废机油主要成分:
1、机械杂质和水分:润滑油的使用和储存过程中会混入一些物质,这些物质以磨损产生的金属机械杂质和混入的水分为主,虽然液体润滑系统中通常都存在过滤装置,但无法将机械杂质完全脱除,金属颗粒的存在会导致磨损的加剧,废机油中的水分主要来源于更换后的混入,水分在油中乳化,形成油包水型乳液,使润滑油粘度上升,给后处理带来不利影响,同时,内燃机油在使用过程中也会混入一定量的汽柴油,此外废机油中还有可能混入灰尘和防冻液等。
2、胶质、沥青质和炭青质:废机油提炼中的变质组分来源于油品的氧化和碳化,基础油以烷烃和环烷烃为主,芳烃胶质含量较低,烃类会发生两个方向的氧化, 一是向羧基酸、羟基酸等酸性物质生成,最终产物是炭青质,另一个方向是生成胶质和沥青质,因此废润滑油酸值较高,粘度较大,沥青质和炭青质等深色物质受清净分散剂的作用悬浮于油中,是造成废润滑油颜色变深的原因。
3、含氧化合物:废润滑油中的氧化产物较多,这些含氧化合物主要包括酸、醛、酮、酯、类脂、交酯等,深度氧化时还能生成羟基酸。
4、含硫化合物:废油中的硫主要来自添加剂和基础油,主要是噻吩硫、氢化噻吩硫、二硫化物、硫醇等,内燃机油中还有燃料燃烧时混入的含硫物质。
5、含氮化合物:废机油提炼中除含有部分含氮的添加剂外,氮化物主要来自基础油的带入,来自基础油的氮化物可分为碱性氮和非碱性氮,碱性氮包括脂肪族胺和芳香胺以及含吡啶环的化合物,非碱性氮主要包括含吡咯环的化合物。
6、金属盐类:废润滑油的金属盐类主要来自添加剂,这些金属离子包括ZN、CA、BA、MG、NA等,还有因燃料燃烧带入的PB,此外润滑部位的腐蚀使润滑油中含有一定量的FE、CU、NI、AL等离子。
7、含磷、含氯化合物:磷主要来源于含磷的添加剂,含氯化合物除含氯的添加剂外还有使用过程中生成的多氯联苯、多氯苯带甲烷、氯苯和低分子烷烃的氯化物等。