防冻液变色是怎么回事
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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防冻液变色可能有以下原因：
一、防冻液使用时间长了，出现氧化，会有颜色变化。
二、防冻液中渗有其他液体，如机油，会造成颜色变化。
三、劣质的防冻液，或防冻液变质，会出现杂质，造成颜色变化。
防冻液氧化是正常的，如果是渗入了其他液体，应及时检查破损部位，进行更换维修，原有的防冻液应该抽取清洗干净，重新补充。
防冻液的作用：
一、冷却作用，冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间，水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。
二、防腐作用，冷却系统中散热器、水泉、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀，同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。
三、防垢作用，冷却系统中的水垢来源干水中的钙，镁笑阳离子，这些碱十金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢，水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。
四、防冻作用，冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，因此人们有时把冷却液称作防冻液或不冻液。
五、散热作用，防冻液可以提供高效的散热功能，能够带走发动机的多余热能以控制关键金属部件的温度。
防冻液的更换周期是两年更换一次，用车多的话的，四万公里更换一次。根据的车况定，如果还没到冷却液的更换周期的时候，要注意冷却液的剩余量，如果低于平均水平那么就要及时添加。
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防冻液沸腾是怎么回事？
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防冻液变色的原因如下：1.如果防冻液出现变色，很可能是因为防冻液发生变质，不仅没有很好的防冻作用，并且对发动机的冷却效果也会有所降低。发动机在高温运转的时候，由于没有很好的冷却效果，机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，甚至直接报废也有可能。所以应该要注意防冻液的更换周期。2.也可能是因为防冻液掺杂了一些机油进去。这种现象出现，是因为机油散热器或者滤清器出现问题，也可能存在密封老化的问题。需尽快到汽修店进行修复。
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防冻液开锅是汽车在行驶过程中，发动机的高温使得防冻液的温度升高，达到沸腾的状态，溢出碰到高温金属就会冒白烟，造成的原因有：1、散热器停止运转，导致水温过高；2、防冻液不循环，节温器未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞；3、防冻液不足或防冻液质量不好，沸点低，容易开锅。汽车防冻液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
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防冻液变颜色的原因：防冻液发生变质，不仅没有很好的防冻作用，并且对发动机的冷却效果也是有所下降的。那么发动机在高温运转的时候，由于没有很好的冷却效果，机油的粘性也会随之降低，长时间也会磨损发动机的零件，甚至直接报废也是有可能的。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、防水垢、防腐蚀的性能。
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防冻液沸腾是怎么回事
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