则。

轮胎压力过高的意思就是轮胎充气充得太满了，导致轮胎压高于正常水平。轮胎压力过高的危害：1、胎压过高会使轮胎摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎的寿命；2、胎压过高会导致轮胎阻力性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面花纹中心局部的磨损，使轮胎寿命缩短，车身振动变大，间接影响其他部件的寿命；4、胎压过高也会导致轮胎帘线过度伸长变形，使胎身弹性下降，使汽车在行驶中受载增大，滚动阻力增大。

高速雷达测速的意思：1、实际上在路口的摄像头对驾驶员闯红灯进行拍照可以通过许多种技术实现，在这方面并没有统一的标准和方法，完全取决于中标的设计施工单位；2、通常情况下可以通过雷达触发拍照、感应线圈触发拍照或图像识别触发拍照等方式。在使用雷达触发方式时，当红灯亮时，在停车线前形成一个雷达区，当有车通过时启动电子快门照相，这时雷达测速探测器有可能工作；3、在采用感应线圈触发拍照时，在道路施工时，在路面下埋有感应线圈，当有车闯红灯时，感应线圈启动电子快门拍照。在使用图像识别技术时，以地面白线为警戒区，当有车闯红灯时，地面白线被遮挡后触发照相；4、由于采用的技术不同，所以没有任何一种设备可以完全预报闯红灯拍照。由于测速只采用雷达或激光技术，因此雷达测速探测器可以完全预报测速探测。

雷达测速区的意思：1、就是跟你说前面有拍照测速的。那个数字就是告诉你车速不要高于那个数字；2、超过的了是要罚款的。如果没有拍到就不会罚款啦。这段雷达测速也就是限速区；3、等你车开到了一个白色数字加一个斜杠的牌子也就是解除测速标志了。之后就没有关系了。

可变测速是通过气象监测报警、出行管制起动、发布公告提醒、证据采集合成、数据审核输录、违法告知处罚六个工作流程，实现气象信息自动监测预警、违法车辆信息两次取证、违法数据信息自动化比对等功能。测速是通过计算平均速度来判定是不是超速，具体指的是在同一个路段有两个相邻的监控点，车辆通过这两个点的情况下，速度基本都会被记录下来而且系统会计算出车辆的平均速度，用这个来判断车辆是不是超速。

区间测速是指在一段道路上有两个相邻的测速点，这两个相邻的测速点会检测汽车在这段路上的平均行驶速度。在很多道路上都有区间测速装置，这种装置是为了避免驾驶员超速行驶的，如果驾驶员超速行驶了，会被处罚。在公共道路上超速行驶是一种非常危险的行为，建议大家在公路上行驶时不要超速行驶。超速行驶会导致制动距离延长，在紧急情况下，延长的制动距离是致命的。超速行驶还会增加事故死亡率。在超速行驶时，汽车的操控性和车身的稳定性也会受到较大影响，这样会导致发生事故的几率升高。并且在超速行驶的状态下，留给驾驶员的反应时间是比较少的，如驾驶员出现了操作失误或反应不及时的情况，那可能会酿成大祸。在公共道路上驾驶汽车时，一定要严格遵守交通规则，不要超速行驶，不要酒后驾驶，要注意礼让非机动车和行人，不要随便鸣笛。良好的交通秩序需要每一位驾驶员来维持。在公共道路上遵守交通规则驾驶汽车不是为了不被罚款不被扣分，而是为了自己和他人的生命安全。

通过有龙门架设备的路段，车辆会发出嘀一声，是因为龙门架上的电子眼有对车主的车辆进行识别并且读取ETC电子标签的车辆信息功能，相当于定位打卡，所以会发出嘀一声。不用担心这是在测速拍照，也不是ETC出现故障，更不会有额外收费的情况。